Eğitim uçağı Hezarfen'de pistten çıktı

20 Mart 2010 Cumartesi, 11:55:57 / Toplam : 47 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 11:10:58 gecmıs olsun 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 11:16:23 genç arkadaşımıza geçmiş olsun ayjet ailesine emniyetli uçuşlar dilerim... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 23 Mart 2010, Salı 11:30:14 Değerli Havacılar, yine birbirine girmek için bir konu ve sebeb bulmuşsunuz ama burda önemli olan bu olayın temeline inmek değilmidir ? Yani ne oldu da inişte uçağı pistte tutamadı? Yan rüzgar-dümen kitlenmesi vs.. amaç bunu bulmak ve bi sonraki uçuşta aynı hayatın yapılmamasını sağlamak değilmi? ( zaten arkadaşımız da bi kaç saat sonra sorunsuz iniş kalkışlar yapmış,olayın etkisini üzerinden atmış).Ben böyle sonuç alınabilecek bir ders çıkarılmalı diye düşüyorum.saygılar 0
  • Misafir 23 Mart 2010, Salı 03:00:56 kuleyle bağlantı sağlanamayınca demkki pist ten çıkılıyor ? yoksa yerden kumandalı mı bu pilotlar ? birde bize iş vermiyorlar diye ağlıyorlar.işsiz güçsüzü doldurdular piyasaya ! 0
  • Misafir 22 Mart 2010, Pazartesi 15:45:59 sen iyice araştırda ondan sonra yorumyaz....maymun uzaya gideli yıllar oldu biz hala gidemedik...maymun uçak kullanalı yıllar oldu daha biz uçagı pistte tutamadık...daha araba bile yapamadık montajdan bir adım ileri gidemedik...sen neden bahsediyorsun arkadaşım?????????? 0
  • Misafir 22 Mart 2010, Pazartesi 15:19:55 dipnot:maymun uçak kullanmadı,uzaya gitti. konuyla bu kadar ilgilisiniz işte.Yurtdışında bu tür olayların olmadığını nerden biliyosunuz?7/24 yurtdışındaki gündemimi takip ediyosunuz?Türk hiçbirşeyi doğru düzgün yapamaz dediniz,elin gavuruna özendiniz bu yüzden geri kaldık herşeyden.Yabancı yalakalığından ölceksiniz. 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 18:02:56 Adı üstünde "Eğitim Uçuşu". Bu tür vakalar her pilot adayının başına gelebilir. Önemli olan olaydan bir ders çıkarmak ve özgüveni kaybetmemektir. Nitekim bu arkadaşımız da olaydan birkaç saat sonra başarılı bir şekilde tekrar sorti atmış ve daha nicelerini atacaktırda. 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 13:58:03 neden 3-5 saat uçup kendini astronot zanneden daha sonrada taç a çıkan pilot efendiler var,neden bu işi adam gibi yapacagına sadece bu işin havasındasınız,neden amerikada maymun bile uçak kullanmayı ögrenirken sizler taç a çıkarsınız,neden neden bir sürü neden ??? 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 11:08:07 Burada yorum yapan pilot olsun olmasın havacılıkla ilgisi olsun olmasın kaçı runway excursion ,runway incursion ın ne olduğunu biliyor.Yorum yapanların kaçı accident ile incident ın farkının ne olduğunu biliyor.Hangisi emergency ile urgency farkını biliyor.Kaçı ingilizce Air Craft Crash Investigations pogramını izleyip anlayabildi.Cahil dostun olacağına akıllı düşmanın olsun boşuna dememişler.Lütfen palyaçolar yorum yapmasın! 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 10:28:46 Şimdi size TORA TODA ASDA anlatmayayım, Ayjet uçuş okulu yönetiminin kafası çalışmıyormu, eğitimlerini yıllardır bu meydanda yapıyorlar. Herkes işine baksın AYJET bu camiada tek. 0
  • Misafir 21 Mart 2010, Pazar 01:41:43 Ayjetten değilim, oradanda mezun değilim, fakat millet akbaba gibi sotedebekliyormuş , nedir bu böyle, bir küçük olay oluyo herkes saldırıyor, ayıptır el insaf. Eğitimde çok olağanşeyler bunlar. Eğitim olan heryerde bu tür olaylar ne ilk nede son olacaktır.Herkes kendine gelsin havacılık bir ailedir. Eğer aileden biri iseniz düşmanca mesnetsiz eleştirmezsiniz. Ayjet uçuş okulu öğrenci ve hocalarına geçmi olsun. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 23:48:06 Ayjet e öğrencisine geçmiş olsun.En yakın zamanda TARKİM CAFE den öğretmenlik teklifi gelir. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 23:26:15 Hezarfenve Ayjet ailesine çok çok geçmiş olsun.Tarkim 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 22:59:19 lütfen kimse bilip bilmeden yorum yazmasın ben olayın en yakın sahitlerinden biri olarak şunu söylemek istiyorum bu olay herkesin basına gelebilir ayrıca önemli bir hadisede değil gercekten.arkadasımız olaydan sonra soguk kanlılıgını koruyup prosedürleri harfiyen uygulamıstır.2 saat sonrada tekrar aynı piste 4 tane touch and go yaptı.lütfen suya yazı yazmayalım. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 21:42:54 Olayın çok büyütülmesine gerek yok,sadece pas geçilmemesi sonucu böyle bir durumla karşılaşılmış anlaşılan...Herhangi bir olumsuzluğun yaşanmamış olması çok sevindirici...Felaket tellallığı yapmaya gerek yok...Unutulmamalıdır ki,zamanında çok tecrübeli TK Academy hocaları pist sonunda göle doğru taça çıkmışlardır ve ondan sonra Hezarfenı tamamen işgal etme istekleri kursaklarında kalmıştır...Bunlar havacılığın içinde olan ufak olaylar,önemli olan can kaybı yaşanmamış olması...Nitekim uçağın anormal bemiyorum bgörüntüsünde olmamasıdır...Nitekimgörünt 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 21:31:06 05'ten 23'e doğru yukarı eğimlidir ve bu eğim farkı 12 metredir. pist uzunluğu 680 metre genişliği ise 28 metredir. ben de bu pistte eğitimimi tamamladımve tecrübelerim doğrultusunda gayet uygun pist olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. 05'e inerken pistin 2/3'ü yeterli gelir tango 3'ten aprona devam edebilirsiniz. haberde olayın detayları neredeyse hiç yok bu yüzden tam bi yorum yapamıyorum... eğer ilk yalnız uçuşuysa anlık paniklemeyle istikamet kaçırıp sol tarafa çıkmış olabilir 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 20:01:09 kimse o esnada ne olduğunu bilemez ve bunu bilmeden de ağır şekilde atıp tutmak yanlış olur benimkisi sadece bir yorumlara karşı düşünsel yanıt. 1-pist kısa diyorsunuz eğitimde ayjetteki değerli hocalarımız kısa pist iniş kalkışı öğretmiyorlarmı bence biraz mantıklı yorum yapın savunmak yerinde:) artı haberde kule ile irtibatı kesildi diyor telsiz arızası yaşamış ise prosedürleri ve yapılması gereken usuller varki bu uçağın pisten çıkmasına sebep değil telsiz arızası yapmış olan bir uçak inemiyeckmi hayır tabikde incek ama telsiz arızası ile bir alakası yok pist kısa ise eğitimde bu prosedur var kısa pist inişi kalkışıki hocalar zaten bunu gösteriyor iniş hatalarından bence yola çıkılırsa belki sonuca varılır veya dış faktorler o esn 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 19:05:31 arkadaşımıza geçmiş olsun. Fakat gerçek şuki; bu bir eğitim uçuşu. arkadaşımız iniş esnasında pisti kaçırmış, olabilir. ama pas geçmesi gerekirken, inmeye çalışmış. Yanlış olan bu ve hata bu zihniyeti öğrencisine aşılayamayan uçuş hocasında. bunu her uçuş okulu için söylüyorum: öğretmenlerinizin kalite denetimleri zayıf. Ayrıca sırf okul para kazansın diye her önünüze geleni uçuş okuluna kabul ederseniz, bir yerden sonra bu yaşanan olay gibi birçok problem yaşayabilirsiniz. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 19:00:00 ayjet türkiyede en çok öğrenciye sahip uçuş okullarından birisi her öğrenciye bir hoca mı verecekler yanına inemezse insin diye 30 knot gust lı rüzgarlarda dahi tek başımıza tüm dönem arkadaşlarımla da indi. benim uçuşta motorum bozuldu gene geldim indim. ama kaza bir an dikkatsizlik sonucu olur. bence pist uçak kapasitesi için yeterli en azından kısa pist olduğu için bir an önce teker koymak istiyoruz. hele birde pist 23 olursa. corluya gittiğimiz zaman tut babam tut 3 km pist uçak küçüçük 10 tane touch n go yapılır corlu da. tekrar geçmiş olsun diyorum. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 18:44:14 ayjette eğitim gören bir öğrenci pilot olarak bu yapılan yorumlara sadece gülüyorum. işin içinde olmayanların yaptığı yorumlar daha ilk cümlesinden belli oluyor. bırakın bu okulu bu öğrencileri kötülemeyi de bu kadar iyi pilot yetiştiren hocaları ve bu okulu takdir edin. yaptığınız saçma yorumlar tek kelimeyle ayıp. şimdi size gel ayjette eğitime başla deseler koşa koşa gelirsiniz. bence yorum yapmadan önce ben ne yazıyorum diye düşünün. unutmayınki meyve veren ağaç taşlanır. arkadaşımıza büyük geçmiş olsun... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 18:12:17 Arkadaşımıza geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum.Uçak hakkında,uçtuğundan başka birşey bilmeyen kişiler yorum yapmış.Parayı veren pilot oluyor demiş,sende paranı ver sende pilot ol kardeşim.Ayjetteki öğrenciyi hava kuvvetlerindeki pilotla kıyaslayamazsın sen,çiğli uçuş okulundaki öğrenciyle kıyaslarsın,daha bunu bile bilmeden yorum yapıyosunuz.çiğlideki eğitimlerden sonra savaş pilotu oluyor ordaki öğrenciler,kaldı ki burası sivil havacılık pilotu yetiştiren bi kurum.Ortada büyütülcek bi durum yok.Hezarfen havaalanıda eğitim için gayet elverişli bir havaalanıdır,nerde olduğunu bile bilmeyenler konuşuyo gene. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:48:55 Emergency durum, öğrenci veya lineda uçan kaptan veya uçuş öğretme herkesin başına gelebilir. THK Gökçen gruplarından Geçmiş olsun dileklerimle. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:44:44 Kaza geçiren arkkadaşa çok geçmiş olsun.aslında böyle bir knunun zamanı değil ama ben ayjet öğrencisi olmamkla beraber Hezerfene 15-20 kere iniş kalkış yapma şansım olmuştu. Duyduğum kadarıyla genellikle öğrenciler hoca desteği olmaksızın uçakları indiremiyormuş,bence gayet mantıklı çünkü ben inanılmaz zorlanmıştım ve bana kalırsa Hezarfen eğitim için hiçte uygun bir yer değil. pist çooooook bozuk ve meyilli. saygılar 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:44:41 parası olmayan arkadaşlar atıp tutuyo. böyle şeyler her yerde olabilir. askeriyede de oluyor yılların tecrübeli gözü kapalı iniş yapabilen kaptanlar dahi kaza yapabiliyor. ben ayjette eğitim aldım. pist çok kısa ve dar. thy akademi uçağı çorlu da 45 m genişlikteki pistten çıktı. akedemi öğrencileri para vermedin giriyor. tekrar geçmiş olsun diyorum. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:35:01 Yorumları okuyorum ve hayretler içerisinde kaldım.Adı üstünde Eğitim Uçuşu yani bir öğrenci pilot daha yeni SOLO uçuşuna kalan bir öğrenci.Buraya olumsuz yorum yapanlar eminim ki 2 işi aynı anda yapamazken buraya gelip ahkam kesiyorlar.Bu uçan öğrenci pilot arkadaşlarımız aynı anda bir çok işi birlikte yapıyorlar ve hocalarımız asla ve asla emin olmadan yani öğrenciler hocalarını tam anlamıyla tatmin etmeden SOLO uçuşuna bırakmıyorlar.Diğer insanları geçtim(havacılıkla pekte alakası olmayanları) ancak başka uçuş okulları yapsaydı neler olurdu gibi tamemen insanlıktan nasibi almamış kişilerin yazılarını okudukça "insan" olmanın gururunu ve mutluluğunu yaşıyorum.Ayrıca unutmayın ki diğer uçuş okulları sizlerde bizim kardeşlerimizsiniz ! (19 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:22:49 ben de eskı bır ayjet uyesı olarak ogrencı arkadasımı basarılı buldum..pisten cıkma 40 senelik pilotun basına gelebilir..bakınız onur air gronıngen md88 ... bu pistın yani 05 ın sonu tel örgu dur..oraya carpmadan ucagı sola cekmeyı basarmıs..yanı basarılı bır emergency olmus..bu arada ucus okulları ıle ılgılı yazan arkadaslar ,henuz pilot olamamıslar,hala aynı zıhnıyet sen ıyısın ben senden daha ıyıyım zıhnıyetı..bakın arkadaslar pilot dediğin bırakın turkıyeyı dunyanın neresınde bır kaza olsa içi cızz etmeli..bir arkadasınız acıl durum yasamıs sız nelerı konusuyosunuz.ayıp..bence bır an once pilot olun!!!!! 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:19:04 Para için yapılan iş bu kadar olur.Adamın amacı havacılık değilki.şöför olup para kazanmak. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:18:34 gerçekten böyle pilotaj eğitim veriliyorsa ayvayı yedikkkk...gelde uçaga bin şimdiii 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:17:33 Evet arkadasim parayi basani pilot yapiyorlar,ortalama ingilizce bilen yolda yuruyebilen lise mezunu 4 ile 4 u carpabilen herkes zaten pilot olabilir.Pilot sadece hava harp okulunda olunur diye dusunmedigi icin Amerika daki bir eyaletteki ucak sayisi TR dedi ucak sayisinin 10 katidir.Hava yolu pilotlugu oyle senin sanildigi gibi zor bir sey de degildir.Nasil dunyada her parayi basan pilot olabiliyorsa burada da aynidir,sen de bas parayi yiyorsa sen de ol! 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 17:12:18 söze ilk olarak CAHİLCE YORUM YAPAN BILGISIZ ARKADASLARA cevap vermekle başlıyacağım. Evet bu işe başlamak için çok büyük meblalar ödendiği doğru ama bu iş paradan çok HEVES İŞİDİR. Ayjet baktığımız zaman çok iyi bir eğitim veriyor. Öğrenciler birçok aşamadan geçerek yanlız uçuşa kalıyor.BUNLARI BILMEDEN YORUM YAPMAYIN... ıEvet talihsizlik yaşanmış ama buda çok doğal. Sonuçta bu arkadaş ÖĞRENCİ... baktığınız zaman birçok testten geçmiş 40 yıllık kaptan pilotların başınada geliyor bu durumlar. Cahilce,acımasızca yapılan yorumlarla bir yere gelemezsiniz. Bir yorum yapabilmek için önce o firmayı tanımak, verdiği eğitimi bilmek gerekir. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 16:48:35 güzel kardeşim büyük geçmiş olsun.hatalar öğrecilik döneminde yapılır takma kafana.ben 737-800 uçağını sadece dikkatsizliği yüzünden runway den kaçırıp toprağa saplanan ne tecrübeli kaptanlar gördüm.fakat biraz daha dikkat lütfen. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 16:41:03 Arkadasimin pistin disina cikmis, bunda abartilacak ne var? olur boyle seyler, sanki dunyada ilk defa bir talebe pilot pistdisina cikiyor!!!inis esnasinda pistdisina cikan birsuru tecrubeli pilot var!!!! Lutfen hemen camur atmiyalim. Arkadasimiza gecmis olsun... ve basarilar dilerim.... Capt. GV 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 15:52:37 parayı basanı pilot yapmaya çalışında görün bakalım daha neler olacak...amerikada maymun uçak kullandı...ehliyeti olmayan bir vatandaş şuan pilot olacagım diye eğitim alıyor...işteee gerçek bu kim ne derse desin...para ugruna çok canlar yanacak gibi görünüyor.... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 15:34:03 Arkadaşlar sizden ricam bu abuk sabuk yorum yazan şahsiyetlere cevap bile vermeye teşebbüs etmeyin..Bende bir uçuş okulunda pilotaj eğitimi alıyorum ama ayjet değil..Bu bir anlam ifade de etmiyor ayjet olup olmaması hepimiz havacıyız. Bu durum 30 yıllık pilotun başına gelebilir neden bahsediyorsunuz siz?? yok her gelen pilot olursaymış yok her bağlanan pilot olsaymış arkadaşım havacılıkta emergency en önemli unsurdur neden biliyormusun çünkü emergency senin nasıl pilot olduğunla alakalı olmaktan çok diğer etkenlere bağlı bir durumdur. Ve şuna inanıyorumki Türk insanı yeteneklidir ve Türk uçuş okullarınında çoğu bu eğitimi iyi düzeyde veren okullardır. İsim vermiyorum bakın. Bunu sadece yurt dışındaki eğitimlerin nasıl olduğunu bilen birisi 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 15:17:39 Senin acını da anlıyorum kardeşim, herhalde iyi davranmadılar sanada. AyJet midir, GüneşJet midir, AtlasJet veya EasyJet farketmez, öğrenci pilotun başına geldiyse adı üzerinde "ÖĞRENCİ" yapacağı hataları biliriz, uyarırız, hata yaptıysada asmayız. Uçuş okullarıyla herhangi bir alakam da yoktur, 15 senelik bir öğretmen olarak yazıyorum yalnızca. Askeri uçuştada olabilir sivil uçuştada olabilir herhangi bir uçuş okulunda da. Tekrar dan söylüyorum "ÖĞRENCİDİR HATA YAPABİLİR", sen de yapsaydın , sanada tüm kalbimle koccaman bir "GEÇMİŞ OLSUN" gönderirdim. Hadi iyi uçuşlar. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 15:08:16 Ama havacılık terbiyesi alamayan kuyruk acısı olan pısırık pilotlar isimsiz yorumlarına buradan devam eder....Tüm gerçek havacılara geçmiş olsun.... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 15:05:47 Yine birçok saçma ve bilgisiz kuyruk acılı yorumları okumaya başlıyorum.Ne zaman Ayjet ile ilgili bir haber olsa herkes bir araya gelip AYJET e saldırıya geçiyor.Bilgisi olmayıp her konuda fikir sahibi olan insanlar tek ülke bizim ülkemizde.Bir '' Öğrenci Pilot'' bunu yaptı daha öğrenim görüyor.Bu olaylar her pilotun başına gelebilir.Havacılığın prensibinde bu tup uzucu olaylarda her turlu kuyruk acısı unutulur bır butun olunur. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 15:01:38 Arkadaşımıza geçmiş olsun... Bu tür olaylar ileri de olabilecek daha kötü olayların olmasını engelleyebilir. Böyle kazaların mulakat, psikomotor testleriyle bir alakası yoktur.Böyle durumlar bu sınavların hepsini geçen insanın başına bile gelebilir... Sunexpress DLR sınavı yapıyor, DLR'ı geçen pilotlardan hiçbiri pistten çıkmadı mı sanki??? 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 14:29:18 parayı vereni pilot yaparsanız böyle olur işte ayjetin efendileri.!!! kaç tane sınava sokuyosunuz alırken. psikolojik test yapıyo musunuz, mülakata sokup terletiyo musunuz, psikomotora sokuyo musunuz??? girenlerden kaç tanesi eleniyor??? yazık yazık cidden yazık... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 14:14:25 parayı vereni pilot yapacam diye çabalarsan bazen elinde patlat umarım büyükleri yasanmaz 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 14:12:34 iyiki 23 yonunde olmadı. suya giderdi ucak veya taksi baglanti yollarında dikme kırardı.(mazaallah)gercekten cok gecmis olsun. onceki yorumculara katılıyorum ayjet olunca kimse yuklenmemis yorum olarak mazallah tarkim, sindel olsaydı vay hallerine..bonair i de tebrik ediyorum hic ogrenci kazası yasamadan ates isi goturuyor. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 14:09:11 Kuleyle temas etseydi, inermiydi ? Meraklı. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 13:45:10 ayjette olunca olur olur baska ucus okuluna gelince ucus okulu iyi degil! tabi ki gecmis olsun arkadasimiza ama bu ayjette degilde herhangi baska bir okulda olmus olsaydi ortaligi kirip gecirirdi yorum yazan yazmayan arkadaslarin cogu eminim! 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 13:39:38 Gecmis olsun. Ilk ucus icin talihsizlik olmus. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 12:48:43 Her Ogrenci pilotun basina gelebilir.Gecmis olsun.Fakat First Solo sirasinda alinacak onlemlerle risk minumuma indirilebilir.Ornek pattern de baska bir ucak olmamasi,Sabah saatlerinde mimimum ruzgar sirasinda ucus yapilmasi ,Yer telsizi ile olabilecek olaylara mudahale,kulenin yalniz ucus hakkinda bilgilendirilmesi gibi... 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 12:40:28 Olur böyle şeyler güzel kardeşim, her işe yeni başlayan kişinin acemiliği, gayet normal olan birşeydir, sana bir şey olmamış gerisi önemli değil. Bundan sonra daha da dikkatli olağına eminiz. Öğrencilikte normaldir. Geçmiş olsun. 0
  • Misafir 20 Mart 2010, Cumartesi 11:49:22 O meydanda başlangıç öğr.uçuşuna izin veren otorite hangi doc. nı kullanıyo acaba bi ucu yol bi ucu göl illa birine bişiy olmasımı lazım ayrıca pist meyilli. nerde mangalda kül bırakmayanlar uçuş emniyeti diye diye . ne amaçlarla açılan meydan şimdi ticarethane mantığında yazık...Ha bi çift lafta bu ülkenin meydanlarını kullandırtmayan (asker-sivil)sorumlu sorumsuzlara ;u ülkede havacılık yapmak o kadar zorki ...ilgilenmeniz için iri baş birilerinimi kaybetmeniz gerekli? 0