İKİ KAZANIN RAPORU DA TAMAMLANDI

    Çok beğenilenler

  • Sefa İnan 31 Mayıs 2014, Cumartesi 11:28:09 Bakanlık ne kadar da şeffaf:) "Söz konusu raporu incelemek isteyen ve konuyla ilgisini kanıtlayan kişi ve kurumların Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına başvuruda bulunabileceği belirtilmiş" Benim konuyla ilgim yok ama kazanın nasıl oluşmuş olabileceğini merak ediyorum. Ne olacak şimdi? Devlet sırrı mıdır bu? Öğrensek,yazsak,tartışsak ne olur ki? Avrupalı otoriteler sitelerinde bunu paylaşıyorlar. Bakkal cakkal hepsi isterse okuyabiliyor. Bizde ise pilot-teknisyen,mühendis okuyamıyor. İşin özüne aykırı bir durum söz konusu. İşin özü olan kazadan ders çıkarıp aynı hataya düşmemek. Bu konuyu çok yazdım ama anlayan yok ki. 0
  • İsim / Rumuz 31 Mayıs 2014, Cumartesi 12:18:20 Can ve necmi hocamizin kazasi ne oldu acaba? Ondan ses yok. 0
    • pek yok 31 Mayıs 2014, Cumartesi 14:02:31 O kaza arastirmasindan birsey cikacagini sanmiyorum cunku T-67 ucagindan elde edilebilecek veri yok. Sadece ucagin son pozisyonu ve olay yeri inceleme bilgisi biraz aydinlik tutabilir. Onun yanisira 172S ucaklarinda FDR var ve kiymetli bilgiler verebiliyor. 3
    • FDR 31 Mayıs 2014, Cumartesi 16:29:52 Bir hava kazasının aydınlanması için FDR gerekli değildir. Kaza / kırım araştırması ciddi bir iştir ve bu konuda uzman kişilerce yapılır. Neticede hiç bir geri dönüş detayı olmaksızın kazanın analizi mümkündür. Bilginize . 0
  • Tüm yorumlar

  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 11:43:30 Sene 1950, Avrasya'da bir ulke vardi. 0
  • seneca3 01 Haziran 2014, Pazar 01:11:27 Maalesef hala yerimizde sayıyoruz.Her türlü kanun ve yönetmeliği değiştirmek çok zor bir şey değil.yeterki istensin.Uçuş emniyeti ve toplantıları diyoruz tutanaklar tutuyoruz ama incelenecek ders alınacak yayınlanmış bir kaza yok.Ancak üye olduğumuz bazı yabancı dergilerden istifade ediyoruz.TSK da bu raporlar ilgilitüm havacılık birliklerine yayınlanır ve bunlardan ders çıkarılır,bir daha olmaması için gerekli tedbirler alınır.Ayrıca bir birlikte olan bir hadise diğer birliklere Faaliyet Aksaklık raporu adı altında duyurulur.Buna benzer bir sistem sivil havacılıkta da kurulabilir.Ama öncelikle ilgili yönetmelik maddesinde 'resmi gazetede yayınlanır VE İLGİLİ HAVACILIK KURULUŞLARINA (HAVA YOLLARI,HAVA TAKSİ,GENEL HVCL ŞİRKET VE UÇUŞ OKULLARINA v.s' GÖNDERİLİR şeklinde bir değişiklik yapılabilir. 0
  • yorumsuz 31 Mayıs 2014, Cumartesi 21:55:00 Açıklanmasına hiç gerek yok, açıklansa da doğru değildir. Hangi rapor doğru ki? 0