Concorde mahkemesi başlıyor

02 Şubat 2010 Salı, 07:34:30 / Toplam : 5 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 02 Şubat 2010, Salı 07:50:58 bu senaryoda doğru olabilir ancak uçaktan kaynaklanan teknik arızaların da kazanın oluşmasında etkili olduğunu düşünüyorum. 1980 yılında yapılmış ve yaklaşık saatte 3.000 km hızla uçan bi uçakta metal yıpranması yaşanması da olası. 0
  • Misafir 02 Şubat 2010, Salı 10:16:55 concorde uçuştan kaldırılması azda olsa british airlines ve airfrance işine yaradı bu uçakların bakım maliyeti cok yuksektı. böle supersonıc ucaklarda cok kucuk arızlar buyuk tehlikelere neden olabiliryor. bir yerde okumustum air france bir yetkili 1 concorde kaldırmamız bize 5 tane 747 kaldırmaya eş degerde maliyet neden oluyor demişti.rsularda zamanında böle bir ucak yapmıstı onlar cok az ucurumustu saygılar. efsane concorde.... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 02 Şubat 2010, Salı 17:30:44 1)Havalimanında görevli itfaiye personeli Concorde'un nerede alev aldığını net bir şekilde görüyor, itfaiyecilerin ifadesiyle uçağın alev aldığı yer tahmini olarak tespit ediliyor ve titanyum parçanın bulunduğu yerle karşılaştırılıyor, arada büyük mesafe farkı var, titanyum parça çok daha ileride. Daha sonra Fransız araştırmacılar bu ifadeleri kaza raporundan çıkarıyorlar. 2)İngilizler ile Fransızlar arasında bu uçakların bir kazaya karışması durumunda her iki tarafa da araştırma yetkisi veren bir sözleşme mevcut. Bu sözleşmeye dayanarak İngiliz uzmanlar enkazı inceliyorlar ve Concorde'un "spacer" adı verilen tekerlekler arasında bulunması gereken parçasının yerinde olmadığını tespit ediyorlar. Franszlar raporda bu tespite de yer vermi 0
  • Misafir 02 Şubat 2010, Salı 17:27:20 iyi on yıl olmaya birkaç ay kala başlamışlar... 0
  • Misafir 02 Şubat 2010, Salı 12:13:40 Continental'in avukatının söylediği doğrudur: Uçağın iniş takımında yapılan bir onarımdan sonra tekerleklere ait bir milin yerine takılmadığı -ki bu parçayı hangarda bir poşette bulmuşlar- ve tekerleklerden birinin parçalanmaya başlaması neticesinde yakıt deposu delinmiş, yangın çıkmış ve sol kanat içindeki hidrolik hatlarda yanarak uçak kontrolsüz kalmıştır. --Volvo-- 0