KTHY yolcuları isyan etti!

26 Mayıs 2010 Çarşamba, 08:59:39 / Toplam : 12 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 26 Mayıs 2010, Çarşamba 09:09:29 ingiltere de ucak ground oluyorsa bunu cozmek kolay olmaz. zaten arizayi anla ground olmasına karar ver 2 saat geçmiştir. sonra yeni ucak ayarlamak belki 1-2 saat ucagin ekibiyle oraya gitmesi 4 saat belki daha fazla. tekrar boarding vs.. gecikme normal boyutlara donebiliyor. ya da ingiltereden ucak kiralyip geleceksin o da ne derece yonergelere uyar bilemiyorum muhtemelen yonergelere aykiridir. 0
  • Misafir 26 Mayıs 2010, Çarşamba 09:23:10 Kaptanlar haklı olarak dinlenmeden geriye gelmek istemediler. Gerçek budur. Maaş almadıkları için mürettebat bulunamıyor. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 27 Mayıs 2010, Perşembe 21:25:31 1958 e 30 sene daha ekle 1988 olur. çok yüksekten atmissin. Hatirlatirim ki THY 737-400 ler 1990 da geldi. 1958 de THY de FokkerF27, DC3 ve VISCOUNT vardi.????? 0
  • Misafir 27 Mayıs 2010, Perşembe 01:16:17 yoksa diyorsun ki BEKO yla mı uçalım.1958 den kalma uçakla.13 saat deği 15 saat rotara dayanırım o uçak ile uçacaksam. 0
  • Misafir 26 Mayıs 2010, Çarşamba 23:34:04 ne cebelleşiyorsun 13 saat rötarla...git bin pegaus a!! 0
  • Misafir 26 Mayıs 2010, Çarşamba 21:44:56 Ya su Kuzey kibrista Petrol arastirmalari baslasin ki 321 ve 738 Pilotlarinin maaslari ödensin, baska türlü olmuyor.?????????? Anavatan yavruvatanin borçlarini ödeyemez oldu. 0
  • Misafir 26 Mayıs 2010, Çarşamba 20:46:53 yolcuya uçakta arıza var denilip yatıştırılmaya çalışıldı. zaten pilotlarda tepki koymazsa maaş alamıyoruz.evet maaşlar yatmadı diye onlar da haklı olarak kurallar içerisinde bir nevi eylem yaptı.ben de bir çalışan olarak katılıyorum. yani batacaksa batsın diyecek haldeyiz. nisan maaşlarını alamadık daha.sizce mayıs maaşlarını alabilirmiyiz? nasıl? dilediğim günün sonunda adam gibi biri alır burayı da(en az %51) artık insan gibi yaşamaya başlarık.siyasilere kaldıysak allaha kaldık!!! 0
  • Misafir 26 Mayıs 2010, Çarşamba 13:35:44 teknisyen demiş ki "biz birşey yapmadık,onlar yapıyor"onlar kim:pilotlar.sen istediğin kadar bakım yap "onlar" uçmazsa senin bakımın hiçbir anlamı yok.yani onların uçması senin maaşını almanı sağlıyor.unutma ki piyasada "senden" çok var ;ama pilot YOK.sen istediğin kadar bakımını yap pilot yoksa sana da ihtiyaç yok.dikkatli ol KONURSUN KAPININ ÖNÜNE ona göre.işini yap FETVAZLIK YAPMA. 0
  • Misafir 26 Mayıs 2010, Çarşamba 13:31:41 Kaptanlar uçmaz. Personeli çalışmaz. Dünya kadar borç. Her sene aynı muhabbet. Padişahlık gibi bir sendika. Neden hala bu şirketi yaşatmak için uğraşıyorsunuz ? Tasfiye edin. 2 gün sonra temizlenmiş bir personel adam gibi yöneticiler ile tekrar açın. Olmuyor işte OL MU YOR... 0
  • Misafir 26 Mayıs 2010, Çarşamba 12:30:06 Teknikten arıza veya başka bir sebeple yaşanmış bir gecikme yok. Kaptanlar maaş alamadıkları için uçmuyorlar ve duty time kozlarını oynuyorlar. Durum bu. Kaptanlarımız her zaman olduğu gibi en çok parayı aldıkları için maaş ödenmemesine bağlı en çok sesi onlar çıkarıyor. Maksat düzen devam etsin, maaşlar yatsın, güzel adada yaşam sürsün. Şirket nasıl giderse gitsin 0
  • Misafir 26 Mayıs 2010, Çarşamba 10:49:00 Pilotların sebeb olduğu vede yasal olan çalışma saatlerinin geçtiği için geçikmenin yaşandığı doğrudur.Buradada Pilotlarlar ve çalışan ekip haklıdır.Onlar yorgun olursa vede uçarlarsa SHGM tarafından lisansları alınır vede birdaha uçamazlar.Allah korusun dahada kötüsü dikkat eksikliğinden dolayı kaza bile olabilir.Doğrusu budur.Şirket parasını versin çalışanlarının herkez görevini yapsın.Teker teker istifa ediyor uçan pilotlar.SHGM kurallarına göre uçak başına ortalama 5 pilot düşer.Bu sayının altına düşerse pilot sayısı SHGM yasal olarak uçuşları durdurur.Bu sayı malesef sınıra dayanmıştır.bu şirketten dahada pilot ayrılırsa uçuşları isteselerde paralarını yatırsalarda insanların herşey süt liman olsada yapamalar.Beceriksiz yönetimin Dikka 0
  • Misafir 26 Mayıs 2010, Çarşamba 10:41:38 Bu işin içinde KTHY de pilotlar maaşlarını alamadıkları için vede haklı olarak uçuşa gitmemeleridir.KTHY uçacak ekibi bile artık zor buluyor.Bu sene KTHY de rekor sayıda pilot istifa etti.Yaz sonuna heralde hepsi kaçar.Sonuçta Türkiyeden hepsine çok daha fazla paraya teklif var.Birdahada buraya bu şartları gören pilot camiası gelmeyeceği için pilotsuz kalır.Şu andada uçuş kabul eden pilotların sayısada belli olduğu için aynı ekibin dinlenmesi ve baştan uçuşa gitme saatlerininde sivil havacılık kurallarına göre dinlendikten sonra gitme zorunluluğu olduğu için şirket dün kitlenmiştir.Burada Pilotların ne yazıkki suçu günahı yok Ekibini kaybetmeye doğru giden bir yönetimin suçu vardır. Dünyada para almadan uçan tek Pilotladır KTHY dekiler. 0