Çelebi pazar mı değiştiriyor?

    Çok beğenilenler

  • Misafir 14 Haziran 2010, Pazartesi 09:25:26 TGS çelebiyi Türkiyede bitirdi ne yazık ki. 0
  • Misafir 14 Haziran 2010, Pazartesi 10:33:22 Hadi canım sende. TGS önce handling ne dir nasıl yapılır kaç kişi ile para kazanılır bunları öğrensin. Bünyesine handling den anlayan adm alsın bitirme kısmını yıllar yıllar sonra konuşunuz bence...... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 14 Haziran 2010, Pazartesi 21:48:05 Konuyu araştırıp yorum yazın diye millete akıl veriyorsun ama çelebiye de havayolu diye yazıyorsun. Bu nasıl şey ? Bence sen bir daha yorum yazma veya yazdıklarını iki kere oku 0
  • Misafir 14 Haziran 2010, Pazartesi 17:50:54 Konuştuklarınızdan havacılık sektörüne uzak olduğunuz anlaşılıyor.Tgs sadece thy uçaklarına hizmet vermek amacıyla açılmıştır.ayrıca havaşı tgs bitirmez zaten havaşla ortak açılan bir handling şirketi.Tgs çelebiyi zaten bitiremez, ki uluslararası sektörde faaliyetlerine hızla devam eden ve gelişen çelebi den bahsediyoruz burada.Ki şu an Türkiye havaalanlarında uluslararası uçuşlarda hizmet verdiği havayolu şirketleri sayısı Tgs ve Havaşı üst üste koyar ikiye katlar.Saygılar 0
  • Misafir 14 Haziran 2010, Pazartesi 17:44:12 Çelebi bu işi yapıyorken daha orta yerde doğru düzgün yer hizmetleri veren şirketler yoktu.Bu pazardaki en büyük müşteri olan THY ise kendi yer hizmetlerini kendisi yapıyordu.AHL'ye de bugünkü kadar havayolu şirketi inip kalkmıyordu.Baba Çelebi bu işe az emek vermemiştir ve Yer Hizmetleri işinin duayenlerindendi kendisi. Diğer Yer Hizmetleri veren şirketlerin ise ilk kuruluşunu ve tarihçesini ise iyi bilmek lazım.Müşteri portföyü Çelebi gibi alın teri ve emek verilerek yıllar içersinde kazanılmış müşterilerden mi,yoksa zorlama ile portföye katılan THY gibi şirketlerden mi oluşmuştur.Birçokları gibi benimde kişisel kanaatim Çelebi'nin kendi ülkesinde haksız bir rekabetle karşı karşıya kaldığı yönündedir.Allah işlerini rast getirsin diyorum 0
  • Misafir 14 Haziran 2010, Pazartesi 15:42:50 bence çelebi gibi bi havayolu şirketi kolay kolay bitmez.çünkü 52.yılını kutlayan çelebinin bitmesi mümkün değil.çünkü bu şirket ilk kurulduğu andan itibaren sürekli kendini geliştren bir şirket.çelebinin ilk başladığı andan bugüne bakarsak bu yorumu yapmak yanlış olur.bnce herkes bu konuyu araştırıp öle yorum yapılmalı.herkese kolay gelsin. 0
  • Misafir 14 Haziran 2010, Pazartesi 11:58:07 TGS kurulduktan sonra çelebinin THY na hizmet verdiği istasyonlarda bütün avantaj TGS ye geçti. Geçmeye devam ediyor. THY na hizmet veremeyince de küçülme yoluna gitti. Bence aşağıdaki yazı doğru. Şu an da piyasa Havaş ve TGS nin elinde ne yazık ki. 0
  • Misafir 14 Haziran 2010, Pazartesi 11:40:20 Havacılığın ne kadar içindesiniz bilemiyorum ancak, şuan Havaş'ta fazla uçak bulunmuyor TGS ise sadece THY'a bakıyor.. Buna bitirmek değilde Havaş yerine TGS geçti dersek daha doğru olur. Yurt dışı yatırımları yapan ve sürekli iş geliştiren bir şirket için bitti demek bence haksızlık... Keşke tüm Türk şirketlerimizin bitik hali böyle olsa saygılar.. 0
  • Misafir 14 Haziran 2010, Pazartesi 11:12:55 Yukarıda yazılanların TGS ile ne ilişkisi var?Bu yazılanlardan bunu mu çıkarıyorsun? 0