"İzmir'e ikinci pisti istiyoruz"

    Çok beğenilenler

  • ce ha pe kafası 25 Mayıs 2018, Cuma 09:36:05 Gereksiz yatırımlar istemeyin kardeşim.Şuan ki bile lüks size.Cezalandırılmaya devam.. 3
  • LTBQ 25 Mayıs 2018, Cuma 12:14:16 SAW tek pistle geçen yılı 31.385.841 yolcuyla,ADB 12.823.701 yolcuyla tamamladı.Önünde 18.5 milyonluk bir marj daha var demektir,kolay gelsin. 1
  • Tüm yorumlar

  • Stajyer 27 Mayıs 2018, Pazar 12:34:12 İkinci pist felan bos yatirim. İzmirin çevresindeki turizm potansiyelini gelistirin. Adb her türlü trafiği suanda bile kaldıracak durumda. 0
  • Ertan Kopurlu 26 Mayıs 2018, Cumartesi 05:28:34 Yoğunluğun sebebi ege bölgesinin diğer bölgelere nazaran m2 ye düşen nufus ve turizmin kuvvetli olmasıdır.Bunu sadece izmire bağlamak yanlıştır.Sadece Aydın dan Adnan Men.Hava Limanına günde 1500 kişinin gittiği Ayto nün araştırmasıyla ispatlanmıştır.Aydin in kendi hava limanı mevcuttur buranın işletmeye açılması kaçınılmaz bir ihtiyaçtır... 1
  • bluetomcat 25 Mayıs 2018, Cuma 12:02:03 Evet 2 pistimiz var ama 1 tanesi yedek yada taxi olarak kullanılıyor.2 pistinde kapasiteyi arttırmaya yönelik olarak daha aktif kullanılması için Apron ile 34L-16R arasına bağımsız bir taxi yoluna ihtiyacımız var, Şu an apron büyütülüyor neredeyse 2 katına çıkıyor. Yaklaşma usulleri de güncellenirse(RNAV) bana göre İzmir en az 2-3 kat trafiğe cevap verebilir. 0
  • Adb 25 Mayıs 2018, Cuma 10:50:11 İzmirde zaten iki tane pist var. Günaydın. 4
    • Gerek yok 25 Mayıs 2018, Cuma 12:16:46 İSTANBUL'UN 17/35 leri gibi aralarında 100 m. mesafe bulunan,biri yedek pist ve taksiyolu olarak kullanılan,aynı anda operasyona müsait olmayan 2 pist,evet. 1
  • steward 25 Mayıs 2018, Cuma 10:32:44 2. pist yapılacak arazi yok . kocaman bir dağ var yanda. ayrıca dış hatlardan gelenler gümrükten gecmek zorunda oldukları için o kadar yuruyorlar 2. pist oraya nasıl çözüm olsun. komple mevzuatımı değişsinler 0
    • Kpt 25 Mayıs 2018, Cuma 23:45:22 Aferim. Arazi müsait değil, çift pist yapmak için. Gaziemir pisti güneye doğru uzatılarak yapılabilir diye düşünenlere de, yine arazinin kısıtlı harekata neden olacağını belirteyim. Bu işi bilenler konuşsun, siyasiler değil. Kuş cennetine Kaklıç meydanını yaptılar, Hv.K.'ne kakalayıp, ADB'yi yaptılar. Milyarlarca para boşa gitti. Taksi yolu yapmak kapasiteyi artırır, o kadar. 0
  • İzmir 25 Mayıs 2018, Cuma 10:16:33 Direkt uçuşlar için 2. Pist neden şart olsun ki. Olsa güzel olur orası ayrı. Evet Antalya ya da İzmir güzel bir hub olabilir İstanbul’a göre hava koşullarından daha az etkileniyor. 1
  • Peter 25 Mayıs 2018, Cuma 10:04:10 İzmir- Dubai ve İzmir- Doha bekliyor ve istiyoruz. 1
    • vvv 25 Mayıs 2018, Cuma 09:58:12 kesinlikle katılıyorum 1
  • Karşıyakalı 25 Mayıs 2018, Cuma 09:30:12 İleriye dönük tabii güzel bir yatırım ama şu an ikinci pisti gerektirecek bir yoğunluk olduğunu sanmıyorum. Aegean , lufthansa gibi bayrak taşıyıcı havayollarının seferlerine ilginin artması lazım ki başka firmalar da gelsin. Saudia dışında birde qatar gelse asya uçuşları için muhteşem olur mesela. Bunlara çalışmak lazım 2. Pistten önce. 1