İZAIR'DE İŞLER İYİ Mİ KÖTÜ MÜ?

    Çok beğenilenler

  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 15:05:58 İzair zaten kendisini fes etmiş konumda..Bakın web sayfasına aktif değil.. 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 23:58:31 bende kaktüs havayollarını kuruyorum 272 den oluşan filosu olucak (yakında birleştirir botanik havayollarını kurarız hee?)saçmalığa bakın... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 02 Mayıs 2011, Pazartesi 23:03:52 durum vahim 0
  • Misafir 12 Şubat 2010, Cuma 23:07:42 ALMA MAZLUMUN AHINI ÇIKAR AHESTE AHESTE.KABİN MEMURU OLMAK İÇİN BU UĞURDA HAYATLARININ YÖNLERİNİ DEĞİŞTİREN SONRADA SERTİFİKALARINI BİLE ALMIŞ OLMALARINA RAĞMEN SAÇMA SAPAN SEBEPLERLE İŞE BAŞLATMADIĞINIZ ONCA İNSANIN AHI BİGÜN NE DE OLSA TUTAR.BUGÜN YA DA YARIN ÖNEMİ YOK. 0
  • Misafir 03 Şubat 2010, Çarşamba 09:41:04 Herzaman bir kisinin goruslerine saygi duymamiz veya ayni frekansta dusunmemiz gerekmez.....Bizler soylenenleri tekrarlamayi ve dolayisiyla yukariyi desteklemeyi tercih ederiz, AKSI iddia edenleri durup bukup bir koseye sikistirmayi tercih ederiz ve dolayisiyla asagiyi tekmeleriz yukariya cikabilmek icin. bunuda tek kelimeyle aciklayabilirdim......Farkli goruslere saygi gosterip arastirilmasi halinde belki dogruluk payi vardir diye dusunen ve OZELLIKLE arastiran yoktur TC halkinda.... Saygilar 0
  • Misafir 02 Şubat 2010, Salı 11:43:38 Hava yollarının çogu Bursaya sefer düzenlemek ismtemiyorlar. Sebebi ise bilinmiyor. 2,5 milyonluk ihracat ve turizm şehrini fark eden bir İz air görmek istiyoruz. 0
  • Misafir 02 Şubat 2010, Salı 09:14:10 Karalama yapmaktan vazgeçseniz artık.. İzair başarılı bir havayolu ve gün geçtikçe dahada başarılı olacak.. 2
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 21:47:35 izmirden antalyaya neden uçuş yok?? 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 20:57:17 laleli bak senin lakabin olan laleyi kullanarak romanya bukres merkezli havayolu kuruyorum 737 300 ile hayirli olsun de artik. cekemeyenler lalelerimizden kudurur www.airbucharest.ro 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 19:32:20 Nasıl ınsanlarsınız sız ya?Hakkında atıp tuttugunuz sırket bır turk sırketı ve bır suru calısanı var.Eger kapanırsa cok mu mutlu olacaksınız o kadar ınsan ıssız kaldıgı ıcın.Pes dıyorum artık ve (ozellıkle lalelı) ınsanlıgınızdan suphe edıyorum!!!! 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 18:11:30 Dümensiz yelkenli rotasını tutturamaz, yön değiştiren rüzgarla savrulup durur. İzair kurulurken neden A319 tercih etmişti hatırlayalım. Hedef düşük koltuk kapasiteli geniş uçaklarla VIP charter uçuşlar yapmaktı. Sonra bu hedefin mantıklı olmadığı görüldü, üç uçakla tarifeliye soyunuldu, koltuk kapasitesi arttırıldı, Pegasus'a devredildi, ancak dikiş bir türlü tutmadı. Baştan uçak seçimini yanlış yaparsan temeli bozuk atmış olursun. Vaziyet özetle budur.. 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 17:54:20 izair kalteli bir havayolu ve her geçen gün büyüyor. müşteri memnuniyet oranı, zamanında kalkış oranı çok güzel. kıskananlar komplo teorisi üretmeyi bıraksın. uçaklar son derece bakımlı ve emniyetli. ticari kararları saçma sapan yorumlarla kirletmeyin. 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 17:23:23 öncelikle izair in "uzun vadede" 737 lere geçmek için zamanı olduğunu düşünmüyorum. A319 larla ancak yürütebildiği (bakın zararda ediliyordur , belki karda, o konuda yorum yapmıyorum) bir operasyonu geçici olarak A320 lerle yapmak ve buradan elde edilecek karla 737 ye geçmek, havacılık ekonomisini bilen biri için pek mümkün görünmez. ne var ki dışarıdan direkt bir para kaynağı gelirse, bu pegasusda olabilir veya bir başkası işadamı v.s., onu da trkiyede yapacak ne zengin biri vardır, ne de pegasus bu iş için para ayırır.pegasus un kendi filosundan izair e uçak da vermeyeceğine göre zamanla "izair" isim olarak kaybolacaktır.şu anki duruma bakarsak: A319 ları neden "wet" lease veriliyor? cevap:para sıkıntısı.A320 hikayesini kimse yemeye 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 16:37:43 lale iğicene kontrolden çıktın anlamıyorsun galiba gelicekteki filo yapısı 737 den oluşucak diyorum ,sen yeni gelenlerden bahsediyorsun. ben yarın olucak diye bir şeymi söyledimmi? ayrıca para takımı dediğin insanlar olmasa türkiye deki bilet fiyatları ne olurdu acaba .sence?dürüst ol.siz bir haber gördünüzmü pgt veya iz le ilgili hemen kolları sıvayıp asılsız şeyler atıyorsunuz dimi kimin uçağın da türk bayrağı var ,kiminkinde yok herkez biliyor (thy uçağını barca renklerine boyarken sesin çıkmıyor dimi)düşünsenize bizim milli lerimiz bu konuda ne düşünüyor bence moral kırıklığı olmuştur.tabiki ii bir reklam ama birde bizimtakıma bakın 777 nin üstünde adımı var?hayır yok ...benimde başka sözüm yok... 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 16:26:01 anlı şanlı TÜRK bayrağı var lale.eğer kiralandıktan sonra diyorsan ne bayrağı olucak, bide şöyle düşün ülkeye para gelicek... 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 16:19:38 PR takımı fena bozgun yemiş, artık kendileriyle bile çelişiyorlar. Haberdeki eleman "A320 almak için bozuk motorlu A319'lardan vazgeçtik" diyor, ama "flydnky" filonun tamamen değişeceğinden bahsediyor. Bozgun işte böyle birşey, tarif edin deseniz aynen bu örnek verilebilir. Eğer haklıysa, uzun kulaklı PR'cı arkadaş bize daha yeni gelen A320'leri açıklayabilir mi? Silbaştan filo planlaması yapan bir firma, göndereceği aileden uçak temin eder mi hiç? Bu hadisenin tek açıklaması, yanlış işler sonucu haşat edilen uçakların, elalem daha fazla uyanmadan elden çıkarılmaya çalışıldığıdır. Eh artık "İzmir'e kapağı attım nasıl olsa" diyerek iyicene yayılan o "çıtı pıtı"ları Bangladeş mi bekler, Moritanya mı bekler... Bakarsınız Cezayir ha 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 14:23:02 tutturmussun bir bayragimin tasiyicisi gidiyor. Bak bakalim IZAIR'in üstünde ne bayragi var... Ama isine gelmedi dimi , isine gelmedimi tutuyorsun iste böyle.... 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 14:16:26 1.burda bilinmeyen bir konu var izair in uzun vadede planı airbus lardan kurtulup 737 lere geçmek bunun sebebi ise 737 lerin daha ekonomik olması ayrıca airbus ların (özellikle a319 un) sık sık arıza yapması (lütfen bunu bir airbus ,boeing polimiğine çekmeyin) 2.izair ın da pegasus tan aşağı kalır bir yanı yoktur bakımları bütün şirketlerdeki gibi uluslar arası havacılık kurallarına uygundur hiç bir ticari çıkar için uçuş güvenliği riske atılmaz emin olun ve biletleride flypgs üzerinden satıldığı için uaçakları kusura bakmayın ama thy nin kilerden daha doludur 3. önce a319 lar gidicektir çünkü daha az yolcu taşıya bildiği için kar oranı daha düşüktü ve son olarak 4.arkadaşıma katılıyorum izair ı izleyin ve görün (hızla büyüyor)...laleciğim 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 14:10:10 merak ettim, İzair'in uçakları şirket malımıdır veya kiraladılarmı..? 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 13:59:40 Sizlere İzair'i izlemeye devam etmenizi tavsiye ediyorum. 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 13:12:17 İzair zaten batmişti. Ne kalitesi ne satışı ne de havalimanı personeli iş bilmiyor maalesef. Batmaya mahkumdur. 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 12:49:24 böylece atina seferleri de askıya aloınır sanıyorum, aslında A319 İzair için bakım maliyetleri yüksek uçaklar ve ara sıra arızalanabiliyor, aslında kiraya verilmese bile izmir-brüksel uçuşlarında kullanılabilir, gerçi koltuk kapasitesi düşük ama en azından full yolcu ile gider gelir yaz sezonunda, yaz sezonu bitiminde kiraya verilmesi daha uygun gibi 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 12:43:36 bu filmi defalarca seyrettik biz...aklı olan kaçar kurtarır kendini..pegasus kararını vermiş iz air kapanacak 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 12:39:55 Malum PR takımı şimdi de, motorlarına eksik ve hatalı bakım yapılıp bozulan uçakları elden çıkarmanın telaşına kapılmış görünüyor. :) "Bayrağımın Taşıyıcısı"nı da kendilerine müşteri olarak hedeflemişler anlaşılan. Yemezler şekerim! İsterseniz "eşeğinin adını" aldığınız Ege'deki o komşu devlete tıkalayabilirsiniz, ama buradakiler artık o tenekelerin başına gelenler hakkında uyandı. Özellikle "R"nun başına gelenler dilden dile dolanıyor. Ve üç kuruşa tamah eden insanlar, hangi tehlikeyi göze aldıklarını bilmeden hava yolculuğu yapıyor. Ama merak etmeyin, onların da gözü açılıyor... ;) 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 12:04:21 Sehirler arasi otobüs isletmeciligine benzemez.Havalimaninda parkda durmasi bile pahali bir olay.Otobüsü mahalle arasinda park yapar,hicbir ücret ödemezsin.En basit bir hesap karsilattirmasi.Bizde onun var benim neden olmasin hastaligi ile kücük olsun benim olsun hastaligi var iken böyle sorunlar i hep yasariz. 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 11:38:11 demek ki kurtulmak istiyorlar, ucaklar ellerinde kalmis.. ali beyin zararla sonuclanacak isleri devam ettirmek isteyecegini sanmiyorum.. sezon icin ilan verdiklerine gore sezona satislari yok, izair de pegasusa kambur olmus gozukuyor.. 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 11:30:05 Türkiye fazla Charter Airline götürmez önüne gecen isi bilsin bilmesin airline aciyor. Thy ve bir sirket daha kalir en saglama bu. 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 11:21:10 DUYDUGUMA GORE TURKUAZ DA BIR KAC UCAGINI VIETNAM A WET LEASING OLARAK KIRALAMIS... 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 11:04:27 Haydi THY bu A319lari kiralayinda kucuk alanlarda ic hat seferlerine baslayin kendi ucaklariniz gelinceye kadar. Hem yolcuda sevinir 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 10:51:39 Bir sirket basladi mi Ilan vermeye fazla gitmez.Inter-Best air v.s Gecmis olsun!!! 0
  • Misafir 01 Şubat 2010, Pazartesi 10:35:29 Gürol YÜKSEL beyin olduğu yerde, problem olmaz. Huzur vardır, güven vardır, dostluk vardır, verimli iş gücü vardır. Tail commender. 0