Çukurova Havalimanı'nın yüzde 40'ı tamamlandı

04 Eylül 2018 Salı, 15:50:40 / Toplam : 13 yorum

    Çok beğenilenler

  • Geri verilen Eurolar 04 Eylül 2018, Salı 16:54:06 Bu çalışmalar çok güzel ancak DHMİ yönetimi biraz da ülkemizin hava sahasının kulanım bedeli olarak Eurocontrol teşkilatının bize tahsis ettiği ancak bizim ilgisizlik yüzünden geri gönderdiğimiz yüz milyonlara Euro nun ülke ekonomisinde kalması için çaba göstermeli. 0
  • Emeklilik 04 Eylül 2018, Salı 23:23:24 Dhmi'nin kıymetli ve değerli çalışanları emeklilik güzel birşeydir. Genç ve eğitimli insanların önünü açın artık. 0

    • Tüm yorumlar

  • Davut 06 Eylül 2018, Perşembe 09:34:33 Sayın Genel Müdürün arkasındaki sn başkanın duruşuna bakın, sanki genel müdür kendisi. 2
  • camarothy 05 Eylül 2018, Çarşamba 23:04:56 tek soru..mevcut adana şakirpaşa havalimani etrafinda gerek pist gerekse terminal ve diğer ihtiyaçlar için genişleme alani var miydi vardi peki neden bu şekilde yapilmadi da havalimani adana ili sinirlarindan alinip mersin il sinirlari içerisine dahil edildi acaba..mevcut adana şakirpaşa havalimani alt yapisi hazir faal merkezikonumda her yere hemen ulaşilabilir bir konumdadir sadece genişleyeceksin o kadar..anteppiler gibi olamadik bakin antepliler havalimanlarini birakmadilar maraşa ortak kullanim havalimani yapilacakti..antepliler ayağa kalktilar proje iptal oldu..ya..antebe mevcut havlimanina yeni terminal yapildi maraşa da 1
  • deli 05 Eylül 2018, Çarşamba 10:02:19 adana havalimanı bunu haketmiyor yöneten kötü olunca herşey kötü oluyor. 0
  • Çukur 05 Eylül 2018, Çarşamba 07:28:58 Bu havalimanı artık ne işe yarayacaksa ? 2
  • 05 Eylül 2018, Çarşamba 05:52:58 Öncelikle Ülkenin en güzel havalimanı olamayacak maalesef, çünkü yapımı devam eden IGA şu an olduğu gibi bittiğinde de Ülkemin starı olacak. Diğer taraftan içinde bulunduğumuz ekonomik sıkıntılar nedeniyle iki pisti olan çukurova bölgesel havalimanının bir pisti geçen sene iptal edildi. Diger yandan Dsı tarafından ilk verilen zemin etüd raporunda olumsuz sonuç olduğu için Ülkemin kaynakları maalesef altı su olan pist alanının kurutulmasina çok büyük maddi kaynak aktarıldı, şimdiye kadar bitmemesinin en büyük nedeni budur, oysaki mevcut havalimanının genişlemesi için jandarmayı kendi sınırına çekmiş, piste ek paralel pist için tüm altyapı oluşturulmuş istimlak işlemleri yapılarak başlama noktasına gelmişti yani yine Ulkmein en problemsiz pistine sahip olan ve genişlemesi için Ulkmein kaynakları kullanılan adana havalimanı bir çok projeyi çöpe atmıştır. Funda Ocak Dhmi genel müdürleri arasında gelmiş geçmiş en iyi vizyona sahip bir bürokrat gerek enerjisiyle gerek caliskanligiyla gerekse personelle olan sıcak ilişkisiyle, ancak adana havalimanının çukurova bölgesel havalimanının açılmasıyla birlikte kapanma noktasına getiren başmüdür için ise aynı şeyleri söylemek mümkün olmayacak, üst yönetim olarak gerek kendi personeli gerekse diğer kurum kuruluş personeli ile hicbir şekilde arası iyi olmayan bir kişi, kendi olumsuz duruşunun eseri olan mutsuz personeli ile olumsuz bir tablo cizdiginden, gittiği heryerde sıcak görüntüler veren ve kendisinin de en üstü pozisyonunda olan sevdiğim değer verdiğim Funda Ocak Adana ya inmeden önce personelin kendisini karşılamasını istememiş, yazık bir insan nelere sebep oluyor 5
    • hocam 05 Eylül 2018, Çarşamba 11:14:35 yorumunuzda haklı olduğunuz bir çok nokta var fakat adana havalimanına daha da yatırım yapılmasını doğru bulmuyorum. şehrin göbeğinde kalmış kentsel dönüşümün tam ortasında. yer itibariyle faydası kalmamış bir yapı. 3
    • 05 Eylül 2018, Çarşamba 20:14:34 Şehir merkezine yakın olması güzel bir özellik hocam, birçok şehrimizde havaalanları şehir merkezlerine çok uzak, toplu taşıma araçları hatta yürüyerek ulaşım yapabiliyorsunuz oturduğunuz semte göre. Istanbul yeni havalimanına izin mesafe bindiğiniz zaman 30 tl ödeyeceksiniz kısa mesafe 12 tl, diğer sehirlermizide havas ve belko gibi araçlara 30 dakikalık seyahat yapmak için 15 tl ödüyoruz bu yüzden adana bu konuda gayet yolcu taraftarı bir havalimanına sahip. Mersin yönüne doğru pistin solunda kalan arazi havaalanı arazisi idi, jandarma orada herhangi bir yapılaşma olmasın diye konuşlanmıştı, adana havalimanına ikinci pisti yaparak terminalleri bahsettiğim araziye taşımak için bir çok istimlak işlemi yapıldı, hatta orada yapılacak yeni terminal binalari için büyük bir arazı daha alınmıştı, jandarma sınırına çekildi terminal binalari yapılacakken ikinci pist için çalışmalara start verilip pistin mersin istikametinde kalan bölgede istimlak çalışmaları ik özel idarei ile yapılmışken zamanın bakanı Kürşat Tüzmen mersine havalimanı yapacağız dediği için hepsi çöpe atıldı, tüm işlemler durduruldu, pistin her iki tarafında kacak binalar aldı başını gitti ve hicbir kuvvet yapılan bu binalaradur diyemiyor, sadece yaklaşma hattına yapılan emniyet binasi traslandi, her geçen gün artan yolcu trafiğine karşı 1938 yılında yapılan ve 1990 li yıllarda tadilat gören terminal binalari yetersiz kalıyor, şu an Tükiye nin en sorunsuz pistine yaklaşma hattına ve hava şartlarına sahip adana havalimanı siyasi hamleler sebebiyle kapanıyor. 0
  • Gereksiz... 04 Eylül 2018, Salı 23:51:51 Ne kadar gereksiz bir yatirim. 20-25 km yakininda her turlu buyumeye acik bir havaalani var..buraya harcanan paranin 3/1 ile Adana havaalani dunya standartlarina ulasirdi. 5
  • yılan hikayesi 04 Eylül 2018, Salı 16:48:38 Kaç yıldır yüzde 40? Çivi çaksalar yüzde 41 olacak inşallah 0
  • Ada 04 Eylül 2018, Salı 16:47:59 Çukurova bitince Adana Havalimanı ne olacak ? 0
  • Kul-Hakkı 04 Eylül 2018, Salı 16:43:13 Genel Müdürümüzden kurban seçilen, drop edilen, hakları gasp edilen, her türlü hukuksuzluğun torpilin içinde arkaları yok diye seçilen garibanların da mağduriyetini gidermesini bekliyoruz. 0