Havayoluna rakip mi oldular?

24 Temmuz 2009 Cuma, 08:03:48 / Toplam : 8 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 08:26:11 Ankara-İstanbul İstanbul-İzmir Ankara-İzmir gibi toplam seyahat süresi 8 saati aaşmayan yerlere bu otobüslerle gitmek daha mantıklı değil mi. Düşünün Ankaradan esenboğa bir saat bir saat bekle bir saat uç iki saatte AHL den kadıköye gel beş kez indi bindi yap iki kez didik didik aran ve uçaktı Havaştı Taksiydi minumum 150 TL ver. Oysa ANkaradan İstanbul Anadolu yakasına zaten beş satte bu otobüslerle gidilebiliyor ve yolculuğunuz boyunca dondurmasına kadar ikram ediliyor rekabet kaliteyi getiriyor. Artık Ankara İstanbul arası uçmuyorum tavsiye ederim 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 09:09:00 Haberde Türkiyede sadece pamukkale seyahat firmasının bu uygulamayı yapmış gibi söylemişler ama UlusoyTurizm Firmasının yeni almış olduğu Starliner ve Cityliner araçlarında olmakla birlikte daha önceki araçlarındada mevcuttu ek olarak laptop şarjları bitince şarj etmek için koltuk altlarında prizde var 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 22:46:14 Bu otobüslere bu kadar yatırım yapmayı göze alanları yap-işlet-devret ile hızlı tren yatırımına yönlendirmek mümkün değil midir acaba? 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 14:23:03 başlığa göre yazıyorum, havayolları otobüse rakip oldu. daha doğrusu bazı girişimciler kendine ekmek kapısı açmak için acayip bişey icat ettiler; ucuz havayolu. bir şişe sudan tasarruf edenler yada ondan kar bekleyenler, emniyetten ödün verir mi acaba? tek korkum bu. yoksa ikramsız da 1-2 saat durulabilir değil mi? baksanıza ayakta bile taşımaya kalkıyorlar maksat sürümden kazanmak :) sineğin yağını hesap eden, bir pas geçmeyi hesap etmez mi? bir sonraki aşama, kargo uçaklarında yüklerin arasında seyahat olacak sanırım. 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 13:35:59 ya bırak pamukkaleyi metetme bana 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 12:29:57 ama yinede binmem Türkiye'de otobüse. Trafik canavarlarimiz öyle acgözlüki, Türkiye icinde seyahatde havayolundan sasmam. 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 12:14:05 Uçağa rekabet kara yolu ile değil demiryolu ile olmalıdır. Avrupa'nın en kalkınmış ülkelerine bakın Fransa, Almanya demiryollarına önem verip 'Hızlı Tren' işletmektedir. Bir otobüsün ömrü kaç yıldır? Ayrıca doğayı kirletme açısından demiryolları, her zaman kara taşımacılığından daha çok çevreci bir seçimdir. 0
  • Misafir 24 Temmuz 2009, Cuma 10:45:37 Istanbul - Ankara arasi gibi kisa yolculuklarda kara yolculugu hava ulasimina gore hem daha ucuz hem daha konforlu. 0