Kazadan hemen önce çekilen fotoğraflar dikkat çekti

    Çok beğenilenler

  • uzucu 22 Mayıs 2020, Cuma 17:53:12 insan uzuluyor. olay esnasinda icerde yasananlari,o sureci dusunmekk bile istwmiyorum. allah rahmet eylesin paki kardeslerimize. iki motorda da is olmasi bana yakit ile ilgili bir sorun gibi geldi. tabiki uzmanlar yakinda aciklar. ama sebep ne olursa olsun cok uzucu 6
    • Pakistan 22 Mayıs 2020, Cuma 21:19:22 Paki batililarin cikardigi ‘insult’ yani hakaretvari irkcli bir kelimedir, bilincli yazdiginizi sanmiyorum ama o kelime ‘offensive’ olarak bilinir kardesim, dikkat edelim 2
    • Hakan 22 Mayıs 2020, Cuma 21:30:46 Cahil biri olarak sadece bir fikir.bu ucak uzun aradan sonra ucmus yani koronadan sonrbu uzun surede bakimlara dikkat etmemis olabilirlermi.aklima gelirdi hep uzun sure sonra ucuslarda ekstea bakim yada kontrol edilmelidir diye uzun sureden sonra ilk ucuslarindanmis 1
    • Gorsel 22 Mayıs 2020, Cuma 21:43:18 Kazadan once Inis takimi yuzunden birkere pas gecmis, motorlar muhtemelen bu sirada pistle temas ederek durdu.Benim tahminim inis takimlarini unuttuklari yonunde cunku ariza sonucu kontrollu bir belly landing yapsalardi pas gecme gibi bir secenegin olmadigini bilirlerdi. 0
    • Ali 22 Mayıs 2020, Cuma 21:55:49 Ne yakıtı yahu; adam ilk yaklasmada gövdeyi piste vuruyor, uçak hasar alıyor, pas geçiyor, daha sonra motorları duruyor. Hatta bir motorunda alevler gözlemleniyor 3
    • line 22 Mayıs 2020, Cuma 22:00:23 cfm motorlarında yag sarfiyatı fazla eski motorsa özellikle bu tarz izler olabiliyor sürekli kontrol temizlik gerekiyor. yakıtın çalışan motorda oraya ulaşma şansı yok zaten buharlaşıp atılıyor ve genellikle kirlilige neden olmuyor motor üzerinde. motorların kirli olması tek başına birşey ifade etmez yakıt sistem arızası dışında motorların aynı anda gitme ihtimali yok denecek kadar az. 0
    • Captain sully 23 Mayıs 2020, Cumartesi 00:21:07 Şimdi anladınız dimi hostesler pilotlar niye yüksek maaş alıyor. Tehlikeli sınıfta bir iş dalı bu o maaşlar düşsün diyen zavallılar merak etmeyin siz burda maaşlar düşsün diyince maaşlar düşmeyecek sizde çalışın sizde kazanın insanların alın terine göz dikmeyin 25
    • Kaptan 23 Mayıs 2020, Cumartesi 00:58:54 Allah rahmet eylesin. Havacilik gercekten emek, tecrube, vs.. istiyen bir is kolu olmakla birlikte gercekten pahali bir is kolu. Arabanin frenlerini yagini bile kontrol ediyorsun ama bunun yaninda iyi bir tamirci iyi fren balatalari iyi yag iyi sofor arabanin bile guvenligini arttitiyorsa bunu yuzlerce kisinin yolcu oldugu bir is kolunda kisarsan kacinilmaz son... 0
    • bir 23 Mayıs 2020, Cumartesi 02:27:44 hocam go around yapiliyor ilk iniste ve o sirada ucak kus surusune giriyor.iki motorda kus yuzunden gucu kaybediyor..teyitsiz bilgi 3
    • Ucakci 23 Mayıs 2020, Cumartesi 02:36:48 Ucus oncesi motorlara critical task uygulandi ise ve bu tasklar iki motorda farkli ekipler tarafindan yapilmayip bir hata iki motorda da tekrarlandi ise ayni anda iki motorda riske girmis olur. Motor arizasi yag kaybi ve motorun seize opmasi gibi gorunuyor. Filtre degisimi yada inspection sonrasi asiri torklama ile tapa yada housing kirilmasi sebep olabilir. 0
  • yazık 22 Mayıs 2020, Cuma 17:36:19 Motorda is lekeleri olan ucagın kaldırılması.. hani turkiyede sokaklarda bir inek eksik o ulkelerle aynı seviyede olmak için..kriz mudahelesi, her egitim vs aynı. 3
    • Hut 23 Mayıs 2020, Cumartesi 23:49:51 ne diyorsun sen ya.ne inekleri 0
  • Tüm yorumlar

  • Anlatilmayan 24 Mayıs 2020, Pazar 13:49:03 Ucagin 5 milde 3700 feette 25L ils a capture oldugu, atc ye inebileceklerini soyledikleri ve yaklasma ve inise yoneldigi, ancak yaklasma sonrasi go around yaptiklari, pist orta hizalarinda motor surtme izleri bulundugu, pilotun go around yaptiklari ikazi ve ve yaklasma yapma talebi ve daha sonra motorlari kaybedip dustugu, havanin mukemmel oldugu.. 0
  • CPT 24 Mayıs 2020, Pazar 10:06:14 Merhaba, NLG ( nose landing gear) up inis yapiyorlar fakat once sol motoru sonra sag motoru piste vuruyorlar, mutakiben pas geciyorlar , iki motoru birden kaybediyorlar sonrasi malum. Allah hic bir ucucuya kaza bela vermesin. Ucan arkadaslar iyi bilir non normal situation ne oldugunu. Unutulmamasi gereken kural, 1) Aviate 2) Navigate 3) Communicate Altin kural, whatever happens just fly your airplane. 1
  • M 23 Mayıs 2020, Cumartesi 15:56:50 Başka bir sebep var gibi bir his oluyor ama motordan dolayı düşmüş.Çok kötü bir durum cidden.O anda bir şey yapılamayabilir ama uçuş öncesi ve sonrası önlemler arttırılabilir. 3
  • Yasak 23 Mayıs 2020, Cumartesi 13:36:36 Bazı geri kalmış ülkelerdr havacılık olmamalı.Cidden adamların ülke bitik yada fakirler havacılık neyinize.Pakistan Hindistan Iran Afrika ulkeleri vs bircok ulkede olmamalı. 55
    • Sacmalama 23 Mayıs 2020, Cumartesi 22:18:54 Bu isten anlamadigin belli...havacilikta buyuk konusulmaz..bari bunu ogren... 0
    • Öylebiri 23 Mayıs 2020, Cumartesi 23:47:07 Hindistan'da 1 milyondan fazla milyoner var. 1
    • Uğur 23 Mayıs 2020, Cumartesi 23:57:53 İran balistik füzeyle sahip pakistansa atom bombasına, hindistan 15 yıl sonra dünyanın en büyük 2. Ekonomisi olacallk 1
    • Mushak 24 Mayıs 2020, Pazar 01:10:03 Pakistan, İran, Hindistan dediğin ülkelerde havacılık küçümsenecek bir düzeyde değil, bu ülkeler kendi uçaklarını üretiyor dikkat edilirse... 0
  • Airbus 23 Mayıs 2020, Cumartesi 06:43:23 Hani süperdi airbus? Hiç sorun yaşamaz dı? Bir değil iki motoru birden durdu, yani bu ne demek olduğunu pilot ve teknik arkadaşlar bilir. Onun için boş konuşmamak lazım. Son yaklaşma da iki motorunun durması çok zor bir ihtimal olmasına rağmen airbus bunu başardı. 16
    • Acemi 23 Mayıs 2020, Cumartesi 21:19:08 Airbus mükemmel diye bir şey yok. Ama bu sıralar Boeing den iyi olduğu kesin. Son olarak bakımlar nasıl yapıldı ve kaza raporunu görmek lazım 0
    • 320 24 Mayıs 2020, Pazar 01:12:59 Tıpkı 2009'daki US Airways 1549 sayılı sefer gibi... 0
    • Yanlış go-around 24 Mayıs 2020, Pazar 13:21:14 İniş takımları olmadan iniş yapıp motoru sürtüp, bir de pas geçmişler. Motorların suçu olmasa gerek... 0
    • Emre 28 Mayıs 2020, Perşembe 16:35:15 Airbus Süper değil ve diğer firmaların süper olmadığı gibi. Landing Gear kapalı bir şekilde indiği için motorlar piste sürttü (yukarıdaki fotoğrafta motorların altına bakabilirsiniz) ve ATC pas geç dediğinde ikinci deneme için pisti hizalayacağı sırada, motorlar 1. denemede piste sürttüğü için durdu. 0
  • Ongorucu 23 Mayıs 2020, Cumartesi 00:51:31 Pilot ya da vs. degilim sadece ongorulerimi yaziyorum, Dusus aninda burun yukari dogru bakiyor, ya otomatik pilot stall’a girmeden indiriyor yada kontrol kaybedilmemis pilotlar indiriyor ama motorlar itis gucu vermiyor gibi gorunuyor, zemin duzluk olsaydi muhtemelen cok sert bi inis gerceklestirirdi belki de bu kadar can kaybi yasanmayabilirdi. Eger pilotlarin kontrolunde inis gerceklestiyse uerlesim yerlerinden kacamamalarinin bir cok nedeni olabilir, duzluk bi uer olmamasi, karar vermede gec kalmak, manevra icin yeterli hizda olmamak, vb. 5
    • Plt 23 Mayıs 2020, Cumartesi 22:39:41 Pilot olmadan bu kadar öngörü:))))))hımbıl seniiiii 0
  • Sivas 23 Mayıs 2020, Cumartesi 00:06:10 eğer motorların altındaki görüntü is ise teknisyenler bilir benimki tamamen tahmin 2 motorun aynı anda devre dışı kalması sanki yakıtı bitmiş gibi tabiki tahmin 2
  • RAT 22 Mayıs 2020, Cuma 23:28:03 Açılmış 4
  • Buco 22 Mayıs 2020, Cuma 21:31:57 RAT devreye girmis 1
  • Alah rahmet eylesin 22 Mayıs 2020, Cuma 21:18:13 Motor arizasi ise cok dikkatli incelenmeli her ucagin basina gelebilir 3
  • 320Ci 22 Mayıs 2020, Cuma 20:36:12 Rat da acik gozukuyor 3
  • Sorun 22 Mayıs 2020, Cuma 19:54:15 Cpt heralde iyi walk around yapmadı 4
  • rip 22 Mayıs 2020, Cuma 19:30:50 Bu kadar insanın ölmesi elbette çok üzücü bir olay ama bu tür kazalardan belki ders çıkaran büyükler olur. ülkemizde 3 kuruşun çok görüldüğü, özellikle milli havayolumuzda en değersiz eleman olarak davranılan teknisyenlerin değerini bir kere daha anlarsınız umarım. 5
  • Butto 22 Mayıs 2020, Cuma 19:18:37 Benazir buttoya yapılan suikastin aynisini yapmış olabilirler 3
  • ahmet bulucu 22 Mayıs 2020, Cuma 18:17:33 pia havayolları riskli bir şirkettir 3