09 Haziran 2019 Pazar, 09:41:09 / Toplam : 5 yorum
Çok beğenilenler
hllsprdvm
09 Haziran 2019, Pazar 09:59:19
İlk başta kulağa hoş geliyor. Peki gerçekten gerek var mıydı? THY dünyanın en fazla ülkesine uçuyor ama acaba bu hatların ne kadarı kâr ediyor diye sormak kimsenin aklına gelmiyor. Hesapsızca büyüme pahasına gelen bunca lojistik sıkıntıya, masrafa, kaybedilen doğal kaynaklara, ulaşım zorluklarına, dev havalimanında uçağa ulaşmakla ve uzun taksi süreleriyle kaybedilen milyonlarca saate değdi mi? Bu ülkenin insanı bu büyümeden kazançlı çıktı mı? 11
Yalaza
09 Haziran 2019, Pazar 10:13:11
Kış geldimiydi , siste pusta karda yan rüzgarda ne yapacaksınız merak ediyorum.11
Tüm yorumlar
Sabiha gokcen
09 Haziran 2019, Pazar 20:39:43 Ataturk havalimani doldu yeni havalimani lazim diyenler. Keske 3 havalimani yapacagina, Sabiha Gokcenin ikinci pistini daha once tamamlayip ek terminale, kapasteyi 2 katina cikartsalardi. Bu durumda 3 Havalimanina gerek kalmazdi. THY Sabiha Gokcene 150 yakin seferini kaydirip. Ataturk Havalimana da 150 a yakin yeni sefer kapastesi dogmus olurdu. Bu da en az 10 yil yeterdi zaten. 02
palyaçolar
09 Haziran 2019, Pazar 20:01:55 Neredesiniz ekonomik krizciler :) öldük bittik edebiyatına devam mı?13
Gonyalı
09 Haziran 2019, Pazar 13:12:37 Evirdik çevirdik Fransaya geçirdik.10
İstanbul'daki havalimanları 5 ayda 40 milyonu buldu
09 Haziran 2019 Pazar, 09:41:09 / Toplam : 5 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar