İŞTE UZMANLARIN KAZA İLE İLGİLİ GÖRÜŞLERİ

    Çok beğenilenler

  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 13:07:09 Mevzuat yoksa kural da yok demektir. Kural yoksa kim kimi nasıl hangi şartlarda ve neyini denetlesinki. Türkiyede helikopterle ilgili mevzuat bile yok denmesi büyük iddiadır. Bunun belgelenmesi şart. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 14:13:56 Bu ülkede bazı kurumlara ait uçan araçların sigortaları bile yok ve de olmak zorunda da değilmiş üstelik.Ancak vatandaşın her aracı sigortalı olmak zorunda ne uçabilirsiniz ne yüzebilirsiniz ne de karada hareket edebilirsiniz.Ayrıcalıklı yönetmeliklerin farkı olsa gerek... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 23 Mayıs 2011, Pazartesi 00:13:05 Yorum yapmak için önce okuduğunu anlamak ve biraz da olsa entellektüel zekaya sahip olmak lazım. Hava hukuğunda helikopter devlet uçağı olmaz diye bir şey yazılmamış. Buradaki uçak "hava aracı" anlamında kullanılmış. Bu devletin askeri amaçla kullanılan gözetleme balonları bile vardı. Örneğin, İsrailde radar, röle ve elektronik dinleme amaçlı kullanılan balonlar var ve devlet hava aracı statüsüne sahip. Mevzuat konusunda "bana göre" yaklaşımı olmaz. Ulusal ve uluslararası mevzuatın gerekleri vardır. " Size sormazlar. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 23:29:04 SUPHESIZ ASKERIN DE POLISIN DE HAVAARACLARINI SHGM DENETLEMELI, AKSINI SOYLEYEN SACMALAR,,,,,,,,, 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 23:13:47 Sonra Asker-Polis havaaraclarina sira gelsin. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 23:11:01 2920 SAYILI TURK SIVIL HAVACILIK KANUNU Madde 3/ c) "Devlet Hava Aracı" terimi: Devletin askerlik, güvenlik ve gümrük hizmetlerinde kullandığı araçları, Kapsam Madde 2 – Bu Kanun,kamu kurum ve kuruluşları ile gerçek ve özel hukuk tüzelkişilerinin havacılık sahasındaki faaliyetlerini kapsar. Devlet hava araçları, açık hüküm bulunmayan hallerde bu Kanunun kapsamı dışındadır. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 19:22:17 Şüphesiz polis helikopterlerinin denetimi SHGM de olmalıdır.Bunun akisini savunan saçmalar. Ayrıca SHGM nin mevzuatının olmadığıda doğrudur.Burada sefa bey konuyu çok iyi yorumlamış. SHGM de yetersiz ve Emniyet teşkilatıda helikopter olayında bağımsız olamaz. O halde buyruın Cumhurbaşkanı ve başbakanın uçağınıda bağımsız kılında göreyim. Helikopterde TC kodu olmaması sanki korsan taksi uygulaması gibi oluyor. Emniyet teşkilatımızda resmi kurumdur ve mutlaka TC kodunun taşınması gerekir. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 18:25:01 Icinde 5 te olsa 2 de olsa dusecekti derken,? Sen 4 kislik Helikoptere 5 kisi koy birde full yakit veya 4 yetiskin full yakit ondan sonra motoer degerleri maksimum a gelin ucak ariza cikartsin,sonrada ne koyarsan koy dusecekti olsun!)) O zaman 170 kislik ucaga da ayakta yolcu alalim,agirlik ve dengesi tutyorsa ucsun!?)) Sorumsuzca helikopterde olmamasi gerekn kisleri alip buirde ustune cocuk ta olsa 45,50 kilos vardir doldurcaksin birde pilot diycekki bu balansli!)) Komiklikten ne zaman vazgecicez ya!Alet yaklasmasini bilmeyenler ucak kazasi yapar ILS yoktu derler,herseye bir bahane1!!PIlot kurallara uymusmu?O na cevap yazan yok?)) 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 18:15:08 Ne biçim otorotasyon bu? Sadece pilot atlayabilmiş! 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 16:39:58 HAVACILIĞIN İLK KURALI UÇUŞ EMNİYETİDİR. SADECE HAVA TRAFİK KURALLARINA UYARAK UÇUŞ EMNİYETİ SAĞLANMAZ. DEVLET HAVA ARAÇLARININ BAŞINDA DEVLET BÜYÜKLERİMİZİN BİNDİĞİ UÇAKLARDA OLUP, BUNLAR DA TC TESCİLİNDE VE SHGM NİN DENETİMİNDEDİR. TC TESCİLİNDE OLUP DEVLET HAVAARACI KATEGORİSİNDE OLAN DAHA BİR ÇOK HAVAARACLARI DA VARDIR. POLİS HELİKOPTERLERİNİN AYRI KATEGORİDE TUTULMASININ İZAH EDİLECEK BİR MANTIĞI YOKTUR. AKSİ TAKDİRDE UÇUŞ EMNİYETİ AÇISINDAN BAĞIMSIZ BİR OTORİTE (SHGM) TARAFINDAN YAPILMASI GEREKLİ DENETİM VE KONTROLLER OLMAKSIZIN UÇMALARI KAZALARA NEDEN OLABİLECEKTİR. ÜMİT ÇENDEK 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 16:24:37 senin söylediğin hava hukuku maddesini bulup yazar mısın?O hava hukukunda helikopter dahil değil diyosun, o helikopteri kim uçuruyor?yıldızlar mı?bilip bilmeden konuşmayın! 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 16:17:05 2006 antalya ve beykoz'da iki gün önce düşen helikopterin IGE ve OGE değerlerini, yani maksimumu kullanılabilir yükünün o anki sıcaklık ve basınca göre ne olduğunu bilmeden yorum yapmak yanlış olur. hava aracına kaç kişinin bindiği, ne amaçla bindikleri kaza nedeni olamaz. eğer performans pilotlar tarafından yapılacak göreve göre uygun değerlendirildiyse o helikopter/uçak uçar. arıza her zaman olabilir, sorulması gereken soru; neden tek motorlu hava araçlarının devlette kullanıldığıdır. sivil piyasada istediğinizi kullanırsınız, ama devlet hava araçlarının aldıkları görevler farklı olabilir ve daha fazla performans gerekebilir. antalya'daki olay da motor FADEC arızasıdır. 5 kişide olsa, 2 kişide olsa içinde yine de o helikopter düşecekti. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 16:11:16 Hava Hukuğunda "Devlet uçağı" tanımı vardır. Bu uçak ve helikopterler sivil otoritelerin gerekliliklerini yerine getirmek zorunda değildir. Örneğin, kendi devlet sınırları içinde hava yollarından uçma veya TCAS taşıma zorunluluğu yoktur. Denetimi de kendi kurumu tarafından yapılır. Asker, polis, orman, VIP devlet uçakları bu katagoridedir. Ancak, bu kurumlar uçaklarını üretici firmanın belirlediği idame, işletme ve bakım gerekliliklerini yerine getirmek zorundadır. SHGM bu olayın dışındadır. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 15:31:40 4 kisilik Helikoptere 5 kisi bin,kimbilir ne kadar da yakit var icinde?Ki yuzdesi cogunlukla Full yakittir! Eee SOnra duserse acaba bakimlimiydi diye soru uret? Komik olmayalim yeter artik,bunun daha moderni 2,3 yil once Antalya da sehrin icindeki Stadyumun yoluna dustu,yine icinde 4 komiser vardi,pilot disinda digerleri yine Antalya yi seyretmek icin ordaydilar once Antalya lara plajini gezdiler alcaktan sonrada sehir uzerinde dustuler!Yazin ortasi sicaklik 40 derece.. Bide burdan bakin derim yorumcular! 0
  • Misafir 22 Mayıs 2011, Pazar 14:33:25 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından devlet hava araçlarının denetlemesinin yapılmasına dair uygulama dünyanın pek çok ülkesinde yok. Devlet hava araçları sadece hava trafik kurallarına uymak zorundadır. 0