Havacılık personeli 44 bin kez muayeneden geçti

    Çok beğenilenler

  • EASA 22 Mart 2019, Cuma 14:28:22 Yapılan muayenelerin EASA ile uzaktan yakından alakası yok. SHGM’de egolu bir yöneticinin yüzünden muayeneler ASTRONOT muayenesine dönüştü. Artık Çin’de bile muayeneler daha kolay. Vurun bakalım abalıya, daha ne kadar gider göreceğiz. 11
  • Hadi oradan 22 Mart 2019, Cuma 19:01:46 Yapılan muayenelerin EASA ile uzaktan yakından alakası yok Sağlık Müdürlüğü’ne giden evrak aylarca dönmüyor insanlar mağdur ediliyor. Başka otoriteler kendi pilotuna sahip çıkıp nasıl uçurabilirim diye uğraşırken bizimkisi nasıl uçuş keserim onun derdinde, pilotlar iş bilmez insanların elinde oyuncak oluyor... 10
    • Bencede 22 Mart 2019, Cuma 20:35:24 Taksicilerden ehliyet alınırken usulen sağlık raporu isteniyor. Pilotlara hiç muayene yapılmasın, onlar yeterince profesyonel EASA da olduğu gibi uzaktan bir idrar bir kan versinler sonuçlar evlerine gönderilsin iyi hissetmiyorlarsa o gün uçmazlar 3
    • !!! 22 Mart 2019, Cuma 21:42:02 Çok cahilsin, keşke okusan. Bilgin yok, fikrin var. 2
    • SHGM den elverişlilik aldım 23 Mart 2019, Cumartesi 10:13:38 THY sağlık tan geçemedim 0
  • Tüm yorumlar

  • Psikoloji-Psikiyatri 24 Mart 2019, Pazar 20:17:11 EASA ile alakası yok. Kapsam gereksiz geniş. İlgili hastanelere daha çok para kazandırmak için bu yol tercih edilmemeli. Emniyet konusunda EASA eksik de biz mi tam iş yapıyoruz? Daha çok psikiyatri kontrolüne ağırlık verilmeli. Türkiye şirketlerinde kokpitte görev alan kişilerin davranış bilimleri açısından daha sıkı takip edilmesi gereklidir. Görev esnasında uğradığı kötü muameleyi rapor etmekten korkan FO lar, kabin ekipleri harekatçılar sayıca fazladır. Kişilik özellikleri sivil havacılığın gerektirdiği koşullara uygun olmayan çok sayıda pilot bulunmaktadır. Malesef özellikle kaptan ihtiyacı şirketlerin elini kolunu bağlıyor. Kokpitte psikolojik şiddet sanılandan daha yoğun. Ekip çalışmasına yatkın olmayan emniyeti tehdit eden kıdem sahibi pilotlar yıllarca aynı davranışları sürdürerek çalışmaktadırlar. Emniyet raporlama sistemlerinin gözden geçirilmesi, şirket yönetimleri ve otoritenin raporları kişi bazında takip etmesi şarttır. Psikolojik şiddet mercek altına alınmalıdır. 6
    • EASA sudan ucuz 25 Mart 2019, Pazartesi 16:31:13 Class 2 / LAPL Medical £100 Cabin Crew Medical £120 (5 years validity) Class 1 / 3 Medical £140 buna ilaveten Casework Fee* £25 per 15 minutes Costs for tests** ECG (including report)£30 Audiogram £20 Haemoglobin Blood test £10 Full Lipid Profile /Cardiovascular risk profile £20 1
    • Katılıyorum 26 Mart 2019, Salı 16:43:22 Kesinlikle haklısınız. EASA geçtiğimiz aylarda avrupa da uçan Türk ogrenci pilotlara Class 1 engeli çıkardı, sebep de pilotun tam olarak psikiyatri hikayesini bilmemeleri ve kisilik özellikleri hakkında bir fikirlerinin olmaması, müteakiben izleme yapılamaması. Hasta takip sistemi sadece kendi içlerinde yapabiliyorlar (EASA member states). Bu konuyu ciddiye alıyorlar adamlar. 1
  • abarttılar 23 Mart 2019, Cumartesi 23:23:16 Yakında dişi çürük pilotun lisansını alacaklar. 9
  • Durum 23 Mart 2019, Cumartesi 22:39:06 Shgm günümüz havacılığınını dinamizminden çok uzak. Sadece Thy’nin 5000’e yaklaşık pilotu var. Sağlık probleminiz olursa buna koskoca devletin sivil havacılıl kurumunda değerlendirecek tek kişi var. İsmi Dr Kadir Eren. Adamın bir işi varsa, kongredeyse, eğitimdeyse, izindeyse yandın. Bütün sistem duruyor, pilot uçamıyor. Sivil havacılığıa telefon açsanız açan yok, mail atsanız cevaplayan yok. Devletin bütün kurumları gelişti ama sivil havacılığın durumu berbat, ihtiyaç duyarsanız geçmiş olsun. 8
  • Başkan 23 Mart 2019, Cumartesi 20:00:00 Adamın teki karacigerimde sıkıntı kalbimde de rahatsızlık var dedi yuzume karsi. Simdi bilmem kacinci filoda egitime basladi. REFERANS derim baska bir sey demem. Bırakılmak istenen her turlu bırakılır. VK.RU capkini seni gidi seni hastalik kapma aman dikkat dedim ama dinletemedim arkadas! 1
  • thy 23 Mart 2019, Cumartesi 16:24:47 Bu şartlarda Thy'de 50yaşin üstünde uçmak yürek ister. Gönderiyor seni bir hastaneye mecburi adamların umrunda değil veriyor ekstrayı. Etrafımda bir sürü insan diğer hava yollarında uçsa sıkıntı çıkmayacak meselelerden uğraştrıldı. 5
  • EASA 23 Mart 2019, Cumartesi 09:30:15 EASA Yetkisi olan tek hastanenin lisansı neden askıya alındı? Muayeneler Çin'e benzedi çok insanı ufak tefek şeylerden uğraştırıyorlar. 5
    • Romanya 23 Mart 2019, Cumartesi 10:06:07 Easa yetkisini romanya verdi romanya aldı 1
  • Shgm 23 Mart 2019, Cumartesi 08:06:45 Yönlendirdiği özel hastahaneler 800-1000 TL civarı para alıyor Haydarpaşa dan bir farkı yok , bu yönlendirme araştırılsın 6
    • 500 tlye yapan yerlerde var 23 Mart 2019, Cumartesi 10:11:09 A plus hizmet istemezsen 500 tlyede muayene yaptırabilirdin 1
  • Çok üzücü olaylar var. 22 Mart 2019, Cuma 23:50:59 Bir ömür uçabilecek insanları abuk subuk sebeplerden eleyip uçuşunu kestiler.Yurtdışında ki esnekliği,pilotuma nasıl sahip çıkarım düşüncesini risk olarak değerlendiren bu zihniyet daha nice yıl sivil havacılığa zarar vermeye devam edecektir.Ben mi ? Ben geçtim çok şükür ama şahit olduğumda göz yaşlarımı tutamadım.Allah herkese akıl,sağlık ve sıhhat versin.İyi uçuşlar. 7
  • Shgm 22 Mart 2019, Cuma 22:44:41 Sadece 2 doktorun gece gündüz gayretiyle yürüyor bu işler,Shgm’ye acilen doktor alınması gerekiyor yoksa yakında onlar da kaçıp gidecek.Eğer kadro problemi çözülemezse başta Thy olmak üzere bütün şirketlerden görevlendirme usulü doktor verilip işlemlerin bir an önce bitirlmesi şirketler dahil herkesin menfaatine...Yaklaşık 8000 aktif pilotun sadece Dr.Kadir Eren’in gayretiyle işlemlerinin sonuçlandırılmaya çalışılması bir mucize,Dünya’da başka bir örneği olduğunu zannetmiyorum.Burada Talpa’ya da büyük iş düşüyor,sorun ve çözüm için Shgm ile koordine kurulmalı 4
    • Gitse de kurtulsak. 23 Mart 2019, Cumartesi 17:12:34 Gitse de kurtulsak. Hepimiz için daha hayırlı olur. 7
  • Shgm göreve 22 Mart 2019, Cuma 20:44:55 Ankara base kabin müdürü kadına bir madde testi yapın bakiyim. Herkesin ekmeğiyle oynuyor ama kendisi hapçı. Ofiste doktoru kafalamakla olmuyor di mi... 1
  • Sanki F16 uçuracak millet. 22 Mart 2019, Cuma 19:07:16 Yurt dışında kol bacak falan protezle uçan pilotlar bile var. Sonuçta yapılan iş, teknolojik bir makineye operatörlük ve en az iki kişi uçuyor zaten. Bu yüzden çokta abartıp ufak tefek bahanelerle milli değerlerimizi heba etmemek lazım. 9
    • Daima göreve hazır 22 Mart 2019, Cuma 20:28:59 ihtiyaç olunca sivil kaptanlar hava kuvvetlerine F16 için çağrılabiliyor 3
    • Kadir 22 Mart 2019, Cuma 22:08:55 denen adamin oradan inmesi lazim,kesinlikle kotu niyetli bir pilot dusmani...98 kisi ne demek? Kimse buna dur demeyecek mi? Easa kriteri adi altinda kendi kriterlerini getirip insan eliyorlar,easayla alakasi yok yapilan isin... 10
    • Nokta Atışı 23 Mart 2019, Cumartesi 17:15:48 En doğru teşhis ve tedavi. 1
  • ne buyuk 22 Mart 2019, Cuma 14:26:05 is yapmissiniz be 7