21 Ekim 2019 Pazartesi, 17:04:50 / Toplam : 11 yorum
Çok beğenilenler
Brqvo
21 Ekim 2019, Pazartesi 19:12:46
Bir 320 nin kuyrugunu vurmayi becermis bu arkadasi tebrik ediyorum, Tk ya gelsin Examiner yapalim263
Corendonu
21 Ekim 2019, Pazartesi 17:58:02
Örnek alıyorlar herhalde93
Kabak..
23 Ekim 2019, Çarşamba 13:20:57 Senin Corendon saplantın da kabak tadı verdi artık.. Corendon’dan ne kazık yedin, açıkla da rahatlarsın belki..14
Tüm yorumlar
Kpt
24 Ekim 2019, Perşembe 09:09:32 Uçuş zarfının dışında bir CG ( yanlış yükleme, yanlış hesap, vb. ) gibi bir şey olabilir. 321 de böyle bir tehlike var ama 320 için zordur kuyruğu sürtmek. Geçmiş olsun demek lazım. 00
Vaybe
21 Ekim 2019, Pazartesi 22:56:47 Pilot türk heralde :)736
Slkin
23 Ekim 2019, Çarşamba 13:13:37 Tk daki Turkler su an dunyanin en tecrubeli ekibi, lafini bil oyle konus80
Lufthansa
21 Ekim 2019, Pazartesi 21:07:40 Bu uçaklarda denge problemi var diye en arka sıradaki koltuklara satışı durdurmustu. Gerçekten bir problem var demek ki. 99
Aviation
21 Ekim 2019, Pazartesi 17:40:54 A320, Fly wire by felsefesi ile imal edilen bu uçaklarda cockpit ekibi ne kumandası verirse versin, uçuş kumandaları ile ilgili control box'lardaki koruma sistemleri bazen işe yaramıyor.Özellikle hava şartlarından oluşan istem dışı, kumanda veya uçağın kendisinin yaptığı hareketleri bu tür kazalara yol açabiliyor.Allahtan, uçak kırım geçirmemiş.44
IAE 2500
22 Ekim 2019, Salı 14:00:21 Kumanda veya uçak yaptıgı hareketler ne demek. Pilot dışında uçak kendi kendine kumandamı verir. 11.3 derece pitch açısı ile anca tailstrike yaparsın. Bu kazayı yapan arkadaşı tebrik etmek lazım.21
Neo
22 Ekim 2019, Salı 14:02:20 Ki 10 derece pitch e ulaşınca uçak ikaz verir.11
İnişte kuyruğunu piste vurdu!
21 Ekim 2019 Pazartesi, 17:04:50 / Toplam : 11 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar