Japonya'nın yerli uçağı ilk uçuşunu yaptı

    Çok beğenilenler

  • B-52 11 Kasım 2015, Çarşamba 15:09:52 Japonlar, aziz ATATÜRK'ün " İstikbal Göklerdedir " sözüne sadık kalarak ve Müslümanlığın en önemli kuralı olan " Çalışmak" birleştirince işte sonuç ortada. Fazla yorum yazmaya da gerek yok. 9
    • İdraksizlik 11 Kasım 2015, Çarşamba 16:28:38 Yorum ne kadar da manidar yazılmış. Beğeni bölümü şu an 9, Beğenmeme ise 2. Hangi 2 idrak yoksunu bu yorumu beğenmez? Anlamak mümkün değil. Kesin hiç bir baltaya sap olamamış, sırf muhalefet edip can sıkmak için kıllık yapanlardır bunlar. Bunlar, ya Ermeni ya da Yahudidir kesin. Öyle ya, Atatürk bir ülkeyi işgale gelenleri, bir satmaya çalışan dönekleri bir de ülkeyi bölmeye çalışan hainleri yani Ermeni ve Yahudi işbirlikçilerini sopaladı. Başka kimin kuyruk acısı var ki, adamın adının geçtiği hiç bir yorumu beğenmiyorlar. 6
  • ! 11 Kasım 2015, Çarşamba 15:04:36 Darısı başımıza en kısa zamanda... İlla ki bizde de planda olmayan gecikmeler olacaktır. Teknoloji devi japonya bile ne kadar ertelemiş, sabır sabır... 5
    • husamettin 11 Kasım 2015, Çarşamba 19:11:45 get 6
  • Tüm yorumlar

  • abidin onay 12 Kasım 2015, Perşembe 21:51:11 ucak havaladiktan uzun bir sure sonra bile lastikleri kapatmiyor, normalmi bu? 0
  • Volvo 12 Kasım 2015, Perşembe 10:24:28 Biz 10 ülke bir araya geldik 15 yıldır hala bi A-400M'i adam edemedik. 1
    • Klavye'den 12 Kasım 2015, Perşembe 12:05:50 Klavye'den ahkam kesmek basit,"Kendin uydur kendin inan " tarzına işte bir örnek daha.A-400M'in adam olmadığı'na nasılda karar verdiniz ise. 5
  • Turkey Korea 12 Kasım 2015, Perşembe 07:31:45 Bizim gercekten bu endstriye girip uzun vadeli Airbus ve Boeing e rakip olmayi planliyorsak guclu bir ulke ile beraber yurumemiz lazim, Japonya ya gidip ortak olmam mumkun ise yapalim, gec kalindi ise Kore ile ortaklik yapilabilir 3
  • İsim / Rumuz 12 Kasım 2015, Perşembe 06:57:44 Allah rızası için havacılıktan uçak yapımından müşterisi ve finansörü hazır olmadan bizim ülkenin hiçbir üretime başlamadığından milli uçağın ne olması gerektiğinden uçağın tasarımından veya dizayn uçuşa elverişlilik sertifikasıyla uçuşa elverişlilik sertifikasının ayrımını bilmeden hayatında bir tasarım programı mimarlık yada mühendislik eğitimi almadan kısaca popüler havacılardansanız lütfen yorum yapmayın. Element falan uydurmayın. Dipnot: milli uçak falan yaptığımız yok.bir uçağı uçağım dedirten 3 farklı şey vardır aerosinamik tasarım yapısal dayanım itki sisteminin verimliliği ve kendisi. Şimdi biz dışarıdan amerika ve kanada da kullanılmış bölgesel jet uçağının tasarım ve isim hakkını aldık e buna sertifiye motor belli kanadı kuyruğu gövdesi burnu yapılmış bakım gerekliliklerinin kitabı yazılmış o dizayn da birşey de değiştiremezsin yani ancak winglet ekler çıkarırsın. Yoksa yeniden sertifiye etmek gerekir. Bu yorumum yayınlanırsa devam edicem... 3
  • ... 12 Kasım 2015, Perşembe 06:40:02 milli gurur denen şey tam olarak bu oluyor. biz ise bunu üretecek çalışkanlık olmadığı için saray yapıp içine de padişah koyup osmanlıcılık oynuyoruz. durmak yok yatışa devam 5
    • Adaletterazisi 12 Kasım 2015, Perşembe 09:20:46 Senin karin ağrin anlasildi sen ozaman hayrani oldugun ülkerin .... ol akil fukarasi birde bilmislik tasliyor 13
    • THY Pilot 12 Kasım 2015, Perşembe 19:29:28 Bence bu islerden anlamayan birisin.Keşke biraz arastirsaydin. 0
  • Be able... 12 Kasım 2015, Perşembe 02:02:27 Yapabilenler yapar , yapamayanlar nasıl yapılacağını anlatır.. 1
  • GezenAdam 12 Kasım 2015, Perşembe 01:10:32 Adamlar otomobilde almanlar kadar saygı görüyor, hızlı tren işinde dünya lideri konumundalar tabiki uçakta yaparlar herkesde güvenir saygı duyar sipariş eder biner, biz daha Fiat alBELA yı 100 yüz kendimiz üretemiyoruz.. 0
  • Yerli 11 Kasım 2015, Çarşamba 20:20:31 Finansman, pazarlama, teknolojik altyapı eksikliği Türkiye'de bu işi zorlaştırıyor. Kim 500 adet uçağı satın alacak? Hadi alacak bulundu, finansmanı kim sağlayacak? Bu ülkede kamyon şöförü, kaynakçı, hastabakıcı bulunamıyor, kim imal edecek. Anadolu'da üniversite adı altında açılan medreselerde yetişen, basit din anlayışlarıyla teçhiz edilmiş insanlarla mı yapacağız bu işi? 0
    • Adaletterazisi 12 Kasım 2015, Perşembe 09:26:06 Bu kadarmi insan akildan uzak olur basit din adamlarin dedigin zamandan once yuz sene boyunca ne b... yediniz 1
  • mehmet 11 Kasım 2015, Çarşamba 19:58:17 iniş takımları neden açık ? 0
    • Jp 11 Kasım 2015, Çarşamba 23:14:16 Hava alsın.. 1
    • Pilot sivilmiş 11 Kasım 2015, Çarşamba 23:49:15 Unutmuş o yüzden düğmeye basmaya. 1
    • Volvo 12 Kasım 2015, Perşembe 10:18:42 İlk test uçuşlarında iniş takımları açık uçulur. Ama neden yapılır; onu bilmiyorum. 0
  • cayman 11 Kasım 2015, Çarşamba 19:00:39 Azıcık concode gibi, 0
    • Yok antonov 11 Kasım 2015, Çarşamba 23:50:04 Ya da kanatlara pırpır tak aynı atr. Miyop musun kardeş ? 0
  • Global 11 Kasım 2015, Çarşamba 18:52:08 Ucak yapmak icinde bulundugumuz zaman biriminde oyle cok buyuk bir olay degil. Airbus ve Boeing zaten siparisleri zor yetistirecek durumda. Onlar icin kucuk modelleri baska ulkeler uretse daha iyi. Turkiye'nin boyle bir ise girismesi ise son derece guzel. 10-20 yil icinde bugun otobusle yapilan yolculuklar capraz ucus olarak bu ucaklarla yapilir. Bugunku otobus soforlerinin cocuklari ucak kaptani, muavinlerin cocuklari host, otobus fabrikasi iscilerinin cocuklari da ucak fabrikasi iscisi olur. Yilda 30 ucak yurt icine, 20 ucak cevre ulkelere satis icin uretilse guzel bir ekonomi olusur. 1
    • Guzelmis 11 Kasım 2015, Çarşamba 22:54:12 Cozumun fena degil hosuma gitti. 1
  • hani 11 Kasım 2015, Çarşamba 18:11:43 yerli uçurtmanın rakibi yok gibiydi. Bu ampul kafayla ancak nal toplar milliler. 13
  • Hawaii 11 Kasım 2015, Çarşamba 18:09:55 Bravo Burunun. Disinda tamamen. Boeing. Ucagi. Keske bizde boyle taklit yapsak . 1
    • Volvo 12 Kasım 2015, Perşembe 10:19:44 Bence daha çok Embraer 0
  • RG 11 Kasım 2015, Çarşamba 17:24:29 Bazilar kendi yerli ucagimizin yeterince hizli üretilmedigini söyliyorlar ve hükumete tas atiyorlar. Size sunu söylemek istiyorum: Ben avrupada dogdum ve türkiyede cesit sirketlerde calisdim. Size söyliyim. Burdaki isciler efendim bisey olmaz agabey yapariz agabey diye biseyler söyliyorlar. Avrupada böyle bisey yok. Bisey olmaz demek yasak! Sonuna kadar herseyi test ediyorlar. Hükumetin sucu yok kim olursa olsun türkiyedeki isciler cok tembel ve tedbirini almayan isciler. 4
    • Türkçe 13 Kasım 2015, Cuma 01:40:58 Konuşmayı öğren önce 0
  • isim 11 Kasım 2015, Çarşamba 17:24:14 70 yıl sonra Mitsubishi tekrar göklerde. 0
  • %100 11 Kasım 2015, Çarşamba 16:32:33 Uçak hık demiş Ejet' in burnundan düşmüş. Bravo bu Brezilyalılara. Japonlar bile onları taklit ediyor. 6
    • Ayhan 11 Kasım 2015, Çarşamba 17:31:20 Nasıl olması lazım ki? Küp şeklinde filan?? 2
  • rezalet 11 Kasım 2015, Çarşamba 16:22:47 hani bizim çakma yerli (!) ucak da bu haftasonu ucusunu yapacaktı ? ha pardon, seçim bitti haberler de kesildi. yerel seçimler öncesi tekrar sayfalarda yerini alir :) 18
    • rezil 11 Kasım 2015, Çarşamba 16:32:53 ya arkadaş bu çekememezliyi fıransızlar bile yapmıyo nedir bu ülkesine bu kadar kin olan bir beyaz türk tabakası anlam veremiyorum ama siz rahat olun benim anadolunun yigit insanları bu milli uçak projesini günün de gök yüzünde uçuracak istemeyenlere inat 3
    • Uydurma 11 Kasım 2015, Çarşamba 16:56:30 Yine kendin uydur kendin inan tarzı bir yorum.Arkadaş Bu hafta sonu uçuşu nereden uydurdunuz,günü gelince oda uçacaktır,bunu başka yerlere bağlamaya çalışmanız boşuna.Bu gerginliğiniz niye ? 6
    • Uydurma'ya 11 Kasım 2015, Çarşamba 20:11:12 Bro ironiden Anlamıyor musun ? Secim öncesi bütün vaadler yok işte seçimi kazanırsak, yok secimden 1-2 ay sonra yapacagiz demiyorlar mı ? Pehhh azıcık aç beynini. 3
  • cappon 11 Kasım 2015, Çarşamba 15:03:54 inis takimlarini almayi unutmuslar heyecandan capon askerleri :)) 13
    • Cappona 11 Kasım 2015, Çarşamba 15:12:49 Test uçuşlarında iniş takımı toplanmaz, yani capon kafalı sen oluyorsun. 2
    • Takımları 11 Kasım 2015, Çarşamba 16:00:11 Takımları sen almışsın zaten 0
    • kafalı 11 Kasım 2015, Çarşamba 19:23:01 sazanlar atlamış hemen ...k kafalı seni 0
  • geç kalındı 11 Kasım 2015, Çarşamba 14:50:33 bizimkiler bu hızda giderse bu klasmanda pazar bulmakta zorlanacaklar.. Zira Brezilya,Rusya, Çin, Kanada ve Japonya'nın uçakları goklerde bile... 2
    • Doğru 11 Kasım 2015, Çarşamba 15:24:58 bu ülkeyi geri bırakanalr utansın tek parti devri darbe yönetimleri 9
    • Doğru' ya 11 Kasım 2015, Çarşamba 16:10:44 Hangi renk boya ile boyansanız utanırsınız? Bu ne anlamazlıktır? Ülkeyi geri bırakan tek parti yönetimi değil. Tek parti dönemi 1923-1946 arasıdır. Üstelik CHP den sonra kurulan ilk parti 1945 yılında Nuri Demirağ' ın kurduğu Milli Kalkınma Partisidir. İroni, sanki 1923' ten 1945'e kadar kalkınma olmuyormuş gibi bu isimle parti kurulmasıdır. Havacılığımıza asıl darbe 2nci Dünya Savaşından sonra şekillenen yeni Amerikancı dış politikaya uygun olarak yine Amerikalıların ayarttığı Demokrat Partinin (Adnan Menderes' in) Küçük Amerika yaratacağız hevesi ile Nuri Demirağın geliştirdiği uçak fabrikasını kapatması olmuştur. Çarpıtıp durmayın şu tarihi. Millet dostunu düşmanını doğru tanısın. 4
    • mandalina 11 Kasım 2015, Çarşamba 16:59:36 maalesef yorumunuza sonuna kadar katiliyorum, prototip uretmekte de problem yok ancak tutundurma asamasinda hep etkisiz kaliyoruz. vergi avantaji kesinlikle olmali. bu ulkenin basindakiler yerli otomobili ucagi kullanmadiktan sonra ulkemizde tutundurmamiz dahi zor. insallah yanilirim. 0
    • Volvo 12 Kasım 2015, Perşembe 10:23:38 Niye ve nasıl geri bırakıldık? "Bir Tayyarecinin Anıları-Vecihi HÜrkuş, Yapı Kredi Yayınlar" Okuyun, okutturun. CHP'nin ülkeden götürdüklerini öğrenin. 3
    • AKP'li 12 Kasım 2015, Perşembe 16:15:05 Bundan yüz sene sonra da Diktatörün ülkeden götürdüklerini, verdikleri zararı okuruz. O parti o sene halen olursa, bu XXX'ler neler yaptı neler deyip, lanet okuruz. 100 sene sonra gelen sanki o yapanların klonu de mi ? Haa ülkeyi 60 yıldır sağ hükümetler yönetiyor, o ayrı. Bu CEHAPE zihniyeti yok mu ! 0