"Körük sistemi getirilmeli"

    Çok beğenilenler

  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 14:31:47 Evet yeni havalimanı terminali yapılmışken bali tam yapılsın, sonra ileriki yıllarda tekrar havalimanını kapatıp körükler inşaa edilmesin. Şimdi hazır yapılırken körükde yapılsın ortaya muhteşem Elazığ'ya yakışır bir havalimanı çıksın. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 16:34:14 Körük eksikmiş peh peh. Nerede Elazığ da. Adana da körük mü var veya Trabzon da. Bildiğim kadarı ile Van ve Diyarbakır da da körük yok. Ama pardon Elazığ da olmalı değil mi bugüne bugün günde 4-5 uçak iniyor. Aslında körük değil de İstanbul İzmir gibi körüklü otobüs ile ulaşım yapılsın terminal ile uçak arasında. Saygılar. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 16 Nisan 2010, Cuma 16:18:28 Bazı arkadaşlar saçmalamış yine ne gerek varmış gibisinden arkadaşım sen bugün böyle büyük projelerde ne yapacaksan geleceğide düşünerek o işi yapmalısın...Körük olsa kötümü olur!Hatta bazı arkadaşlar o kadar saçmalamış ki Van'la Elazığ'ı bir tutmuş sen git önce yorum yapacağın konu hakkında bilgi sahibi ol!Elazığ Doğunun en büyük ve en güzel şehirlerinden biridir Elazığ'da 2009 rekor artış gösteren hava yolcu trafiği 2010'da yüzde 238 artış göstermiştir...Gakgoşlar Diyarı Elazığ ve tüm şehirlerimiz güzellikleri hak ediyor... 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 16:01:28 Koruk talebiyle dalga gecip komiklik yaptigini sanan arakdaslar, sunu unutmayinki kotu referans alinmaz. Sonucta koruklu sisteme ihtiyac varsa, koruklu yapilmasi projeye eklenmelidir. Hem gelecegi gormek demek gelecegi planlayabilmektir. 10 yil sonra orada koruk ihtiyaci olursa, birileri sizi guzel bir sekilde anacaktir! Ve belki buralarda `niye ulkemde bastan bazi seyler guzel planlanmaz` seklinde hakli yorumlar yapacaktir. Bu kadar onyargili olmayin ve goruslere saygili olun dalgaci arkadaslar. 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 13:39:14 Anlaşılan 5 yıl öncesini unutan geleceği görmekte zorlana birisin “körük yetmez”. İyisimi senin kafaya bir A 380 motoru takalımda 2025’e bir git gel,yada A 380 motoru yavaş kalır bir Concorde motoru takalım ses hızını aşarak daha çabuk gider gelirsin... 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 11:31:52 sadece körük yetmez, yürüyen yol ve çift katlı körük yapılsın ki, ileride a 380 de iner belki lufthansa frankfurt-elazığ seferi koyarsa. ha tabii bu arada pistte 60x4000 m ye çıkarılsın ki, rahat insin. te yareppim, habere bak, eksiklere bak:))... 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 01:29:10 DEVAMI----2015’te ülkemizdeki toplam yolcu trafiği 55 milyon olarak hesaplanmış ancak bu rakama sonyıllardaki atılımlarla 2005’te ulaşılmıştır.Bu yıl ise 100 milyon civarı yolcu taşımacılığı beklenmektedir yani eski planlamarın yaklaşık 20-25 yıl önünde gidilmektedir.Bu hızlı ilerleme öngörülebilse yapılan terminal binaları emin olunki birçoğu körüklü olurdu nitekim bu bir ihtiyaç.Enazından bundan sonra yapılacak önemli havalimanlarında gelecekte hesaba katılarak körüklü yapılsın.Elazığ’da önemli bir destination kendisiyle birlikte 5 ilin tam ortasında bir coğrafyada, bu illerin ikisinde hava alanı yok ve bölgenin tek sivil havalimanı.İçhat ve dışhat trafiğide hızla artıyor. Saygılarımla... 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 01:27:00 Elazığ hava alanı ülkemizde kurulan ilk üç hava alanından biri.70 yıldır havacılık var.Geçmişteki sığ düşünen yöneticilerimiz yüzünden havacılıkta malesef geri kaldı,pisti bile eski uçakların iniş kalkışına uygun 1750 mt idi geçen yıla kadar.Elazığdan sonra yapılan birçok hava alanında pistler enazından Dünya standartlarına günümüz uçaklarının iniş kalkışına uygun 3000 mt civarıdır ancak günümüzdeki havacılıktaki gelinen nokta öngörülemeyerek terminal binaları genelde iki katlı aynı tip günde 5-10 uçağın iniş kakışı düşünülerek yapılmıştır. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 20:15:49 Mimarlar Odası Başkanı doğru bir tespit yapmış. Bence de yolcu indirme ve bindirme için körük sisteminin proje kapsamında düşünülmemiş olması büyük bir eksiklik. Bu hata en kısa zamanda düzeltilerek Elazığ Havalimanının modern bir görünüme kazandırılması hedeflenmeli. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 20:07:51 allah askına bırıde cıkıp manıklı bısey soylesın elazg neresı...neymıs fra dan sefer baslamıs koruk lazımmıs gunde adanaya trabzona kaç vs kactane ıc hat ve dıs hat ucagı ınıyor haberın varmı oralardayok elazıgıda gerk yokkk.. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 20:03:06 Evet aramızdaki bazı arkadaşlar gibi derin düşünmeyenler yüzünden bugün bu halde değil mi bu terminal? 70 yıldan bahsediliyor. Anlayabiliyor musunuz? 5 yıl önce haftada 3 uçak inen şehirden bahsediliyor! 70 yıl sonra ne olur diye düşünemeyenlerin cezasını 70 yıl sonraki nesil çekmemeli! Elbette yeni bir terminal yapılıyorsa standartlara uygun bir şekilde-yani körüklü- yapılmalı... Evet bugün bile aynı saat diliminde 3 uçağın bulunduğu oluyor Elazığ'da! Lütfen mantıklı düşünün, laf gevezeliğiyle gerçekleri görmezden gelmeyin! 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 19:43:01 Söz konusu batı olduğunda herkes seferber olur, kıyametler kopar,imzalar toplanır ve kitlesel tepki konur.Ama doğuya gelince iş hemen değişir.Yok efendim ne gerek varmış da,Elazığ neymiş de vs.vs..Başımıza ne geldiyse böyle sığ düşünmekten geldi.Altı üstü iki körük eklenecek onu da mı çok gördünüz? 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 18:10:29 Beyler biliyormusunuz Elazig Frankfurt hatti gecen gunlerde acildi. Elbette Elazig International Airport. Koruk olsa kotumu olur. Bu sayede belki koruk olmayanlarada koruk konur. Selamlar 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 17:28:17 Desenize Elazig´a günde o kadar cok ucak iniyorki körük bilene lazimmis. peeh peh pehh Elazig International Ayirport desenize :-) 0