GERMANWINGS'TEN BİR AÇIKLAMA DAHA; "ÇELİŞKİLER VAR"

    Çok beğenilenler

  • Helios 2006 24 Mart 2015, Salı 16:50:55 Dün teknik bakımdan çıkması bana bir an Helios 2006'yı hatırlattı, Pressurization ile ilgili bir durum olabilir mi, flight radar daki rapid descent'de bu olasılığı doğrular gibi. Tüm Havacılık camiasının başı sağolsun. Havacılık tarihinin en SON kazası olarak tarihe geçmesi dileklerimle, emniyetli uçuşlar dilerim. 0
  • Acınız acımız! 24 Mart 2015, Salı 16:45:06 Uçuş esnasında, ani çıkan doğal felaket yok ise havacılıkta teknik veya pilotaj hatası felakettir, insan kaybıdır, maddi kayıptır! Havacılıkta her uçuş sıfır hata içinde olmalıdır. Ölenlerin yakınlarının, insanlığın ve havacılık camiasının başı sağ olsun !! Acınız acımızdır! 1
  • Tüm yorumlar

  • TK 25 Mart 2015, Çarşamba 08:37:24 Neden pistten cikma olayinda pilotlarin tecrubelerini paylasmadi ? 0
  • Uçuş 25 Mart 2015, Çarşamba 02:47:25 En az bir MH370 kadar merak ettiren bir kaza oldu.Velev ki emergency bildirmedi 38.000 den 6800'e inerken sen nereye ? diye soran olmadı mı ?? Ani bir basınç arızası mıydı ? Tartışılır.Kaza raporu ve FDR&CVR kayıtlarını merakla bekliyoruz. 0
    • airport v5 25 Mart 2015, Çarşamba 13:48:02 test test 0
  • Kaptan 24 Mart 2015, Salı 22:18:44 6000. Saat tecrübeli yoksa yeni kaptan mı.Allah rahmet eylesin. 2
  • tuhaf 24 Mart 2015, Salı 19:25:24 Arkadaş uçak 30000 feet alçalmış kule ile pilot hiç bişey konuşmamışlarmı ya. 1
  • iPhone Uygulaması 24 Mart 2015, Salı 16:59:33 Çok kötü ve ğzüvü bir olay 0
  • Arzy 24 Mart 2015, Salı 16:54:17 38.000 ft den 3000-4000 v/s ile iniyor. Side-stick arızası olabilir. 3