10 Şubat 2011 Perşembe, 08:01:06 / Toplam : 5 yorum
Çok beğenilenler
Misafir
10 Şubat 2011, Perşembe 09:58:49
Evet; bence dünyanın en esrarengiz uçak kazasıydı. Hala hiç kimse cesaret edipte olayın üzerine gidebilmiş değil.00
Misafir
10 Şubat 2011, Perşembe 10:57:14
Ben Yeşilköy'de oturuyorum ve birkaç sene öncesine kadar her sezon balıkçıların ağlarına bu uçağın parçaları takılır ve sahilde teşhir edilirdi. Çok derinde olmasa gerek ve yine de karakutusu neden çıkarılmaz bunu anlayamadım. Adamlar 2.000 metre derinlikteki BirgenAir'in karakutusunu çıkarttı, oysa biz hala 60-70 metreyi tartışıyoruz. Bir de şu var ; Karakutu çıkarılırsa acaba datalar hala duruyor mudur ? Bu kadar sene geçtikten sonra sanırım bu çok zor. Bu kazanın oluş sebebi tam iniş sırasında meydanda elektriklerin kesilip jeneratörün geç devreye girmesi ve uçağın pas geçtikten sonra kullanan pilotun vertigo v.s. sebeple denize düştüğüydü. Eski günlerim canlandı ve birkez daha üzüldüm. Tüm havacılık kayıplarımıza rahmetler olsun. MK00
Tüm yorumlar
Misafir
10 Şubat 2011, Perşembe 18:27:25 Çöl Tilkisi'ne katılıyorum. Bu fotoğraf 8 Nisan 1973 tarihinde Lefkoşa'da çekilmiştir. 1974 öncesinde meşhur olan Lefkoşa Uluslararası Havalimanı'nın sahip olduğu özellikler (gerek apron gerekse pist) ne yazık ki şu an ki Ercan Havalimanı'n da yok. Neden acaba ?? Kazada hayatını kaybedenlere rahmet, ailelerine başsağlığı dilerim..00
Misafir
10 Şubat 2011, Perşembe 12:27:13 hayret verici bir olay nasıl olurda 2011 Türkiyesinde bu olay aydınlatılamaz o enkaz hala çıkarılamaz şaka gibi demek bu işte başka birşeyler yoksa 70-100 metredeki bir enkaz çıkarılmazmı...00
Misafir
10 Şubat 2011, Perşembe 12:12:51 Ustedeki fotograf da cok ilginc ve tarihi.
Bu fotograf 1970 lerde bugun kapali olan eski Kibris Lefkosa Uluslar Arasi hava alaninin (Nicosia LCNC)apronununda cekilmistir.
Arkada 32/14 pisti ve bir Il-18. 00
DÜŞEN "BURSA" UÇAĞI KİTAP OLDU
10 Şubat 2011 Perşembe, 08:01:06 / Toplam : 5 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar