BU HABER ÇOK CAN YAKAR

    Çok beğenilenler

  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 08:55:35 Çok güzel herkes kendine çeki düzen verir. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 09:22:44 yer hizmetleri veren kuruluşlar da denetlensin, asıl eksiklikler orada 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 08 Şubat 2010, Pazartesi 23:17:13 Sevgili Saf Kardesim EASA ya sikayet etsen ne yazar, SHGM nin Turk tasiyicilara ayni gun icinde izin verememesi yabancilarin hosuna gider, cunku isi onlar kapiyorlar, bu ulkeye getirilecek olan paranin kaybolmasidir, turk tasiyici yerine isi yabanci hemen kapar, SHGM nin kendine derhal cekiduzen vermesi ve bu hiza ayak uydurmasi lazim ve eskiden oldugu gibi FIC'ye yetki vermesi.. aksi hainlik olur, batsin kardesim o kadar parayi da kazanmayiversein zihniyetinin yok olmasi lazim,, 0
  • Misafir 07 Şubat 2010, Pazar 11:08:52 bundan sonra shgm yi easa ya sikayet edelim 0
  • Misafir 06 Şubat 2010, Cumartesi 22:14:17 Havacilik piyasasi oyle hizli ki, eger SHGM bu hiza ayak uyduramazsa, bu sirketleri etkiler.. ve sirket batirmaya kadar gider.. Ornek: AOG si olan bir havayolu ucak istiyor, AOG yerde kalan ucak'tir ve ACILIYET gerektirir.. Su anda Turkiye onlarca ucak yerde yatiyor cunku kis sezonu olu sezon ve is yok. Yurtdisinda boyle bir is ciktiginda Havayollari hemen teklif verir ve kontrat imzalanir. Simdi sorun basliyor SHGM ye izin icin basvuran havayolu o ucusun permisini gunlerce beklemek zorundadir ve haftasonuna denk geldiyle o permi cikmaz herkes ceplerini kapar ve havayolumuz isi kacirir. Gunah degilmi?? 0
  • Misafir 06 Şubat 2010, Cumartesi 22:09:27 SHGM nin duzgun isleyebilmesi icin ADVISOR adi altinda havayolunda calismis her departmandan kalifiye personel almasi gerekir Ve onlarin dinlenmesi gerekir, yoksa ne SHGM sektorun problemlerini dertlerini anlar ne de bizler onlari.. ve isler sadece tehditler ve ozel fonlarla yurur ki bu da ozel sektoru batirir. 0
  • Misafir 06 Şubat 2010, Cumartesi 07:17:32 Bence de çok önemli ve gerekli bir düzenleme. Ama uygulamaın nasıl yapılacağı önemli. Tüm hava yolu şirketlerine aynı şekilde uygulanmalı ki sonuç versin. Yoksa birilerine aba altından sopa göstermek için kullanılacasa bir işe yaramayacağı gibi sektörü çok olumsuz etkiler. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 15:34:54 1 genel müdürle görüşmek için 25 kişi ankaraya gidiyor,1 kişi istanbula gelse ne olur ? mevzuat ahh mevzuat... 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 14:40:50 Arkadaşlar kesinlikle ve kesinlikle SHT6A-rev 5 eğer avrupadan bir zorlama gelmez ise çıkmayacaktır. Aynı işi yapan avrupadaki meslektaşlarıma imreniyorum. Onları düşünen kollayan daha iyi şartlar sağlamak için araştırma yapan bir otoriteleri var. Uçuş programını eline alınca şanslı meslektaşım 'YA BEN NE ZAMAN DİNLENECEĞİM?' diye düşünmüyor. Ya SHGM sizlere ne diyeyim! Milli havayolumuza yerli pilotların girmesini centilmenik adı altında yapılan anlaşmalarla engelleyip yabancıları doldurdunuz.Dinlenme ve görev suresi talimatını TÖSHİD nasıl istediyse değiştirdiniz. Onurair de motor arızası olan uçağı uçuşa kabul etmedi diye kaptanın lisansını aldınız! Avanta alamadınız diye uçağa denetleme yapıp civata eksik diye uçağı ground ettiniz.Dah 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 13:14:15 Hatası kanla ödenen bir branşta af veya görmemezlik olamaz. Çok yerinde bir karar. Nush ile uslanmayana etmeli tekdir, tekdir ile uslanmayanın hakkı... Tail commender. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 13:06:21 Butun dunyada SITA kullanilirken, Permi Basvurularini AFTN sistemiyle bize ulastirin diyen zihniyet nasil olurda E-mail kullanir arkadaslar Hayal gormeyin,, AFTN su an Afrikada baska komunikasyon cihazi olmayan SITA'si olmayan birkac ulkenin Kullandigi sistemdir.. Butun Avrupa permileri e-mail veya Sita yoluyla isterken Bizim SHGM ille AFTN,, geriye gidelim daha da geriye, butun Avrupadaki havayollarini kendimize guldurelim,, Ne E-maili ne diyorsunuz.. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 11:32:48 Evet E-MAIL seçeneğinin olmaması büyük bir eksiklik.En hızlı şekilde ulaşılamamazlık..Kimbilir ne mail'ler gelecek,nelerden haberdar olacaklar... Acaba şirket denetlemeleri aniden baskın şeklinde mi yapılıyor? Yoksa ''biz bu hafta gelmeyi düşünüyoruz'' şeklinde mi? 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 11:30:22 SHGM'nin en önemli eksiği, her şirketten beklediği sağlıklı bir Kalite sistemidir. SHGM'nin Kalite Müdürü/Sorumlusu kimdir. Yapabilecek yeterli bir kişi var mıdır? 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 11:11:53 Sn. SHGM yetkilileri..Bu kadar at gözlüğü takmış gibi düz bir noktaya fix olmayın !! Daha önce de bu sitedeki diğer haberlerde de bu konuyu dile getirdim ve yorum yazdım. Lütfen internet sitenize E-MAIL ile iletişim seçeneği koyunuz. Göreceksiniz ki şirketlerin sizden gizlediği bir çok olaydan haberdar olacaksınız. Çok basit ama bir okadar da çok önemli bir konu bu. Bu basit işlem sizleri sektördeki çoğu olumsuz ve uygunsuz işlemlerden haberdar edecek.. Sizler ne yazık ki sadece şirketleri denetleme esnasındaki tesadüfen bulacağınız bulgulara göre işlem yapabiliyorsunuz. Bu EMAIL iletişim hattı ile çalışanlar yapılan yanlış uygulamalardan sizleri haberdar edebilecek.Lütfen bunu gözardı etmeyiniz. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 10:58:17 Haklısınız.SHT6A'nın revizyonuyla ilgili son durum nedir?TÖSHİD engelledi mi?Bahadır Altan yazmış.Uçuş saatleri aylık 110,3 aylık 300 ve yıllık 1000 saat olarak sınırlandırılmıştır.Bu üst limitler ne yazık ki Türkiye’de olması gereken normallermiş gibi algılanıyor.Avrupa’da yıllık limit bizden 100 saat aşağıda 900 saat,ama buna yaklaşan uçucu ender görülür. Hatta ortalama uçuş 700 saat civarındadır. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 10:31:15 çok yerinde bir karar...yanlız bilgi paylaşımı sadece havacılık medyası değil ulusal medya ile yapılmalı...easa nın bulguları shgm nin bulguları değildir!...ekipler! de şirket batıncaya kadar ya da kaza oluncaya kadar patronla işbirliği yapıp iş işten geçtikten sonra da shgm nin kapısına dayanmaktan vazgeçsin artık. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 10:29:44 arkadaşlar SHGM denetlensin diyip duruyorsunu ama SHGM zaten hersene EASA ve ICAO tarafından sürekli denetleniyor ve bu denetlemelerden türk sivil havacılı olarak yüzünün akıyla çıkıyor.bilmeden cahilce konuşmayı bırakın artık. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 10:15:30 eski bir milli eğitim bakanı ne demişti '' şu okullar olmasa maarifi ne güzel edeceğim'' 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 10:12:14 Umarız aynı şeffaflık SHGM için de geçerli olur. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 10:05:53 SHGM hantal bir yapılanmada ısrar ediyor.SHGM'de sektörel deneyimli eleman varmı?. Devlet kurumu olma nedeniyle şirketler tarafından eleştirilemiyor olması onları işi bilen kategorisine sokmaz. Bırakın sektörü sektör denetlesin.Çapraz kontrole gidin bakalım neşer çıkıyor neler. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 09:51:55 Kesinlikle doğru karar. Ancak SHGM önce kendine kalite sistemi kursun kendi eksiklerini basınla paylaşsın easa denetlemeleri dahil şapkasını önüne koysun ondan sonra sopa göstersin. Daha önceleri gizli yapılan basına verme işi şimdi aleni yapılacak. SHGM denetlemeye gittiğinde alakasız mühendislerle ve şirket ayrımı yaparak değilde adam gibi gidecekse çok güzel karar. Saygılar. 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 09:42:43 easa'da shgm'yi denetledigi zaman eksiklikleri basinla paylassin o zaman. olur mu? 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 09:31:55 olması gereken bu değil mi zaten? 0
  • Misafir 05 Şubat 2010, Cuma 09:27:35 Bizler SHGM gelişmeye Türk Sivil Havacılığını gelişmiş milletler seviyesine getirecek, uçuş ekiplerinin haklarını hukuklarını savunacak derken yapılana bak. Otorite olarak sen denetlemeni yap , yaptırımlarını kullan, uygulamada eksikleri olanları cezalandır. SHGMnün zaten misyonu bu değil mi? SHGM resmen diyorki 'BEN BAŞA ÇIKAMIYORUM BELKİ BASIN KURULUŞLARI BAŞA ÇIKAR'. Olay aynen şöyle olur SHGM şuçu şirkete atar, şirkette 3 maymunu oynayıp suçu ekibe fatura eder. Bundan tek zarar görecek Türk Sivil Havacılığı ve ekipleridir. Allah aşkına olumlu birşey yapın artık. Noldu yeni revizyon sht6a ? TÖSHİD izin vermedi mi? Önce bağımsız kuruluş olun sayın SHGM! Nerden bileceğiz sizin meyve veren ağacı taşlamayacagınızı. 0