İKİ DEV UÇAK BİRBİRİYLE ÇARPIŞACAKTI!

07 Temmuz 2014 Pazartesi, 09:04:03 / Toplam : 33 yorum

    Çok beğenilenler

  • Bizde olsa 07 Temmuz 2014, Pazartesi 09:46:23 Kurban olun bizim ATC lerimize .. Bizde olsa insanları linç ederdiniz . Her sakallı dede olmadığı gibi her yabancı da mükemmel değildir . Ne zaman vazgeçeceğiz şu yabancı hayranlığından ? 0
  • Poland 07 Temmuz 2014, Pazartesi 10:05:02 Allahtan hava sisli degilmis. Cok gec olabilirdi.. 0

    • Tüm yorumlar

  • Android Uygulaması 08 Temmuz 2014, Salı 18:14:43 Dispatch/pilot: sknti yok TO-GA ya kuvvet olan 2-3 ton takita olur ve birkac dakikaya gece daha dikkatli olmak lazim tabi 0
  • TK 08 Temmuz 2014, Salı 09:09:33 Darısı THY'nin başına. 3
    • bursa 777 09 Temmuz 2014, Çarşamba 12:25:44 kına gönderilim 1
  • 777 08 Temmuz 2014, Salı 02:53:58 Gayet sıradan normal bir inmekten vazgeçip yükselme durumu.ben olağanüstü bir çaba göremedim.zaten iniş hazırliklari yapılırken ıskalamaya karşı 5000 e ayarla dendiğini duymuştum.yani bu ihtimal her inişte var zaten.standart prosedür.gazı aç lövyeyi az çek tamamdır.:) 5
    • helal 08 Temmuz 2014, Salı 19:33:57 bilmiyorsun konuşma da adam sansınlar. pas geçmenin verdiği sıkıntıdan bihaber olduğun nasıl da belli. missed approach altitude meydandan meydana yaklaşmadan yaklaşmaya değişir. gazı aç lövyeyi az çekle bitmiyor olay. sana kalsa uçağı da otopilot uçuruyor. 0
  • Barış 08 Temmuz 2014, Salı 00:29:19 Allah korusun benzer olay bizde olsaydı var ya bu sayfalar kilitlenirdi 5 milyon yorum yapılırdı bakıyorum 24 yorum yapılmış hayret ettim,ne THY kalırdı ne kule kalırdı ne pilotlar kalırdı ooo her yere veryansın edilirdi ne oldu yorumcular klavye kabadayıları parmaklarınıza bir şey mi oldu 1
  • iPhone Uygulaması 07 Temmuz 2014, Pazartesi 22:15:15 Bu olay normalse BCNye uçmayalım bari. 0
  • ... 07 Temmuz 2014, Pazartesi 15:58:29 o nasıl bir tenerife faciası öyle. tenerifede otobüs denize uçmamışmıydı ben öyle biliyorum:) 9
    • tenerife 07 Temmuz 2014, Pazartesi 23:56:56 netten ilgili haberleri bulabilirsiniz.tüm havacılar o faciayı bilir,çünkü havacılığı değiştirdi.. 0
  • hahaha 07 Temmuz 2014, Pazartesi 15:23:53 videonun sonuna dogru 340 yaramaz çocuk gibi köşeye pusmuş ya, çok komik olmuş!! Felaketten Allah korumus bu arada.. 1
  • 340 07 Temmuz 2014, Pazartesi 13:59:56 piste çıkan uçak ilk piste çıkmasından sonra pisti geçiyor, ilk görüntü böyle, arka plan görüntülerine bakılırsa daha sonra geçtiği pist başına ikinci görüntüde tekrar dönüyor bu sırada alçalan uçağı görüyoruz; buradan bakılınca bana biraz garip geldi, meydanı tanıyan pilotlar daha iyi bilirler ancak bu açıdan bakınca böyle gibi anlaşılıyor. 0
  • ... 07 Temmuz 2014, Pazartesi 13:15:43 final clear:) 0
  • tenerife 07 Temmuz 2014, Pazartesi 12:27:18 tenerife kazasının bu şekilde olduğundan eminmisiniz airporthaber yetkilileri? olay yoğunluk nedeniyle pistin aynı zamanda taxiway olarak kullanılması, sis nedeniyle kuleden pistin uzak bölgesinin görülememesi, atc'nin bir 747'nin 135 derece'lik çıkıştan dönmesinin zor olduğunu hesaplayamayarak zorla o çıkışa yönlendirmesi, pan am uçağının 45 derecelik bir sonraki çıkıştan çıkması, pan am'ın pisti terkettiğini bildirmemesine rağmen kalkış izni veren atc'ni sorumsuzluğu, uçuş sürelerini kaçırmak istemeyen, haliyle las palmas'dan amsterdama dönecek yolcuları mutlaka uçurmak isteyen aksi takdirde otel vs geceleme masrafları nedeniyle klm'nin üstleneceği yükün kendi sicilini etkileyeceğini düşünerek erken kalkış yapmakta direten klm kaptanının hatasından dolayı gerçekleşmiş olmasın? 6
    • çok bilmiş 07 Temmuz 2014, Pazartesi 14:12:34 olay sadece yerde çarpışan uçaklar olarak benzetilmiş çok bilmişliğin lüzumu yok. o zaman bu uçaklar 747 değil o zaman yine benzemez mi diyelim. her zaman olayın içine maydonoz olmaya gerek yok 15 dk lık belgesel izleyip burda yorum yapmayın 4
    • çok bilmişe 07 Temmuz 2014, Pazartesi 19:40:06 aferin sana 747 olduğunu bilmişsin uçakların...ispanyol atc'misin yoksa alındın üzerine hocam böyle? sen belgeselleri izlerken bizler ders niteliğinde gördük onları...alakasız yorum yapmayı geçtim artık millete laf sokma derdindesiniz, çocukluk yapma işine bak 2
    • hınzır çocuk 08 Temmuz 2014, Salı 10:09:31 aa siz çocukluğun ne demek olduğunu bilmiyormusunuz bilmeden nasıl yorum yapıyorusnuz. oysa çocukluk :insan yaşamının bebeklikle erginlik arasındaki dönemi. değilmi ? bak bilmeden konuşuyorsun. neyse birkaç bilgi daha öğrenip gelip burda bilgili görüneyim de adam sansınlar.. 0
  • iPhone Uygulaması 07 Temmuz 2014, Pazartesi 12:06:47 Normal bir durum degil, faciadan donulmus. Ben birkeresin de ucaga yildirim(buyuk bi gurultu ve patlama yasanmisti) dusmesine denk geldim de cok kotu bir psikoloji yasamistim... ölüm anin geldigini dusunmek ve o anla yuzlesmek.. Allah'im butun herkesi kazalardan korusun insallah. 0
  • Guest 07 Temmuz 2014, Pazartesi 11:54:59 Antalya Merkezli Anextour'un yeni uçağı bu Utair altında uçan. Allah korumuş diyelim, içinde ki yolcular Barcelona'ya giden Rus Anex yolcuları, çok büyük kıyamet olurdu gerçekten... Tebrikler Pilotlara... 0
  • iPhone Uygulaması 07 Temmuz 2014, Pazartesi 11:45:38 Ben olsam frekansta o atc ye demedigimi birakmazdim:) 0
  • Yolcu 07 Temmuz 2014, Pazartesi 11:36:59 Biz, kavşakta yeşil yansa, polis "geç" dese, yanımızdaki "sağ serbest" dese bile kafamızı çevirip gelen var mı diye bakan bu güzel ülkenin insanlarıyız. A340 kaptanı olsaydık, ATC pisti kat etme izni verse bile şöyle bir kafayı sağa çevirip gelen var mı diye bakardık. Ben görüntüden çok "ses"e takıldım. Ben sadece meraklı bir yolcuyum ama sanırım Utair kaptanı auto throttle ile geliyordu. İlk lövyeyi çekip gaz verince motor sesinin yükseldiğini fakat sonra yeniden azaldığını duyuyoruz. Bunun üzerine kaptan burnu indirip, gazı otomatikten çıkardı ve daha sonra motor sesinden gazı yeniden açtığını duyabiliyoruz. Bilmediğim için soruyorum: TOGA tuşuna basılsaydı hız daha önce ayarlandığı seviyede kalır mıydı? Bu durumda burun fazla kaldırılırsa "stall" tehlikesi olur mu? Herkese Saygılar 1
    • 340 07 Temmuz 2014, Pazartesi 13:19:56 İlk duyulan ve daha sonra azalan ses, 340'ın pisti kat ederken gaz açması sonucu oluşan ses. Rus uçağının sesi daha sonra geliyor ve aynı şekilde devam ediyor. 0
  • Android Uygulaması 07 Temmuz 2014, Pazartesi 11:28:43 A340 ün yaptigi buyuk bir hata bence ana piste cikmadan gozle kontrol etmeleri gerekirdi ayni ana caddeye cikan bir yaya gibi 0
  • iPhone Uygulaması 07 Temmuz 2014, Pazartesi 11:12:27 Tabii ki olmaması gerek ama insanın olduğu yerde hata vardır,birinin yaptiğı hatayı bir diğeri kapatması için işte tüm kurallar,geçmiş olsun tüm camiyaya 0
  • BÜLO 07 Temmuz 2014, Pazartesi 11:05:00 Insan Yesil lambadan bile gecerken saga ve sola bakar...YUH BALTA AIRLINES ekibi !!! Meydan otoriteleride cok güzel bir aciklama yapmis : " Zaman Zaman oluyor" diye.... BCN`aya ucus gerceklestirecek ekiplerin dikkatine : orasi artik BALTA AIRPORT !!! 0
  • Anormal 07 Temmuz 2014, Pazartesi 10:51:25 Bu hadisenin, görüntünün neresi " normal " ????? Yüzde yüz kaza olacaktı. Allah korumuş. 0
  • iPhone Uygulaması 07 Temmuz 2014, Pazartesi 10:08:26 F/O öpme işini fazla abartma derim, sınır koy Pişman olursun 0
  • hunturk 07 Temmuz 2014, Pazartesi 10:03:16 Türk uçakları değilse salla gitsin..... 15
  • Android Uygulaması 07 Temmuz 2014, Pazartesi 09:58:10 Ne bicim amator kamera yahu bu.. 2
  • Kemal 07 Temmuz 2014, Pazartesi 09:42:39 Bir de normal demişler... Adam inse facia olacak... 0
  • nasıl yani? 07 Temmuz 2014, Pazartesi 09:40:42 gerçekten doğal mıdır ya boyle olması? 0
  • f/o 07 Temmuz 2014, Pazartesi 09:38:12 UT Air pilotunu her yerinden öpüyorum adam resmen kahraman helal olsun 1