Kokpit ile kule arasında tartışma yaşandı

05 Ocak 2016 Salı, 09:05:39 / Toplam : 41 yorum

    Çok beğenilenler

  • Jüpiter Valisi 05 Ocak 2016, Salı 10:02:58 4. Kule de Pilot uçaktan çıkıp kuleye geçmiş Kule de kuleden çıkıp uçağa geçmiş iki konuşma sonra tekrar rol değiştirmişler çılgınlar. 4
    • Bir oneri 05 Ocak 2016, Salı 19:08:18 Ucaklar yolcu almadan once deicing yapilsa nasil olur?? EYYY THY?? 1
    • iki öneri 06 Ocak 2016, Çarşamba 15:44:06 bi sen akıllısın uçak de-icingten en geç yarım saat sonra kalkmak zorunda.nasıl olacak o iş yolcu alımından önce bi anlat hele 0
    • Uc oneri 07 Ocak 2016, Perşembe 00:27:27 Hem deicing islemi hem de yolcu alimi ayni anda baslasin. Kargo ise deicing den once tamamlansin. 0
  • camarothy 05 Ocak 2016, Salı 10:07:39 Kuzey amerikada ki Havaalanlarında da kar tipi olacak oluyor, orada havayollari var hiçbir yolcu Türkiyedeki gibi uçağın içinde bağırıp çağırmiyor, uçaktan inecem demiyor ayrıca diyemez, sağlık sorunu varsa ayrı bir konu. Ama uçağın içinde bağırmak çağırmak, ben inecem, deyip ortalığı dağıtmak hostesleri sözlü hakaret edip taciz etmek yoktur olursa da cezası bellidir, ve federal suç kapsamına girer..hapis ve ağır para cezası vardir.bizde polise ifade verirsin savcıya gönderir sonra serbest nasıl bir işdir anlamam..her hali ye sonra serbest kal.. 4
    • Dislike 05 Ocak 2016, Salı 16:55:47 3 tane çok muhterem o..... Beğenmemiş anlaşılan uçakta bunları yapanlardan , yaptıkları yanına kar kalmasın diyince burda da çamur yapmışlar! 0
    • Yok oyle 05 Ocak 2016, Salı 19:07:10 Evet kimse bagirip cagirmaz ama, kar tipi surekli olmasina ragmen 1-2 saatten fazla bekleme olmaz. AHL trafigi rekor ustune rekor kiriyor diye sevinenler biraz deicing istasyonlarinin sayisini neden arttirmazlar!!! 0

    • Tüm yorumlar

  • Kardeş 06 Ocak 2016, Çarşamba 18:20:06 Kardeş bi kere o kule görevlisi değil, hava trafik kontrolörüdür. kule görevlisi diye bir pozisyon yok dhmi de. 0
  • abartı 06 Ocak 2016, Çarşamba 17:39:32 çok maaş alıyor diye kendine ayrıcalık isteyen pilot ukalalığına henüz erişemeden bitmiş bir konuşma. tartışma bile değil... 0
  • yunus 06 Ocak 2016, Çarşamba 08:03:25 maalesef daha gidilecek çok yol var. dün sabah radyoda bir dj isim vermeden thy'ye verdi veriştirdi. Havada çok inmeyi beklemişlermiş de bir daha binmezmiş. Bilmiyor ki havada tur atmak en çok THY ye zarar, bilmiyor ki hava şartları ve alan şartlarının havayolu firması ile ilgisi yok, bilmiyor ki kar nedir, de icing nedir, lodos nedir. Ağzı olan konuşuyor işte. 0
  • Tgs işçileri harranlımı? 06 Ocak 2016, Çarşamba 07:13:15 Ali bey tüm şirketlerde sendika varken TGS neden yok ? Havaiş veya hangi sendika olursa neyi bekliyorlar şu an tgs işçileri sendika olmadan tam blr harranlımıyız sorusu soruyorlar bilmem anlatabildimmi... Sesimize ses verin tgs ye hallarımızı savunacak sendika istiyoruz... Tgs işçleri. 1
  • Kokpit kule 05 Ocak 2016, Salı 22:25:22 Arkadaslar kokpit kule kavgasina son verin iki grubun beraber isbirligi icinde calismasi lazim guvenlik icin, bu ego nedir atc ler dusuk maastan yakinir ki hallolur senior atc kaptan maasi almali, kaptanlar otorite sorunu yasar her iki grupta yakin calismali. 1
  • Pilot 05 Ocak 2016, Salı 19:38:38 Tartışma yaşanacak birşey yok aslında. Yapılan işlemlerin kule ile alakası yok. Sen park yerinden çıkınca deicing kuyruğuna giriyorsun. Deicing'i senin şirketin ya da şirketinin anlaştığı yer hizmetleri kuruluşu yapıyor. Kaç dakikada yapar, nekadar sürer kendi şirketine soracaksın hesabını. Kuledeki adam ne bilsin kimin hangi uçağı kaç dakikada bitireceğini, sana önünde kaç uçak olduğunu söylemiş. Daha ne yapsın. Geri döneceksen de imkan / dönebileceğin alan varsa dönersin yoksa geri dönmek için bile o kuyrukta beklemek zorundasın. Saw meydanı basic bir meydan, imkanları kısıtlı. Ama şu herşey için kuleyi muhattap kılma merakı hiç hoş değil. Maşallah herkes çömez politikacılar gibi mikrofunu eline alınca kendini konuşmak zorunda hissediyor. Adamın evinde suyu kesilse dönüp kule bizim evde sular neden akmıyor diye soracak. Madem havacısınız kim ne işle uğraşıyor öğrenin arkadaş. 0
  • ... 05 Ocak 2016, Salı 18:18:53 birşey söylediğimizde 'siz burdan görmediğiniz için böyle konuşuyosunuz' diye atar yapan arkadaslarım evet haklısınız bir orayı görmüyoruz. o halde bize deyin ki kapı kapattıktan sonra pist basına 3 saat var yada 5 saat var yada neyse. bizde yolcuya baştan söyleyelim ki inen insin kalan da sussun otursun. yolcu bize 'tüm firmalar kalkıp gidiyor bir tek siz gidemiyorsunuz' diye küfür ediyor. sizler hiç olmazsa okumus adamlarla muhatap oluyorsunuz biz ise uçakta 29.99TL ye uçağı satın almış bir dünya cahille uğrasıyoruz. 0
    • ... 05 Ocak 2016, Salı 23:23:49 "Sussun, otursun..."?.. Sonra yolcu cahil, pilot okumuş adam oluyor!.. 0
    • tolga sezer 06 Ocak 2016, Çarşamba 16:21:30 Senin cahil dedigin insanlardan alınan parayla geçimini saglıyorsun sen. by ukala 0
  • meraklı 05 Ocak 2016, Salı 18:07:09 değer mi hiç? değer mi söyleyin? hayır, amacım size sezen aksu'nun "değer mi?" şarkısını hatırlatmak değil. Haa, bir gün iş çıkışı bir araya geliriz, eğlenmeye gideriz, o zaman söyleyelim, ama şimdi ciddi olma zamanı. kule ile kokpit arasında tartışma kabul edilemez. derhal ilgili kişilerin lisansları iptal edilmelidir ve en ağır cezalara çarptırılmalıdır. bu işin şakaya gelir yanı yok...ya birşey olsaydı o tartışma esnasında. atalarımız ne demiş? "öfkeyle kalkan zararla oturur". kokpit ile kule tartışırsa, zarar çok büyük olur. gerekirse, milletvekillerine aksettirilmeli bu olay. neticede onlar milletin vekili, bizim, yanı aslolanın hakkını gözetmeliler. kapiş? 2
    • yavaş.. 06 Ocak 2016, Çarşamba 15:52:21 hasta mısın olm sen kimsenin tartıştığı falan yok.ne aldın da kafan böyle güzel oldu 0
  • İki çay 05 Ocak 2016, Salı 17:30:27 Türkiye, Kanada ya da Rusya vb ülkeler gibi zorlu kış şartlarına karsı tedbirli bir ülke değildir. Batı illerinde kar max. 3 gün yerde kalır ve erir. Bundan dolayı kara karşı kalıcı tedbir alınmaz. Bunu aklınızda tutarak bu tür hava şartlarında üstelik yılbaşı tatilinde uçak bileti almayın. Alıyorsanız da kaptana hostese carlamayın. Eyyorlamam bu kadar 0
  • Arbeitslos 05 Ocak 2016, Salı 17:21:07 Kule dikkat et kendine işsizlik kötü bir şey. 3
  • SXS-F/O 05 Ocak 2016, Salı 16:51:28 ATC arkadaşlar candır, hepsine selam olsun, iyi çalışmalar, siz ayrık otlarına bakmayın, bizler sizi çok seviyoruz ve yaptığınız işe saygımız sonsuz. 1
  • nemo 05 Ocak 2016, Salı 14:42:24 son zamanlar tartisma, kavgalar fln arti 1
  • iPhone Uygulaması 05 Ocak 2016, Salı 14:30:58 Bilgi diye yazan bilgisiz ,ilgisiz,kifayetsiz zat aldınmı cevabını cevabını 3
  • Kule vs kokpit (vecihistro) 05 Ocak 2016, Salı 13:59:52 Kule-Kokpit Kule kokpit vs vs vs ... Bu neyin kavgasidir arkadas. Fb - gs , ksk-goz goz bile daha az atisir. Flash tv nin evlendirme programlarindan beter bir mizaca donustu bu sohbetler. Nedir bu sidik yarisi ? Kim daha buyuk ? Kim daha bilgili ? Neyin savasidir ? Pilot kuleye bir bilgi aktariyorsa kule bunu degerlendirmek zorundadir. Hemen published AIP boyle diyip , yahut siralama boyledir diyerek kestirip atmak ne kadar yanlis ise , pilotun yogun bir trafik altinda calisan ATC arkadaslara da tabiri caizse ergen gencler gibi trip atmasi da yanlistir. Haa yanlis anlasilma olmasin bir pilot olarak yaziyorum. Kimseyi kayirdigim yok. Lakin ayni gemi ayni memleket. Onyargilardan arinalim ve ortak amacimiz olan memleketin havaciligini uyum icerisinde ileriye tasiyalim. Ne dersiniz ? 2
    • Ego 05 Ocak 2016, Salı 15:03:06 Kaptan egosu kolay yetişmiyor :) herkesin işine karışılacak,fırça atılacak,akıl verilecek... Atcden tut harekatçısına bavul yükleyicisine yolcusuna herkes nasibini alacak :) 5
    • Ego'ya 05 Ocak 2016, Salı 19:55:57 Kaptan dediğin adam atc harekatçı bavul yükleyici yolcu arasındaki tek uçan adam. Tüm operasyonun genelini görebilen tek adamlar kokpitte. Kafan buna basıyor mu? ATC kendi işini yapamazsa, harekatçı işini adam gibi yapmazsa, kuralların uygulanmasını isteyen kaptan mı suçlu oluyor? Bu sıralama konusu dışında, yazmayalım şimdi AHL'deki ATC'lerin -bazen bilinçli olarak- yaptıkları işgüzarlıkları... Herkesin duyduğu çağrılara utanmadan "blocked" diyen kadın mesela... Ground frekansında pisti kim boşaltmış kim meydanın neresinde dünyadan haberi olmayan ATC... Havada neler oluyor bir bilsen... Asıl ego ucucu düşmanlarının boş boş konuşmasıdır. 2
    • atc 06 Ocak 2016, Çarşamba 15:57:31 ne oluyor yani kaptan uçan tek adam olunca melek mi oluyor kral mı.şu artistiklerinizi almanyada yapın bakalım atc ne yapıyor sizi.kaptanmış.yerim senin kaptanlığını sen atc'yi fo yada kabin amirin sandın galiba.ama öyle değil haberin olsun herkesin birbirine saygılı olmasında had bilmesinde fayda var.kimse kimseden üstün değil önce bunu anlayın kaptan efendiler.birkaç gereksiz atc örneğiyle de genelleme yapmaya kalkmayın bizde sizlerin haltlarını dökmeyelim şimdi ortaya 0
  • Rea 05 Ocak 2016, Salı 11:34:20 Ne milletiz arkadas yaaa!! İşim olsun önce ben gideyim hadi neden kalkmadı bu uçak!?? Arkadaş kokpit ekibi zaten gerekli şartlar oluşunca sizleri en güvenli şekilde uçurur.sizler halen neyin kafasındasınız.Neymiş uçaklar kalkmıyormuş geç kalkıyormuş!!! Ulan at arabasımı bu uçak uçak !!! 2
    • Yolcu 05 Ocak 2016, Salı 12:18:31 Yolcu mal değildir arkadaş. Şirketinin beceriksizliği yüzünden binlerce insan mağdur oluyorsa ve seni seçtiği için bin pişman oluyorsa bunun sana da yansıması kaçınılmazdır. Binlerce dolar bilet parası ödeyip, alanda rezil olan müşterini bir daha zor bulursun. Kriz yönetimi, müşteri ilişkileri yönetimi bilmeyenler böyle cahilce yorum yapar ancak. Bu kafayla işiniz çok zor benden söylemesi... 7
    • Taxi 05 Ocak 2016, Salı 14:28:42 Kardeşim taksi bile kar yuzunden abi yollar kapalı alamam diyo. Sen taksiye binemedigin havada uçağa binmeye çalışıyorsun bide nie geç kalıyoruz kaptan bi açıklama yapsın die carliyosun. Camdan dışarı bak al sana açıklama. Yeter yaa ayıp bi insan olun. 2
  • Bilgi 05 Ocak 2016, Salı 11:17:12 Kaptanlar baştan anonsunu doğru yapsalar olay bu kadar büyümeyecek. Bizler hazırız birkaç dakika içerisinde kalkacaz diyeceğine gerçeği söyle bir saat bekleyebiliriz de kapı kapanmadan inen insin beklemek istemeyen yolcu çıksın hemen uçaktan. 5
    • . 05 Ocak 2016, Salı 11:33:27 Bir saatlik bekleme olsa iyi, kontrolör tarafından tahmini zaman verilmiyor ve sıra 2-3 saat geçince ilerlemiyorsa kaptan ne yapsın. 1
    • A320F/O 05 Ocak 2016, Salı 12:42:10 kapı kapatmadan kalkışa sıra nasıl alacaksın? 1
    • Cvp 05 Ocak 2016, Salı 14:07:16 Atc ye soraraktan bilgi olarak yaklaşık kaç dk bekleyeceğini öğrenebilirsin. Aynı şey sawda push back isterken de oluyor. Herşey kapanıyor push back isteniyor aa o da ne sıra varmış. Yolcunun haberi olsa içeride 1-2 saat bekleyeceğinin ona göre kararını verir. Ama yok kapayı kapatalım sıraya girelim, az bekleme olacağını söyleyelim, istatistiklerde zamanında kapı kapansın gecikme olmasın 0
    • Kuzey Amerika 05 Ocak 2016, Salı 19:03:08 Kuzey Ameika bunu cozmus kardesim, ucaga bagaj yuklenir, uacaga yolcu alimi son anda yapilir, hatta peronda deicing yapilirken alim yaparlae, kavga dogus olmaz, peronda bekleyen yolcu istedigi kadar bagirain cagirsin, exit cikisi her yerde bulunur 0
  • Pilot 05 Ocak 2016, Salı 11:09:32 Kontrolör uçağı meydan slotuna göre sıraya alalmalı, muhtemel pushback zamanını (TSAT) söylemeli, yolcu alımı buna göre başlatılmalı. Sırada kimler var tek tek söylenmeli. Aksi takdirde böyle kargaşa çıkıyor. 1
  • kule pilot 05 Ocak 2016, Salı 11:03:42 Kule pilot başlıkları karışmış bir yerde 0
  • Remzi 05 Ocak 2016, Salı 10:53:20 Sıra kültürü en kültürlümüzde bile yok ... 2
  • Rezalet 05 Ocak 2016, Salı 10:37:52 Pilot kardesimiz hakli burada. Onune kaynak vermis kule. 3
  • .. 05 Ocak 2016, Salı 10:20:49 Kapasite ortada pilotlarda bunun bilincinde fakat taşkınlık çıkaran bir kaç densizi bahane ederek aklı sıra öncelik almaya çalışmış.. arkadaşın söylediği gibi kurallar net taşkınlık çıkaranı kolluk kuvvetine teslim ediniz.. 1
  • Egoistlik 05 Ocak 2016, Salı 10:02:08 Egoistliğin manası yok, keyiften beklemiyor kimse. Kolluk kuvvetlerini ilgilendiren durum varsa, standartlar net. Uygulamalar belli. Sadece Türkiye'de görebileceğiniz diyaloglar nitekim. 3