BOEING DREAMLINER SEFERLERİ DURDU!

    Çok beğenilenler

  • bravo... 16 Ocak 2013, Çarşamba 10:59:36 Lafa bak kapak olmuşmuş! Havacılığı fanatik taraftar seviyesini getirdiğiniz için gerçekten tebrikler!! Eğer A380 ve B787'i düşünecek olursak ikisi de sorunlu olarak doğmuş uçaklardır. Demek ki burda esas tartışılması gereken; kapitalist baskı nedeniyle yeni nesil uçakların eskilerdeki gibi yeterli ar-ge ve güvenlik testleri yapılmadan sivil havacılığa sunulması. Ayrıca bugün dünyanın en çok uçuş yapan uçak tiplerinden biri olan A320 uçağının test uçuşunda düştüğünü kimse unutmamalıdır. İlla iki uçağı yarıştırmak isteyen fanatikler için ise teknik olarak da durum; A380 uçağında sorunlar kanat üzerindeki yapısal sorunlardır ve şu anda kalıcı bir çözüm halen daha bulunamamıştır, geçici olarak sık kontroller küçük tamirler söz konusudur. Tamamen sorunun giderilmesi oldukça zor gözüküyor. B787'lerde ise sorun yeni olduğu için tam bilinmemekle birlikte component veya wiring(kablo düzeni) kaynaklı gözüküyor. Yani sorunun giderilmesi component veya wiring modu/değişimi ile giderilebilir gibi. 0
    • A 16 Ocak 2013, Çarşamba 15:42:02 A380'de sorunun kaynağı bulundu ve 2014 yılında itibaren tüm A380'ler sorunsuz olarak üretilecek. Bilmeden yorum yapmayalım lütfen 4
    • A'ya 17 Ocak 2013, Perşembe 09:34:38 Konuyu açıklayan arkadaş burda "tamamen sorunun giderilmesi" derken yeni üretilen A380'leri değil halihazırda üretilmiş olanları kastediyor. Okuduğumuzu anlamadan yorum yapmayalım lütfen... 0
  • A/C Lover 16 Ocak 2013, Çarşamba 19:16:34 Arkadaşlar, siz havacı mısınız bilmiyorum ama bir havacı gözüyle yorum yapayım: -A380 ve 787 sorunlu doğmuş dediniz fakat A320 ilk test uçuşunda ormana inmişti. Birşeyin yenisini yaparken eskisini geliştirerek yapacak olursanız çok fazla sorun çıkmaz. Sorun olabilecek noktaları büyük ihtimalle bilirsiniz. Ama başlı başına bir tasarım yaparsanız sorunların nereden geleceğini bilmeniz çok daha düşük bir olasılıktır. Şu anda oturmuş bir sisteme sahip A320 ve B737NG serisi uçaklarda bile Service Bulletin SB yayınlanmakta ve uçaklara modifikasyon istenmektedir. Bunun nedeni hiç olmamış bir sorun 20 sene sonra bile ortaya çıkabilmekte ve üretici firmalar bunlara çözüm bulmaktalar. Her uçakta problem çıkabilir önemli olan can kaybı olmaksızın bunların giderilmesidir. Burası havacılık üzerine bir site ise burada saçma tartışmalara girmek yerine mantık çerçevesinde bilgi paylaşımı yapalım. Biraz kafa patlatalım, beyin fırtınası yapalım. Ne dersiniz? Son olarak uçakları yatıran Boeing firması. 2
    • A/C Lover'a 17 Ocak 2013, Perşembe 09:30:14 Sizin havacı olmadığınız belli. Zira A320 ilk test uçuşunda ormana inmedi, ormana düştü! Açıp youtube'dan izlenebilir... 0
  • Tüm yorumlar

  • A/C Lover 17 Ocak 2013, Perşembe 17:22:22 A/C Lover'a cevap veren arkadaşa cevap: Uçak landing konfigürasyonundan çıkamamıştır, kaptanın yaptığı müdahelelere tepki verememiştir. Dediğiniz doğru sonuçta uçak düşmüştür. Zaten istese de ormanlık ağaçlık alana inemezsiniz, teknoloji kurtarmıyor. Youtube tan iki video izlemekle havacı olunuyorsa ben bu işi bilmiyorum demek ki, zira ben videolarla değil uçakların kendisiyle uğraşıyorum. Kaç defa da modifikasyon yaptığımı hatırlamıyorum. SB kartlarında yapılacak işlemlerin sebebini uzun uzun açıklarlar. Bilgi... 0
  • AIRBUS'in Hastasiyim. 17 Ocak 2013, Perşembe 04:54:40 Airbus babamin fabrikasi degil,boeingte oyle.Teknoloji,guven,rahatlik ve ucus verimliligi tartismasiz Airbus.Buna karsin ben 787 nin basarili olmasini bir havaci olarak cok istiyorum,olacaktirda.Niye insanlar A-380 kotu,777 super,boeing iyi airbus kotu gibi bir tartismaya girerki.Yani 2 dev firmadan biri iflas etse ne olacak,uretim dusecek,issizlik artacak bizim maaslar dusecek.Umuyorum kisa surede sikintilar asilacaktir.Airbus ya da Boeing hic biri bir ucagin tamamini uretmezler,tedarikcileri vardiir.Boeing boyle bir sanssizlij yasamis olabilir. 1
  • need solve 17 Ocak 2013, Perşembe 01:09:19 umarım çözüm bulunur çünkü benim gözümde 787 model ve tip olarak sıradan bir uçaktan çok ötedir böyle tasarım harikası bir uçağın sorunsuz uçması ve bir gün böyle bir uçakla uçmak en büyük temennimdir. 0
  • e 16 Ocak 2013, Çarşamba 23:57:45 ucaklarin gorund edilmesi ne uretici firma karar vermez. buna havayolu karar verir. uretici ancak tavsiye verir, sizin urununuz siz ne isterseniz yaparsiniz. tabi havayolu otoritesi FAI, EASA vb uretici firma ucagi kaldirma diye bildirimde bulunur, sizde kaldirisaniz sizin caninizi okur o baska. elma ile armutlari karar mekanizmalarini birbirine karistirmamak gerekiyor. hata akude kanatta surda burda, tabiki 4 milyon parcayi birlestiren ve dizayn sahibi firma sorumludur. 0
  • akuler 16 Ocak 2013, Çarşamba 21:09:34 Ilginc olan ANA ve JAL problemleri ondeki li-ion akulerinden geliyor. Bu akulaeri boeing baska firmalardan aliyor. Tahminim bu guruptaki akulerde uretim hatasi vardi. Boeng icin kotu olani, asagi yukari 50 ucan 787'in yarisi Japonya'da ve onlar grounded. 0
  • XXXXX 16 Ocak 2013, Çarşamba 19:59:19 Araştırıldığında tüm yeni model olarak üretilmiş uçaklarda sorunlar olduğu görülmüştur, görülecektir de. Gönül isterki bu sorunlar, can kaybına neden olamadan giderilebilmeli. BOEING ve AIRBUS uçaklarını bir DERBY maçı gibi görmek YANLIŞTIR. 0
  • Komik 16 Ocak 2013, Çarşamba 12:19:16 Airbus ile ariza konusunda da yarismaya basladilar galiba. JAL ve ANA sirketleriine helal olsun ! Bizde olsa ucusa devaaaammm. 2
  • 787 16 Ocak 2013, Çarşamba 11:10:35 Bildiginiz bir ucaktan hicmi hic farki yok. Okadarda abartilacak bir ucak degil... 0
  • A380 FAN 16 Ocak 2013, Çarşamba 10:41:09 bu haber de A380 leri kötüleyenlere kapak olsun.yorumlarınızı alalım baylar,bayanlar :) 13
    • objevtive 17 Ocak 2013, Perşembe 01:03:36 senin A380 ini ileriki yıllarda aynı mesafeyi katedebilen bakım maliyetleri düşük çok daha efektif motorlar taşıyan uçaklar çıktığında göreceğiz. zaten şu ana kadar en fazla airbus ın avrupalı tedarikçilerine ve parası bol olan avrupalılara sattınız. uçağın sonu 340 dan farksız olmayacak 0
  • yazik 16 Ocak 2013, Çarşamba 10:14:55 fena patladi, tum insanlik icin bir kayip 0
  • nightmare liner 16 Ocak 2013, Çarşamba 09:43:47 Sanırım şuan dreamliner, nightmare liner oldu Japon şirketleri için. 0
  • leman 16 Ocak 2013, Çarşamba 09:21:33 sukhoiye superjet e , a380 e cehennem kahkahaları atanlar sessiliğe bürünmüştür şimdi! 1