"Bakımlı uçağın düşmesi mümkün değil"

    Çok beğenilenler

  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 09:00:09 bunlara göre olur AKP den herşey beklenir son sadrazam tayyip efendiyle herşey olur 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 09:08:11 Çok güzel yazmışlar ilave edecek pek birşey bırakmamışlar 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 30 Mart 2009, Pazartesi 15:47:35 Doğru arızalı uçak düşmez. Çünkü Disiplinli ve Kendini kanıtlamış olan bir hava yolu arızalı bir uçağı uçurmaz. Ama Temel Kotil zihniyeti arızalı uçağı uçurur, sivil havacılık genel müdürlüğü de buna çanak tutarsa Arızalı uçak düşer. Sorumulurda hala böyle ortada halahiç bir şey olmamış gibi dolaşır. Olan 9 tane insana olur. Arızalı uçak uçurmak THY için standart bir özellik. Feeling The Paradise. 0
  • Misafir 07 Mart 2009, Cumartesi 18:02:16 İşte Hollanda yetkililerinin açıklamalarının beni tatmin etmemesinin sebebini yeterince açıklamış olduğumu sanıyorum.Hava Yolları yetkililerimizin düşen uçağımızdaki Arızalı denilen Altimetre göstergesini (eğer kırıma uğramamışsa) hollandalı yetkililerden)talep etmelidir. Şinasi Akay Em.Hv.Ast.Sb. Uçuş Aletleri,Computer Uzm. 0
  • Misafir 07 Mart 2009, Cumartesi 16:56:26 "Yükseklik göstergesi bozuktu,Kaza pilotların bu arızayı geç farketmelerinden doğdu !."İfadesi yanlış bir ifadedir.Hollandalı yetkililer Radio Altimetre nin 1950 feete -8 gösterdiği için bu arızanın olştuğunu ifade ettiler.Altimetre sistemlerini ve testlerini Hv.Kv.K.lığında yıllarca yapmış emek harcamış emekli bir "uçuş göstergeleri ve computeri uzmanı " olarak eğer Boeing Üreticisi Radar Altimetre' si sinyali ile otopilot çalıştırıyorsa bu otopilot sistemini yeniden gözden geçirmeli, dizaynını yenilemelidir.Otopilot sistemleri ADC (Air Data Computer) ve Servo Altimetre den aldığı mukayeseli data irtifa bilgisiyle çalışır. Bence 737-800 "Otopilot şematik Diyagramı "incelendiğinde sistem detayı görülecektir. 0
  • Misafir 06 Mart 2009, Cuma 15:00:31 Zihniyet belli. Hemen suçu rahmetli Pilotlara atıp Kotil ve tayfası, işten yırtacak . Çok merak ediyorum Bunların havacılıkla ilgileri ne? Kotil Uçak mühendisiymiş. Peki Bugüne kadar hangi hava yolunda çalışmış. Sadece thyde. İtü'de Öğretim üyeliği Amaerika'da master yapmış. Teori Güzel ya Uygulama. Kotil THY'nin durumu ortada. 0
  • Misafir 06 Mart 2009, Cuma 01:34:05 YA BİLEN,BİLMEYEN,ANLAYAN,ANLAMAYAN KISACA AĞZI OLAN KONUŞUYOR ! BASIN ANİDEN HAVACILIKTA OTORİTE KESİLDİ..BAK SEN ŞU İŞE..SEBEBİ GAYET BASİT: ÇÜNKÜ GERÇEK OTORİTE UYUYOR ! 0
  • Misafir 06 Mart 2009, Cuma 00:05:36 Evet THY deki kadrolaşma doğrudur.Ben eski bir THY çalışanı olarak bunu görebiliyorum,yazarların yazdığı yorumlara da katılıyorum.THY nin uçurduğu uçaklara bir bakın hepsi 'O ' uçaklar,birde özel şirketlerin uçurduğu uçaklara bakın, neredeyse babamla yaşıt.Evet bakımlı uçak düşmez ama nasıl düşmez,eğitimli bilgili bir personelle düşmez.Siz elinizdeki uzmanlaşmış teknik kadronuzu 44-45 yaşına geldiği için emekli ederseniz, tam tecrübesinden yaralanacağınız yaşta.Hemde yetişmesi , uzmanlaşması için o kadar masrafa girmişken.Özel hava yolları da bu uzman kadroyu alıp 15-20 sene yetiştirme derdi olmadan kullanıyorsa şapkanızı önünüze koyup düşünmeniz gerekir. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 23:29:52 GAZETECİLERİ ELEŞTİRMEK T.H.Y DEKİ KADROLAŞMAYI GÖZ ARDI ETMEZ.GÜN GELİR HEPİMİZ BİZE SAHİP ÇIKILMASINI İSTEYECEĞİMİZ BİR ÖZGÜR BASINA İHTİYAÇ DUYABİLİRİZ.AMA ÖNEMLİ OLAN KADROLAŞMADA OLSA DA EHİL KİŞİLERİN T.H.Y YÖNETİMİNDE OLUP OLMADIĞIDIR.BENCE YOKTUR.T.H.Y GİBİ BİR KURUMUN GENEL MÜDÜRÜ TERLİKLE VIP SALONDAN GEÇİYORSA HAC DÖNÜŞÜ-T.H.Y DAKİ KAPTANLARADA MESAJ ÇEKİLİYORSA HAC A GİDİN DİYE,TEŞVİK EDİLİYORLARSA 777 DEĞİL 7777 DE GETİRSENİZ ADAM EDEMEZSİNİZ BU ŞİRKETİ.AYRICA BİRİSİ 10000 BİN ÇALIŞANDAN BAHSETMİŞ.PEKİ EASYJET İN UÇAK SAYISI T.H.Y DEN 24 ADET DAHA FAZKA İKEN BU ŞİRKETİN SİTESİNE GİRİN BAKIN BAKALIM KAÇ ÇALIŞANI VAR.DEVEYLE -TERLİKLE UÇMUYOR BU UÇAKLAR ULA BİZUM UŞAKLAR ANLASANUZA DA..MADEM OKADAR PARA VERDİNİZ CAVİN DA UÇSUN. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 23:23:16 Bu adamların yazdığı şeylerin büyük kısmı doğru.Keşke olmasaydı ama öyle, THY iyi yönetilmiyor...Profesyonel kadrolar yerine eş dost , işbilmez kişiler tercih ediliyor. Hvacılıkta PARDON olmaz beyler...Avrupalılar en ufak hatayı , arızayı rapor edip bir daha tekrarlanmaması için önlem alır, bizde ise hep sümenaltı edilir. Hala kabullenmek istemiyorsunuz bazı şeyler. İngilizce çeviri yapıldı, rapor nihai olmasa da çok ipuçları verdi kazanın oluş nedeniyle ilgili, ama zihniyet koltuğa yapışmak ve görmezden gelmek doğrultusunda olunca maalesef önlem kabullenmek çok zor oluyor bazı şeyleri. Bu kafayla çok zor beyler, çok zor...Sonra Kevin Kostner da kurtaramaz milli ( %49 oranında!) havayolumuz...!!! 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 22:52:42 bunlar ne anlar havacılıktan bunları buraya koyanlarda kabahat bir kere yazdıkları tarafsız olamaz çünkü bu adamların üçüde aynı grubun bünyesinde çalışıyor ve bu medya grubu THY'nin sigortacısı dolayısı ile BU ADAMLAR TARAF 'tır. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 22:51:54 BU ARKADASLARIN TEK BİLDİGİ GAZETELERİNDEKİ KOSELERİNDEN AHKAM KEMEKTİR KONUYU BİLSİN BİLMESİN. ZAMAN ZAMAN BEDAVA BİLET ALIRLAR SUSARLAR FİKİRLERİDE SATILIKTIR ANCAK BİLMEDİKLER THY YALNIZCA YONETİCİLERDEN OLUSMAZ BU SİRKETTE EMEK VEREN OZVERİYLE CALISAN SİRKETİNİ SEVEN 10000 CALISAN VAR VE TEKNİKTE DE YERDE DE KABİNDE DE KOKPİTTE DE COK DEGERLİ PERSONEL VAR BU OLAY SİZİN GİBİ AKBABALARA BİR FIRSAT TABİİ AMA HİC HEVESLENMEYİN SİZ VE SİZİN GİBİLER BİZİ YIPRATAMIYACAK HOLLANDANIN YAPTIGI BU ACIKLAMA TAMAMEN YALAN VE SAFSATADIR VE HASAN TAHSİN VE EKİBİ KAHARAMANDIR TUM THY CALISANLARI LUTFEN KİMSENİN OYUNUNA GELMEYİN BİZİ YIPRATMALARINA İZİN VERMEYİN 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 22:27:10 vicdan = bilgi + tecrube + caliskanlik Havaciligin denklemi 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 22:06:29 yahu be Allah'ın utanmaz kulları , be Türkiyenin yüzkaraları hayatınızda kaç defa THY uçaklarına bindiniz de böyle konuşuyorsunuz. Birdenbire hepsi UZMAN (!) havacı kesildiler. vurabilecekleri belaltı bölgesi buldukları anda boş geçmiyorlar . Patronları emrediyor da böyle yazıyorlar diyeceğim ama yaşlarına başlarına yakıştıramıyorum. Dikkat edin hepsi de AYDIN DOĞAN=RAY SİGORTA 'nın maaşlı elemanları .. Yazacaklarına nasıl güvenilebilir ki? 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 21:57:41 Yani her birimi ayrı değerlendirmek yerine.Yaptığımız iş gereği bir zincirin halkaları olduğumuzu ve zincirin gücünü en zayıf halkasından aldığını unutmamalıdır.Evet bu şirket hepimizin ama eğer insan hayatı söz konusu ise kol kırılır yen içinde kalır yaklaşımı ihanet olur.Saygılarımla 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 21:46:47 bir taşla iki kuş vurmayı hedefliyorlar .. Akıllarınca hem yönetimden dolayı AKP'yi yıpratacaklar dolayısıyla patronlarının yüreğini ferahlatacaklar , hem de kazanın sebeplerini kendilerine göre sulandırıp Ray sigorta'nın pilot ailelerine ödeyeceği tazminat miktarını düşürecekler .. Ah sizi şark kurnazları sizi ... O KAHRAMAN PİLOTLAR'a ATACAĞINIZ HER ÇAMUR SİZE MİSLİYLE GERİ DÖNECEKTİR. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 21:05:09 bu uçak da zaten bütün sistemleri faal olarak normal seyrini yaparken düşmemiş...niye daha erken müdahale etmemişler? niye böyle , şöyle yapmamışlarda yorum değildir..."bekara karı boşamak kolaydır" diye bir deyiş vardır....veya "kamyonu devrilene yol gösteren çok olur"... bekleyelim ve dfdr ve cvr kayıtları açıklandığında ne önlemler alınabilir ne dersler çıkarılabilir o nu görelim... 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 20:57:40 bakımlı uçağın düşmesi imkansızmış peh peh peh .uzman galiba bu kadın.daha hayatında hangara girmemiş insanlar uçak bakımı hakkında,kokpiti fotoğraflarda görmüş insanlar da pilotaj konusunda ahkam üstüne ahkam kesiyorlar.bırakın bir rapor ortaya çıksın kesinleşsin.pilotları ,teknisyenleri ,yönetimi taşlamanın kime ne yararı var.sonuçta o yönetim dediğiniz insanları da halkın seçtiği parti getirdi.uzaydan gelmediler.halk öyle istiyorsa böyle olur. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 20:24:39 Bunlar paraya bakarlar kazandikca sorun olmaz milyonlar verip Reklam Filmi cekerler Sirf Hava baska bisey degil, Teknik onarim musuliyetsiz ve kontrolsüz yapilir. Ama birde ucak düsünce VAY bize tas atiyorlar, gercegi gizliyorlar bizim sucumuz degil diye anirmaya baslarlar vs. Arkadaslar birakalim bunlari da ortada Insan hayati var ben tahmin etmiyorumki herhangi bir ülke yalan söyleyip bile bile karsi tarafi suclu duruma düsürsün bu zihniyetten vazgecelim Futbolda da aynisini yapiyoruz, Saglikli düsünelim ve saglikli karar verelim hareket edelim ortada teknik ispatlar var bunlari biz ülkemiz takip ederse yakindan hicbir zaman yalan söyleyemezler ve gercekler ortaya cikar..... 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 15:04:48 Önceki yıllardaki ucaklardaki teknoloji ile su andaki teknoloji arasında gelişim farkı vardır.Lufthansa,British Airways,beğenmediğimiz Air France uçak düşürmüyor ama bizde düşüyor.Bu havayollarının uçak sayısı THY 'dan daha fazla olduğu halde uçak düşürme oranlari THY'dan daha düşük.Onlarda tecrübeli,eğitimli yöneticiler var.Bizdeki gibi kadrolaşma nedeniyle alakasız,ilgisiz kişiler değil!Kadrolaşma bir sorundur ve uçan bütün kişilerin emniyeti içinde çözülmek zorundadır.THY,Bayrak taşıyan havayoludur.Hiçkimse THY'nin kötü olmasini istemiyor,sadece 21.yüzyila uymasını ve iyi yonetilmesini istiyoruz. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 14:56:49 Mesele kadrolaşma meselesi değil,Yeterli emniyet tedbirlerini alacak kadroları işbaşına getirememe meselesidir.Dediğim gibi bu, bundan önceki yönetimlerinde sorunuydu.Sadece düşen uçaklar değil , pistten çıkma hadiseleride dikkate alınmalı , zira uçağın düşmesi kadar tehlikeli ve ölümcül bir hadise.THY bu konudada oldukça dikkat çekmekte.Bir uçak neden pistten çıkar? (Allah kimsenin başına vermesin).Aynı şartlarda aynı piste birkaç dakika önce inen diğer uçaklar ve bir sonraki uçak pistten çıkmamışta , neden bizimkini tarladan topluyoruz(bu konuda mısır hava yollarıda oldukça başarılı!)? Ne demek istediğimi anlamasını istediklerim anladı! Dahada bişey demem! 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 14:42:26 aşağıda dediğim gibi her şeyi AKP den menkul bilmemek gerekiyor.Elinizi vicdanınıza koyun.Hollanda kazasından önceki kazalarda (Adana,Diyarbakır,Van ve diğerleri) AKP görevde değildi.Başka ekipler yönetiyordu THY yi.Baden bıyıklarıda yoktu onların , terlikle de gezmiyorlardı!Peki o uçaklar neden düştü?Böyle sebebleri sırf gıcık oluyorsunuz diye başka yerlerde aramak gelecekte olması muhtemel kazaların önünü açmaktır.Şu anki yönetimin hatası yokmu dünya kadar , hatta bu kazada da hatası olduğuna inananlardanım.Hava yolları ikram ve imajla yönetilmez,önce emniyet ilkesiyle yönetilir.Bu yönetimle diğer yönetimler arasında hiçbir fark yoktur,her iki gurupta emniyete yeterli önemi vermemiştir 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 14:29:40 Ey millet, AKP nin kadrolaşma iddialarıyla ilgili bir çok spekülasyon yapılabilir ama uçuş işletmede AKP kadrolaşması olduğu kocaman bir yalandır.Pilotlar işe alınırken hangi partiden olduğuna bakılmaksızın sadece mesleki yeterlilikleriyle ilgili değerlendirilip öyle alınıyorlar.Aksi takdirde hava kuvvetlerinden onca pilot AKP döneminde THY ye alınmazdı.Pilot alımındaki değerlendirme , kalite ölçme ne derece isabetli bu tartışılır.THY de pilot olmak istiyorsanız birilerinin(!) elinizden tutması gerekebiliyor!!!Ama bu kesinlikle AKP değil.Bu kazanın AKP kadrolaşmasıyla herhangi bir ilgisi yoktur , çünkü uçaklar dünyanın heryerinde arıza yapabiliyor , amerikalıda ingilizde almanda hata yapabiliyor.Bütün düşenler AKP limi? 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 13:33:25 Hollanda'lıların karakutular açıldıktan sonra söylediklerine göre; Tekirdağ uçağı aynı sorunu (altimetre) son 25 saat içinde yaptığı 8 uçuşta iki kez yaşamış. Peki kimse bunu rapor edip te söylememiş mi??Eğer etmişseler bozuk altimetreli uçağın uçmasına kim izin vermiş? 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 12:01:27 Eğer Bağcı Üzümlere Bakmadı ise İlacını sıkmadı arada tozunu toprağını süpürüp suyunu vermedi ise. Üzümüde yenmeyek gibi ise.neden üzüm yensin tabiki üzümü yenmediği için bağcı dövülür. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 11:40:08 boyle bir yaziyi yazan bir kere ahmak,bu yaziyi buraya koyan iki kere. boyle sacma sapan seylere burda ne diye yer veriyorsunuz 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 11:38:51 Uçak manuel iniyor olsaydı ne olacaktı ? Pilt uçağı yere çakmıştır başka bir olmamıştır. Kahramanlık hikayeleri anlatacaklarına göstergelere baksalardı kendileri dahil 9 kişi hayatta olurdu. Buradan UTED ve TALTA yönetimini kınıyorum, üzerinize atılan çamuru temizlemek için ne bekliyorsunuz, uçağı yere vuranlar kahraman; sefere hazırlayanlar suçlu ilan edilecek çıkın ve konuşun !!! 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 11:04:08 Isparta kazası sonrasında televizyon kanallarından birisi Ankaralı iş adamı ve amatör pilot Ahmet İ. yi çıkartıp yorum yaptırmıştı. Durum pek değişmemişe benziyor 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 11:03:37 Boeing uyariyor,arızayi bildirin diyor. Bu uyarı yazısı kime gitmiştir dersiniz ?Üst düzey müdüre,peki üst düzey konusuna vakıf,tecrübelimi ?Tabii ki hayır.Sorun Üst düzeyin işbilmez ve tecrübesizlerden oluşması,alt düzeyin bütün teknik dahil işleri götürmesidir.Bunu ispatlama da kolay!Tüm THY Yönetici ve Müdürlerinin eğitimleri ve iş Sertifikaları ortaya konsun,O zaman Kahve ve Otomobil Galerisi sahiplerinin hangi görevlerde ve hangi vasıfla o göreve getirildiğini THY İcra Kurulu Açıklar artık! 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 10:54:51 Herşeyden önce kaza sonucu hayatını kaybeden ekiplerimize ve yolcularımıza Allahtan rahmet ailelerine baş sağlıgı diliyorum. Yaşanan olay hepimizi çok üzgü fakat artık şunu herkes görmeli ve itiraf edebilmeli işimizde ve çalışma barışımızda sıkıntı var sıkıntı şu ki işverenimiz ve sendikamız bizi ne kadar önemsiyor. Her ikiside kendilerince bir onur savaşı içerisine girmedi mi? Geçen dönemin acısını çıkarmak isteyen yöneticilerimiz ve belkide sn ıktidar Diğer tarafta saygınlığını kaybetmek istemeyen bir sendika. Lütfen sn idareci ve sn sendika yetkilileri çalışanın üzerindeki bu baskıyı kaldırıcı adımlar atın. Artık çalışma huzuru içinde işimizi yapalım ve hata yapmayalım saygılarımla 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 10:51:50 kimse kimsenin dinine laf etmiyor, din hepimizin ama dini arkasına alıp da milyonlarca gariban insanı kandırmakla başa geliyorsa bir zihniyet,onun yönetiminde her türlü kaza olur!.. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 10:47:38 Uc gun sonra hersey unutulur.Durmak yok yola devam. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 10:20:48 İsmet Berkan pek bir şey diyememiş (şaşırmadım - sadece bir hata yapmış, radio alt, net yüksekliği verir, deniz seviyesinden yüksekliği değil). Diğer yazarların yazdıklarına tamamen katılıyorum. Yazarlar sendika başkanının kankasıymış mış! Ya geçin bunları, gerçekleri görmemek için özel çaba mı sarfediyorsunuz? 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 10:11:26 Arkadaşlar yine kafaları rahat olmadan çalışacaklar.Bakın baskı altındaki insanlar sürekli hata yapar.Aşagıdaki teknik departmanda çalışan arkadaşlara kulak verilmelidir bence.Bakın neden bu kazalar başka avrupa ilkelerinde yada Maerika ülkelerinde olmuyor.Türk sivil havacalığına kayıtlı toplasanız 200 uçak yoktur..Bugün sadece amerikan airlines şirketinde 650 adet uçak var.Neden bu kazalar lufthansada olmuyor.Yada KLM yada diğerinde..Çünkü çalışan insanlar rahat çalışıyor..Adamların hiçbir kaygıları yok çünkü.Geçmişe dönüp baktıgımda bizde oluşan kazaların bir çoğu teknik hatadan dolayı.Dediğim gibi uçak almakla sinema yıldızının milyonlarca dolar vererek reklemlarda oynatmakla olmuyor.Çalışanlarınıza kulak verin Sayın THY yönetimi... 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 09:46:28 Yazanlar doğru yazmış. Şimdi THY yönetimi şapkasını önüne koyup düşünmesi gerekir. Neden kadarolaştık ? Neden iş bilmeyenleri oraya buraya koyduk ? Hata mı yaptık ? diye karar verme zamanı. Kadrolaşmayla bu işlerin olmadığı artık apaçık ortada... Burası belediye otobüs garajı değil. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 09:39:19 halen kadrolaşma halen boş laflar meyda köşe yazarları akıllanmadınızmınedir bu inananlan dini inanaclarına saygısızlık böyle yazmaya devam ederseniz akp %60 lara çıkar oyu ce saygılı olalım elştirelim yanlış varsa hata varsa dine dayandırmadan eleştirelim iş bilmezler diyelim ama dinci falan çok ayıp saygısızca bir şey dah söyleeyem akp ye hiç oy atamamış biriyim eleştiri yaparke önce bazı kaamlara sygılı olarak yapalımgecenlerde efaköy üzerinde lufthansanın motoru durdu ne diyecektik hristiyan iş bilmezlermi diyecektik gzıman çıkan laflara dikkat edelim bindüşünüp bir yazalım yada söyleyelimy benim aydın kesimim yada aydın znnedip kendini tplumun üstünde gören kişiler önce bunubilin 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 09:18:33 Bu kazayı THY'deki sözde kadrolaşmaya bağlayan zihniyet, acaba THY'nin kaza anlamında sicilinin bozuk olmasını neye bağlıyor??? Bu yönetim zamanında en son 2003'deki Diyarbakır'daki kaza oldu. Peki ya önceki kazalar? Asıl sicilin bozuk olmasını sağlayan bundan önceki kazalar değil mi? Bu kazalar olduğunda iş başında AKP'li yönetim mi vardı??? Bilip bilmeden, sırf muhalefet olsun diye konuşmayın lütfen... Ayrıca Güngör Mengi ve Necati doğru, sendika başkanı Atilla Ayçin'in kankaları. Bu tarzda bir yazı yazmaları gayet normal. 0
  • Misafir 05 Mart 2009, Perşembe 09:12:09 Eğer bir teknik ,bakım hatası varsa ve bu net olarak kaza nedeninin belli bir yüzdesi olarak ortaya çıkarsa.Saklanmaz ise .Thy nin Tavandan tabana tüm yönetimi ve uygulamaları suçludur. O zaman bu yönetimi çeşitli konularda eleştirenlerin söyleyecekleri çok sözleri olacaktır. 0