BAKAN YILDIRIM: "KAPTAN PİLOT SIKINTIMIZ VAR"

19 Haziran 2009 Cuma, 11:26:00 / Toplam : 19 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 12:32:59 o zaman Sayın bakanımız jar sınavlarıyla ilgili bizlere yardımcı olsa kaptan sıkıntısıda kalmayacak saygılar 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 12:47:34 TK 100 tane daha uçak alacağım diyor. AHL'de artık yer yok malesef. Çok sayıda genç pilotumuz oldu. Umarım işler kötüye gitmez. Yok sa bu kadar pilot ülkemizde uçamaz. Ayrıca istihdan edilen onca insanda işsiz kalır. AHL'ye tam paralel bir pist yada avrupa yakasına yeni ve çok büyük bir havaalanı lazım. En az 3 yada 4 paralel pistli, terminal, taksi yolları, apronu ve kargo binaları iyi tasarlanmış bir havaalanı yapılırsa önümüzdeki 30 yıl boyunca ihtiyaç duyulan kapasite sağlanmış olur diye düşünüyorum. Mevcut alt yapı daha fazlasını kaldırmıyor. Saygılar. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 22 Haziran 2009, Pazartesi 01:05:28 Süper Kedi rumuzlu yorumcuya tamamiyle katılıyorum. Hv.K.K.lığından hizmet yılını doldurup emekliye ayrılan sadece Nakliye uçaklarını uçak komutanı olarak uçurmuş personeline, yalnızca genel havacılık konularında kurs verilerek yapılacak imtihan sonucu direkt kaptanlık verilmesi hususunda Ulusal Mevzuatımızda revizyon yapmalıyız. AB dayatması EASA'ya uymaya devam ettiğimiz sürece daha çoook fırında yanmış kuru ekmek yedirir avrupalı bize. Herşeyi Ab kriteri diyerek EASA'yı dayatmayın bu millete. Bu ülkede kaptandan çok ne var. Hem ayranımız yok içmeye, tahterevanla gideriz ATPL imtihanı vermeye. Yıllarca C-130, CN235'i binlerce saat uçurmuş pilotları 14 yada 6 dersten imtihan etmek çokmu gerekli acaba. 0
  • Misafir 21 Haziran 2009, Pazar 14:59:38 Kaptanmı az ? Çözüm çok kolay arkadaşlar.Hava Kuvvetlerinden ayrılanlara direkt sınavsız ATPL verelim (Bunu kendi aralarında konuşup mantıklı bulanları kendi kulaklarımla duydum),hatta buda benden;direkt sol sandalyeye otursunlar.Ne gam ne tasa....Woowooozange. 0
  • Misafir 21 Haziran 2009, Pazar 11:42:05 ne oldu yareninemi dokunda yazılan yorumlar...o dediklerin kısa bir süre sonra gerçekleşecek ve senin gibi manueller tarih olaak merak etme...gelecek gençlerin...siz nasıl olsa öylede böylede gideceksiniz elbet birgün 0
  • Misafir 21 Haziran 2009, Pazar 08:36:14 Sizlerin daha elli fırın ekmek yemeniz gerek..Kulaktan dolma yanlış bilgiler ile politıka yapmayınız.Ciddi konular kahvehane veya cafe sohbetlerine benzemez.Ezber yazmakla sadece komik olursunuz.Siz Dünya havacılığını nereden biliyormuşsunuz. 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 19:22:35 sayın bakan Kaptan sıkıntımız var diyor.. THY yönetimine sayın bakan sorsun....Kaptanlık vasıfları olan kaç pilotu var? Neden bunları kaptan yapmıyor da YABANCI kaptan arıyor? Elindeki personeli Kaptanlık için YETERSİZ görüyorsa neden işten çıkarmıyor? 0
  • Misafir 20 Haziran 2009, Cumartesi 15:38:30 THY hava kuvvetlerinin arka bahçesi değildir dünya pilotlarını sivilleştirirken biz hala aynı yerde duruyoruz .ATPL sınavları DLR sınavları hep bunun için yapılıyor.Bu kokpitteki askeri baskıyı ve iletişim zorluklarını azaltır Kaptan ve FO arasındaki bilgi akımını ve kaza riskini azaltır bu ister kabul edilsin ister edilmesin değişimin parçası olmak ve havacılığın ilerlemesine yardım etmek zorundayız artık çok iyi ingilizce bilmek açık vizyonlu olmak gerekiyor.Hep birlikte çalışalım değişimin parçası olalım. 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 23:01:12 Oldu canım... Başka bi arzunuz? 14 dersi verecem diye neler çektiğimi bi Allah bilir... Halada veremedim... Ama gidipte kredi dilenmiyorum kimselerden... Bileğimin hakkıyla geçiyorum hepsini zor vede geç olsada... Sizde oturup çalışın... Havayolunda uçuyor olmak demek herşey demek değildir bu arada... O sınavları bileğinin hakkıyla geçebiliyorsan eğer git otur ozaman sol koltuğa... Geçemiyorsanda sağda oturabildiğine bile binlerce kere şükür et Allah'a. Tüm okurlara saygılar. 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 15:16:02 Genç arkadaşlar sanıyorlar ki kaptanlar ne kadar azalırsa kendileri hemen kaptan olacaklar.Yada ağabeyleri kaptan olacak kendileride FO olarak işe başlayacaklar.Sivilleşme rüzgarı esecek ordudanda pilot alınmayacak.önleri açılacak. 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 14:39:59 bende de 89'den beri B tipi araç ehliyeti var. Şu bahsedilen kredilendirme banada yapılırsa belki banada bir cpl düşer. 3000 saatte kaptanlık isteyen arkadaş kaptan olunca onun koltuğu boşalır hiç gücenmem ben otururum sağa. Şu anki kaptan sıkıntısı sektörün birden büyümesidir. F/O yetiştirmek kolay ama kaptan olmak okadar kolay değil. 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 14:36:48 nasıl bir kredilendirme bu? İstersen 78 yılından beri uç. Yeterli değilsen sınavları veremiyorsan kaptan olmamandan doğal başka birşey yok. Arkada oturan biziz yapmayın Allah aşkına. Benim hayatımın kredisini kim kime verebilir? 4500 saat konusuna gelince. Dünyanın ancak geri kalmış ülelerinde 250 saat uçarak birkaç ay tip eğitimi almış bir insan f/o olabilir. O 737 yada 320 koltuğuna amerika'da veya avrupa'da oturmak için yıllarca proplar ve turbopropler başta olmak üzere bir sürü uçak tipinde uçmuş olmak gerekiyor. Bırakında bari 4500 saatte kaptan olunsun. Ben size kredimi verdim 0. 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 14:21:58 JAR üyesi bütün ülkelerde 1500 saatini tamamlayan yani ATPL ini alan tüm pilotlara kaptan olma sansi kagit üzerinde verilir. Bir 2. pilot kaptan olabilir mi olamaz mi, kendi kabiliyetine kalmis. Sadece bizim ülkemizde bu limit 4500 saattir. Dolayisi ile kaptan pilot sikintisi çekmek o kadar da yadirganacak bir sonuç degildir. 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 14:16:33 98 yılından beri uçuyorum ama halen ATPL lisansım yok, bakan bey kaptan pilot sıkıntımız war diye demeç vereceğine türk pilotlarına biraz yardımcı olup sınavlarda kolaylık sağlasa böyle bi sıkıntı olmaz.. mesela 3000 saat üzerinde uçuşu olan ve havayollarında uçan pilotlara sınavlarda kredilendirme sağlanabilir... 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 14:10:10 Sağ koltuğa oturtacak adam çok da neden kaptan az. Kaptanlar yaşlı, kaptanlar asker kökenli, kaptanlar kendini beğenmiş, Kaptanlar F - 4 cü, kaptanlar astronot,Hepsini atın kenara sırada bekleyen çok özel şartlarda yurt dışında ve yurtiçinde yetişmiş. binlerce dolara malolmuş dilleri büyük sanki hemen uçağı alıp gidecekmiş konuşan kıymetli gençlerimiz var.Alın onları.Hemen kaptan yapabilirseniz kaptan yapın. 100-200 uçak daha alın.Dışarıdan kaptan ithal eder. Çok para kazanırsınız.Bu komiklikleri tartışacak cesarette adam yok mu Airport TV bir program yapamıyor mu? 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 13:11:37 KAMPANYA!!! bir meydan turu atan birde jar atpl sınavını bilgisayarda geçen herkese. Hemen! Beklemesiz! Gecikemsiz! Altına 150 toluk uçak arkasına 160 yolcu benden. Bu kadar basit. 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 13:09:00 bu ülkede kendini "PİLOTLAR CEMİYETİ"olarak niteleyen bir yapılanma var ama ne halta yaradığı belli değil .THY elin ne üdüğü belirsiz gavuruna 17000 euroyu vermesine sessiz kalmalarıda anlaşılır gibi değil ortada bir sürü türk kaptan müracaatı varken ve halen bunların bir kısmı işsiz olarak THYden haber beklerken bu cemiyet tuzluk gibi oturup bekliyor.cemiyetlerin kuruluş amaçlarından biride işsiz üyelerine iş bulmak olması gerekirken bunlar ağır kış uykusunda(yaz gelmesine rağmen).beyler hakikaten siz neişe yararsınız.yoksa üye aidatları ile ailece turistik geziler yapmak içinmi oradasınız??????????? 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 12:51:41 TÜRKİYE DE KALİFİYE VE BU İŞİ HAKİKATEN ULUSLARARASI STANDARD TA YAPACAK BİRÇOK KAPTAN VARKEN THY NE YAZIK Kİ 17.000 EURO VERİP ,TÜRK BAYRAKLI UÇAKLARIMIZI YABANCI KAPTANLARA UÇURTMAKTADIR.NE YAZIK Kİ! 0
  • Misafir 19 Haziran 2009, Cuma 12:48:21 okadar basit değil calısacaksın sınava gececeksin zaten turkiyedeki kazalar (ehliyet almak) vs gibi seyler birilerine yardım etmekle olmuyomu ders calısan hak eden pilot olur arkadasım 0