TOPGUN
05 Kasım 2019, Salı 11:59:59
Netice itibariyle dizayndan kaynaklanan sorunun yazılım ile çözümünde saptanan yetersizlik, yine yazılımın düzeltilmesi ile giderilecek. Uçarmı tekrar, evet hemde onaylandığı gibi hemen uçar. Lakin artık B737 efsanesi için yolun sonununda geldiği bir gerçek. BOEING bu büyük rezalet sonrası, artık bir an önce yeni nesil B797 üretimine yoğunlaşmalı ve B737 üretimini sonlandırmalıdır.335
7777
05 Kasım 2019, Salı 13:30:40 Bu dizayn ile alakalı problem var eleştirisini görüyorum bir çok yerde. Koskoca boeing dizayn da hata olduğunu bilmiyor mu ? Daha doğrusu dizayn da hata olsa neden yazılım desin. Uçak üreticisi yazılım diyor. Birkaç kişi dizayn. Siz boeing den daha mı iyi biliyorsunuz ?718
Heheee
05 Kasım 2019, Salı 13:35:32 B797.. Tamam paşam başka ne öngörülerin var, yaz kağıda ver. İletelim Boeing'e adamlar boşuna planlamayla ugrasmasinlar)))1213
Ben Boeing
05 Kasım 2019, Salı 15:02:58 hemen çalışmalara başlıyoruz :)45
.
05 Kasım 2019, Salı 17:08:55 Dizayn konusu çok konuşuluyor evet ve Boeing burada hata olduğunu az buçuk kabul ediyor. Zaten max uçaklarının geliştirme süreci ele alınacak olursa aceleye getirilmiş olduğunu göreceksiniz. Boeing yazılım diyor diye illa yazılım mı olmalı? Boeing'e kalsa zaten bu uçaklar en başından güvenilirdi. Max serisi uçaklar boeingin en hızlı sattığı ve para topladığı uçaklar, bunda uçağın verimliliği kadar ABD başkanı Trump'ın da etkisi olduğu da aşikar ancak boeing bugün çıkıp açıkça bizim uçağın tasarımıyla alakalı bir hatamız var diyemez. Dediği takdirde kaç milyar dolarlık bir zarar oluşacak bunu da düşünmek lazım. 71
Boeing bilir ama..
05 Kasım 2019, Salı 21:41:53 Boeing elbette daha iyi bilecek ama söyleyecek mi acaba? MCAS’i söylemedi, kazalara önce ısrarla “pilot hatası” dedi, soruşturma esnasında ABD’li senatörlerden gerçekleri saklayıp yalan beyanda bulunduğu gerekçesiyle dayaktan beter fırçalar yedi..00
dizayn
06 Kasım 2019, Çarşamba 11:17:47 @7777, dizayn hatasini gidermeye calisan yazilimda hata var. sonucta asil sebep o koca motorlari alcak kanat altina sigdiramamak10
Kokpit
05 Kasım 2019, Salı 09:36:54
Şu max lar gelsinde artık lisansı olup tip eğitimi beklıyen pilotlar için bir alım açılsın.278
Tüm yorumlar
Mihee
06 Kasım 2019, Çarşamba 14:21:08 B707 den kalma kabini ile 737 300 den beri gelen kuyruğu bir değiştirse hiç bir sorunu kalmaz00
Yazık
06 Kasım 2019, Çarşamba 08:21:08 Ben bu korkuyla daha binemem ki iptal ederim biletimi maxler verilirse01
Iniş takımı
06 Kasım 2019, Çarşamba 04:36:19 Daha yüksek bir iniş takımı,
Kanat üstünde monte edilecek acil çıkış botları ile motor eski yerine alınabilir. EASA zaten uçakların uçmasını ister. Rynair var. Bu uçakların motorlarıni üreten Avrupalı cfmi şirketi var. EASA ya da pek güvenmeyin. 00
7777
06 Kasım 2019, Çarşamba 02:29:28 Sayın havacılar Max Nisan'da uçacak. Pilotlara 20 saatlik bir eğitim verilecek değişimler hakkında. Muhtemelen Ocak ayına kadar izinler alınır, havayolu şirketleri de 2-3 aya hazırlıklarını tamamlar ve Max'leri tekrar gökyüzünde görürüz. THY için yararlı bir yıl olacak 2020. Ocakta da 700-800 civarında KM alacak.01
Science in nature
05 Kasım 2019, Salı 22:12:24 Tasarımını dikkatli incelerseniz motorun hücum kenarından gereğinden fazla yüksek olduğunu göreceksiniz. Bu da kanadın altından ve üstünden geçen havayı olumsuz etkilemektedir ve bu da bir tasarım hatasıdır. Sonuç olarak KUŞLAR BİRAZ DAHA İNCELENMELİ yani # science in nature #10
tekn
05 Kasım 2019, Salı 21:45:21 max uçar ama nasıl uçar orası tartışılır airbus serisi uçaklara rakip olma ihtimali sıfır(yolcu,yük kapasitesi yakıt tasarufu vb) filosunda kimin airbus neosu fazla ise o daha çok kar eder ve daha güvenli uçar.. 1960 lardan kalma gövde ile ondan 20 sene sonra geleceği görerek yapılmış bir uçak karşılaştırılmaz bile00
Kesinlikle Uçmam
05 Kasım 2019, Salı 18:16:33 Yolcu yada görevli kesinlikle uçmam.11
EASA
05 Kasım 2019, Salı 17:59:35 İlk defa Max ile ilgili bir habere inandım. EASA uçar derse uçar, zira bunlar American havacılığının kararını tanımayacaklarını, kendileri test yaptıktan sonra izin vereceklerini beyan etmişlerdi00
Max'a binmezmiş
05 Kasım 2019, Salı 17:54:18 tavşan dağa küsmüş dağın umrunda mı? binmezmiş de, biletini yakarmış. he yavrum he.10
Tipsiz pilot
05 Kasım 2019, Salı 17:39:07 Maxlarin uçuşu açılınca tk ilan acar mı acaba00
Ne demek uçmam
05 Kasım 2019, Salı 16:13:37 Boeing firması böyle birşeyi riske atıp tekrar hatalı olarak piyasaya maxları çıkarmaz.Bir ölümlü kaza daha firmayı çok ciddi alt üst eder.
Sahsen ben uçarım ve ayrıca çok daha güvenli hale geleceğinden eminim1016
37
05 Kasım 2019, Salı 18:34:17 Bana birsey olmaz mantigi turk akli iste. Adamlar ucagi bile bile servise verdiler hala guvenim tam diyor00
Ucsun da
05 Kasım 2019, Salı 15:05:40 Kurtulalim artik. Yerde kazaya kurban gitme ihtimalimiz daha yuksek....75
Yalan olur
05 Kasım 2019, Salı 11:30:44 Bende bir daha uçacağını düşünmüyorum715
Olmaz
05 Kasım 2019, Salı 10:49:27 Uçsa da ben binmem.1420
yalan
05 Kasım 2019, Salı 10:27:44 bu ucak bir daha ucmaz1527
....
05 Kasım 2019, Salı 11:29:18 ucmaması kimsenin hayrına değil, uçsun ki iş imkanı açılsın, şirket zor durumda kalıyor yatan uçaklar yüzünden812
osmanfevzigür
05 Kasım 2019, Salı 12:16:14 tekrar uçarsa biletimi yakar yine de binmem o uçağa...
yemişim sizin boeinginizi...1821
Kaptan
05 Kasım 2019, Salı 12:24:39 Bu uçak öle bi uçar herkeste öyle bi uçarki yolcu olarak şaşarsınız. Mart ayında max lar la operasyon başlar büyük ihtimal.2116
...
05 Kasım 2019, Salı 13:14:19 paşalar gibi uçar sende binersin186
Kaptan
05 Kasım 2019, Salı 13:47:19 Hiç kimse binmem demez yolcu olarak zaten uçağın sorunları devam ederse hiç bir uçuş ekibi uçakla uçmak istemez. Yolcuya gelene kadar kaptan uçağı kabul eder mi dersiniz. Yani 3-4 ay sonra kimse max ın bu hatasını hatırlamaz. Keyifle yolculuğuna devam eder, özellikle de bizim toplumda çok daha çabuk unutulur kazalar, olumsuzluklar. Hepinize emniyetli uçuşlar.233
EASA'dan flaş B737MAX açıklaması
05 Kasım 2019 Salı, 09:20:06 / Toplam : 29 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar