BORAJET'TE SIKINTILI GÜNLER

16 Mayıs 2013 Perşembe, 10:43:47 / Toplam : 49 yorum

    Çok beğenilenler

  • Bastan Sakat Dogdu 20 Mayıs 2013, Pazartesi 17:14:20 Bu havayolu zaten bastan sakat dogmustu. Yanlis ucak tercihi, yanlis yonetim sirketi bu hale getirdi. Ilk kurulus sekli ile kalsaydi bunlar olmazdi. Turk halki icin Turpo Prop ucaklar yanlis bir tercih cunku bizim halkimiz henuz alisik degil, secilecek ucak tipi CRJ olmaliydi. O zaman THY ile yapilan is birligi de daha iyi sonuc verirdi. Fix Costu bu denli yuksek olan bir sirket zaten ayakta duramazdi, Yalcin bey'i yanlis bilgilendirdiler, cikis yolu tabii ki var ama bir an once onlem alinmali. 0
  • Çok üzüldüm... 16 Mayıs 2013, Perşembe 11:09:52 BoraJet en çok sempati duyduğum şirket.. Çok iyi bir başlangıç yaptı, daha sonra AnadoluJet ile ortak uçuşlar v.s. Fakat gelinen son noktada iç hatlardan çıkacağının konuşuluyor olması gerçekten çok üzücü.. umarım kısa sürede yeniden toparlanmayı başarır. Toparlayamazsa, bu Türk Sivil Havacılığı için gerçekten kayıp olur. 4

    • Tüm yorumlar

  • Tam Tersi Oldu 11 Temmuz 2013, Perşembe 15:52:18 Adamlar Adana'dan her yere uçmaya başladı. Bence küçülme değil şirketi revize ettiler. Ocak ayında yaptıkları yönetici transferleri işe yaradı heral de. Acente olmak istediğimde çek istemişlerdi. Sözleşme şartları ağırdı. Yeni acente müdürü bu sıkıntılara el atmış. İyi olurlar inşallah. 1
  • İRAN 25 Mayıs 2013, Cumartesi 12:58:31 İran'a uçmaya kalkmak sonları oldu malum patron amerikada yaşıyor 2
  • Teminat 20 Mayıs 2013, Pazartesi 22:40:09 Barbaros acentesi , verdigimiz teminat cekleri ne olacak. :( 5
  • Edremit ne olacak? 20 Mayıs 2013, Pazartesi 14:34:34 Arkadaşlar, Borajet olarak Ankara/Edremit hattını 2 sene üzerinize aldınız. Sizden başkası uçamıyor. Şimdi de böyle karışık durumlar içindesiniz. Neler oluyor? Uçamayacak iseniz bu hattı bir an önce devredin lütfen!... 2
    • Atlasjet 20 Mayıs 2013, Pazartesi 18:49:29 Edremit uçuşları büyük gövdeli uçaklarla Atlasjet tarafından yapılacak.16 Hazirandı sanırım başlangıcı. 6
  • Tavsiye 19 Mayıs 2013, Pazar 17:38:24 Zamanında bu şirketi ayaklandırmak için bir çok kiişi geldi. Fakat olayın başı İşi bilmediği için bu kişilerin dediği hiç bir şeyi yapmadı, yapmayı bırakın sanki rakip firmanın genel mdr gibi bir de engel oldu. Sektorde komedi durumuna düştü. Yöneticiliği böl , parçala öyle yönet zanetti . şimdi Herkes gülüyor . yazık değilmi bu şirketin patronuna, ama onada üzülmüyorum sen genel mdr. rünün Yetersiz olduğunu göremiyorsa bu duruma katlanmak zorundasın . Benim kendisine bir tavsiyem var . Başında durmadığın iş den hayır gelmez . Uzaklardan şirket yönetilmez . 0
  • Bilirkişi 19 Mayıs 2013, Pazar 11:54:21 Bir orkestra şefi düşünün işini bilmeyen sonra derki ben bu işi bilmiyorum bilenlere karşı da rezil olmayayım mahalleden 3-5 arkadaşı da orkestranın ön saflarına koyayım desteklesinler beni ama gel gör ki mahalle arkadaşları da işi bilmiyor kısacası ben söylerim siz çalarsınız hesabı işi götürmeye çalıştı, düne kadar şefi sevmeyenler de bugün şefin ön sıralarında izleyicisi ve ayakta alkış tutan şak şak cısı olmuş ama içi boş bir balon hesabı günü geldi ve patladı, takke düştü kel göründü. Çıkartılan çalışanlara tek kelime bile açıklama yok onlar koyun sürüsü ya, sonra geride kalan çalışanlardan aidiyet duygusu beklemezler inşallah. Umarım şef ve mahalle arkadaşları bir an önce köyüne geri döner ve bu işi bilenler ele alır. Çıkartılan bir çok çalışanın ahı da hakkı da bu şef ve tayfasının üzerinde. Borajeti çok parlak bir gelecek bekliyor buna yürekten inanıyorum. 0
  • gozlemcı 18 Mayıs 2013, Cumartesi 14:20:28 bakımın basında tecrubesız kaprıslı yeteneksız teknık baskanım dıye oyuncak kukla alkol bagımlısı bakım muduru olursa teknıkten daha cok adam cıkartılır teknık yardımcı teknısyenlerın temızlıkcılerın elınde bunu shgmy bıldırelım lutfen.bır bahane bulup oyle maddelere sokuyorlar kı kesınlıkle tazmınat almanızı engellıyorlar.cıkan teknısyenlerı kendılerı cok duzgun ınsanlarmıs gıbı gosterıp rezıl edıyorlar.gazı erık denılen bakım mudurunun allah cezasını verecek allah buyuk sopasıda yok kafalarına vurur ınsallah bın beter olsunlar kımsenın ahı yaramasın 4
  • Hayırlısı 17 Mayıs 2013, Cuma 17:16:32 Zamanında istifa edip giden arkadaslar bu gunu görmüştü . İlk kurulduğunda değerli arkadaslar geldi çalısmaya. Ama durumun bu olacağını bilip istifa etmişlerdi. Hepsi hakkı cikti . Uzuldum 0
    • Yazık. 17 Mayıs 2013, Cuma 22:12:35 Kaç tane değerli yönetici ve personel sırf bu yüzden ayrıldı şirketten. Ve birileri de hep bakakaldı arkalarından. Eee gün gelir hesap döner, keser döner sap döner demişler eskiler. PVT 0
    • Görünen Köy 18 Mayıs 2013, Cumartesi 10:43:23 Zamanında istifa edenler aslında bugünü görmemişti.Gördükleri tek şey şirket içindeki rant kavgasıydı.Rant kavgası bir şirketi içten bitirmektir.Genel Müdür insanların yaptıkları işe değilde kaşına gözüne göre değer verdiği için bu hallere geldiler.Patronda para çok ama paraları hiç ettiler...Yapılan harcamaya şuan büyük bir havayolu kurulabilirdi ama yazık oldu...Çalışanlar inşallah işlerini kaybetmez.. 0
    • Müneccim 27 Mayıs 2013, Pazartesi 06:49:58 Hadii... Lütfen gerçekçi olalım. Zamanında istifa edenler diğer tüm şirketlerde olduğu gibi "PROFESYONELLİK ANLAYIŞI" nın arkasına sığınıp kim daha çok para veriyorsa onun peşinden gitmediler mi? Mesela THY 2 yıla yakın alım yapmayınca Pegasustan, Onurdan, Atlastan, Sagadan kaç kişi istifa edip THY' ye geçti bir araştırın. Business' a bir kaç bin dolar fazlasına şirketlere sırtını dönen yok mu? Sektörden iseniz bu şekilde yorum yapmayın ayıp oluyor. Özellikle Türk Sivil Havacılığına. Bence sektörde makul bir ücret kültürü ve centilmenlik anlayışı olsa kimse çıkıpta geleceği görme yeteneğine sahipmiş gibi, veya küresine bakıp ne olacağını görebiliyormuş gibi müneccimce yorumlar yazamazdı. Bu ülkede bu denli yüksek personel, yakıt, hizmet giderleri birde birbirinin ayağını kaydırmaya işini yapmaktan daha çok enerji harcayan şirketler, kurumlar, insanlar varken hiçbir şeyi başarıya ulaştırmak kolay değil. Hatta mucize. Umarız moderatör yayınlar... 1
  • Pegasus 17 Mayıs 2013, Cuma 17:14:14 Şirketi bu hale getiren bir Bayandir. Artik sevinip oynasın . Sunu bilsin hic bir sirkette is yok ona 4
    • Maalesef... 17 Mayıs 2013, Cuma 22:11:04 Maalesef yine kendisine göre bir şirkette ve kendisi gibi bir yöneticinin yanında iş bulur ve kötülüklerine orada devam eder. Acaba koskoca genel müdür kendisini ikaz edenleri neden dinlemedi de güzelim şirket bu duruma geldi. Şimdi kaç kişinin ahı kaldı üzerlerinde. 2
  • çalışan 17 Mayıs 2013, Cuma 15:16:30 başından belliydi zaten ta tokattaki yetkililer yiyordu şirketi neyseki sonradan farkettilerde borajetle baglantıları koptu bundan sonra hayırlısı neyse o olsun... 0
  • çalışan 17 Mayıs 2013, Cuma 14:36:02 en başından belli yani açıldığından belli hep yemeden yanalardı tokattaki ilgili kişiler ne yazıkki farkına vardılar da borajetle bagları koptu bundan sonra hayırlısı neyse o olsun... 0
  • Kim 17 Mayıs 2013, Cuma 11:48:11 Şirketi yöneten kim beli degil , ısı bilmediği icin bir bayana birakmis gidiyor. Onunda gayesi şirkete yarar sağlamak degil aslında genel mdr. Yerine geçmeye calisiyor. Bu bayanda calistigi tum havayollarından kovuldu. Bu sirketten baska yerde is bulmaz 1
  • Nede guzeldi 17 Mayıs 2013, Cuma 11:40:16 Yatma olayı bitti , patron uyandıl kaçın kaçın :)) 0
  • Pilot mu suçlu? 17 Mayıs 2013, Cuma 08:54:01 Kaptan dostlarım Kaya filosunu genişletme kararı almış. PIC ve F/O alacakmış. Ben de işsizlik çektim. İş arayanlara duyurulur. 0
  • Calisan 17 Mayıs 2013, Cuma 00:59:34 Bu kadar dayanmaları mucizeyi di. Cok kotu yönetildi. Ayrıca gelen Ceo nun uzmanlık alanı zarar eden şirketleri yönetmektir.bunu daha once yazdım. Bir borajet çalışanı olarak biz bu durumu cok evel biliyorduk, patron ne kadar dayanacak merak ediyorduk. Ayrıca bir öz eleştiri Borajetin bu durumu dışarıdan da görüldüğü icin kalifiye eleman şirkete gelmedi . Bir cok arkadasım zor is bulacak. Ozelikle yöneticilerimiz. 0
  • Reklamsızlık 17 Mayıs 2013, Cuma 00:24:59 Cumhuriyet gazetesine veya birkac internet sitesine reklam vererek tanıtım yapmaya kalkarsan vatandas 3 senedir uçan havayolu şirketinin adını sanını tabiki bilemez. Birkaç "teknik parçaya" verilecek parayı reklama verselerdi doluluk oranları çok farklı olurdu.. 1
  • Sccm 16 Mayıs 2013, Perşembe 22:04:59 Bizzat uçuşlarını yaptım görevli olarak;kabin alımlarını beklerken böyle bir haberini görmek olmadı 0
  • Uzak 16 Mayıs 2013, Perşembe 20:39:09 Arkadaşlar aynı fiyata Bodrum'a 1.5 saatte giderseniz tabii tutmaz turbojetle 48-50 dakikada vardığın bir yer malesef olmuyor Fiaytlarda uygun değildi haliyle strateji ve plan hatası yapıldı diye düşünüyorum Havacılık için kayıp, keşke güzel strateji ve planla işten çıkarma değilde yeni işe alımlar olsa idi Denemekte lazımdı denemeden bazı şeyler bilinmiyor 1
  • BİR BİLEN 16 Mayıs 2013, Perşembe 18:26:38 Daha EVVEL DE YAZMIŞ İDİM. BİR TURBOPROP İLE BİR TURBOJETİN SAATLİK MALİYETİ AYNI DEĞİLDİR. ANCAK BİLET FİYATLARI AYNI OLUNCA SONUÇ BÖYLE OLUYOR MAALESEF. EN KISA ZAMANDA SHGM DE, BORAJETDE TAŞIN ALTINA ELİNİ KOYARSA BU İŞ ÇÖZÜLÜR. 2
    • Turbojet 17 Mayıs 2013, Cuma 03:23:03 Turbofan olmassın o 0
    • atmaca 17 Mayıs 2013, Cuma 12:27:54 Çok biliyorsan bir yazda bizde öğrenelim , koltuk başında sabit maliyetler nedir ? değişken maliyetler nedir ? Bakalım doğru mu ? 0
  • Tokat 16 Mayıs 2013, Perşembe 17:15:01 Tokat ve Siirt'e ucabilmek için bu uçaklar THY tarafından kiralanir ve AnadoluJET uçar oralara... Uçmasın demiyorum ama çok maliyetli oluyorlar... Hadi hayırlisi... 0
  • Tek sebep 16 Mayıs 2013, Perşembe 16:01:55 Değerli yorumcu arkadaşlar bu durumun sebeplerini aramak için bir sürü analiz yapmışlar kafa patlatmışlar . Şu gerçeği maalesef herkes atlamış : Bu durumun tek sebebi , Türk Halkı'nın pır-pır tabir ettiği turboprop - pervaneli uçaklara soğukluğudur ( Bu tip uçaklar kötüdür demiyorum kesinlikle ) . İyi de yönetilse , her şey muhteşem de yapılsa sonu yine bu olacaktı . Bundan sonra bu maceraya bu tip uçaklarla atılmak isteyenler kırk kere düşünürler ... 1
    • Dostum 16 Mayıs 2013, Perşembe 16:20:33 Ucak yolcusu neyin ne oldugunu bilir. Nazlanmak isteyenler icin bahane sizin dediginiz. Yani Turkiyeden jet ile ucan yolcu baglantisindaki turbo ya binmem geri donecem mi diyecek. Eger sorun yolcu sayisi ise anket denen bir olay var ona gore ucus saatlerini duzenlesinler. Bence halk isine gelmeyen saat ve baglanti vermeyen ucuslara dogal olarak karsi. 2
    • fly 16 Mayıs 2013, Perşembe 17:30:38 örnek vereyim maras ankara hattı haftada dört gun ögleden sonra en ölü saatte ve bir de 150 tl den aşagı bilet yok kim ucar hiç kimse.otobus 30tl ve 7 saat ankara maras bu şekil sefer saatleri ve fiyat politikasıyla hiçbirşey olmaz.nevcehir antalya izmir antalya gibi turizm destinasyonlar desteklenmliydi hep yanlış hiç dogru yok 0
    • bora 16 Mayıs 2013, Perşembe 21:26:40 vay be borajet te kuculmeye gıdıyor demek Peker yonetımınde ne de ıyı yonetılıyordu bır yolcusu ve bır havacı olarak soyluyorum hayırlısı olsun onlar ıcın 8
  • THY'de Grev 16 Mayıs 2013, Perşembe 15:40:39 THY'deki Greve atıp tutanların Bora Jet'in personel çıkarmasına yaptıkarı yoruma bakın.... Çok komiksiniz... 2
  • FB 16 Mayıs 2013, Perşembe 14:29:55 Beceriksiz demeyeyim ama tecrübesiz yöneticiler şirketi deneme tahtasına çevirdiler. Sonuç hiç şaşırtıcı değil. Olan Yalçın Beyin paralarına oluyor. 0
  • TOKAT 16 Mayıs 2013, Perşembe 13:57:10 bu işin sorumlusu SHGM dür....sivil havacılık destek değil köstek oldu bence,o kadar çok hat açılıp kapatıldıki olacağı buydu.Devlet kendi malı gibi kullandı.Eğer bu uçaklar türkiyeden gidecek olursa tokat ve siirt meydanlarına inecek uçak kalmaz.çok yazık olur.devletin bir an önce bu duruma el atması gerekiyor... 4
  • bi dost 16 Mayıs 2013, Perşembe 13:52:14 işte bir koltukta sabahtan akşama oturularak şirket yönetilemiyormuş... 1
  • :(( 16 Mayıs 2013, Perşembe 13:00:05 Çok yazık,geçmiş olsun,ama konuşmayacağım sadece toparlanmaları dileğimle.G.O. 3
  • SHGM 16 Mayıs 2013, Perşembe 12:43:29 Bu dönemde kaç şirket batırmıştır. Son on yılda kaç şirket kuruldu kaç tanesi battı. Gözünüzün önüne getirin 1
  • SHGM suçlu 16 Mayıs 2013, Perşembe 12:42:01 Bölgesel havacılığı en çok isteyen devlet idi. Ama en çok takozu da devlet oldu. Başlangıçta Atatürk havalimanı söz verilmişti ancak bu olanağı vermediler. Bununla da yetinilmedi Sivil havacılık Genel Müdürlüğü ne kadar engel var ise hepsini Borajet için kullandı. Hatta Denizli seferlerini izni zor alındı. SHGM genel müdürü bilal ekşinin bana sormadan basın toplantısı yaptınız size izin vermeyeceğim dediği iddia edildi. Bu şartlarda Borajet değil hiçbir jet havada kalamazdı. Yine de Yalçın Ayaslı iyi dayandı. 2
    • ........ 16 Mayıs 2013, Perşembe 13:12:48 Hırsızın hiç mi suçu yok? Zaten suçlu hep tektir. SHGM Denizliye izin vermeyeceğim dedi borajet battı yada başka izinler. borajet maalesef yönetilemedi, tanıtılamadı, anlatılamadı, yürütülemedi, ciddi yanlışlar yaptı, deneme tahtasından beter etti. Olacağı buydu. Bence en büyük suç patrondaydı. Asıl hatalı olanı görmedi ve bunca zaman adım atmadan bekledi. 1
  • Gec kaldiniz.... 16 Mayıs 2013, Perşembe 12:25:22 Bu haberin yaklasik 10 gun once yayinlanmadi gerekiyordu...bu kadar ucucu personel tam alimlarin bittigi zamanda isten cikarildi.simdi nerede nasil is bulacaklar? Ofis personeli kokpit kabinden cikarim yapilacagina yonetmeyi beceremeyenlerden baslamak gerekirdi....sirket kurulusundan bu yana reklamini kabin ekipleri yolcularla tek tek konusarak ucaklari anlatarak yaptilar....simdi ekipleride gonderdiler....kalanlarida iyi gunler beklemiyor.3 kisinin beceriksiz yonetimini tum ucus ekibine kestiler....sizde en guncel havacilik haberlerini yapiyorsunuz....ama bu haber icin cokkkk gec kaldiniz....piyasada konusmalar gecen ay basladi zaten.... 0
  • yazık 16 Mayıs 2013, Perşembe 12:21:10 kesinlikle kötü bir yönetim hatası yüzünden bu hale geldiler patronun hiçbir suçu yok hatta geç bile kaldı yakında da satar yada kapatır gider. yazık günah. patronun parasını hiç ettiler!! 0
  • pilot 16 Mayıs 2013, Perşembe 12:18:45 Borajetin bu duruma gelmesinden kuşkusuz yöneticilerinde hataları vardır ama en büyük sorun devlettedir.Bölgesel havacılık yapan firmalara mutlaka önemli destekler verilmeli ki şehirlerimiz ulaşılabilir olsun dolaylı ticaretler artsın ve devlet oralardan vergilerini alsın.Acilen yetkililer bu durumu görmeli ve borajet mutlaka ayağa kaldırılmalı devamında da bölgesel hava yolu şirketlerinin önü açılmalı . 10
    • Devlet diyen Pilot'a 16 Mayıs 2013, Perşembe 12:42:51 Güney Dogudaki Vatandas'larimiz gibi,Devlet yohmi nerde bu Devlet Nerde bu Hükümet!!! CANI Yanan is'i Rast gitmeyen Devlet'e,sonrada Devlet isci Düsmani Devlet Elini ceksin falan falan.Sen Devlet'ten Kanun Cerceve ve Sartlari iste sonra konus.Devlet neler yapti sen bir baksan Görürsün ne gibi Tesvik ve daha neler Bakan Görür,Kör Zaten Görmez.Devletin Görevi ne?Seni Memnun etmek Öylemi?kimin Ödemesi lazim bu Bedeli,Hepimizmi??? 4
  • üzüldüm 16 Mayıs 2013, Perşembe 12:11:33 Sektör ve çalışanlar açısından gerçekten üzücü bir haber. Umarım doğru strateji ve planlama ile hayatına devam eder. İşsiz kalan meslektaşlarıma da en kısa sürede yeni işlerine kavuşurlar. 1
  • gayret 16 Mayıs 2013, Perşembe 11:24:17 Borajet'in farklı bir kulvarı vardı.başarısı bu nedenle çok önemli. borajet'ler kolay kurulmuyor, Kadir Bey'in ve diğer çalışanların çok emeği vardı. inşAllah düzlüğe çıkarlar. e.g 7
  • sinerji 16 Mayıs 2013, Perşembe 11:22:55 Bölgesel havacılığın tanıtımının iyi yapılamadığını düşünüyorum...THY gölgesinde bile ayakta kalamadılarsa sorun başka nerede olabilir ki? 0
  • Çok üzüldüm... 16 Mayıs 2013, Perşembe 11:09:51 BoraJet en çok sempati duyduğum şirket.. Çok iyi bir başlangıç yaptı, daha sonra AnadoluJet ile ortak uçuşlar v.s. Fakat gelinen son noktada iç hatlardan çıkacağının konuşuluyor olması gerçekten çok üzücü.. umarım kısa sürede yeniden toparlanmayı başarır. Toparlayamazsa, bu Türk Sivil Havacılığı için gerçekten kayıp olur. 2