Paylot
06 Ekim 2017, Cuma 18:09:33
Adam inmiş beyler, dağılın. 250
Kevser
06 Ekim 2017, Cuma 09:47:45
Nesi abartılacak gibi bunun? Anadolujet Edremit'e her gün böyle savrularak iniyor. Habersizlikten neyi paylaşacağınızı şaşırdınız.169
XX
06 Ekim 2017, Cuma 10:23:26 Anadolu Jet A380 ile mi iniyor Edremit e?Emin ol Emirates Kaptani bile korkmustur birdaha boylebir inis yapmaz bence divert eder91
Kevser
06 Ekim 2017, Cuma 14:00:15 O da olur inşallah, uçuş sayısı artıyor ve büyük uçak filosu genişliyor. Birgün neden Anadolujet de A380 almasın. Bakın THY nin 10 sene önceki ve şimdiki uçaklarına. Herşey olur yeterki önce Allaha sonra hayallerinize inanın.83
remzi
06 Ekim 2017, Cuma 21:12:34 arkadaslar kesin bilgi thy 2018 yılında 2 adet 380 kısalayıp edremıt ıst ankara edremıt calıstırıcakmıs30
a380
12 Ekim 2017, Perşembe 03:13:09 Sabiha Gökçen - Tekirdağ / Çorlu arasına a380 geliyormuş 00
Tüm yorumlar
707
08 Ekim 2017, Pazar 21:34:53 707 sen yerde koca ucagi ruder. Nasil sag. Sol Dondurebilirsin. BOEING. 707. Sen bunu Bir yrdemi ogrendin yoksa iskenbey kubradanmi atiyorsun. Bir havaci olarak ancak havada ruder gorev yapar. Yerde degil. Dikatli ol gelirim yoksa11
beğendim
07 Ekim 2017, Cumartesi 15:09:28 Hızlı ve öfkeli: A380 tokyo drift.20
707
07 Ekim 2017, Cumartesi 11:20:40 Ruder ile inişte bu kadar sağ sol oynanmaz.Tek hareket crab alınır eileron ile karşı konur.Oturuş anı hem ruderı boşaltıyor hemde eksik eileron ve sabit değil.Geçmiş olsun.31
777
07 Ekim 2017, Cumartesi 09:59:20 her şeyi abartın binlerce uçak çekmiş böylesini görmemiş he gülüm he01
Olmamis
07 Ekim 2017, Cumartesi 05:32:15 Bu tip durumlarda yorum yapmak çok kolay ama buymuş gerçekten sıkıntılı özellikle ücretin altında radara dikkat edin bir sağ bir sol bir sağ bir sol adam ne yaptığını bilmiyor haklendik yaptıktan sonrada inşa yumuşatmak için tekrar kalkış kumandası veriyor inanılmaz KLite bunu tecrübeli bir kaptanın yaptığı dayanmak çok zor Ben Airbus şey değilim ama tahmin ediyorum eğitim uçuşu 04
Analiz
07 Ekim 2017, Cumartesi 01:44:26 Burasi Pilot formu degil ama yine de test icin yaziyorum; bakalim kac kisi sarlayacak?...
1. Rudderin saga sola hizli hareketi pilotun mudahelesi degil, yaw damperin isi, gusttan dolayi olan acisal akselarasyonlara karsi: Netice, gusta ragmen ucagin burnu ayni istikamet bakiyor
2. A 350 ve 380 nin Flight control Lawi diger FBW lerden farkli; Flare sirasinda Yaw induced roll olmaz. Yani Rudderi anice versen bile ucak yatmaz, bu anlamda pilota kolayliktir.
3. Son anda verilen rudder sadece ucagin burnunu pist ile paralel yapar ama momentum vektorunu degistirmez.
4. Kameranin sagda olmasindan dolayi anlamasi zor ama buyuk ihtimlalle ucagin momentum vektoru piste paralel degil. Yani ucak son yaklasmada pistin hafif solundan geliyor ki bu kosullarda tam hizadan gelmek o kadar kolay olmayabilir. Crab olmasi dogru ve normal.
5. Pilot Son anda rudder veriyor (dogru) ama (3) de belirttigim gibi ucak piste degdigi anda momentim vektoru yonunde sapmaya devam ediyor.
6. Daha var ama yer bitti70
Emir
06 Ekim 2017, Cuma 22:55:45 Bence pas geçebilirdi ama genede müthiş bir iniş ve uçak allahtan kontrolden çıkmadı21
A330cu
06 Ekim 2017, Cuma 19:50:55 Olabilir,limit içi 10
ali
06 Ekim 2017, Cuma 18:35:27 saglam cross-wind var..daha ne yapsin adam?01
VAAW
06 Ekim 2017, Cuma 17:47:40 Allah korumuş valla . Bu inişte küçük mesela a320 olsa aynı mı etkilenirdi daha fazla mı ?10
Hocaların hocası
06 Ekim 2017, Cuma 17:11:59 Hocaların hocasıydı efsaneydi wright kardeşlere ilk yalnızını veren adamdı(ikisine de). Nasıl böyle inmiş şanssızlık işte.30
pilot
06 Ekim 2017, Cuma 16:52:26 pilot turk...kesin bilgi...27
Necdet GÜRSOY
06 Ekim 2017, Cuma 15:07:57 Center line'ı tutturmaya çalışırken sağ ve sol direksiyonu aşırı vermiş. Hafif panik havası mevcut. Ama bu koşullarda bu tip duzeltmeler normal sayılmalı. 14
.
06 Ekim 2017, Cuma 14:11:16 Ciddi bir sey yok gibi. THY de kalkislar da kuyrugunu yere carpiyor bir sey olmuyor. O ucaklar catir catir ucmaya devam ediyorlar511
. 'ya
06 Ekim 2017, Cuma 15:11:50 THY daha çok senin kuyruğuna basmış sanki.. :)) yavru kedi gibi ciyakliyorsunn124
..........
06 Ekim 2017, Cuma 14:02:44 Pilot olmadığım için bu uçuşun en iyi yorumunu bu inışi yapan deneyimli 380 pilotları yapar.56
Pilot
06 Ekim 2017, Cuma 18:02:51 Olsan en iyi sen yapardın :)
Pilot da yapamaz kimse yapamaz kardeşim. 77 kullanıyorum ben yok yan rüzgar yok pilot hatası yok bilmemne diyemiyorum. Durumu müdahil konular yorumlar30
Tnr
06 Ekim 2017, Cuma 18:26:41 77 pilotuna bak sen... Kumandaları bir kerecik verdiler mi sana... Kıyamam22
Tk
06 Ekim 2017, Cuma 13:53:25 İşte onun için kokpit ve kabindeki arkadaşlarimizin aldiklari ücretler sonuna kadar helal ..103
İndi bindi
06 Ekim 2017, Cuma 17:54:45 Bi iniste calisiyonuz 40 laf edionuz sanki bana kazanio27
Atlas onur pgs
06 Ekim 2017, Cuma 18:06:49 Ye verilenler kul hakkı o zaman. İnşaatta çalışanlar, maden işçileri, ağır işçiler vs tk kadar almıyor. Bende tk lıyım hamdolsun ama Tr şartlarında iş kollarına ve risk haritasına göre fazla para alıyoruz. Hamdolsun. Ama genel olarak bizden çok daha fazla hak edenler hakettiklerini alamıyorlar. Bu iş bu videodan ibaret değil bu arada..saygılar44
...
06 Ekim 2017, Cuma 12:30:53 Kimi yan rüzgar diyor kimi de farklı şeyler. Arkadaşlar bu yan rüzgarın şiddetini, yönünü, havanın durumunu bu adamlar zaten hava da alıyor bu kadar sertse rüzgar divert etmeliydi. Umursamazlık ve pilotaj hatası sonucu bunlar olmuş genelde bu ikisi bir araya gelince can pazarı yaşanıyor havacılık camiasında. 37
Teyze
06 Ekim 2017, Cuma 14:56:27 Rüzgar limit dışı olsa meydan kapanır geçen gün Tegelde olduğu gibi. Limitte rüzgarda pilotun görevi uçağı indirmektir. Durumu bilmeden pilotu disiplinsizlikle suçlamak çok bilmişlikten başka birşey değildir. Hamleli rüzgarın özellikle büyük gövdeli uçakları ne kadar etkilediğini gösteren bir video. Ahkam kesilsin diye konmamış bence. Tabiii bu işlerden anlayana30
Flughafen
06 Ekim 2017, Cuma 11:53:40 Merkez hatları arasında 500 m. mesafe bulunan 2.405 x 45 ve 2.700 x 45 m. pistleri olan Dus Airporta bu mesafelerle A 380 operasyonu yapılabiliyormuş......23 L/05R inişi uzun olanına yapılmış.Önmeli olan pat sahaları mukavemeti..11
jetstream
06 Ekim 2017, Cuma 14:08:15 DUS havalimanı hava koşulları normal seyrettiği sürece kısa pist iniş uzun olanı kalkış için kullanır. Paralel iniş kalkış operasyonu yapılmaz. Yağış ya da şiddetli rüzgar gibi limitleyici hava koşulları oluştuğunda ise uzun pistten tek pist operasyonu yapar. Hava kötü olduğunda DUS için trafiklere slot zamanı verilmesinin sebebi budur.Meydanın iniş kalkış kapasitesi yarı yarıya azalır.
22
Paravan
06 Ekim 2017, Cuma 11:37:25 Bu tür yan rüzgarlarn fazla olduğu havaalanlarında piste paralel rüzgar paravanları yapılmadığı sürece bu absurd durumları görmek çok normal olacak. Bizde ise yeni yapılan "Büyük Atatürk Havaalanına" (şu anda yapımı devam eden 3. havaalanı) yapılması için gerekli paneller sipariş verildi.103
komikti
07 Ekim 2017, Cumartesi 15:16:45 esenboğa havalimanıda orta boy atatürk olsun haha.00
Fena
06 Ekim 2017, Cuma 11:20:53 Gec flare ve inis sonrasi aileron acik tutmama olmus319
Hadi ya
06 Ekim 2017, Cuma 11:20:49 Hayatında kac kere 380 ucurdun acaba?192
Wut
06 Ekim 2017, Cuma 11:44:42 Hahaha bu iyiydi=)31
:)
06 Ekim 2017, Cuma 20:02:03 Teyze cigim sen otur evinde ; yemek yap , tv izle , gayfe iç.
Takma kafani bu konulara11
:)
07 Ekim 2017, Cumartesi 09:21:46 Pilot olmayanlarin yorumlari da ilginc, ahlaksiz ve de saygisiz oluyor. Bu inisi yorumlayabilmek icin 380 ucurmaya gerek yoktur. Yaklasmayi, cekisi ve inis sonrasi manevrayi bu videoyu izleyen her pilot gorur ve de hisseder. Buna da havacilikta g*t hissi denir. Saygisizlik yapmayin, yorum yazarken sacmaliyorsunuz gercekten. Merak ediyorum, bir araya gelsek bir masada otursak ben size bu inisi anlatsam yine ayni yorumlari mi yapacaksiniz?00
380
06 Ekim 2017, Cuma 11:18:27 380 nin çogu inişi firm dir. Rüzgardan cidden etkilenir, yükleme azcıkta önde ise iniş iyice bozulur. Çekim açısından dolayı aşırı gibi görünsede şirketin bu iniş hk yaptıgı bir araştırma yoktur33
B
06 Ekim 2017, Cuma 10:53:09 Boyle durumlarda sakin olmak sart ve konsantre onemli. Sag saglim ucagi indirdiler. Pilotlarin yetenegine bravo!! 84
ne?
06 Ekim 2017, Cuma 10:41:20 a380 tarinhinde böyle inis belkide görulmedi, bana 737 nin inisinden mi bahsediyorsun?22
Aslanlar
06 Ekim 2017, Cuma 10:39:19 Aslanlar, abartılacak bişey yok derken normal mi yani? Pist kaygan, sanırım yan rüzgar fazla, bu 500 ton üstü bir uçak, pistten çıkmaya ramak kalmış, geçmiş olsun...22
Fsx
06 Ekim 2017, Cuma 10:37:02 Kaptan ruderı ve aileronı kordine edememiş eğitim şart25
Mehmet
06 Ekim 2017, Cuma 10:36:12 Eee ne var bunda ? Normal bir şey45
a380
06 Ekim 2017, Cuma 10:41:56 a380 in bu kadar sallanmasi normal degil. hava sebebiyle41
pilotcuk
06 Ekim 2017, Cuma 10:44:03 Senin bütün inişlerin böyle olduğu için sorun yok , ama bi gün o uçağın kuyruğuna otur bak seni nasıl hoplatıyorum koçum.43
Pilotcukcuk
06 Ekim 2017, Cuma 17:57:17 Dikkat ette yolcular ucustan sonra seni hoplatmasin :)00
Teyze
06 Ekim 2017, Cuma 10:18:52 Düsseldorf un rüzgarı pek Edremit'e benzemez dün hamlesi 40 kt ı bulan bir saatte indi sonuç gerçekten daha kötü olabilirdi. Bu inişleri çeken insanlar inanılmaz emek harcıyorlar. Saatlerce güneş yağmur kar altında en güzel pozları yakalamaya çalışıyorlar. Biz havacılar için kıymetli haberler bunlar işin açığı.43
Crosswind
06 Ekim 2017, Cuma 10:18:22 Olabilir bazen, çok abartı değil, bir pilot için sıradan bir iniş hatta. 32
Wut
06 Ekim 2017, Cuma 11:47:49 Pgs 15-20knot da hoplaya zıplaya inerken 10 kez düşünüyosunuz ama=D34
Düsseldorflu
06 Ekim 2017, Cuma 10:18:20 Pilot ne yapsın dün tüm Almanya Fırtına altındaydı. Düsseldorf sık uçan bilir yada İnternet’ten videoları takip ederse yan rüzgarların en şiddetli olan Havalimanlarından birisidir. Buna birde Fırtına eklenirse yolculara geçmiş olsun.60
A380 driver
06 Ekim 2017, Cuma 10:07:16 Over control and unnecessary rudder input bırak uçak uçsun sen pist orta hattını tut ILS var bişey var., oturuşta düzelt burnu nazikçe ak git yaaw., ne bu oyuncak mı bi o tarafa olmadı birazda bu tarafa ., auto - trim function yokken eskiden biz yatırırdık uçağı patlatırdık rudderı kuş gibi inerdik ama bu A380 abicim inin o uçaktan çabuk 10 dk tek ayak üstünde aprona karşı ceza cetvelle vurmak lazım ellerine ayaklarına bunların., nerde o eski pilotlar Hanslar geldi mertlik bozuldu47
Sanbey
06 Ekim 2017, Cuma 09:58:32 Uçak büyük olunca savrulma da büyük gözüküyor. Şiddetli yan rüzgar var ve radır hareketleri birazcık sert.15
asker
06 Ekim 2017, Cuma 09:52:23 asker kökenli miymiş kaptan?29
Emirates'in bu inişi korkuttu
06 Ekim 2017 Cuma, 09:30:42 / Toplam : 62 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar