"Boeing 777 kullanacak pilot bulmak zor"

02 Temmuz 2010 Cuma, 08:55:49 / Toplam : 27 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 10:13:36 Kose yazari ne sis yansin ne kebap turunden bir haber yapmis. Dun yazdigi yaziyla karsilastirildiginda , dun oyleydi bugun boyle seklinde de denebilir. Ilginc. Ben almanyanin , fransanin, ingilterenin yada diger gelismis ulkelerin yabanci pilota yoneldigini ne gordum nede duydum. Ama ucuncu dunya ulkeleri derseniz orda haklisiniz. Kendi insanin saglik, kultur , sosyal haklar gibi hic bir temel gereksimini saglamayan bu tur ulkeler vatandasini geri zekali olarak , beceriksiz olarak gorur yabanci olsun camurdan olsun mantigiyla hareket eder. Sonra nemi olur? Gelismis ulkeler daha da gelisip giderken digerleri onlarin oyuncagi olur. Gel deyince gel git deyince git. Oyle one minutele falanda duzelmez bu isler. Vizyon gerek. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 10:14:13 Sektörün içinde olmayan kişilerin Airport Haber sitesindeki yorumlardan yola çıkarak derledği bir yazı. Ama böyle haberlerin içimizde nasıl bir sıkıntıya neden olduğunun, bizi birbirimize düşürmeye çalıştığının farkında bile değil. 2 satırla hem yaş sorunu, hem asker-sivil ayrımını hem de eğitim konusunu gündeme taşıyarak daha fazla tartışma çıkarmak istemiş olsa gerek. Lütfen bu tahriklere kapılmadan işimize bakalım. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 05 Temmuz 2010, Pazartesi 04:26:44 UsAirways'de EMB190 ucuruyorum.. Daha once baska bir firmada EMB145 ucurdum.. Amerika'da inmedigim meydan yok.. Chicago'sundan NEW york LaGuardia'sina.. Ama THY yeterli bulmadi bizi.. Canlari sagolsun.. Adamlar 767 kaptani bir turk pilotu da almadilar 0
  • Misafir 04 Temmuz 2010, Pazar 15:58:55 olayın aslı tum turkiyede oldugu gibi 5o yasın uzerinde ingilizce bilen yok. bu adam amerikada guney afrikada 3-4 gun ne yapabilir. yoksa ogrenme yetisini kaybediyorsa zaten ucamaz. pilotluk her gun yeni seyler getiirir 0
  • Misafir 03 Temmuz 2010, Cumartesi 10:21:34 pilotluk teorik bilgi ister el kumandası ister kabiliyet ister.o sorduğun problemlerle hiç bir alakası yok pilotluğun.Genç T.C vatandaşı pilotlarımızın önünü açmak lazım yetiştirmek lazım bu çocukları 0
  • Misafir 03 Temmuz 2010, Cumartesi 09:37:27 O zaman şu soruyu sormak da bizim hakkımız:LİSE MEZUNU , DLR'SIZ , TC VATANDAŞI olmayan yabancı bir pilotun THY'de işi ne?Yurt dışında verdiğiniz ilanlar o yönde kafamdan atmıyorum.(Türkçe bilen soydaşları müstesna tutuyorum).Ama siz de haklısınız ,bağlı olduğunuz Maliye Bakanı Mehmet Şimşek İngiliz vatandaşı olursa yaşananlara şaşmak lazım. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 23:30:03 Pilotluk çocuk oyuncağı değil ver bana şu kadar pilot olacam çeklinde lisans alanlara thy tabiki güvenip iş vermez. İçlerinde iyi olanları kaçırmaz direk alır zaten. Yabancı pilotlarda inşallah yakın zamanda geldikleri gibi giderler. 1
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 22:28:06 PİLOTLUK ANALİTİK DÜŞÜNCEDİR.MÜHENDİS KAYNAKLI PİLOTLARIN ÇOK BAŞARILI OLDUGUNU ZEVKLE İMRENEREK İZLİYORUM. ASKER KAYNAKLI CPT PİLOT. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 17:23:34 Kaptan abilerim sizlere bir soru sormak istiyorum.Bu pilotluk için havuz problemlerini işci problemlerini bilmek gerekiyormu havada kullanıyormusunuz bu problemleri? 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 16:40:48 Turk olmayan astronot. Tanidigim bircok TC vatandasi 777 ucmakta yurtdisinda ancak TK almak istemiyor. Emirates vs vs. Hedef belli anlayan cok az. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 15:31:20 bazı aklıevvel tipler kaptanlık saatinin 4500 den 3500 e indirilmesini istemiş.THY nin yıllık ortalama uçuş saati 1000saat.amıca buna göre şirkete girişi mütakip 4yıl 6ay sonra kaptanlık bekliyor.hangi işe girdiğiniz tarihten 4yıl 6ay sonra genel müdürü olabiliyorsunuz?(siyasi torpiller hariç) haa bu işi bir tarihte denediler.ne olduğunu hep beraber gördüler.adanada,diyarbakırda ve diğerlerinde. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 15:21:46 bazı aklıevvel tipler kaptanlık saatinin 4500 den 3500 e indirilmesini istemiş.THY nin yıllık ortalama uçuş saati 1000saat.amıca buna göre şirkete girişi mütakip 4yıl 6ay sonra kaptanlık bekliyor.hangi işe girdiğiniz tarihten 4yıl 6ay sonra genel müdürü olabiliyorsunuz?(siyasi torpiller hariç) haa bu işi bir tarihte denediler.ne olduğunu hep beraber gördüler.adanada,diyarbakırda ve diğerlerinde. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 15:05:16 THY sadece B777 pilotu aramıyor.Eh bizim de çat pat İngilizcemiz var çok şükür:B737 , A320 (FAA,ICAO lisansları dahil-tüm lisans tipleri başvuru için geçerli) kaptan ve ikinci pilot arıyorlar.Uluslararası sitelerde bu ilanları görebilirsiniz. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 13:42:28 akıncı nın söylediği şeylere tamamen katılıyorum... kesinlikle thy nin pilot seçimi artık şakayla karışık bu dereceye gelmeye başladı. ülkemizde ATPL lisanslı birsürü pilotajlık mezunu varken halen daha yabancı pilot diye kendini yırtan thy ye tebrikler.. bu kadar çok yabancı pilot almak istiyosa yakında kabin memurlarınıda yabancı yapsın. sonrada adını da yabancı bi ismle değiştirsin daha mantıklı olur.. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 13:31:41 THY'NİN YABANCI PİLOT KRİTERİ:Lise mezunu , yakışıklı , vatandaşı olduğu ülkenin anadiline vakıf , canı isterse uçar canı istemezse uçmaz , kaptanı yanında kokpitte mümkün olduğunca yayılabilen , CRM adına large mizaçlı , 5 yıldızlı otelde yan gelip yatma kabiliyeti olan... YERLİ PİLOT KRİTERİ:4 yıllık lisans mezunu , mümkünse Bogaziçi ODTÜ olsun, o da yetmez uçak mühendisi , elektronik müh de olsa iyi olur. Türkçe'yi bilmese de olur , İng ,Alm ne varsa bilse iyi olur.Yetiştiği eğitim sistemine uyup uymadığına boşver DLR a da girsin.Kokpitte tırsmış ve pusmuş şekilde mum gibi oturabilen , her gün en az 5 bacak ırgat gibi uçacak yerli pilot adayı aranıyor.Eh bu şartları yerine getirdikten sonra artık adayın pilotaj durumuna bakabiliriz. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 13:29:40 kaptanlığa geçiş için konulan 4500 saat 3500'e indirilmeli ve tipte 2500 saat yeterli olmalı.4500 e çıkaran otorite indirmesinide bilir herhalde. 0
    • OLUR 15 Şubat 2024, Perşembe 14:36:50 Oto pilot uçuşlarını çık geriye handling kalır.Map mod yok,Auto pilot yok, yanında F/o yok ve Radar vector Olmadan bulutlu havada VOR limitinde uçağı indiremeyenleri isterse 10000 saati olsun kaptan yapmayın. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 13:26:01 kendi vatandaşını bukadar sevmeyen başka bir yönetim modeli daha olabilirmi? alkışlar... 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 12:48:43 Pilot yetersizliği sadece THY na yüklemekyanlış ancak bu kurumun da kendi ihtiyaçlarını ve teknolojideki gelişmeleri dikkate alarak ve öngörerek altyapısını hazırlması gerekirdi. Şİmdi B777'yi konuşyoruz, 3 gün sonra 787 için a380 için aynı şeyleri konuşmaya devam edeceğiz. BU konuda asıl sorumluluk SHGM'ne düşüyor. Taşın altına ellerini koymaları gerek artık. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 12:46:24 Ben onu bunu bilemem arkadaşım.Bu işin de kaymağını komisyoncu brokerlar yiyor.Aynı futbol gibi...Ne kadar çok yabancı futbolcu/pilot transfer ettirebilirlerse Türkiye'ye , adamlar her sene en son model ciplere binmeye devam ediyorlar.Ama seferberlik zamanında da yurtdışından getirdiğiniz pilotlara Hava Kuvvetleri'nde lejyon kurar artık uçurursunuz.Bana iş vermeyen ülkenin de ordusunda da benim hiiiç işim olmaz.Ne demişler , nerde karnın doyuyorsa orası vatanındır. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 12:45:07 Uçuş okulu mezun atpl frozenlı bir çok genç var açıkta bunları alıp type eğitimine gönderip yetiştirsin elindeki tecrübeli kaptanlarıda B777 eğitimine gönderirsin yabancı pilot almak çozüm değil elindeki kaynakları kullanabilirsin.yabancılara lise mezunu dlr olmadan türklere 4 yıllık universite ve dlr testi burdada Thynin vatandaşına ne kadar kolaylık yaptığı görüyoruz. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 12:38:21 yabancı pilot alınıyor 777 tipinde türk pilot yok. o işsiz dediğiniz pilotlarda tyh nin kriterlerine haiz değil. ben öğretmen pilotum diyor sim. uçuşundan kalıyor. ben iyi pilotum diyor ingilizce yok.yetiştirilmek üzere pilot alınıyor sürekli. hala alınmayada devam ediyor. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 12:33:11 neden b777 için tecrubeli türk kaptan pilotlar eğitilmiyor yönetim kendi beceriksizliklerinitürk pilotlara yıkmaya kalkmasın havacılıkta yaş veya yıl değil deneyim ve üçuş saati geçerlidir türk pilotlarının uçamıyacağı bir hava aracı daha imal edilmemiştir tüm türk pilotlarını özellikle thy pilotlarını yabancı pilotlara karşı protestoya davet ediyorum bizler vatansever veduyarlı kişileriz 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 12:19:48 deltada zaten türk pilotlar çalışıo. 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 11:35:12 Genç pilotları yetiştirip uzun vadede kar sağlayıp Türk pilot yetiştirmek varken yabancı pilotlara para kazandırıp kendi pilotlarımızı işsiz bırakmak thy nin politkası haline geldi artık pilot olmazk isteyenler paraya kıyıp eğtim alıp pegasus atlasjet onur air sun express gibi firmalarda uçsunlar yabancı pilotlarda bizim bayrak taşıyıcmızda keyif yapsın helal olsun thy bir daha amerika ya giderken thy e ile gidersem neyim londra aktarmalı delta ile giderim daha iyi haram olsun yabancı pilotların aldığı paralar 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 11:13:24 Ey THY yönetimi yabancı pilot istemiyoruz Türk pilot istiyoruz. Bir çok T.C vatandaşı işsiz pilot var ne işiniz var elin yabancısını alıyorsunuz gitsin kendi ülkesinde uçsun yabancılar 0
  • Misafir 02 Temmuz 2010, Cuma 10:58:42 asker-sivil ayrımı gibi sadece birbirimize zarar verecek tartışmalardan lütfen uzak durun .askeride sivilide bu vatanın evlatları.esas konu TÜRK-yabancı pilot konusudurki bu olayda tamamen hesapsız plansız büyüme ve yabancı güçlerin bu ülke insanının üzereinde oynadığı oyundur. uyanın artık. 0