"EN ÇOK BİZE LAZIM"

29 Ağustos 2011 Pazartesi, 11:20:55 / Toplam : 7 yorum

Çok beğenilenler

Misafir 29 Ağustos 2011, Pazartesi 12:35:35 25 yıl önceTupolev 154 ve 134 tip uçaklarda geri vites sistemi vardı bilgilerinize.. 0 0
Misafir 29 Ağustos 2011, Pazartesi 12:42:14 Zaten yolcu uçaklarının geri gitmeleri revers's tarafından mumkun değil mi aşırı yakıt sarfiyatı ve motorun daha kısa sürede yıpranmasına sebep olduğundan kullanılmadığını düşünüyordum... E tabiki havalimanı düzenlemeside gerekecek sanırım çünki pat sahalarında kürüklerin önünden dolaşan personel araçları için büyük risk oluşur sanırsam. 0 0

Misafir 30 Ağustos 2011, Salı 02:29:25 DEMEK SONUNDA UÇAKLARA SAĞLI SOLLU DİKİZ AYNASIDA TAKACAKLAR.SÜPERRR.UÇARKEN ARKAYI GÖREMİYORDUM.. 0 0
Misafir 29 Ağustos 2011, Pazartesi 22:42:05 Yahu kardeşim,saefa bey anlatmış ya...Gerçekten görmekle bakmak farklıymış yaa.. Çok detaylı ve neler getirir neler götürür yazarca güzelce incelenmiş ve yorumlanmış hala soruyorsunuz be bilader. 0 0
Misafir 29 Ağustos 2011, Pazartesi 21:42:51 gerçek hayatta böyle bir sistem nasıl kullanılacak peki ? 0 0
Misafir 29 Ağustos 2011, Pazartesi 19:15:00 Öne hava vermeyecek bir sistem olmalı... Ayrıca dışarıdan birinin kontrolü olmaksızın kokpitten böyle bir sistemi çalıştırarak self push back yapmak pek emniyetli görünmüyor.Muhtemelen yerden sevk idare eden bir operatör gerektirecektir.Sonuç itibarı ile ortalıkta push back araçları olmayacağı için hem yer trafiği rahatlayacak hem de maliyetler düşecektir.Güzel bir uygulama gibi görünüyor. 0 0
Misafir 29 Ağustos 2011, Pazartesi 18:43:32 Bu işin geri fitesi olmaz en güzeli Arka tekerlere takılab arac ile uzaktan kumandalı bir şekilde bu iş yapıla biliyor bu uygulama geliştirilirse yeterli olur geri fites falan Havavcılık da Emniyet önemlidir Uçağı bu durumda Taksiye başlayana kadar Teknisyen veya yerde bu işi koordine eden kişinin kontrolünde olması önemli. 0 0