Boeing, hatasını kabul etti

    Çok beğenilenler

  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 09:47:51 Ölen öldü giden gitti şimdi söyleseniz ne fayda zaten bu duruma dikkat ediyoruz.. 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 11:53:07 Boeing bile hatasını gizlemeyemeyeceğini anlamışken, THY'yi ve yönetimini bu kazadan sonra haksız yere eleştirenler hangi yüzle gezecekler acaba? Rabb'im yitirdiklerimize rahmet eylesin... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 17 Mayıs 2009, Pazar 15:22:00 Lalelimisin kimsin nesin anlamadım ama pilot hatta havacı olmadığın kesin.Çünkü hala yalakalık adına saçmasapan yorumlar yapabiliyorsun.Bu kazanın sebebi CRM dir.CRM i şirkette kuracak ve yürütülmesini ve denetlenmesini sağlayacak yönetimlerdir.Bir uçakta her türlü arıza meydana gelebilir.Motor durdu diye kaza olmaz,öbür motorla gider inersin.Rad/Alt arızasıylada uçak düşmez!!! Önünde sürat saati ne işe yarıyor?Nasıl stalla kadar düşer sürat.Stalldan sonraki müdahelede ayrıca tartışılır.Allah kimsenin basiretini bağlamasın. Ama insanlar yorgunsa bide üstüne eğitim veriyorsa....İstediğin kadar iyi insan ol..İstediğin kadar iyi pilot ol,bir yerde tıkanır kalırsın basiretin bağlanıverir.CRM in ne olduğunu bilmeyen yönetim olamaz,yalakacım!!! 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 23:48:54 'uçağın gerçek konumu ile göstergeleri arasında uyumsuzluk olması durumunda inişten vazgeçilmesi' yukarıdaki eğitim dökümanından siz ne anladınız ? ben hiçbir şey anlamadım..doğrusu galiba ben havacılığı hiç bilmiyorum kardeşim hava kapalı pilot pisti görmediği görüşün düşük olduğu durumda uçağın gerçek konumunu bilse o zaman oto pilota ne gerek varki rahmetli pilotlarımız yeri görmüş olsalardı zaten böyle bir kaza olmazdı diyelimki şüphelendiler ve pas geçtiler,ikinci denediler yine anlayamadılar o zaman başka bir alana gidip inmek isteyecekler ordada görüş düşükse o zaman ne yapacaklar havada mı kalacaklar milyon dolarları boing'e akıl versin diyemi ödüyoruz 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 22:47:17 Eskiden Radio Altimetremi vardı?Gözünü seveyim barometrik altimetrenin.Birazda Auto Throttle sız uçun işte o zaman arızalı radio altimeter gaz kolunuzu kesemez sizde stall olmazsınız.Eğer Auto land yapacaksanızda system check ve full callout. in case of non normal approach don't hesitate to execute go ............... 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 16:38:55 Laleli seni, Erkan Can'ın başrolünde oynadığı Laleli'de Bir Azize filmindeki bayan karakter oyuncusuna benzetiyorum yaptığın yorumlara istinaden. Eğer filmi izlemediysen izlemeni tavsiye ederim 0
  • Misafir 16 Mayıs 2009, Cumartesi 12:09:14 Siz bunu oyle mi yorumladiniz? Adamlarin bultenini bir kere daha okuyun. 'Pilotlarin yanlis yorumlamasina meydan vermemek icin..' demisler... Bunu neden bizim kaptanlar yapmamis? Daha once ayni ucakta ucan insanlar RA in hatasini ayni Boeing in onerdigi gibi auto throttle in devreden cikarip neden elle ucusa gecmisler. Bizim pilotlarin , ozellikle de askerlerin, sistem bilgileri cok ama cok zayif. 0