Boeing en az kayıpla kurtulmanın planlarını yapıyorn

25 Nisan 2019 Perşembe, 09:21:05 / Toplam : 8 yorum

    Çok beğenilenler

  • Arff 25 Nisan 2019, Perşembe 12:30:26 Birisi bu beyefendiye hatırlatsın onların mühendislerinin hataları yüzünden yaşanan kazalarda biz canımızı ortaya koyuyoruz o kadar para alan pilotlar bile bişey yapamazken biz insanların canını kurtarıyoruz 13
    • arif 25 Nisan 2019, Perşembe 16:06:04 kac kisiyi kurtardiniz lion ve etiyopya kazalarinda? 2
    • Cpt 25 Nisan 2019, Perşembe 21:38:50 Çünkü bu mühendislerin hataları yüzünden “o kadar para alan pilotlar” ölüyor.. O yüzden birşey yapamıyor olabilirler mi acaba sevgili arff? Ya da en küçük hatada ölecekleri için pilotlar “o kadar para” alıyor olabilirler mi? 1
    • Cpt 25 Nisan 2019, Perşembe 22:01:54 Dağın başına havalimanı yap, ihtiyaç olunca panik içinde hastane ara... ALLAH rahmet eylesin, bu duruma sebep olan kim varsa kanun önünde hesap versin. Altur sürücüleri cellat gibi trafikte, inşallah bir denetleme getirilir. 0
    • Neden??? 25 Nisan 2019, Perşembe 23:49:50 İnsan neden bu kadar lüzumsuz bir yorum yapar??? Cahillikten? Egosundan? Kendisini kaf dağında, ‘diğerlerini’ değersiz ve aşağılarda gördüğünden? 0
    • Efsun 26 Nisan 2019, Cuma 03:21:59 Boeing bundan SONRA isi zor ÇÜNKÜ max ve 787 ler dunyada olumsuz algi olusturdu AIRBUS firmalar icin oncelikli secenek tabiki pilotlar icinde gecerli 0
  • boeing 25 Nisan 2019, Perşembe 12:12:49 amerika savunma sanayisine ayirdiği bütçeyi kısınca boeing son 10 yılda deneyimli mühendislerini hep kaybetti. Elinde kalanlarla da olan bu! eski b737 tasarımını sırf uçak altına motor sığsın diye değiştirirsen olacağı buydu ayrıca airbusta abnormal va-protection arızası senelerden beri mevcut ve bilinen bir problemdir ve suan boeing yaşadığı kazanın çok benzeri sorunlara yol açmıştır. fakat airbus pilotları eğitimlerinde uçağın sistemlerini iyi tanıyıp gerektiğinde bu tür koruyucu sistemleri devreden çıkarmak için eğitilirler(golden rules denir kendilerine) netice olarak gerek yakıt tüketimi gerek maliyet gerekse max tow ile üstün olan airbus neo serileri tercih edilmelidir 1

    • Tüm yorumlar

  • Volvo 26 Nisan 2019, Cuma 08:35:11 Etiyopya kazasından sonra dillendirilen ve Boeing'in 50.000$ bir farkla opsiyonel olarak sunduğu 3. AOA sensörü sorunu vardı. Bazı uzmanlar bu sensörün olması durumunda MCAS sisteminin bu şekilde hata yapmayacağını, bunun normalde standart olarak verilmesi gerektiğini ifade etmişlerdi. Fakat geçen zaman içinde nedense hiç kimse bu sensörden bahsetmiyor, sürekli yazılım sorunu öne çıkartılıyor. 0
  • Eray 26 Nisan 2019, Cuma 01:08:55 Boeing zaten ne zaman adam akıllı ve sıkıntısız bir uçak piyasaya sürmüş ? Bu firma kim olacak ki koskoca Airbus ile rekabet edecek ? Airbus, Boeing denen teneke firmadan 10 gömlek üstündür. A320 neo lar varken 737 max tenekelerini almak baştan hataydı ki havacılıkla ilgilenen insanlar Boeing'in ilk piyasaya sürdüğü uçakların hep sıkıntılı olduğunu bilir. Her şey eski olmakla olunmuyor maalesef. Boeing çok eski bir şirket olmasına rağmen şahsi fikrime göre Airbus dan çok geride. Boeing gitsin Embraer ile Bombardier ile rekabet etsin Airbus çok gelir. Boeing'in 777 haricinde düzgün tek bir uçağı yoktur. Boeing mühendislerinin aptalca hatası yüzünden yaklaşık 500 kişinin canı heba oldu. Boeing'in kafası şöyle çalışıyor: Önce yeni bir uçak üretir ve bunu piyasaya sürer. Bu uçak sıkıntılar geçirir, kırım geçirir, kaza yapar. İnsanlar hayatını kaybeder, çeşitli maliyetler oluşur, zararlar olur ondan sonra bu hatalar giderilir. Ki bu dangalak firma 737 max uçağına 737-100 deki aynı sertifikayı verdiği, ekstra olarak güvenlik paketi sattığı söyleniyor. Bu konu kesin mi değil mi emin değilim ama Boeing den beklenecek hareketler bunlar. Ama yine de yorum yapmayacağım bu konu hakkında. Havayolu şirketleri Airbus'dan şaşmamalı. Boeing'e bulaşan böyle zarar ediyor işte. İnsanların canını denek gibi kullanıp insanlar öldükten sonra hatalarını düzelten bu firma umarım tez zamanda iflas bayrağını çeker de havacılık camiası derin bir nefes alır. 1