Flydubai'den rekor sipariş

15 Kasım 2017 Çarşamba, 14:37:19 / Toplam : 38 yorum

    Çok beğenilenler

  • Pilotluk 15 Kasım 2017, Çarşamba 18:56:02 Siparişler ortada, Boeing yıllardır söylüyordu, pilot sayısı yetersiz, verilen eğitimlerle siparişlere pilot yetiştirmek mümkün değil. Arz ve talep dengesi, "deneyimli" pilotlar için oldukça bozulacak, maaşlar daha da artacak, uçuş şartları belki daha kötüye gitse de. Deneyimli pilot havayolunda minimum 2000-3000 saat uçuşu olan pilottur, aynısı kaptan içinde geçerlidir, kaptan olduktan sonra 2000 saat üzeri uçuşun olması gerekir. Bu şartları sağlayanların, dünya standartında eksiği olmayanların, yolu açık. En azından 15-20 sene çok iyi para kazanacaklar. THY'de söylenilen pilot krizini, yakın zamanda ciddi şekilde göreceğiz. Kokpitin, özellikle 2. pilotların %70 kısmı ayrılmaktan bahsediyor. Gerçekte oran daha düşük olacaktır, ama şirket sarsılacak. Acı tarafı 1000 saattir THY'de uçan bir pilotun kafasında direk gitme düşünceleri var, bunları başaran UIB ve diğer tüm üst düzey yöneticileri tebrik ederim. 0
    • Euro Sabitlensin 16 Kasım 2017, Perşembe 09:37:34 Euro borçlandırıp Tl ödeme yaparsa Thy Fo ları kredi çekiıp Borcunu öder Euro ödeyen havayolları şirketlerine kaçar gider Thy bir an önce Euro kurunu sabitlemezse Kaçınılmaz sonu görecek 0
    • UIB 16 Kasım 2017, Perşembe 10:52:08 Bunun sebebini sadece UIB ve yöneticilere bağlamak yanlış diye düşünüyorum. Örneğin benim TK'dan ayrılma sebebim, Türkiye'de ve İstanbul'da daha fazla yaşamaya katlanamamak, TK Kaptanlarına (istisnaları ayrı tutarım) ve özellikle Simülatör öğretmenlerine daha fazla dayanamamaktı. Yurtdışına çıktığım günden itibaren ise, kendime defalarca 'neden daha önce ayrılmamışım' sorusunu sordum. Ama şunu çok net görüyorum ki, mülakatlara TK'dan inanılmaz bir Türk pilot başvurusu var, TK'ya başvuran hiç expat yok. Sonuç olarak TK'nın geleceği çok karanlık. 2
    • Farklar 16 Kasım 2017, Perşembe 16:54:02 Yeni firmanızdaki kokpit atmosferi, crm kaptanlar egitmenler vb başlıklardaķi farklılıklardan biraz bahsetme şansınız var mı? 0
    • Cpt 16 Kasım 2017, Perşembe 19:01:25 F/oların bir yere gittiği yok, onlarda o özgüven yok. 0
    • Farklar 20 Kasım 2017, Pazartesi 22:43:54 1)Kokpitte 1 kaptan 1 F/O yok, 2 pilot var, birisinin sorumluluğu biraz daha fazla, TK gibi dağlar kadar fark yok, herkes birbirine nazik davranıyor,CRM bilinci var. 2)Simülatörler test etmeye değil, öğretmeye yönelik.Simülatörde kalan, yanlış yaptığı için değil, öğrenemediği ve daha fazla uçup öğrenmesi gerektiği için kalır. Ayrıca kim ne hata yaparsa onun yüzüne söylenir, TK'daki gibi yapılan tüm hatalar F/O'nun üzerine yıkılmaz.3) Öğretmenlerdeki en önemli özellik ego'larıyla ilgili bir sorunları olmamasıdır, kimse ego'sunu tatmin etmeye çalışmaz. TK'daki gibi torpilli diye ya da uçağı çok iyi biliyor diye kimse öğretmen yapılmaz. 4)Şirketin pilotlarla iletişimi çok iyidir. Uçuşunuzu kendiniz online sistemde başka biriyle rahatlıkla değiştirirsiniz, Ekip Planlama TK'daki gibi Nirvana'da değildir. 5)Pilotların iyi dinlenmesine çok dikkat edilir.Kurallar tam uygulanır, TK'nin yaptığı gibi esnetilmez.Örneğin '1 boş gün,2 gece ve en az 36 saatten oluşur kuralı TK gibi 24 saat uygulanmaz 0
  • YENİ ŞİRKETİM 15 Kasım 2017, Çarşamba 15:17:58 Hayırlı olsun yeni şirketime.(Boeing 737 F/O) 2
    • Boeing 16 Kasım 2017, Perşembe 09:33:22 Emirates 737cileri once oraya mi aliyor nasil oluyor? 0
    • Hmmmm 16 Kasım 2017, Perşembe 09:39:03 Suriyeliler dahil mi degil mi hocam? 1

    • Tüm yorumlar

  • eski calisan 18 Kasım 2017, Cumartesi 10:48:47 fly dubai ucak alsa nolur almasa ne olur önce tr de gsa adi altindaki yeri kontrol etsinler nekdr tecrübesiz varsa toplanmis gram ingilizce bilmeyen bile var! 0
  • Ucan akrep ali 16 Kasım 2017, Perşembe 13:53:03 Tkdaki cogu kaptan dha-vdp-map farkini bilmiyor 1
  • Misafir 16 Kasım 2017, Perşembe 10:40:25 Buraya gidipte geri donen akilli pilotlara selam olsun;) durmak yok india devam 0
    • Armut 17 Kasım 2017, Cuma 13:21:10 Belli ki fena koymuş dönüşleri birilerine :) 0
    • Armut 17 Kasım 2017, Cuma 19:14:53 Hay sen çok yaşa. 0
  • 225 ucak 16 Kasım 2017, Perşembe 09:37:33 bu ucaklar sanki yarin teslim edilecek. en az 10 senesi war 0
    • Delivery 16 Kasım 2017, Perşembe 12:40:08 Ayda 1 uçaktan yılda 12 uçak...18 yıl sonra tamamlanır sipariş. 0
  • Arap 16 Kasım 2017, Perşembe 07:38:54 Bunlar arap değil mi kardeşim. Uçak alsa ne olur almasa ne olur. Reklam olsun diye almışlardır işte. Ne olacak 0
  • Fly dubai 15 Kasım 2017, Çarşamba 18:51:07 Acaba torpil isterlermi kaptan cocuğu değilim. Siyasi dayım da yok. Bunlara sahip olanlar bu ülkede işsiz kalmıyor. Şindi çıkar biri yetenekten falan bahseder. Sizi hainler siziiiii. 6
  • Cpt 15 Kasım 2017, Çarşamba 17:49:37 THY dlr saçmalığı yüzünden bunlara daha çok pilot kaptırır. 7
    • Airbustayız Canım 16 Kasım 2017, Perşembe 10:30:52 Tipte 750 saati olan tecrübeli f/o ve kaptanlara zaten DLR uygulanmıyor. Sanmıyorum ama eğer gerçekten kaptansan Katar, Emirates, Etihad, Flydubai vs seçenek çok. Emirates de compass test yapıyor yalnız. :) En iyisi sen charter'lara başvur. 0
  • Gelenlere 15 Kasım 2017, Çarşamba 16:55:09 Buyrun gelin, flydubai kucağı açık sizleri bekliyor. TK'dan geldim diyosun hemen kontratı imzalatıyor, pardon yoksa kapı şurada mı diyordu? Son 4-5 ayda en az 40-50 TK pilotu mülakatlara girdi, kabul alan sayısı 2 ya da 3 :) 9
    • hadi yaa 15 Kasım 2017, Çarşamba 23:02:25 vay be inandık bizde. fly ın insan kaynaklarındamı calısıyorsunuz siz? 3
    • Yalan 16 Kasım 2017, Perşembe 00:43:12 Ne tesadufse 2 sini ben tanıyorum. Paşam sanki fly dubai'nin karar mercii. Yalanciligin da bir onuru olmalı. 2
    • Yalan Diyene 16 Kasım 2017, Perşembe 10:44:59 Sen kabul alan 2'sini tanıyor olabilirsin ama zaten kimse 'mülakata girdim kabul alamadım' diyip sana haber vermez:) sadece kabul alabilenler, 'kabul aldım' diye haber verirler. Flydubai'ye mülakata gelen çok insan tanıyorum, çok rahat ol, kabul oranı %10'un altında. Daha 2-3 hafta önce 1 kaptan 1 f/o elendi döndü. Belli ki yurtdışı mülakat tecrübesi edinememişsin hala. TK'dan herhangi bir şirkete mülakata gitmek, maça 1-0 yenik başlamaktır, tek sebebi de TK'da öğrenilemeyen ve öğretilemeyen CRM problemleridir. Ama gel gör ki TK'da çalışan pilotlara sorsan, dünya'nın en iyi pilotlarıdır :) 5
  • 37 15 Kasım 2017, Çarşamba 16:18:12 nedir bu 737 sevdasi, alcak yapili, cirkin vb bir ucak, 321 veya 320 neo vb varken alen gitip 37 aliyorlar 8
    • Type rating 16 Kasım 2017, Perşembe 16:58:04 Çoğunlukla kişisel arzu değil işe girme şansı üzerinden( işe başlanmak istenen şirketin ihtiyacına göre) hangi type rating alınacağı seçiliyor. Bende Airbus isterdim ama boeingle başladım ve devam ediyorum. 0
  • Can 15 Kasım 2017, Çarşamba 16:04:19 787 bekliyorduk, uzdu.. 1
  • Geliyor 15 Kasım 2017, Çarşamba 15:35:42 3. Havalimanı için :) 6
    • 3.havalimani 15 Kasım 2017, Çarşamba 16:16:20 3. havalimani turkiyede olacak :) dubai de degil :) gelse gelse 2 ucak gelicektir oda gunluk. yani havayolunun siparisi yeni bir havalimani acilicak diye degil 2
    • Ne alaka 15 Kasım 2017, Çarşamba 19:56:04 Ne alaka,,ne yapmak istiyorsunuz,bu anlamsız yorum ile. 3
    • buyrun 16 Kasım 2017, Perşembe 11:40:43 demek istedigim elin arabi 3. havalimani icin 225 ucak mi alacak? dediginiz 3. havalimani turkiyede , thy olsa anlarim fly dubai nin 3. havalimaniyöa ne alakasi var... 0
  • flyDubai 15 Kasım 2017, Çarşamba 15:33:52 Super :)) 6
  • Tk da 15 Kasım 2017, Çarşamba 15:31:49 37 ci kalmaz. Eğer ki uygun roster sunarsa Katar benzeri. Ki sunmak zorunda. 2250 x 2 pilotu nerden bulacak. 2
    • Yahu 15 Kasım 2017, Çarşamba 19:58:40 Bırakın bunları, herkes nereden nasıl pilot bulacaginin hesabını yapmıştır.Masa başında herşeye kulp takmak bazılarının tek hobisi herhalde. 4
    • İyi ucuşlar 15 Kasım 2017, Çarşamba 20:01:00 Haberde sözkonusu olan dar gövdeli uçak B737-7/8/9/10 MAX mı acaba ? 1
    • Ek bilgi 16 Kasım 2017, Perşembe 00:39:15 Hocam duzeltme yapayim musadenizle, mulakatlarinda bize soylenen her gelen ucak icin 14 kokpit personeli olarak planlama yaptiklari seklinde. Ellerinde ayrica hali hazirdada ucaklar olacak. Gereken pilot sayisi 4000 civari FlyDubai icin. 2
    • Tk da Devam 16 Kasım 2017, Perşembe 03:31:00 Türkiye GMT saat diliminden dolayı , acclimatize olayına girmiyor. Türkiye de yaşayan pilotlar 12 saat restirictionuna tabi değil. Bunun üzerine Flydubai , gerçekten iyi bir roster sunarsa ( ki sunmaktan başka şansı yok aksi halde sadece geçiş için kullanılan bir şirket olur TK gibi ) Ata Demirer misali pilot akar. 0
  • fo adayı 15 Kasım 2017, Çarşamba 15:23:47 iş bulamazsak gelir uçarız artık 6
  • Skadibay 15 Kasım 2017, Çarşamba 14:47:37 Yakışır 0