İLK F-16 EMEKLİ OLDU

    Çok beğenilenler

  • Misafir 23 Mayıs 2010, Pazar 08:58:45 Bu uçak uçtuğum, çılgınca zevk aldığım bir uçaktı. F-16 erken müzelik oldu :) 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 15:22:14 F-16 uçakları,çok arıza yapan,tek özelliği manevra kabiliyeti olan bir uçak.Biz zamanında bu uçaklara dünyanın parasını vereceğimize,biraz da Rusların savaş uçaklarına yönelmeliydik.Çok daha üstün özellikli,çift motorlu uçakları var.İşimiz gücümüz Amerika'ya para kazandırmak. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 14 Ağustos 2009, Cuma 14:06:18 Arkadaşalar yer çekimi kuvvetini fizik dersinden biliyorsunuzdur size en basit haliylen söylemiş oldum bu tip kırıma uğrayan uçaklar özellikle hasar gövdede ise büyük tehlike oluşturur bu tip hasarlar 4 F16 fiyatında onarılıyor hatta dahada fazla olabilir.Uzun lafın kısası bu uçağı onarmak hava kuvvetlerimizin bütcesini sarsmakla beraber pilotlarımızın hayatını riske atıyor.Uçış anında bu tip hasarlı uçaklan keskin dönüş yapan bir pilot uçağa fazla g kuvveti bindirip gövdeyi hasar yüzünden parçalatabilir ilk denemedede olmasa bile bu tip kırımlardan onarılan uçkların uçuş ömrü oldukca kısalır ve israftan ve tehlikeden başka bişey olmaz.Yani siz burdan tutup hava kuvvetlerini yönetmeye kalkmayın bu sizin bilgisizliğinizi ve budalalığınızdır 0
  • Misafir 17 Mayıs 2009, Pazar 17:32:36 Arkadasimizin dedigi gibi tabii ki biz de biliyoruz Hv.k.k.ligi oldugunu hergün HVKK nin sitesine gidiyoruz resimlere bakmak için. fakat daha kolay oldugu için THK yaziyoruz üç tane nokta ve 8 harf hiç de pratik degil. Zaten biz F16dan bahsediyoruz Türk Hava Kurumu hiç F16 kullanmadi ve kullanmaz. Aydinlatma için tesekkürler. 0
  • Misafir 17 Mayıs 2009, Pazar 02:53:08 Arkadaşlarımızın dikkatine THK kısaltması Hava Kuvvetleri Komutanığını değil Türk Hava Kurumunu simgeler. Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığının Türkçedeki kısaltması Hv.K.K.lığı; İngilizce kısaltması ise TuAF'dır. Aydınlatırız........ 0
  • Misafir 17 Mayıs 2009, Pazar 02:42:14 Şuradaki yorumları okurken kimin havacı kimin arabacı olduğu rahatlıkla anlaşılıyor. Arabacıların hepsine buradan cevap yazmak isterdim, kafalarındaki karanlığı aydınlatmak için. Ancak, bu karanlık değil kara delik gibi birşey. Uçağın sıfır olarak değeri 25 milyon dolar idi. İkinci elolarak daha da düşüktür. O uçağın değeri 1 TL olsa bile Hv.K.K.lığı bunu çöp eatmaz. Uçağın işe yarar parçaları alınmış ve öyle müzeye konmuştur. Emniytle, etkin ve ekonomik uçmayacağı değerlendirildiğinde böyle yapılmalı. Yoksa tüyü bitmemiş yetimlerin babaları bu uçağı uçuranlar olur, daha öncekileri uçuranlar gibi. Anladın mı LALE ? 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 21:59:49 Arkadaşım arızanın ne olduğunu bilmeden ve olayın nasıl gerçekleştiği ile ilgil en küçük bir fikir sahibi olmadan çok güzel sallamışsın.Bana uçağın hangi astronot tarafından ve neden dolayı kırıma uğradığını açıklarsan iyi olur herkes öğrenir.Yoksa kırım inceleme ekibinin üyesi misin? Cevap bekliyorum veremezsen mail adresini ver ben seni aydınlatayım. 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 15:21:55 Yahu abiler bu uçak hiç uçmaz mı?.Bu uçağı bu durumda Stokaj'a alsaydık,gelecek te acil durumlarda(bir savaş ortamında)uçuracak bir babayiğit yok mu dur?.Hv.Kuvvetlerimiz bu görüntüdeki uçaktan çok daha ağır kırımları onararak uçağı yeniden uçurmayı başarmışken ve uçakların fabrikası Ankara'da iken uçamaz raporunu TAI Fabrikası mı vermiştir?. 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 15:06:01 Bir uçağın kırım sebebi ile emekliye ayrılması için gövde (Frame)"sinde onarılamayacak derecede çatlak olması gerektir.Başka türlü uçuş ömrü 30 yıl olan bir uçağı 18 yılda neden emekli etsinler ki?. Ancak ağır bir kırım nedeniyle,tamir masrafı uçağın maliyetine yaklaştığı için onarımdan vazgeçilmiş olmalı.Onarımı mümkün olsaydı Türkiye'de bu işi yapabilecek onlarca teknisyen vardı.Bu uçağın hiçbir yerini kullanamasanız da "Radom" denen burun kısmını yeniden kullanırsınız.O da daha önceki bir kırımdan sa mesele yok.Göstergeler ve Elektronik aksam yeniden kullanılmak için muhtemelen sökülmüştür.Hatta pilot sandalyesi bile?. 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 14:28:13 Bu yayin 320 sayfadir internette yalniz kapak resmi var nasil izliyebilirsiniz ???. Bu mantik iste Yesilköyde "Resim çekmek yasak" mantigidir. onun için Avrupalilarin bizden daha çok bilgileri var orda her havaalaninda hergün 50-60 kisi serbestçe resim çekebilmektedir. 1952 de yasamiyoruz bugün Google earth den her hava üssünde en gizli ülkelerin uçaklari sayilir.Bu yayin Hulusi Kaymakli ile ortak yapilmistir Bu Emekli Pilot Korgeneral bos bir insan degildir. 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 14:22:39 bu ucagımızn 18 yılda emeklı olmasının sebebı kendısını astronot sanan bir pilotumuzun ucagı kırıma ugratmasıdır. sagolsun 40 mılyon dolar cope gıttıı bravo!! 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 13:26:03 O Yayını internetten takip ettim yüzlerce eksik ve yanlış var.T.Hv:Kuvvetlerini lerini araştırmak için çok sağlam bir kaynak bulmuşsunuz. Tebrik ederim. 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 12:37:49 Bilmiyenler OLE NIKOLAJSEN in TURKISH MILITARY AIRCRAFT (SCRAMBLE) kitabini alsin. 1912 den beri kullanilan tüm uçaklarin resmi ve seri numaralari var. Bende 240 F16 nin da resmi var 1 tane de fazla yok. Zaten olsaydi dünyada biri onu ya görür ya da resmini çekerdi. Zaten nerdeyse tüm THK F16 lari avrupada TLP manevralarina katildi ve hepsinin resmi mevcut. 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 09:59:13 Burada gördüğümüz yorumlar hele Laleli lions başlığı altında yazılanlar havacılığın ciddiyetini aşmış bulunmaktadırlar.Yorumlar sataşma ve hatta hakaret içermektedir.Bu şahısların havacılık ruhu taşımaları ve havacı olmaları mümkün değildir.Airport haberi dikkate davet ederiz. 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 08:09:29 Yalnızca cahilce yorum yapabilmek uğruna zırvalayanlar. Sizleri şehitlerimiz affetse o metalden yapılmış uçaklar affetmez. 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 23:55:17 Ben de yorum yapacaktım ama baktım ki yorumcu arkadaşların yanında benim tecrübem hafif kalıyor vazgeçtim. Hem de o kırım yapan uçakla aramızda duygusal bir bağ var iken. 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 23:46:35 Onlar sizin gibi yarım yüreklileri korumak için görev yaparlar, siz güven içinde gezinin diye...bunu anlayamazsınız siz...yüreğiniz olsa adınızla yorum yazarsınız...nerdeeeeeee...??? 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 23:13:51 ACABA BU YORUM YAZANLAR f-16 VEYA f-4 UÇAĞINI NE KADAR YAKINDAN GÖRMÜŞLER NE BİLİYORLAR BU UÇAKLAR HAKKINDA... BİRİSİNİN DEDİĞİ GİBİ F-18 F-16 DAN DAHA İYİ OLSAYDI BU GÜN DÜNYA F-18 DOLARDI.BAŞKA BİRİDE TÜRK HAVA KUVVETLERİNİN ENVANTERİNDEKİ UÇAKLARIN HESABINI TUTU YOR İLERİDE OLABİLECEK KIRIMLARI HESAP EDİP ADET YORUMU YAPIYOR. HARP SİLAH VE VAISTALARI HAKKINDA YÜZDE YÜZ BİLGİ SAHİBİ OLMANIZ MÜMKÜN DEĞİLDİR.SİLAHLI KUVVETLER DE BELEDİYE OTOPARKI DEĞİLDİR.BU KONUDAKİ BİLGİLERİNDE ÇOĞU TAHMİNLERE DAYANIR. iNTERNETDEKİ BİLGİLERDE DE KOLAY, KOLAY DOLDURULAMAYACAK BİR ÇOK BOŞLUK VARDIR. HİÇBİR ORDU HAKKINDA HERŞEYİ BİLEMEZSİNİZ.GİZLİLİK, SIRLAR OLMADAN SAVAŞA HAZIR OLUNMAZ. EMİN OLUN BU KONULARI 24 SAAT DÜŞÜNENLER GÖREVLERİ BAŞINDADIR. 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 22:55:53 F-4 leri modernize ettik diye haber yapılmıştı, F-16 ları da modernize etsenize görelim.... 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 22:53:38 Bence kırılanı değil, esas kıran arkadaşı koymak lazım müzeye! Kendisine kaide aranırsa ben yardımcı olurum... 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 17:10:02 Evet 1 tanesi kirim için müzede fakat 240 F16 dan 25i de mezarda. Daha 15 sene içinde 20 tanesi daha düser. Neyse ki 30 adet daha siparis edildi düsenlerin yerine.Bunlar dolarla aliniyor fakat F4 Fantomlari yenileri hariç 140 adeti Amerika ve Almanya hibe etti. Tüm sehit Pilotlarin mekanlari cennet olsun. 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 16:54:47 F16 internet sitesini görmek istiyen arkadaslar F-16.net sitesini tiklasinlar (Ingilizce) fakat çok sahane "Kullanan ülkeler" "Filolar" "Kaza kirim" Nerdeyse her uçagin resmi var (THK dahil) Türkiyede düsen tüm F16 larin seri numaralari ve Pilotlarin isimleri yer aliyor. 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 16:44:45 F_16 KAZA KIRIMA UĞRADIĞI İÇİN MÜZEDE. 68 MODEL FANTOM'UN DA NASIL UÇTUĞUNU BİLİYORUZ.... 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 16:10:42 F-18 hiç bir zaman F-16 dan daha iyi bir uçak olmadı.oyle Olsaydı ABD hava kuvvetleri hiç F-18 siparişi vermedi.Ayrıca uçak hizmet ömrünü tamamladığı için değil kırıma uğradığı için müzeye konuldu.Kırıma uğradı Kasaya Onarım yaptılar Ve Müzeye koydular 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 16:00:46 vaktiyle bizim satılmışlar f-16yerine onunla ihaleye giren f-18 leri almaya karar verselerdi her açıdan çok daha sağlam ve güvenilir bir uçağa sahip olmuş olacaktık.Evet biraz daha pahalı ama parasının hakkını sonuna kadar veren bir uçaktır f-18. 0
  • Misafir 15 Mayıs 2009, Cuma 15:50:01 Benim 86 Model bir BMW 318I im var 185000kms daha araba kiz gibi, çok elektronik olmadigi için. Simdiki arabalar 10 senede çöplük oluyor. Eski Boeing 727 ler THY ve KTHY de 30 sene uçtular ve B737/400 ler 15 senede yolcularin kötü rüyasi oldular hele A320 ler 18 sene sonra Mojave çölünde yedek parça olarak satiliyorlar. 89 Model F16 müzede 68 model F4E FANTOM daha uçuyor. 0