HAVACILAR YORGUN ÇALIŞIYOR!

03 Mart 2013 Pazar, 11:57:51 / Toplam : 21 yorum

    Çok beğenilenler

  • figo 03 Mart 2013, Pazar 13:39:28 1. Ülkede ' TAŞERON İŞÇİ ' mantığına ses çıkarılmadığı sürece, 2. Çalışanların birkısmı daha çok para peşinde koştuğu sürece, 3.Sendikaya destek olunmayıp kayıtsız kalındığı sürece, 4. Üst yönetim tarafından , özellikle ARA kademe idareciliğine, hiçbir mesleki yeterliliği dikkate alınmadan sadece ' ALTINDAKİLERİ EZME YETENEĞİ' Olan Öylesine 'UÇUCULARI' atadığı sürece arkadaşlarımız daha çooook yorulacaklar........ 1
  • nerdesiniz 03 Mart 2013, Pazar 12:45:53 Gözünüz doysun diyen varlıklar ne yazacaksınız bu haberede.. Biz o parayı bi portakal suyuyla değil canımızla kazanıyoruz ölüm riskiyle radyasyonla koçlar dışardan ahkam kesmek kolay gelin sizleride gorelim..... 3

    • Tüm yorumlar

  • ağzını topla cvp 05 Mart 2013, Salı 10:50:13 ağlamayınnnnn...işinizi yapınnnnn... 0
  • biraz sagduyu 04 Mart 2013, Pazartesi 17:15:08 Sevgili arkadaslar pilotuyla,teknisyeniyle,hostesiyle ve diger butun uniteleriyle hepimiz ayni geminin icindeyiz buna artik uyanin bizler sen ucucusun sen teknisyensin diye birbirimizi yerken elimizden kacanlari bir dusunun hicbirimizin yoktur digerimizden farkimiz. Hem bu hakaretler niye ki kimse kimsenin basina teknisyen olmasi,pilot olmasi,hostes olmasi icin silah dayamadi bu herkesin kendi tercihiydi.Birakin bunlari da (sektorun icinde 23 senedir bulunan biri olarak boyle birsey olmayacagini biliyorum ama...) kalemize giren golleri birlik ve butun olarak engellemeye calisalim. 2
  • ağzını topla 04 Mart 2013, Pazartesi 14:44:11 teknik 1 e cevap veren agzını topla biz ne yaz ne kış dinler haftada 6 gün 8 saat çalışıyoruz hemde sabah vardiyası için haftada 2 kez 4 te kalkarak aman ben ER uçtum 2 gün istirahatim var demiyoruz sen kim oluyorsunda bize hadi uçakbaşına diyebiliyorsun ağlak ne demek kişilik ve karakterin belli ediyor aldığımız para özel şirketlerdeki arkadaşlarımızdakilerden az ya sizinkiler ? 4
  • 14 değil 12 04 Mart 2013, Pazartesi 10:15:58 Türkiye'de SHT 6A rev.05'e göre gece uçuşlarında "maksimum" görev süresi 12 saattir. Uçuş süresi değil görev süresi. Yani uçuştan 1 saat önce başlayıp uçuş sonrası yarım saati de içine alır bu süre!! Haber düzeltilmeli. 1
  • teknik1 e cvp 04 Mart 2013, Pazartesi 09:39:34 amma ağlaksınız yaaaa..parayı götürürken iyi değil mi? hadi uçakbaşına 6
  • teknik1 04 Mart 2013, Pazartesi 01:15:57 neden tekniğin 10 da 6 si demis anlayamadım. diğerlerini ise 10 da 9 demis. sebep teknik yıllardır alıstı zamansız plansız calısmaya. eşigi cok yuksek. diğerleri gibi aman öldüm bittim demiyor. teknisyen haftada 1 gun bile dinlenemiyor. ne ucus saatim doldu diyor ne istrahat alıyor ne ay hesabı var nede bir sivil havacılıgı vs var. vur teknisyenin beline. bu sektorda gercek calısıp yorulan ve hakkını alamayan tek ameleler teknisyenlerdir. ama vur ensesine al lokmasını. ne sendikası vardır arkasında nede kimsesi. keske ucus ekiplerine saglanan imkanların 100 de 10 teknige saglansa. demeki aglamayana mama yok. 5
  • teknik 03 Mart 2013, Pazar 23:29:08 bu sektörün en önemli ayağı teknik acaba onların çalışma düzeni nasıl özellikle özel şirketlerdekiler 4
    • Takım olmak 04 Mart 2013, Pazartesi 00:13:21 ne demek şimdi bu? sektörün en önemli ayağı var mıdır gerçekten? yoksa herkes aynı takımın oyuncuları mıdır? ve de crm sadece uçak içi bir kavram mıdır? 2
    • teknik başka 04 Mart 2013, Pazartesi 01:01:33 Teknik ekipler yerde oldukları için, yorgunluk hastalık gibi durumlarda birbirini rahatlıkla destekleyebilir. Ancak kabin ekibi yukarıdadır, otursalar bile yorulurlar, ki oturamazlar. Pilotlar ve kontrolörlerin ise daha çok kafa yorgunluğu olduğunu düşünüyorum. Yer hizmetleri...o insanlarımızın hali duman, onları düşününce yorgunluktan bizim şikayet ettiğimize inanamıyorum. 3
  • tosbi 03 Mart 2013, Pazar 21:35:19 kağıttan kaplanlar sözü çuk oturdu bunlara.... 0
  • Koçlar 03 Mart 2013, Pazar 20:00:11 Başlıkta ücrette sıkıntıdan bahsediyor. Yazının devamında artık çalışıyorlar diyor. Eskiden yan gelip yatinca tabi zor oluyordum koç boynuzu. Cok zorsa çalışmayın. Portakal suyundan vazgeçmek öyle kolay değil. 1
  • İrfan Ozan ONGUN 03 Mart 2013, Pazar 14:34:38 Pilotlar Çalıştay' ında en çok yorgunluktan değil işsiz pilotların istihdamından şikayet edildi. Ben çalıştaydaydım. Bu konu bilerek ya da bilmeden ısrarla göz ardı ediliyor. İşsiz pilotlar konusundan sonra da en çok şikayet edilen konu ne yazık ki ATC lerin İstanbul' dak iuygulamaları idi. Ne yazık ki diyorum çünkü yeri orası değildi. Bundan sonra tartışılan konu yorgunluktu. Hatta katılımcılar o kadar yorgundu ki pek de tartışılmadı. Sadece sunum üzerine konuşuldu. 2
  • transall 03 Mart 2013, Pazar 13:57:38 yaaa hem o kadar parayı götür hemde her ortamda ağlaaa...eee orası yan gelip yatma yeri değil çalışacaksınız tabiki...beğenmiyorsanız buyurun kapı orada.. 24
    • hiç yabacı dgl 03 Mart 2013, Pazar 20:08:31 bu konuşma tarzı kanallara çıkan türkçe bilmez zart zort konuşan birini hatrlattı bana:) 0
    • HAVACİ26 03 Mart 2013, Pazar 22:53:50 EMİNİM SEN PAZADA LİMON BİLE SATAMAZSIN GELMİŞİN BURAYA ULAŞMADIĞIN ETE MINDAR DİYOSUN 1
  • UÇAN ŞEFLER 03 Mart 2013, Pazar 13:29:36 Merhabalar Lütfen Fliying chefler ve Fliying service chefler için de bir başlık açın eminimki herkes paylaşımda bulunacaktır teşekkürler. 5
  • Cahillere 03 Mart 2013, Pazar 13:15:39 Buradan çok para alıyorsunuz diyip kendini yırtanlara kapak olsun!!! 4
    • seçim 03 Mart 2013, Pazar 19:38:10 çok para alamayacağın bir işte çalış 2
  • TGS 03 Mart 2013, Pazar 12:36:44 Bu yazıda yer hizmetleri görevlilerinin sorunu dile getirilmemiş ve sanırım yeni çalışma saatlerinin özellikle sabahçılığın ne kadar zor olduğunu bilmiyorlar sabah'ın 4ünde uyanıp gelmek yada uyumadan gelmek. Farkında mısınız? THY - THY TECNICH - TGS çalışma saatleri 1 saat geri çekildi.... 0