Edremit'te gyrocopter kazası

22 Nisan 2017 Cumartesi, 09:21:53 / Toplam : 14 yorum

    Çok beğenilenler

  • Geçmiş olsun 22 Nisan 2017, Cumartesi 11:43:13 Herkimse geçmiş olsun. Gyro çok güzel bir araç. Dileriz daha da yayılır ve mobilet gibi herkes kullanır bir gün 0
    • Rakun 22 Nisan 2017, Cumartesi 12:41:37 Mobilet gibi susturucusuz modifiye olmasında... 1
  • Edo 22 Nisan 2017, Cumartesi 12:07:15 Uçak yeni satılmıştı ilk uçuşuydu. Emin olmamakla birlikte pilotun acemiliğinden kaynaklanmış olabilir diye düşünüyorum. 1
    • Olabilir 23 Nisan 2017, Pazar 00:47:18 Mumkundur olabilir tabi. Keske bol bol tecrube kazanacak gyro kluplerimiz olsa. Gidip haftasonlari tecrubleri pilotlarla ucabilsek. Ne guzel olurdu degil mi? Lisansi alip arac ithatina girismezdi kimse. Once bol bol ucus yapardi. 0

    • Tüm yorumlar

  • Geçmiş olsun 23 Nisan 2017, Pazar 20:44:20 ARFF liler ajan gibi çalışıyorlar, hemen fotoğrafı veriyorlar. 2
  • Ppg 23 Nisan 2017, Pazar 10:22:44 Gyroyu çakmakta zordur muhtemelen pilotajdır 0
  • 773 22 Nisan 2017, Cumartesi 18:40:24 Hani kaza yapmazdi bunlar? 0
    • Ne ayaksın 23 Nisan 2017, Pazar 00:50:12 Sen ayaksın birader? Kazayı yapan tayyare değil, insan 1
  • Rüzgar 22 Nisan 2017, Cumartesi 16:31:45 bu kopter bu rüzgarda(14kt)uçabilirmi? herhalde uçar . BALIKESİR KOCA SEYİT HAVALİMANI 22 Nisan - 15:50 [Çok Bulutlu] 14.2 1015.1 rüzgar hızı26km/sa EDREMIT KORFEZ MEYDAN ( LTFD - 17143 ) Metar 22.04.17 12:50 LTFD 221250Z 10014KT 9999 FEW035 BKN180 14/M00 Q1015 RMK RWY23 09011KT 050V110 = 22.04.17 11:50 LTFD 221150Z 07013KT 9999 FEW035 BKN180 15/00 Q1016 RMK RWY23 06012KT = 22.04.17 10:50 LTFD 221050Z 06014KT 9999 FEW035 BKN180 14/01 Q1017 = Taf 22.04.17 10:40 LTFD 221040Z 2212/2221 07015KT 9999 FEW035 BKN200 = 2
    • ucar 23 Nisan 2017, Pazar 00:43:34 sikinti yok, 14 kts sert bir ruzgar degil bu araclar icin. 25 kts dan sonra sikinti olabilir 0
  • yetti gari 22 Nisan 2017, Cumartesi 16:25:21 Uygun olmayan hava şartlarında(sis-bulut-kar-şiddetli yağmur-rüzgar-türbülans vb.)uçulmaması gerektiğini,her hava aracının bundan daha önemlisi her pilotun bir limiti olduğunu, bunun büyük risk olduğunu malesef bir türlü algılayamıyoruz. yuriçinde ve dışında neredeyse her ay kazalar oluyor,görüyoruz duyuyoruz okuyoruz üzülüyoruz vah vah diyoruz yine algılayamıyoruz ve aynı hatalarda ısrar ediyoruz.Bakar duyar okur kör mü olduk ne olduk anlayamadık?? geçmiş olsun bu kadarıyla ucuz atlatılmış. 0
    • bi sus 23 Nisan 2017, Pazar 00:47:58 bi sus gari 1
    • Edo 23 Nisan 2017, Pazar 10:24:25 Bu pilot özelinde konusmuyorum ama uçuş okullarında egolu hocalar çok fazla. 40 knot rüzgarda uçmak daha zevkli diyende var, görüş 3000 m iken bize farketmez izin verirseniz uçarız diyecek kadar kurallardan bihaber olanlarda var. Meydan civarında towering cumulus varken yinede kalkanda. Bazı kişiler durumun ciddiyetini anlayamıyor sanırım. 0
  • görgü tanığı 22 Nisan 2017, Cumartesi 13:22:32 Pilot arkadaş tecrübesizdi ve kalkış anında burnu çok hızlı ve fazla çekmesinden dolayı kuyruğu piste çarparak pist dışına çıktı ve pervanesini çarptıktan sonra durdu. Ucuz atlatılmış bir kaza, hava çok rüzgarlıydı daha kötü bir şey de olabilirdi. 1