İŞTE O PİLOT VE İNİŞ ANI...

16 Ocak 2009 Cuma, 09:04:06 / Toplam : 38 yorum

    Çok beğenilenler

  • tahsin 16 Ocak 2009, Cuma 09:14:52 Bu pilot işi bilen biri. Uçağı suya harika indiriyor vuçakta yolcusu aklamışmı diye kontrol ediyor. Bizimkilerde camdan iple kacıyor ve bu pilotların drneğide bunu normal bir uygulama imiş gibi lans ediyor. Türk basınna kapak olsun illada kahraman pilot bulmak istiyorsanız işte buldunuz doyasıya yazın. Yolunu kaybederek lagos yerine lom ye inen pilotu kahraman ilan edeceğinize bu gercek usta kahramanları yazın. 0
  • mahmut 16 Ocak 2009, Cuma 09:22:36 kazayı duyduğumdailk olarak airporthaber sitesini sonrad AirportTV yi açtım. Kaza olalı bir saati bulmamasına rağmen canlı tel bağlantısı ile kazayı ilk doğru yorumlayan TV kanalı yine AirportTV oldu. İşte uzmanlaşmış kanalada bu yakışırdı. Ve beklediğim doğru ve mantıklı kaza yorumunu ilk elden alıverdim. 0

    • Tüm yorumlar

  • Kangaroo 19 Ocak 2009, Pazartesi 08:09:06 ACABA BU UÇAKLAR EMERGENCY HALİNDE ÇOK BÜYÜK VE SAĞLAM PARAŞÜTLER İLE YERYÜZÜNE İNDİRİLEMEZMİ? 0
  • hadi len asker 18 Ocak 2009, Pazar 21:09:09 pilotlugunuza güveniyorsunda neden uçaklara paraşütle biniyorsunuz.ne o kendinize güvenemiyormusunuz :) allahtan yolcu uçaklarına paraşütlü pilot almıyorlar 0
  • Havacı_ist 17 Ocak 2009, Cumartesi 22:50:16 kahraman pilot yoktur, hayatta kalan pilot vardır. sizce pilot kendinimi kurtardı yolcularımı :) Tebrik ediyorum başarılı bir iniş saygı duyuyorum.. 0
  • BLUEANGEL 17 Ocak 2009, Cumartesi 21:51:13 İRLANDALILARIN YÖNETİMİNDE İKEN PEGASUSU HAVAYOLLARININ YERDE UÇAK KAÇIRMA TESEBBÜSÜNDE KOKPİT EKİBİNİN UÇAĞI DERHAL TERK EDECEĞİ KONUSUNDA TALİMATI YOKMUYDY?BU MECBURİRET NEDEN KONULMUŞTU?YA T.H.Y ?NEDEN SORMUYORSUNUZ ACİLDURUM GÜVENLİK PROSEDÜRÜNÜZ NEDİR DİYE?ASLINDA BASTIRILMIŞ OLAN DUYGULAR, WORLDFOCUS HAVAYOLLARININ AYT YE İNEN UÇAĞINDA YASANAN DAHİYENE FİKRİN KOMUTANLAR TARAFINDAN HAZMEDİLEMEME DUYGUSUDUR.KAPTAN YOKSA KORSAN NE YAPAR?ÇEKİRDEK ÇİTLER TABİKİ!YADA FALINA BAKAR.O KAPTANA BİRİNİZ O UÇAKTAN NEDEN KAÇTINIZ DİYE SORDUNUZMU BENİM GİBİ?YADA BİR ZAMANLAR ADANADAN ANKARAYA KAÇIRILAN KORSANIN İSE ATİNAYA İNDİĞİNİ SANDIĞI OLAYI HATIRLAYANINIZ VARMI?T.H.Y UÇAĞI İDİ.POLİS OPERASYON DÜZENLEDİ KOKPİTTEKİ MERMİ ÇEKİRDEĞİ SAYISINI SORUN 0
  • Sierra 17 Ocak 2009, Cumartesi 19:31:58 Aslen adam olmak lazım ,olmadıktan sonra asker olmuşun sivil olmuşun ne yazar sektörü iki ye bolmeye çalışmak ve bundan nemalanmak adamlıktan cok uzak o yüzden kendini iyi hissetmek için başkalarını aşşağılamak kadar bu mesleğe yakışmayan bişi yok.Not=Anlayana adam olana 0
  • zort 17 Ocak 2009, Cumartesi 19:31:29 Türk sivil havacılığındada böyle bir mucize iki sene evvel yaşandı daha evvel yazmıştım niye yayaınlamadınız mucize yaratmak için ille amerikalımı olmamız icab ediyor İran daki bu olayı ''SHGM''deki raporlardan öğrenebilirsiniz oldu örtbas edildi mucizeyi gerçekleştiren insan şimdi işsiz aradaki farkın ne olduğunu anlıyormusunuz 0
  • K/M 17 Ocak 2009, Cumartesi 18:46:20 o ucagı o nehre kırmadan ındıren kaptanı canı gonulden kutluyorum.PEKI O 155 YOLCUYU TAHLIYE EDEN KABIN EKIBINDEN NIYE KIMSE BAHSETMIYOR.bır de herkes dusmus asker -sivil derdıne.bence herkes olayı ayrıntılarıyla ınceleyıp dersler alsa daha faydalı olmaz mı?OLUR HERALDE DI MIII... 0
  • ucucu 17 Ocak 2009, Cumartesi 12:23:56 sivili askeri tartisacagimiza hepimizi isimizi en profesyonel sekilde yapmaya calisalim.. 0
  • deliler ve akıllılar 17 Ocak 2009, Cumartesi 11:36:49 Asker rumuzlu delinin biri kuyuya iki cümlelik bir taş atmış kırk tane akıllı 10 sayfa yorumda taşı çıkaramamış. :) Bu arada önemli olan sonuçtur. Adam jilet gibi inip tüm prosedürleri tam uygulamış olmalı ki hiç bir kayıp yok. 0
  • FIGHTER 17 Ocak 2009, Cumartesi 10:12:19 Yorum yazan saygı değer okuyuculara iletmek istediğim bir anımı aktarmak istiyorum.Malatya hava alanına iniş yapmaya çalışan firmaların type rating eğitimindeki sivil kökenli değerli pilot arkadaşlarımın 100 lerce yolcunun haytını defalarca tehlikeye attığına bizzat görevim gereği tanık oldum tabiki asker, sivil pilot ayrımı yapmak yanlıştır; fakat uçtuğu savaş uçağında defalarca emergency yaşamış savaş pilotlarının soğuk kanlılıklarını ve fast jet tecrübesini görmezden gelip hakaret etmek yanlış olur.Sivil ve asker pilotların birbirlerinden öğrenecekleri çok şey olduğu inancındayınm emniyetli uçuşlar. 0
  • concon 17 Ocak 2009, Cumartesi 08:42:20 peki kahraman pilot deniyo ama uçagın teknoljik yapısıda bu inişe imkan tanımıyomu yani ditching özelligi neden bu kadar abrtılıyo ki her pilotun yapacagı bi iniş ha sadece karar aşaması zor gibi isede o durumda her pilot aynı mecburi inişi düşünür sanırsam ama mevzu nerelere gitmiş yok asker yok sivil... 0
  • sad but true 17 Ocak 2009, Cumartesi 01:59:28 sevgili arkadasim eger amacin sadece ortaya bir laf atip ardindan yapilan yorumlara gulmekten baska ve yorumunda ciddi isen,senin icin yazilan yorumlari cok cok iyi oku,irdele ve bundan sonra bir laf soylemeden iki defa dusun. maalesef 'olurdu' dedigin facialarin sebepleri cok net !!! 0
  • ALASKA 17 Ocak 2009, Cumartesi 00:16:13 bob birader ,tabiki bende biliyorum asker adamin yolcu ucagi kullanmadigini.ben sadece diyorum ki´´kendi görüsüm´´ pilotluk egitimini askeriyede almis bi pilotun kullandigi yolcu ucagi bana daha cok güvenli geliyo.umarim anlatabilmisimdir.sevgilerimle 0
  • yunus 17 Ocak 2009, Cumartesi 00:02:16 bizim kaptanlar kıskanmış hemen hehe 0
  • teknikpilot 16 Ocak 2009, Cuma 23:37:34 58 yaşındaki askeri bir pilotla 58 yaşındaki bir sivil pilotu karşılaştırdıgınızda (örn. A320 ucagı üzerinde) uçmuşluğu , tecrübeyi ön plana koyarsak tabiki sivil olan cooooook daha agır basacaktır ne yazıkki en az 10yıl kadar bir düşünün 10 yıl ne kadarlık bir tecrübe. Askeri - sivil konusu polemiğine destek verdiğimden değil sadece konu ortaya cıkacaksa böyle bir etken oldugundan bahsetmek için yazdım. 0
  • BOB MARLEY 16 Ocak 2009, Cuma 21:34:26 KARDEŞİM SENİN SAYDIĞIN UÇAKLARIN HEPSİNE İŞİM GEREĞİ BENDE BİNDİM.PİLOTLAR TABİKİ SİVİL OLUCAK.ASKER ADAM YOLCU UÇAĞI SÜCEK HALİ YOKYA?AMA ASKERİYEDEN EMEKLİ OLDUKTAN SONRA SİVİL PİLOT OLARAK GÖREV YAPIYOLAR... 0
  • legend 16 Ocak 2009, Cuma 20:11:07 Pilotluk konusunda asker kökenli kaptanlarımıza diyecek söz yok.Ama neden askerlerimizle idrar yarışı yapmaya çalışır bazı kesimler anlamakta zorluk çekiyorum.Gerçi bu ara anlıyorum da..Hiçkimse bu uçak,bu kadar yolcu ve mürettebat 40 dk da bu şartlarda tahliye edildi,kaptan ,yolcu ve ekibin tahliyesinden sonra kabini kontrol edip uçağı terk etti,en azından bizim kaptanlar gibi kokpit camından atlamadı demiyor da yok sivil kaptan yok asker kaptan.Yuh be.En büyük asker bizim asker.Hamdolsunculara duyurulur bu arada... 0
  • profesional 16 Ocak 2009, Cuma 18:44:20 bizim turk kaptanlari no-go ucak ucuruyorlar ibret olsun tum tc kaptanlarina 0
  • alasha 16 Ocak 2009, Cuma 18:33:29 sivil pilot ve skyworker rumuzlu arkadaslarim isim geregi haftada 2 kez ucaga binen bi insanim yurt disindan yaziyorum bütün ucaklara bindim 747,340,330,737,321 ve digerleri ne yalan söyliyeyim bindigim cogu ucaklarin pilotlari sivildi özellikle lufthansa.inis ve kalkislari askeriyeden emekli arkadasim kadar basarili degildi bu benim görüsüm.tabiki sivil pilotlarda basarilidir ama ,ben sivil bi pilotun kullandigi ucak ta kendimi rahatsiz hissediyorum.saygilarimla 0
  • Gavur Izmirli 16 Ocak 2009, Cuma 18:25:04 benene kardesim, en guzel yorumu yapmıssın, asker kokenli kaptan olmama ragmen cok gereksiz buluyorum bu tur tartısmaları. 0
  • benene 16 Ocak 2009, Cuma 17:48:34 bakyorumda kimse ne olayi tartisiyor nede ucagin o suya nasil indigini ve nasil basarili bir tahliye yapildigini,varsa yoksa askermi sivilmi,birakin bu bos tartislmalarida egitimlerde ditchingin öneminin ne kadar yüksek oldugunu ve hicbir egitimin bos yere verilmedigini tartisin,ucaklarda yapilan demolarin ne kadar önemli oldugunu tartisin,yolculara ,ucaklardaki kabin memurlarinin asil görevlerinin bu oldugunun anlatilmasi gerektigini tartisin,sizce ayni durum turkiyede olsa ve ucalardan biri suya böyle inis yapsa 155 yolcu böyle yara almadan tahliye olabilirmiydi,bence olamazdi cünkü kimse hangi cikisi kullanmasi gerektigini bilemezdi,hatta cikislarin yerini bile bilemezdi cünkü yapilan demolari kimse dinlemiyor ve ciddiye almiyor... 0
  • Sivil Pilot 16 Ocak 2009, Cuma 17:43:52 Turkiye'de emergency'si bile olmayan ucagi gidip daga tepeye cakanlarin hepside asker kokenli buna ne diyeceksin?Sen biliyormusun 2003den sonra ABD havayollari asker kokenli pilot almiyor artik"Sivil CRM e uyum sorunu ve emniyetsizlik riski" yuzunden.Gir internete arastir.Ne alakasi var askeri tecrubenin sivil ucuculuga ne yetenek kazandirir?asker arkadaslar 20-30 sene TEK BASINA uctugu jet ucagi ile orayi burayi bombalayip akrobasi yapmasi havayoluna ne avantaj saglar?gecer sivilde sivil ucusu ogrenir eyvallah.Kaptan basarili helal olsun ama ya sig bir nehire degil okyanusa inmis olsaydi ne olacakti?sansida varmis.her pilot bu inisi yapabilir abartmayin.asker arkadaslarda yalnis anlamayin o is baska bu is baska diyorum sadece. 0
  • skyworker 16 Ocak 2009, Cuma 17:25:43 alaska rumuzlu arkadaş belliki uçakla yolculuk yapan bir vatandaş ancak gelinen noktaya bakın insanları uçağa binerken neredeyse sivildenmisin askerden emeklimisin diye soracak duruma getirdiler şu meşhur kendilerini anadan doğma pilot sananlar ve sivil pilotları zenci görenler övünün şimdi kendinizle 0
  • alaska 16 Ocak 2009, Cuma 16:35:42 bu pilot askeri pilot olmayip,sivil bi pilot olsaydi o ucagi nehire cakardi.bugün amerikada 150 kisinin yasi tutulurdu.askeriyeden emekli bi pilot taniyorum pegasus havayollarinda,ucaga bindigimde pilot o ise yolculugum cok zevkli geciyo.tabi bu arada kader e de inanmak lazim eger o yolcularin eceli gelmis olsaydi,sivil askae dinlemezdi. 0
  • Kangaroo 16 Ocak 2009, Cuma 16:28:18 TEBRİKLER VE TEŞEKKÜRLER SAYIN CAPTAİN CHESLEY.B.SULLENBERGER KURTARDIĞINIZ KİŞİLER VE ZAATİALİNİZ ÇOK MÜHİM OLAN BU MİSYONUNUZDAKİ BAŞARINIZA SAG OLUNUZ VAR OLUNUZ . 0
  • ramiz 16 Ocak 2009, Cuma 15:15:37 ne saçma bir tartışma bu. kaptan sivil kökenli olmuş,asker kökenli olmuş, ne far eder. zaten captanlık kabiliyeti olmayn sivil,asker kimseyi kaptan yapmazlar merak etmeyin. 0
  • SKYWORKER 16 Ocak 2009, Cuma 14:45:21 BEĞENDİNİZMİ SİVİL-ASKER AYRICILIĞI YAPANLAR.İNSANLAR EN SONUNDA İŞTE BÖYLE PATLAR.SİZİ TEBRİK EDYORUM SAYIN BLUEANGEL BİRÇOKLARININ HİSLERİNE TERCÜMAN OLDUNUZ.AYIRIM YAPMADAN BÜTÜN UÇUCULARA HAYIRLI UÇUŞLAR OLSUN. 0
  • wolf 16 Ocak 2009, Cuma 14:37:39 cocuk kim. adamı kaptan yapmıslar daha ne yapsınlar. cocukları kaptan yapmiyorlar. agzını acamıyor ne demek. adama yetki sorumluluk vermisler. tum yetki ve sorumluluk kaptanın. cocukca konusmayın. 0
  • Rumuz 16 Ocak 2009, Cuma 13:52:37 Daha en son kazada kaptan askerdi. First Officer da emekli tuğgeneraldi. Daha önceki kazaların tamamında kaptanlar askerdi. Sadece Diyarbakır kazasında 2. pilot Sivildi. Onlara da THY de söz hakkı verilmediği için pas geçmediler çocuk ağzını açamamış korkuda ve sonuç ortada. Türkiye tarihinde daha hiçbir sivil uçak kırmadı. Asker hayranlarında duyurulur. 0
  • avalon1166 16 Ocak 2009, Cuma 13:45:06 World Focus ucaginda kahraman ( ! ) pilotlarin kacmasi herkesin sirkete ve kendilerine elestiri ve alay konusu olmalarina sebep oldu. Butun havacilik otoriteleri yanlis oldugunu soylediler. Burada da farkli bir olay yok; pilot can pazarinda olarak once kendisi kacabilirdi, ama meslegine ve yolculara olan saygisi ile aldigi egitimden dolayi buna basvurmadi. Ikincisi ise; yorumcularin neden sivil asker pilot ayirimi yapmalaridir anlayamadim. Bu alinan egitim ve kisinin tecrubesi ile ilgilidir, yoksa ne oldugu degil. Lutfen yorumlarinizi iyice okuyup, anladiktan sonra ciddi olarak yazin; yoksa " Benim de adim ciksin, herkes okusun da, yorumum nasil olursa olsun " anlayisi ile degil. 0
  • BLUEANGEL 16 Ocak 2009, Cuma 13:37:48 PİLOT SİVİL OLSAYDI FACİA OLURDU DİYEN ASKER RUMUZLU ARKADAŞ LÜTFEN SÖYLERMİSİN TÜRKİYE TARİHİNDE KAÇTANE BÜYÜK UÇAK KAZASI VAR VE KAPTANLARI SİVİLMİYMİŞ?SEN NASIL BİR ZİHNİYETE SAHİPSİN ZATEN BELLİ.SİZ BEYAZ TÜRKLER EYYY KAHRAMAN SAVAŞ PİLOTLARIMIZ SADECE TÜRKİYE TOPRAKLARINDAKİ ONÜÇ KAZANIN NEDENİ KAHRAMANLIKTAN KAYNAKLANAN KAZALAR DEĞİLMİYDİ.SİVİLLER BU ÜLKENİN EVLEDI DEĞİLMİ?BU AYRIMCILIĞINIZ VE TERBİYESİZLİĞİNİZ İNSANLAR ARASINDA YILLARDIR KİN VE NEFRET TOHUMLARI EKMEDİMİ?SİZİN ÇOCUKLARINIZDAMI ASKER,ONLARI T.H.Y ALDIRIP SİVİL MUAMELESİMİ YAPTINIZ?SİVİLLER KAHRAMAN OLAMAZLAR,SADECE UÇAĞI KİTABINDA YAZAN KURALLAR İÇİNDE UÇURURLAR VE ÖLMEKTEN KORKARLAR-BU YÜZDENDE KİMSEYİ ÖLDÜRMEZLER.SAVAŞMAK VE ÖLDÜRMEK İÇİN EĞİTİLMEDİLER.TEK FARK BU. 0
  • bora 16 Ocak 2009, Cuma 13:36:28 sayın asker bir tek siz uçuruyosunuz dimi bu uçakları .... sivillerden ne kadar facia gördünüz ?o kadar çoksunuz ki sivilleri kaptan yaptırtmıyorsunuz... 0
  • Rumuz 16 Ocak 2009, Cuma 13:33:20 World focus un uçağında pilotlar kaçmasaydı kaçırılma eylemi devam edecekti ve belki de bir facia ile son bulacaktı. Burda ise yapacak birşey kalmamış ve artık nehre iniş zorunlu hale gelmiş. İkisi farklı şey, karıştırmayalım. Pilotun asker kökenli olmasından dolayı kurtardığını iddia eden yorumcuya sorarım: Madem öyle Diyarbakır da, Van da, Ceyhan da neden kurtaramadı senin askerlerin? Hiçbirinde de uçakta arıza yoktu. Asker sivil ayrımı yapıp kafatasçılığa devam etmeyin. Bu tartışmanın kimseye bir hayrı yok. İyi pilot iyi pilottur. Olay kişisel gelişim ve çalışma ile ilgilidir. Hepsi bu kadar. 0
  • RUMUZ 16 Ocak 2009, Cuma 12:09:42 Hava kuvvetleri kokenli olmasi yolculari kurtarmistir. Sivil kokenli olsaydi facia olurdu ! 0
  • yoda 16 Ocak 2009, Cuma 10:18:44 Alakasız konuları nasıl biribiriyle bağdaştırmış arkadaşlar. biri kaçırılma olayı diğeri acil iniş. Ne alakası var. 0
  • avalon1166 16 Ocak 2009, Cuma 10:15:15 Airport Haber`de okudum ve dikkatimi ceken " Pilotun ucagi en son terk eden oldugu idi ' Halbuki bir zamanlar World Focus`un kahraman ( ! ) pilotlari ucagi yolculardan once hice sayarak terk etmisler idi. Iste egitim, anlayis ve meslege saygi budur. Diger kahraman( ! ) pilotlarimiza ornek olsun. 0