"Çok riskli" B727 son uçuşunu yapıyor!

    Çok beğenilenler

  • cpt63 01 Şubat 2016, Pazartesi 12:11:32 Haber başlığı yanlış olmuş,B727ler pilotların kullanmayı en sevdiği uçakların başında gelir,gerçek pilotaj bu uçaklarda gösterilirdi. 1
  • Tgs 01 Şubat 2016, Pazartesi 10:23:00 Tgs daha riskli ona bakarsan 3
  • Tüm yorumlar

  • ... 02 Şubat 2016, Salı 12:48:15 TC-JCA EDİRNE Kargo diye hatırlıyorum yanlışsa beni düzeltirmisiniz ? 1
  • okan boran 02 Şubat 2016, Salı 09:07:17 ben de bir lastiğini alsam iyi olacaktı.. 2
  • Volvo 02 Şubat 2016, Salı 08:35:02 Sitesine girdim, 350 US$'a maketini satıyorlar! 2
  • Sürücü 01 Şubat 2016, Pazartesi 21:53:47 Gençliğimde çok uçtuğum bir uçaktı. İlk Lufthansa'nın o zamanlar (1975) Ankara'dan direk Münih'e giden 727 sine binmiştim. Bir İzmir - İstanbul uçuşumda da kalkışta yıldırım düşmüştü. Hiçbir şey olmadı. Kaptan sorun yok diye anons yaptı, İstanbul'a devam etmiştik. 19 Eylül 1976'da Maalesef kokpitte kaptan pilotun bulunmadığı bir zamanda, yardımcı pilotun Isparta'daki yolun ışıklarını Antalya pist ışıkları sanmasıyla yaptığı alçalma sonucu dağa çakılmış, 150'den fazla cana malolmuştu. Alçalmayı fark eden kaptanın kokpite dönerek gaz kollarını açarak yükselmeye çalışması da fayda etmemişti ne yazıkki. 1
    • 777 02 Şubat 2016, Salı 00:09:26 ısparta'daki yol ışıklarını pist zanneden mürettebat ve o kaza iyi araştırıldımı acaba ? 1
  • Arbeitslos 01 Şubat 2016, Pazartesi 19:17:07 Çok uçmuşluğum vardır bu model uçakla. Bence çok iyi bir uçak idi. Üzücü kazalar da yaşadık Isparta kazası mesela ama o tamamen bir pilot hatası idi. 0
    • Md değil miydi o? 01 Şubat 2016, Pazartesi 21:18:17 Isparta derken daha eski bir kaza mıydı? Son olan md idi diye hatırlıyorum. 2
    • 30/11/07 MD 83 02 Şubat 2016, Salı 11:47:59 1976 da İspartada düşen B 727...154 ölü. 0
    • Arbeitslos 03 Şubat 2016, Çarşamba 00:17:49 Isparta'daki iki kere kaza yaşandı ilkinde boeing 727 model uçak Antalya seferini yaparken cadde ışıklarını görerek Antalya'ya geldiğini sandı ve alçaldı ayrıntılı bir şekilde araştırabilirsiniz. Uçak dağa çarparak parçalandı. Sene 1976 idi. İkinci kazada uçak modeli MD idi. 0
  • veli 01 Şubat 2016, Pazartesi 18:39:14 bu ilk üretilen B727'nin son uçuşu. Yoksa B727 halen uçmaya devam ediyor telaşa gerek yok :) 1
  • kerrar Kargözoğlu 01 Şubat 2016, Pazartesi 18:18:45 Başlıktaki ÇOK RİSKLİ deyimine katılmadığımı ifade etmek isterim.Saygılarımla 0
  • hamdi 01 Şubat 2016, Pazartesi 17:35:36 haber yanlış. şu an dünyada 55 kadar B727 hala uçuşlarına devam ediyor. Amerikada da modernize edilmiş business jetler hala uçuşlarını sürdürüyor. bu sadece united airlines havayolunun b727 ile son uçuşu. 1
  • tgs 01 Şubat 2016, Pazartesi 16:37:47 alım bitmiş diyorlar? 2
  • Quattro 01 Şubat 2016, Pazartesi 13:16:38 İlk Bindiğim uçak olması nedeniyle bende yeri ayrıdır. (KTHY yesilada, 1995 IST-ECN) cok özel bir uçaktır, arka girişi kuyruğun altındadır, yukarı çıkınca ferah bir kabin ve güleryüzlü hostesler karşılar sizi, kalkış anında tam yerden koparken tak-tak diye garip bir ses çıkarır sanki pistte bir tümsekten geçmişiniz hissi verir ne olduğunu hiç çözemedim. Ayrıca manuel bir uçak olduğundan pilot tecrübeliyse tırsmadan uçarsınız. Motor sesi çok fazladır kalkışta adeta göğü yırtarcasına bağırır ama içeri almaz çok ses. Sonuçta bugunkü uçaklara göre daha özel bir uçaktır 2
  • 727 01 Şubat 2016, Pazartesi 12:49:04 Ben 98de uçtum thy 727 ile 1
  • Tail commender 01 Şubat 2016, Pazartesi 12:46:15 Kokpit i ne kadarda geniş ve rahattı. 1
  • Riskli Uçak 01 Şubat 2016, Pazartesi 12:07:49 Boşken uçamaz,içine ağırlık için dolu çuvallar konur.3 motoru da arkada,fazladan ağırlık yapar,ansızın şaha kalkar,dengesizin biri.Ara sıra iniş takımları kilitlenir,Kule üzerinden alçak uçuş yapılır,dürbünle açılıp açılmadığı gözlenir.Açılmayınca uçuş mühendisi elinde balyoz kargo bölümüne iner,dikmelere müdahale eder. 3
    • Osur osur ipe diz 01 Şubat 2016, Pazartesi 22:39:46 Pek bilmediğiniz belli kusura bakma o iş öyle değil yerde duramayıp şahlanan uçak md 92 iniş takımı açılmazsada free fall sistemi ile açılır gürültülüdür fakat Airbus A-310kadar hızlıdır 3 low bypass mototorlar sayesinde pratt whitney jt8d-15 motorları vardır günümüzde low bypass motorlar çok gürültülü olduğundan hush kit takılarak exhausta uçmaya devam ediyor mesela kaddafinin vardı abd de hala uçuyor çok dengeli bir uçuşu vardır kuyruk mıtorları sayesinde. 0
    • Belgesel 02 Şubat 2016, Salı 11:46:37 Uçuş mühendisi dediğiniz uçak teknisyeni bu havacılık bilgilerine belgesellerden öğrenirseniz mod a mod çeviri ile engineer mühendis değil uçak teknisyenini tanımlar national geografic ten havacılık öğrenirseniz ancak bu kadar olur. 0
  • Ankara 01 Şubat 2016, Pazartesi 11:28:57 1983'te Ankara'da düşen uçak Ankara idi. Yani 3 tane kalmış oluyor. 1996'da 4 uçak olması zor. 2
    • cenk saysel 01 Şubat 2016, Pazartesi 12:14:52 ilk gelen uçak sayısı 4 toplam uçak sayısı değil 0
    • Nail 01 Şubat 2016, Pazartesi 23:48:50 Toplam 9 taneydi yanılmıyorsam. Bir ara 3 tanesi ( jce,jck, diğerini hatırlayamadım) top air e verildi 9 mil $ a. Eski olduğu için jbf u almamışlardı da kıbrıs a verilmişti. Hey gidi günler.. 0
  • Meka 01 Şubat 2016, Pazartesi 10:19:33 1983'te Ankara'da kırıma uğrayan 'Afyon' isimli uçak listede neden yok? 0