Iberia'dan tarihi uçuş

20 Ekim 2016 Perşembe, 13:47:42 / Toplam : 12 yorum

    Çok beğenilenler

  • 737 20 Ekim 2016, Perşembe 14:41:30 İspanyollara tavsiyem, boşversinler direkt uçmayı falan, Istanbul'dan THY aktarmalı uçsunlar. 4
    • Ispanyolca 20 Ekim 2016, Perşembe 16:31:29 Ispanyollara Türkce THY ile direkt ucun tavsiyesini yapmissin tebrik ederim, pazartesi Pazarlama Müdürlügü'ne gel basla. 0
    • 20 Ekim 2016, Perşembe 17:20:47 Tek zeki sendin canım 0
    • sebep 20 Ekim 2016, Perşembe 18:06:43 sebep? direk uçuş imkanı varken sen de mi hobi olarak aktarma yapıyorsun? 0
  • ... 20 Ekim 2016, Perşembe 17:39:42 havayollari anlasmalar yapiyorlar ve yeni ucaklarin menzilleri gun gectikce daha da artiyor..o yuzden istanbul aktarma merkezi olacak diye gelecek planlari yapmaktansa tum avrupaya yayilacak stratejiler gelistirmek gerek..acil olarak avrupa ic hat ucuslari yapmak icin havayolu satin alinmali ve avrupada pazara girmeli..yoksa hersey istanbula sikistirilirsa cok yazik olur uzun vadede.. 0
    • Avrupa 21 Ekim 2016, Cuma 12:36:08 AB kurallarınca, Avrupa birliği üyesi olmayan ülkeler herhangi bir Avrupa Birliği üyesi ülkenin havayolunu satın alamazlar. Daha önce THY, Polonya milli havayolu LOT'u almak istemişti, girişim başarısız oldu. Ancak hisselerin en fazla % 49'una kadarını alabilirsiniz. Bu da yönetim ve karar almada son sözün size ait olmayacağını gösterir. 3. şahıs veya kurumlar yolu ile % 51 ve temsil çoğunluğunu yakalamaya çalışsanız, bu sefer de birlikte hareket ettiğiniz iddiası ile hakkınızda dava açılır ve mahkeme gözünüzün yaşına bakmaz. Bunun için; sizle birlikte hareket edeceği yolunda kesin inandığınız ve sonradan pişman olmayacağınız bir yönetimle bu işe girebilirsiniz (Örn. Alitalia-Etihad; % 49 hisse aldı ). Alitalia zaten başaşağı gidiyordu ve kurtarıcı olarak Etihad'ın yönetim projesini ve hakimiyetini zımnen kabul etti. Dediğiniz öneri bu bağlamda olabilir ve mantıklı. Ya da ya da, yeni bir havayolunu sıfırdan kurup organik yolla büyüme ve geçecek yılları göze alma. 0
    • Avrupa - 2 21 Ekim 2016, Cuma 12:39:20 Elbette bu işlerin uzmanları bilir ancak, halen Lufthansa ortaklığı olan Sunexpress'in, AB yasalarına göre durumu incelenerek, Türkiye merkezli bir havayolu olmaktan çıkarıp Avrupa odaklı hale getirilebilir ya da, THY'nin yurtiçi Ankara ağırlıklı uçuşlarını AnadoluJet adı altında farklı şekilde konumlandırıp operasyonunu ayırması gibi, Sunexpress'in de Sunexpres Türkiye ve Sunexpress Global/Europe gibi şirket içinde ayrı konumlandırma ve strateji değişikliği bir çözüm olabilir. 0

    • Tüm yorumlar

  • JETLAG 22 Ekim 2016, Cumartesi 12:07:57 O yolu direkt uçmak adamı komaya sokar jetlarge olursun.Gel bir yerden aktarma yap 4/5 saat dinlen,relax. 0
  • ohh be 20 Ekim 2016, Perşembe 16:59:06 günde 2 sefer madrid tokyo uçuyorum.dİREKT seferler başlamadan önce hollanda aktarmalı uçuyordum (thy kazık)artık günde 2 defa direkt uçuş keyfi yaşıyorum.Teşekkürler İberia. 13
    • Sonuc? 20 Ekim 2016, Perşembe 22:47:08 Kalite varmı iberyacı tkdan kaliteli olamazzzz 0
    • Vayy beee 21 Ekim 2016, Cuma 12:11:30 Sevgili Uçarca, hiç kimse Concord'la uçmadıkça günde 2 kere Madrid-Tokyo uçuşu yapamaz teknik olarak. Günde 2 uçuş olmaması da ayrı bir nokta. Senin uçtuğun kesin de ne içtin de uçuyorsun orası bir muamma. 0
  • Tutmaz 20 Ekim 2016, Perşembe 16:47:59 IST aktarmali ucmak varken neden direkt ucsunlar ki? 0