İstanbul Havalimanı'nda şoke eden anlar!

22 Ekim 2019 Salı, 12:28:39 / Toplam : 176 yorum

    Çok beğenilenler

  • Aprondan bir dost 22 Ekim 2019, Salı 18:39:00 Arkadaşlar bakın bu işin proseduru var. Harekatçı ucagı taksi yoluna cıkartır. Burada kaptan derki, ikiyi çalıştırıyorum temiz mi? Biri çalıştırıyorum temiz mi? Bu soruları sorduktan sonra harekatçı aşagıda bekler. Motorlarda herhangbir kacak varmı bunları tespit etmek için iyi gözlemesi gerekir. Daha sonra kaptan harekatçıya yukarda bütün parametreler normal aşagıda bir şey yoksa işaretini sagdan yada soldan bekliyorum demeldir. Harekatcıda kaptana Uçağımızı taksiye hazırladım. Aşagıda her şey yolunda işaretimi sağdan vericem diyip hedsetle paypars pimini uçaktan ayırır. Daha sonra sah tarafa geçip sag işaret parmağını kaldırıp kaptana baypars pimini gösterir prosedur bu şekildedir. Fakat burada kaptan motorları çalıştırdıktan sonra aşağıdaki harekatcıyı unutuyor. Çünkü çocuk hala baglı gozukuyor. Bundan dolayı buyuk bir kaza önleniyor. İki tarafada çok geçmiş olsun. Havacılık dikkatsizligi kaldırmıyor 12
    • Dostum 22 Ekim 2019, Salı 20:53:50 Olayı yanlış anlamıssınız ve bu nedenle yanlış yorumlamışsınız, üstüne procedur da olmayan anlatımlar ile süslemişsiniz, malesef yazınızı okuyan yolcular yanlış değerlendirecekler. Önce oluşan olayın kök nedeni,motorun arıza vermesi ile başlıyor. Bizler orda olmadığımız için gerisine ahkam kesmeye gerek yok, hemde başını bile anlamadan, 10
    • Baybars 22 Ekim 2019, Salı 21:46:27 Bir bilen var diyerek bir hevesle okumaya başladım. Ta ki payparsı duyana kadar. 5
    • muglali 22 Ekim 2019, Salı 22:05:48 sen kimsin nesin bilmiom ama seviyesiz biri oldugun kesin,o aprondaki kisi cocuk degil,belkide gozlerin iyi gormuodur o da olabilir 6
    • Harekat 22 Ekim 2019, Salı 22:37:22 Gerçekten böylemi oluyor sagol anlattığın için kaptan harekat herkes aydınlandı bilmiyorduk bunları 6
    • Harekat duayen 23 Ekim 2019, Çarşamba 01:13:26 Güzel hikaye anlatıyorsun maşallah 11
    • Onur 23 Ekim 2019, Çarşamba 06:27:00 kullandığın dil varya.... Ya Türkçe yaz ya ingilizce 8
    • Onur 23 Ekim 2019, Çarşamba 15:49:30 Hedset, baypas, nedir ya, Rize'linisiniz, Trabzon'lumu... işi ehline değil de hemşeriye verirsen 1
  • Kalite 22 Ekim 2019, Salı 15:59:57 Daha düne kadar Cessna 172 uçurmayı beceremeyen adamları 320'ye Kaptan yaparsanız daha neler neler olur... Dünya'da kaptan olmanın ve kaptanlığını korumanın, bu kadar kolay ve ucuz olduğu başka bir şirket görmedim. 48
    • . 22 Ekim 2019, Salı 17:26:19 Isini hakkiyla yapan arkadas sen ne is yapion 6
    • . 23 Ekim 2019, Çarşamba 13:19:19 Kamyoncuyum 3

    • Tüm yorumlar

  • Ye 24 Ekim 2019, Perşembe 20:46:14 Ceplerini dolduran buyuklerin 9
  • Panik 23 Ekim 2019, Çarşamba 22:10:47 Harekat koordinatörü arkadaş biraz paniğe kapılmış sanırım biraz acemiymiş zaten HEADSet le kokpite bağlı . Kaptan farekedip durmuş zaten. Koordinatör zaten acil durumlar için ve oluşabilecek bir tehlikeyi önlemek için orada. Tabi kaptan da koordinatör onay vermeden hareket etmiş. 60
  • Kalite 23 Ekim 2019, Çarşamba 20:45:10 Yazdigim hicbir sey desteksiz degil. Ingilizce konusamadan ise alinanlardan mi, sirf tanidik diye ogretmen yapilanlardan mi, ucus egitimini sirketin egitmenlere ve okullara baskisiyla bitirenlerden mi, simulatorlerde ‘bundan pilot olmaz’ raporlarina ragmen pilot yapilanlardan mi, dagin uzerine pas gecmesine ragmen hala solda oturanlardan mi bahsedeyim? 15
  • Kalite 23 Ekim 2019, Çarşamba 20:39:50 THY denilen ciftlikte yillarca kaptanlik yapmis, bir suredir de yurtdisinda kaptanlik yapan bir A320 pilotuyum. THY kokpitinin cigerini bilirim. O kokpit, bir an once pilotlarinin Ingilizce, egitim ve karakter problemlerini cozemezse de, bu tarz olaylarin cok daha fazla yasanacagini dusunuyorum. Onyargilarinizi kirin da, yayinlanan Emniyet Bultenleri’ndeki olaylara bir bakin, Afrika’da operasyon yapan 2 ucakli sirketlerden beter, daha ne diyeyim... 32
    • Efe 25 Ekim 2019, Cuma 07:46:05 Meğer çiftlikti neden yıllarca çalıştın. Yemek yediğiniz tasa bir kerede izlemeyin. 47
    • Sır Katibi 26 Ekim 2019, Cumartesi 08:43:06 Efendi efendi. Bir soru sormak isterim. O yıllardır çalıştığın çiflikte hiç mi çoban yoktu? Neden bildirmedin? Hadi bildirdin neden bunun için çaba göstermedin? Çünkü cesaretiniz yok. Ve senin gibi kaptan pilot ve kabin memurları yüzünden,Bu kurum öyle tecrübesiz elemanlara muhtaç kalıyor. Çıkmış birde ciğer miger sakatatdan bahsediyorsunuz! 36
    • İbrahim 29 Ekim 2019, Salı 12:10:12 SIR KATİBİ Dediklerinde haklı olman asıl sorumlunun THY olduğu gerceğini değiştirmez. Siz asıl bu yönde eleştiri yapacağınıza "yok efendim bu zamana kadar bu konuda ne yaptın" gibi asıl gerçekten uzak eleştiriler yapıyorsun.Bu yapraklara bakıp ağaçları görmemek gibi bir şey. 9
  • PARA İÇİN İNSANLIĞINI SATANLAR 23 Ekim 2019, Çarşamba 16:06:58 Orda harekatçı hayatından olabilirdi.Bazı insanları anlamak çok zor, iyi niyetle yazılmış ve haklı yorumlara nasıl dislike verirsiniz.Bu mu sizin insanlığınız.Bu ülke harbiden nereye gidiyor? Yanlışı doğru gibi gösterip üstünü örtemezsiniz.Haber yazıldığı gibi yaşandıysa pilot hatalıdır burda. 14
  • SXS Tavsiye 23 Ekim 2019, Çarşamba 13:03:30 Motor çalıştırma sonrası yaşanacak arıza durumlarında ramp agent a uçaktan uzaklaşmasını ve FO nun görüş alanıma girmesini ve öyle beklemesini söyleyin. Böylelikle taksiye başlarken FO right side clear demeyecektir. Yoksa ramp agent ın varlığı unutulabilir. Kokpitte iş yükü artıyor, ATC zaman baskısı yaratabiliyor, ramp agent push back sonrası jack i sökmek üzere uçağa yanaşıyor kimse kendisini göremiyor, bir de jack oksitlendiyse muhabere kesiliyor... Allah korusun swiss cheese modelini herkes CRM derslerinden hatırlar... Emniyetli uçuşlar dilerim... 8
    • Torpile hayır 23 Ekim 2019, Çarşamba 17:53:11 Her önüne geleni işe alıp torpil yaparsa minik tgs olacağı budur bariz harekat hatası kim bilir ne dedi kaptana 32
    • Kokpiti oyle hale getirdilerki 23 Ekim 2019, Çarşamba 18:43:20 Harekatcinin kagidini bile kokpit print ediyor 21
    • Bunu şöyle diyelim.. 24 Ekim 2019, Perşembe 10:16:29 Load&trim sheet sefere atanan uçağa geliyor, karşılıklı kontol edilip imza atılıyor . 2
    • Maalesf 13 Eylül 2020, Pazar 15:51:10 Baspilott gecinen bas satici herseye yan paraf koyar, ofis Boy olduk, 100 dolarlik printer dan tasarruf edenler 40 bin dolarlik cocpit printerindan cikti almayi maharet sanirlar, yazmaz olunca degisir bilgi 0
  • Yallah şöfer yallah ne bekliysen 23 Ekim 2019, Çarşamba 12:02:06 Böyle bi Elamet geldi yıhcaaa yiri yıhtı 22
  • Var 23 Ekim 2019, Çarşamba 11:30:11 Aynı videoyu ileri geri sarıp izliyor millet Tgs yönetimi vara bile gitmedi gerek görmedi 4
    • :) 20 Aralık 2019, Cuma 16:40:31 And the Oscar goes tooooooo 3
  • Şaşırmadım 23 Ekim 2019, Çarşamba 11:29:10 İyice diplere vurdu thy’nin kalitesi a dan z ye 35
    • Özellikle yolcuda 23 Ekim 2019, Çarşamba 23:01:42 Senin gibi çok var. Yolcu diye geliyorlar 15
  • ss 23 Ekim 2019, Çarşamba 11:01:59 yok öyle birşey arkadaşım kaptanlarımız harekat koordinatöründen onay almadan ayrılamazlar occ hub a bağlanır ve bypass pimi göremedim der gerekirse 30 dakika bekler grevi budur 7
  • Eski harekatci 23 Ekim 2019, Çarşamba 09:40:44 Yorumlara baktım da nasil bi millet olduk biz hep bir yıkıcı sözler aşağılayıcı yorumlar yazıklar olsun bu zihniyete bu zihniyet oldukça bizden bi halt olmaz 18
  • Öffff 23 Ekim 2019, Çarşamba 09:38:23 Buraya sen kimsin kaptanı eleştiriyorsun falan yazanların çoğu muhtemelen 20/21 yaşlarında pilot özentisi tipler. Kaptan sorgulanır da eleştirilir de hatta inanır mısın ihmal varsa işten bile kovulur. Beni asıl geren kısmı burada tırı vırı yapan tiplerin bir kısmı havayolu şirketlerinin istihdam aşamalarından esrarengiz bir şekilde geçebiliyorken en azından iki mantıklı fikri olan ve ifade edebilen insanların (hem lisanslı hem yetiştirmek üzere) işsiz/süreçten elenmiş olması. Kardeşlerim, sakın bu mesleği yapamıyorum diye üzülmeyin, cidden garip garip tiplerin cebi para görünce sapıttığı ve yaptıkları hataların/saçmalıkların/usulsüzlüklerin bile ölüme sebep olmadıkça veya belgelenmedikçe-raporlanmadıkça kulak arkası edildiği bir dünyadan uzaksınız. 9
    • Pöfff 20 Aralık 2019, Cuma 16:42:08 Mesleğini yaz biz de seni eleştirelim 14
  • Tgs eğitim 23 Ekim 2019, Çarşamba 09:18:13 Gecenin üçünde eğitim verirsen ,gündüz boş kağıda imza at çık dersen ,bu adamları doğru dürüst egitmezsen olay anında ne yapacagını bilemez böyle. Adam head seti atıp kaçıyor,normalde konuşup dur demesi lazım 14
    • Tarafsız 23 Ekim 2019, Çarşamba 14:40:09 Kardeşim, ne eğitiminden basediyorsun pilot motoru gazlamiş sen hadsetle iletişim kursun diyorsun asıl o zaman adam ölmüş olur bunlar anlık hatalar, burada hareket memurunun hiç bir kabahati yok 9
    • Eğitim 24 Ekim 2019, Perşembe 01:23:17 Eğitimde bırakın kaçın da yazıyor değerli arkadaş 6
    • Tarafsız taraf a 20 Aralık 2019, Cuma 16:42:42 Hadi ken 3
  • Kaptan Sabri 23 Ekim 2019, Çarşamba 09:00:59 Pilot hatalı ama arkadaş da biraz abartmış gibi sanki 15
    • Biraz mı ? 23 Ekim 2019, Çarşamba 09:20:08 Genç çaylak çocuklar normal 23
    • Genel görüş 23 Ekim 2019, Çarşamba 09:31:30 Kaptanların genel görüşü abartmış olduğu yönünde ama kolay değil 100 ton araç 11
    • Kral harekat 23 Ekim 2019, Çarşamba 12:09:31 Canınla imtihan ediliyorsun regüle edilmemiş ağırlığı 89000 olan uçak üstüne geliyor abartmış oluyorsun öylemi yazıklar olsun bu rahat düşünce biçimine 14
    • Harekat Memuru LTBS 24 Ekim 2019, Perşembe 15:55:43 Aynen, pilot hatalı fakat memur çok abartmış. Headset kablosu FO ile göz göze gelebilecek kadar uzun. Biraz açıkta dur be kardeşim. Harekat memuru dediğin açıkgöz olacak. Anlık dalgınlık çok kötü sonuçlara neden olur. Neyse geçmişler olsun. Allah beterinden korusun. 5
    • :) 20 Aralık 2019, Cuma 16:43:39 The Oscar goes to harekat memuru 3
  • F/o 23 Ekim 2019, Çarşamba 08:47:18 Genel olarak hareket eden birşeyin yanında çalışıyorsanız dikkatli olunuz. Uçakta olsa, makine de olsa.. Kaptan öyle olmalıydı, bu böyle olmalıydı falan falan yazmış herkes. Hep geçmiş zaman ekiyle. Ama hep olmuyor. Önce bunu kabul etmek lazım. Hatalar yapılıyor. Bu tedbir emniyet kemeri gibidir hayatta belki 1 kere belki hiç lazım olmaz. Lazım olduğunda tedbirsizseniz geçmiş olsun. Önce can sonra canan. Kendi canınızı koruyun. 6
  • Havacı 23 Ekim 2019, Çarşamba 08:08:12 Şu ağlakların risk parasını verinde sussunlar 43
    • Tgs işçi şoför 23 Ekim 2019, Çarşamba 10:14:49 Tabi sen ayda 10 binin üzerinde cebine koyuyon senin hava hoş risk o risk parasinida sana versinler aç gözlü 9
    • Kral harekat 23 Ekim 2019, Çarşamba 14:58:29 Ah bi gün pushback operasyonu yapsan da motora 3 metre uzaklıkta yürüsen de görsem riski 1
    • Kral harekat 23 Ekim 2019, Çarşamba 15:08:31 Harekatın yöneticileri ölü taklidi yapıyor. Ne bir geçmiş olsun ne bir arkadaşlar riskli bir iş yapiyorsunuz hakkınızı verelim diyen yok YAZIKLAR olsun koskoca firma üç beş tane harekat memuruna risk payı veremiyor ama ambar içinde çalışan işçi riskli öylemi hala birinin ölmesini mi bekliyorsunuz bi kardeşimize merdiven çarptı bu kardeşimiz motora giriyordu 2 kardeşimizi kanserden kaybettik çünkü yoğun radyoaktiviteye maruz kalıyoruz ve bunları görmekten aciz bir harekat koordinasyon hatta şirket yönetimi siz böyle bu şartlarda eğitim vermeye devam ederseniz. Siz bu şartlarda baskıyla insan çalıştırmaya devam ederseniz. Biz canımızı sizlerse insanlığınızı kaybedeceksiniz. 2
    • En bi kral harekat 20 Aralık 2019, Cuma 16:46:01 Motor çalıştırmadan 1 metreden de yaparsın bush begi 3
  • Airbus 320 ciler 23 Ekim 2019, Çarşamba 07:46:44 Özet: 320 cilere bir çeki düzen verilmesi lazım.Nerde büyük bir olay olur altindan 320 ciler çıkar hemen olayın olduğu meydanı 737 ye verirler olay kapatılır.737 ciler 320 cilerin uçamadığı meydanlara uçarlar..şirket bile 320 cilerin kaptanlarina degil 737 kaptanlarina guvenir. 31
    • 320ci 23 Ekim 2019, Çarşamba 09:12:35 Beyin bedava dediler ama sende hic yokmus 11
    • Geçen 23 Ekim 2019, Çarşamba 09:45:15 Pisti terk ederken toprağa çıkan süper pilot hangi filodandı acaba? 2
    • Haha 23 Ekim 2019, Çarşamba 09:47:48 Bak bi 320ci anlamamış bile laf atıyor:)) 3
  • Maksavar 23 Ekim 2019, Çarşamba 06:45:28 Geçmiş olsun. 2
  • TGS 23 Ekim 2019, Çarşamba 06:36:01 antalyadayim ben ama antalyada boyle bi olay olmadi.yanlisiniz olmasin.bence bu goruntuler ayt havalimanina ait degil diye tahmin edioyurym 11
    • Tgs işçi şoför antalya 23 Ekim 2019, Çarşamba 10:17:13 Kardeş başlığı düzgün oku 1
  • Harekat (Kral yada başkan) 23 Ekim 2019, Çarşamba 05:25:47 İnsanın olduğu yerde hata olur,genelde kabloyu toplar uçağın başında dururuz ayrılmak için ama arkadaş güzel bir mesafede Durmuş,burda fren lambası ve motor sesinden uçağın actiona başlamış olduğunu farkedip head setten kaptanı uyarmalı idi dur diye.Bu olay nadirde olsa yaşanıyor ,uçak altında harekatçı yanlız adamdır herkes kendi güvenliğini kendi sağlamak zorundadır.örnegin uçak altında konvertör çarpar traktör çarpar o yüzden körükler en güvenli yerdir,ayak altında dolaşmamak uçak kapayana kadar körükte beklemek en mantıklısıdır,zaten kış geliyor körükler dahada cazip hale gelecektir.saygılar 9
    • Kral harekat 23 Ekim 2019, Çarşamba 11:50:13 Körükte uçak kapatirsan yüklemeye nasıl sahip çıkıcaksın yahu 1 sayfa yazıp içi boş bom boş 7
  • Harekat Abiniz 23 Ekim 2019, Çarşamba 02:36:51 Ne boş muhabbetler. eğitimsiz çocuklarsınız. o harekatçılar size 10 defa eğitim verir ama anca 1 defa eğitilirsiniz. 9
  • Şef D ekibi tgs 23 Ekim 2019, Çarşamba 01:02:15 Tgs olarak Kaptanların performans degerlendirmesinide görev tanımımıza aldık,ek iş yükü getirsede bu aksiyonu almak zorundaydık.Artık thy kaptanları daha dikkatli olmak zorunda 10
    • Hadi be 23 Ekim 2019, Çarşamba 07:39:00 Ya yürü git bir de seninle mi uğraşacağız... 18
    • Tk 23 Ekim 2019, Çarşamba 08:40:04 Siz kim oluyorsunuzda kaptana hesap soracaksınız ? 31
    • TK tarafı 23 Ekim 2019, Çarşamba 08:54:07 Hangi yetkiyle ? Ayrıca Tgs kimki? 21
    • Hadi ordan 24 Ekim 2019, Perşembe 16:00:01 "Hadi ordan, artist!" derler adama :) 3
  • Snn 23 Ekim 2019, Çarşamba 00:53:50 Ağlıyacaksan oynamayalım:) 14
  • Fren lambası 23 Ekim 2019, Çarşamba 00:31:34 Harekatçı uyanık olmak zorunda,apronda herkes gemisini yürütmeye çalışıyor,genel anlamda siz kendinizi korumazsanız kimse sizi korumaz.Allah muhafaza kötü bir durumda yöneticiler vah vah deyip ertesi gün işe devam ederdi. O yüzden bir gözünüz devamlı fren lambasında olsun,kaptan söndürdüğü an ben buradayım bir dakika demelisiniz kolay gelsin 3
  • Torpil 23 Ekim 2019, Çarşamba 00:27:56 Torpille pilot olursa olacağı bu ..geçmiş olsun 16
  • Arada oluyor! 23 Ekim 2019, Çarşamba 00:21:05 Bu çok olur o yüzden teker önünde durulmaz en uygun pozisyon on dökmenin sağında yada solunda durmaktır! 2
  • Sms 22 Ekim 2019, Salı 23:39:45 Biz risk takip olarak ,push back aracı ve harekatçının aynı anda uçak altından ayrılmasını önerdik ,harekatçı uçak altında yanlız adam olmasına karşıyız.salt pin harekatçının güvenligini sağlamaz.sms her zaman etkin çözümler sunar ve çözüm odaklıdır,risk analizini beyin süzgecinden geçirir ve sonuç odaklıdır. 5
    • CPT 23 Ekim 2019, Çarşamba 10:43:43 Farkli bir bakis acisi getirmek istiyorum SMS , risk management olarak. Dispatch’ten ok almadan before taxi flow baslamazsaniz SOP olarak ozaman o dispatch arakadasi unutmazsiniz. SMS risk assessment yapar tamam ama efficiency yonunude dusunmek lazim. Cok basit Dispatch’ten ok alir almaz before taxi flow baslarsa zaten dispatch unutmasi mumkun degil. Neden cunku hic bir setting (flaps , packs, generators) yapamayacaksiniz o arkadastan bypass PIN ve head seat onayi almadan. 1
  • Harekat şefi D ekibi 22 Ekim 2019, Salı 23:34:30 Burda kaptan hatalı yüzde yüz ama bizde önlemi Alıcaz kendimizce.Her zaman en kötü senaryoyu düşünmek zorundayız.Kaptan baktın fren lambasını söndürdü,hemen kulaklıktan ben buradayım diyeceksin.uçak altında 4 gözünüde açacaksın,elinde telefonla oynamayacaksın,birde tgsde eğitim diye birşey yok,bu arkadaşa uçağın bu şekilde hareket edebilecegi önceden söylenmedi sanırım.hata insana mahsus karşı taraf yapıyorsa sen o hatayı gidermekle mesulsun.inşallah tgsde düzgün bir eğitim birimi açılır,gelin şu evraga imza atın gidin olayı biter,kazasız belasız hayırlı vardiyalar 3
  • Yorumsuz 22 Ekim 2019, Salı 23:06:01 Adamla dalga geçenler belli ki hiç ölüm korkusu yaşamamış 1
  • Kaptanimsi 22 Ekim 2019, Salı 22:24:33 Onun bunun amcasinin oglu, Dayisinin teyzesinin kizi. Alin abi, herkesi yanimiza oturtun. Devlet hastanesindeki goz doktorundan saglikli rapor alamayip ozel hastaneden parayla rapor alan adamlara verin o lisansi.Allah beterinden saklasin. 2
  • Arif 22 Ekim 2019, Salı 22:07:14 Aklıma arif geldi nedense. Çal hakem düdüğü penaltıyı görmüyo musun 8
    • Gs'siz 23 Ekim 2019, Çarşamba 13:24:52 Arif türk futbolunun değerlerinden biri. Sen kimsin, sevimsiz bir yorum yapıyorsun konuyla alakalı olsa bari 6
  • Harekatçı kendini yere attı 22 Ekim 2019, Salı 21:48:57 Ve hakem penaltı noktasını gösterdi sayın seyirciler inanamıyorum.. 15
  • Doğrusu 22 Ekim 2019, Salı 21:47:38 Bypass Pin? 0
  • TGS HALK OYUNLARI 22 Ekim 2019, Salı 21:26:56 TIYATRO HER YERDE DEMIROREN ISTIFA 3
  • Harekat 22 Ekim 2019, Salı 20:30:26 Şimdi bizim çok değerli yöneticilerimiz HAREKATIN RİSKİ YOK MU ???? diyecekler 1
  • System 22 Ekim 2019, Salı 20:08:04 Bu tür hadiseler pilotu zaman zaman pilotu zora sokuyor. Bazen hareket memuru son konuşmadan sonra uçaktan ayrılıyor, kokpit içinde yanan bir ikaz veya ecam uyarısı sonucu kokpit ekibi kokpit içinde meşgul olurken harekat memurları uçaktan okey işareti almadan ortadan kaybolabiliyor. Kokpit ekibi dışarıya baktığında kimse yok,memur aşağıdan çıktımı nerede falan derken aşağıyı arıyor cevap yok, memur ortada yok ne yapacağını şaşırıyor. Sonuçta 10 dakika bekleyecek değil ya ! bir kaç dakika bekleyip hafif bir hareket ediyor görüş alanına giren biri yoksa gibi bir yorumla memurun ayrıldığına kanaat getirirse taksiye başlamakta mahsur görmeyebiliyor. Gerçekten böyle sıkıntılı bir duruma düşmüş olabilirler, yine de büyük geçmiş olsun. 2
    • Kral harekat 23 Ekim 2019, Çarşamba 12:16:31 Gerçekten bu sektöre haizmisiniz diye düşünüyorum ulan bu işin prosedürü kaptan bypass pini görmeden hareket etmez edemez 2
    • Yorum 24 Ekim 2019, Perşembe 01:30:07 Kaptan harekatçı ayrılmıştır diye yorumlayarak harekatçiyi eziyor... Çok ağır bir yorum... kaptan pin i gormek zorunda ... Bu işin istisnası yok gormedimi arayacak vhf ten yer hizmetini gel diyecek goster pini gerekirse raporlayacak .. varsayımlar kan ile biten kazalar getirir ... 0
  • Eğitim Şart 22 Ekim 2019, Salı 20:06:31 2 yıllık üniversite mezunlarını matematik-fizik bilmeyen 4 yıllıkları sırf bizden olsun diye pilot yapmaya kalkarsak sonuç süpriz olmasa gerek. ben daha vahim kazalar bekliyorum allah'tan bişey olmamış olmasın da ama işleri hep inşallaha maşallaha bırakıyoruz sonra sonuç ağır oluyor 6
  • Hele hareketlere bak 22 Ekim 2019, Salı 20:05:22 Adamın triplere bak hallere bak harekat dediğin soğuk kanlı olur bu tam soğuk mevale 7
    • Harekat Memuru 24 Ekim 2019, Perşembe 16:01:51 Altına imzamı atıyorum. 0
  • Ne iş yapar bu harekat 22 Ekim 2019, Salı 20:03:25 Çoluk çocukla bir yere kadar iyi duruyor gene ayakta bunlar müdür şef desen tırt adam becerip headseti yapamıyor 4
  • Bay Paypars 22 Ekim 2019, Salı 19:45:09 1-Harekatçı motorda hangi kaçağı izler? Tailpipe fire olmasın o... 2-Paypars pimi hangi uçakta bilmiyorum ama A320'de bypass pin'i kullanılır. 3-İşaret parmağı motor çalıştırırken kullanılır, pin gösterilirken sağ ya da sol BAŞ parmak kullanılır. 1
  • Kurul Mülakatı 22 Ekim 2019, Salı 19:28:15 Kurul mülakatı bebeleri yetişiyor, durun daha bunlar iyi günleriniz... O torpilli bebelerin hem kaptan hem FO olduğu uçuşları göreceğiz daha... Şimdilik eskilerin yüzü suyu hürmetine direkten dönüyorsunuz... Bu ülkenin pırıl pırıl gençlerini harcadınız, hakkını yediniz, hesabı çıkmayacak mı sanıyorsunuz. 3
  • Goody 22 Ekim 2019, Salı 19:12:56 Yorumlara bakınca cıkan sonuc, "herkes birbirini küçük görüyor" Yazık 0
  • CPT 22 Ekim 2019, Salı 18:29:42 Maalesef cok uzucu bir hadise, push back’ten sonra dispatch arkadasin pin île birlikte sinyali alinmadan taksiye baslanmis. Keske olmasaydi ama olmus. Simdi neden oldugu île alakali sorunun kaynagi arastirilmaliki bir daha olmasin. Slot mu vardi, gecikmeye mi girdiler, before taxi check-list okundu mu ? Duty île alakali bir sikinti mi vardi ? Kacinci sektor uculuyordu ? Kaptan en son ne zaman ve hangi zaman diliminde ucmus yani ust uste gece ucurulmus mu ? Son olarak Disptach arkadasimiza cok gecmis olsun. Allah korumus. 2
    • Dispatch 23 Ekim 2019, Çarşamba 11:47:12 Dispatch mi ? 6
    • Dispatch 23 Ekim 2019, Çarşamba 12:50:01 Dispatch tabi. Zoruna mı gitti? 2
    • Kral harekat 23 Ekim 2019, Çarşamba 15:38:33 Biri baypars der biri dispatch der nereye düştük biz. Bide bulk a bant diyelim eksik kalmasın 3
    • CPT 23 Ekim 2019, Çarşamba 22:09:10 Ramp Agent yada Dispatch ne fark eder. Yani nelere takiliyorsunuz ? Yani bizim insanimiz neden hic alcak gonullu ve biraz anlayisli olamiyor ! Bu arada 11 yildir yurt disinda Avrupa’da ucuyorum. Bazilarinin dilden oturu stress yaptigi meydanlara biz gunde 4 bacak yapiyoruz. 0
  • Harekatci ayak yapiyor 22 Ekim 2019, Salı 18:26:12 Burada bir sey yok 6
  • Ümit Sayman 22 Ekim 2019, Salı 18:19:33 Sanırım kaçış esnasında ayağını burktu. 2
  • Crm 22 Ekim 2019, Salı 18:18:11 Bakalım Crm'den kimler geçirmiş bu pilotu. Hani mülakatta bir cümle ile feedback verenler var ya. Bu durumların da hesabını sorun 6
  • Bilmeyenlere... 22 Ekim 2019, Salı 17:50:11 Kaptan uçaktaki teknik arızadan dolayı teknik ile iletişime geçiyor problem halledilemeyince uçağı pozisyonuna çekme kararı alıyorlar harekatçıya ayrıl komutu vermediği için harekatçı kaptandan komut bekliyor kaptan uçağı pozisyona almaya kalktığında ne yazık ki harekatçıyı unutuyor 79 tonluk uçağın kendi üzerine geldiğini gören harekatçı Hali ile korkuyor çok geçmiş olsun rabbim ailesine bağışlamış işimiz bu kadar zor üç beş kuruş ekmek parası için çalışıyoruz kaptanların daha dikkatli olmalarını rica ediyoruz 1
  • Kaptanım ne içersinlz? 22 Ekim 2019, Salı 17:36:46 Sütlü istediği kahvesi eğer sütsüz geldiyse yenisini isterken harekatçıyı unutmuştur yada telefona dalmıştır ya nolcak sanki tgs personelinin canı çokta önemli değil. Yeterki operasyon devam etsin. 2
  • teknik 22 Ekim 2019, Salı 17:21:23 yıllar evvel 320 de benzer bir durumla karşılaşmıştım.Kaptan, ben ve havaş personeli uçağın altından ayrılıp işaret vermeden motorlara gaz verip uçağı takozun üzerine çıkarmaya çalışmıştı.Takoz canımızı kurtarmıştı ve herhalde benim 'hocam ' diye bağırışımı kaptan hayatı boyunca unutmayacaktır. 0
  • Selma 22 Ekim 2019, Salı 17:11:16 Çok geçmiş olsun bence şok olmuş..... 0
  • Risk takip 22 Ekim 2019, Salı 17:10:19 Risk takip birimi akşama kadar ofiste oturun hiç çıkmayın tamam mı ? Burada olay oluyor risk takipten 1 kişi yok sorsan yalandan yere göya iş yapıyorsunuz 2
  • Tgs harekat 22 Ekim 2019, Salı 17:08:41 Kaptanların birçoğu kendini yere atmış Show yapmış tarzında yazmışlar ,onlar sizin gibi 40-50 lira maaş almıyorlar,cüzi bir ücrete kar kış yağmur çamur demeden çalışıyorlar,çoğu emekçi ve gariban lütfen sözlerinize dikkat edin,thy-Tgs ayrımını bari şu olayda yapmayın,başımızdakier zaten yeterince yapıyor,kaptan kural dışı harekat yapmış fo da uyarmamış sen orda ne iş yapıyorsun ey fo harekatçı senin tarafında neyse uzatmıcam kazasız belasız atlatılmış inşallah bu son olur bu olay daha öncede 4-5 defa yaşandı ama basına yansımadı inşallah bu son olur 2
  • Hollywood 22 Ekim 2019, Salı 16:43:31 Masallah harekatci sonradan kendini yerlere atti .... iyi show yapmis. Tazminat ve de bos gun almak icin surunmemeliydi bence 144
    • Alay etme 22 Ekim 2019, Salı 16:57:02 Çocuk daha genç yeni,senin üzerine 89 tonluk uçak gelse o hızla patates ederdin altına 1
    • Kaptana 22 Ekim 2019, Salı 17:22:55 Belliki kaptansınız size yakışmıyor Hocam can bu can 1
    • Yasinisay 22 Ekim 2019, Salı 18:46:55 Yaptığın şeylerin detayını ne güzel anlatmışsın.Hollywood olmazda Bollywood'un kapıları sana ardına kadar açıldı.Kaptın köfteyi iyisin.Anlat bu arada yaptığın numaraları biz videoda canının kurtarmaya çalışan bir arkadaş gördük pek anlamadık anlatmak istediğin durumu ama sen yazmaya devam et senden öğrenilecek çok şey var. 1
    • İnsan 22 Ekim 2019, Salı 19:04:23 Sen ne ahlaksız birisin. Işinde gücünde olan birini şov yapmakla suçluyorsun . Sen ne tür şov yapabiliyorsun merak ettim doğrusu. 1
    • Vicdan 22 Ekim 2019, Salı 19:10:25 Seninde birgün üzerine bi uçak yürürde görürüz sen ne yapacaksın. Altına mı edersin üstüne mi görürüz.. 0
    • TGS TIYATRO EKIBI 22 Ekim 2019, Salı 21:25:51 Haklısınız.. bu kadar olmaz... Allah kaza vermesin..Şova gerek yoktu. 9
    • yuh sana 22 Ekim 2019, Salı 21:35:48 Bu yorumu yazan adamla ayni isi yapiyoruz her halde. Allah seni bildigi gibi yapsin !! 0
    • Kötü fikrinde, kalbinde yerin dibine batsın 22 Ekim 2019, Salı 21:36:45 Arkadaşım kuralları bilmiyorsun, gördüğünü bile yorumlayamıyorsun. Adam belli ki korkudan yere çöküyo. Olay yerinde iki adam koşuyo kaldırmaya adamcağızı yazık. An gelir hepimizin dizlerinin bağı çözülür. Can tatlıdır arkadaşım. İnsanın gözü ne para görür ne reklam.Yazık, senin canının da Bi kıymeti olsaymış. Kendini fikirlerin ve saygısızlığ ile bu kadar değersizleştirmesen keşke. 0
    • Lafa bak beri gel 22 Ekim 2019, Salı 23:06:21 Adam ölümle burun buruna gelmiş. Dizlerinin bağı çözülmüş. 0
    • anlamanizi beklemiyoz asla 23 Ekim 2019, Çarşamba 00:10:18 arkadas show yapmamis yasadigi durum uzerine kendini kotu hissetmistir. bide mudurumu sefimi head sed i neden atip gittin diye insanliktan beklenmeyen bir tepki ile soruya maruz birakilmis. ayip gunah biraz vicdan insanlik 2
    • Bunu yazan pilottur 23 Ekim 2019, Çarşamba 00:28:56 Harekatcinin bos gunu olmaz. Offu olur izni olur bilmemnesi olur. Bu pilot tayfasinin akli hep bu islere mi calisir? 0
    • Güzel 23 Ekim 2019, Çarşamba 01:00:37 Film ve senaryo güzel TGS senaryoları sever oynamayı daha çok seviyormuş onu öğrendik. 15
    • Son Densiz Bükücü 23 Ekim 2019, Çarşamba 01:47:27 Dostum. Eğer oradaki harekatçı sen olsaydın, uçağın bırak bu kadar gelmesini, 10 santim üstüne gelseydi, ruhunu teslim ederdin. Densizsin. 5
    • Harekat Memuru 24 Ekim 2019, Perşembe 16:05:33 :) Çok güzel hareketler bunlar :) 2
  • Haber 22 Ekim 2019, Salı 16:38:42 Pist başında kalkışa hazırlanan uçağın motorundan personel çıktı 39
  • Haydaaa 22 Ekim 2019, Salı 16:28:00 Benim anlamadığım arkadaşa bir temas, vurma, çarpma, yaralanma yok, ne diye koştuktan sonra yere yığılıp kalkmıyor, penaltı mı bekliyor? 80
    • Şok 22 Ekim 2019, Salı 16:58:17 Şoka girdi çünkü hergün başına gelen bir olay değil ilk defa oluyor yaşayan bilir ordan atıp tutmak kolay 1
    • Baygın 22 Ekim 2019, Salı 19:04:19 Kişi panik atak geçiriyor. Normal koşullar değil 0
    • VAR 22 Ekim 2019, Salı 19:27:02 Baktik temas yok... aldatmaya yonelik hareketten harekatciya kirmizi kart verilmesi lazim... 4
    • Yazik 22 Ekim 2019, Salı 20:32:12 Sen hiç ölümle burun buruna geldin mi ..muhtemelen 9 5 çalışan çay kahve den havacılığı ogrenemeyen birisin 0
    • Adamın işi 23 Ekim 2019, Çarşamba 11:02:18 Yahu harekatçı nın işi bu değil mi? Frenler boşalır, uçak kendisi gaz açar, pilotlar hata yapar uçak haraketlenir, yangın çıkar. Adamın işi bu değil mi? Pilotlar da motor yanınca, 30 bin feet de kokpit camı patlayınca şok olsun, kendilerini yere atsınlar, çift motor durunca şok geçirsinler. Tüm çalışanlar yaptıkları işin riskine göre hazır olmak zorunda. Bence TGS de verilen eğitimde sıkıntı var. 5
  • . 22 Ekim 2019, Salı 15:52:21 Bunada follow me hatalı deseler şaşırmam! tgs yöneticilerinin bütün personellerini daha iyi ve daha bilinçli yetiştirmeli. 18
    • Follome me 22 Ekim 2019, Salı 22:12:12 Sizin followunızda nöbetci müdürünüzde eski tgs li sen hayırdır 0
    • . 23 Ekim 2019, Çarşamba 13:16:41 Kendileri tanımam ama tgs’den ayrılarak ne kadar doğru bir karar verdikleri aşikar 0
    • ! 23 Ekim 2019, Çarşamba 13:24:55 Kıskandıysan senide igaya aldıralım içine bu kadar dert olmasın 2
  • Emekli ucak teknisyeni 22 Ekim 2019, Salı 15:25:04 TGS şirketinin eğitimsiz personeli ve yerinde duramayan tk captanı. Al birini vur ötekisine.... 36
  • Mesafe fazla 22 Ekim 2019, Salı 15:07:42 Zannetiginiz kadar takin bi masefe yok. Tabikide harekat memuru cok korkmustur ama oyle 1 metre daha yakin olsaydi motor icine cekerdi durumu degil. Zaten Taksiye TO-GA ile kalkmiyor kaptanda. Idle in biraz uzerinde gaz verip cekiyorlar. 16
  • M.F. 22 Ekim 2019, Salı 15:01:35 Olsun thy nin yemekleri güzel. Crm önemli değil. 16
    • M.F ye 22 Ekim 2019, Salı 16:23:25 Yemegin neresi guzelki. Yemekhanede yemek yenmiyor. Ucaktaki yemek dersen de oyle aham saham birsey degil. Kulaktan dolma THY nin yemekleri guzel. Yav he he 11
    • Hadi be 22 Ekim 2019, Salı 16:24:49 Bize ne. Sen yapabiliyorsan Sabiha Gokcen le alakali haber yap. Sabihanin pistendeki sorun ne. Bi turlu bitiremediler 7
    • Crm inizide sizide 22 Ekim 2019, Salı 18:27:34 Crm in bu kadar yanlis ve bos konusuldugu yer baska yerde yok 0
    • Mf ye cevap yazan arkadaş 22 Ekim 2019, Salı 18:54:14 Uçak seferden dönünce fırında kalmış yemek artıklarını yediğin için lezzetini bilememen normal :) 5
    • TGS savunucusu 22 Ekim 2019, Salı 20:14:29 Ben şuan yiyorum gayatte güzel 4
  • Typcal türk pilot 22 Ekim 2019, Salı 14:31:27 Instagrama bira, sarap ve raki resimleri yüklerken park pozisyonu kacirmis heralde... hic sasirmadim 69
    • Pilot 22 Ekim 2019, Salı 15:57:17 O rakı ve bira şişelerini anla artık gerısını yobaz 36
  • Döt korkusu 22 Ekim 2019, Salı 14:25:06 Motor çekişi ni hissetmiş. Yakında mesleği bırakır bu korkuyla 43
    • teknik 22 Ekim 2019, Salı 15:46:03 motor çekişini hisseden biri başka birşey hissedemez... 3
  • follow me 22 Ekim 2019, Salı 14:05:49 Harekat değil anladığım kadarıyla, her kimse olsa olsa follow me olmalı. Uçağı park yerine yanaştırmak ne demek. Cahilce şeyler uyduruyorlar. vgds var, olmayan yerde de uçağın duracağı yerde harekat bekler. Bunlar element uyduröuşlar 16
    • Bypass pin 22 Ekim 2019, Salı 16:28:20 Kaptan harekat memuruna ayrıl demeden harekatçı bypass pini göstermeden bu uçak hareket edemez. Bilip bilmeden yorum yapmayın komik oluyorsunuz. 20
    • Kpt 22 Ekim 2019, Salı 17:10:07 Bu haberle ilgili gördüğüm tek doğru yorum Allah razı olsun kardeş. 2
  • Tgs 22 Ekim 2019, Salı 14:03:19 Eğitimsiz tgs personeli. Başka söz yok 76
    • Eğitim ? 22 Ekim 2019, Salı 14:21:49 Tgs de egitimmi var saldım çayıra mevlam kayıra 32
    • Ne kadar boş konuşuyorsunuz 22 Ekim 2019, Salı 18:55:58 Kural net. Kaptan ayrıl demeden harekatçı ayrılamaz. Kaptan unutmuş belli. Geçmiş olsum 0
  • Apron 22 Ekim 2019, Salı 13:55:42 Harekatçı hedsette uçağa çıkarmış birazdan taksi yapacak ancak iletişim sorunu olmuş kaptan harekatı unutmuş ,harekat pimi çıkarıp kaptana gösterecek sonrasinda uçak gidecek , uçak dar gövde olduğu için harekatçı ucuz kurtulmuş ... 11
  • Paparazzi 22 Ekim 2019, Salı 13:52:13 Tam bize yakısır ilkel bir görüntü!Uçağı yanaştırmak ne demek ne kadar profösyellikten uzak şeyler çok cahilce. 12
  • Eksik Haber 22 Ekim 2019, Salı 13:36:46 Harekat memuru ucakta daha bağlıyken pim ve hs bagliyken harekat okeyini beklemeden kaptan taksiye başlıyor. Daha sonra gelen harekat memuru ucaktan pim ve hs yi aliyor 5
    • Yanlış 22 Ekim 2019, Salı 13:59:43 Eksik değil yanlış 10
  • Yanlıslık var 22 Ekim 2019, Salı 13:34:26 Yanasmaysa bu hareket henuz donuş noktasına gelmemıs bıle personrlın durdugu nokta hatalı 13
  • Doğrusu 22 Ekim 2019, Salı 13:33:43 Olay pushback sonrasi harekat memuru ucaktan ayrılmadan okey vermeden kaptan taksiye başlıyor. 3
  • Heat set 22 Ekim 2019, Salı 13:31:20 Kışın yıldırım düşer kül olursun,kaptan gazı açar gider,heat set her zaman tehlikedir 3
    • Evet 22 Ekim 2019, Salı 14:30:51 Heat seat olsa duramazsın 1
  • Geçmiş olsun 22 Ekim 2019, Salı 13:30:31 Kaptan çok süratli hızlanmış ,ama harekatçı genelde uçağın 1 metre önünde durur burda ,5 metre önünde Durmuş verilmiş sadakası varmış,allahtan uçaktan iyi bir mesafede uzakta durmuş 6
  • D ekibi 22 Ekim 2019, Salı 13:27:24 Bizim ekipte oldu,push back binme,kulaklıktan ayrılma vs hikaye anlatılacagına tehlikeli durumlar anlatılsaydı keşke 5
  • senden çok var 22 Ekim 2019, Salı 13:26:27 önemli değil aslan senden çok var. motorda kıyma da olsan lastiğin altında turşuda olsan senden çok var.. 21
  • Risk primi 22 Ekim 2019, Salı 13:12:28 Olayı paraya baglamıcsm ama verin artık şu risk parasını 5
  • Tgs 22 Ekim 2019, Salı 13:11:37 Kaptanda insan dalabilir unutabilir harekatçı her duruma hazırlıklı olmalı ,bu durum ona daha önce anlatılmadıysa böyle korkması normal 42
    • Dalabilir mi 22 Ekim 2019, Salı 13:38:32 Bilader ne demek kaptan da dalabilir. Boyle bi is yapılıyorsa ne kaptan ne teknik ne amir ne harekat hic kimse dalamaz bi yere 10
    • Bilader mi ? 22 Ekim 2019, Salı 19:14:17 Al işte gerçek havacılıkla alakası olmayıp oturduğu yerden sallayan biri daha.. 2
  • ee 22 Ekim 2019, Salı 13:11:07 ee sonuç tabiki 0! 1
  • Harekat 22 Ekim 2019, Salı 13:09:50 Türkiye’de yaşamak ölmekten daha zor 3
  • Eski Harekatçı 22 Ekim 2019, Salı 13:05:51 Olayın uçağı yanaştırmayla alakası yok gibi sanki pushback sonrası gibi duruyor. Uçağı yanaştıracak kişinin taksi yolunda ne işi var yoksa ? Biraz daha araştırıp doğru haber yapsanız keşke 1
  • daha, 22 Ekim 2019, Salı 13:04:18 neler olacak bakalım...... 6
  • Peh 22 Ekim 2019, Salı 13:02:02 Pilot da kiskanmis muhtesem havalimanimizi, boyle abuk subuk hareketlerle karalamaya calisiyor elhamdurillah yedirmeyiz kimseye dunyanin en bi super havalimanimizi ve vatandasa hizmet icin canini disine takan devlet buyukleri ve isadamlarimizi 14
  • IST 22 Ekim 2019, Salı 12:58:49 Boyle giderse yakinda ucaklarda takla atacaklar araclar gibi. 1
  • Operation Tgs 22 Ekim 2019, Salı 12:47:52 Ayrılmadan Hiçbir zaman ön tekerin önünde beklemeyin,en çok yapılan hata bu,kaptan sizi unutursa ezebilir,motordan kaçma mesafeside iyi olmalı 11
    • Tge 22 Ekim 2019, Salı 13:27:22 Kaptan esyami unutuyo bune sacma yorum,can tasiyan bir kisi dalginlik ve unutanlik yapacaksa o isi yapmasin,bu is kucucuk bir hatayi affetmez, 13
    • Unutması şart değil 22 Ekim 2019, Salı 16:58:00 İnsanlık hali çıktığınızı düşünebilir. Başka bir şey dikkatini dağıtabilir. Bu örnekte de olduğu gibi istem dışı ani hareket alabilir uçak. Adam, ne güzel tecrübesini paylaşmış. Hemen bir hışımla saldırmanın manası yok. İş güvenliği çalışan için aslında, uzmanları bunu bilmese de. 1
  • normal 22 Ekim 2019, Salı 12:44:11 Burası yeni Türkiye,servisler kaza üstüne kaza yapar,alanda kazalar olur,kaptan personele doğru manevra yapar,akıllara gelmeyecek ne varsa burada olur,kimse de hesap sormaz,vermez,normaldir... 6
  • Sarı yelek 22 Ekim 2019, Salı 12:42:36 O harekat memuru sarı yelek sanki 9
    • Evet 22 Ekim 2019, Salı 13:08:58 Damalı değil.. 1
  • ee 22 Ekim 2019, Salı 12:38:44 Namaz kılıyor adam gibi adam 7
  • yy 22 Ekim 2019, Salı 12:38:27 gel bir şey konuşacağız 2
    • Y Y 22 Ekim 2019, Salı 14:05:50 Dünyada ödül üstüne ödül aldı ufak tefek aksaklıklar olabilir zamanla dahada iyi olacağından şüphem yok 8