BAKAN YILDIRIM: "AHL İHTİYACA KARŞILIK VEREMİYOR!"

26 Ağustos 2010 Perşembe, 09:53:14 / Toplam : 20 yorum

Çok beğenilenler

Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 10:02:51 silivriye gerek yok. sabiha gokcene 2. pist açilsin. 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 10:13:58 700 milyon dolara dagin basina (Sabiha misali) havaalani yapacaginiza yari fiyatina idtm'yi kaldirip (askeri hangarlari da dhmi'nin sahildeki arazisiyle takas ettikten sonra) AHL'ye paralel pist yapin. Ama bu hukumetin isine gelmez tabi, kendi yandaslari isletmiyor AHL'yi.. 0 0

Tüm yorumlar

Misafir 29 Ağustos 2010, Pazar 14:18:28 saw avrupanın en hızlı büyüyen havalimanı seçildi. bu sizin için bişey ifade ediyomu acaba??lütfen saw hakkında cahilce yorum yapmayın.. 0 0
Misafir 27 Ağustos 2010, Cuma 18:25:03 Sabihaya yapılacak yatırım zamanında Avrupa tarafına Çorlu yada Silivri tarafına yapılsaydı çok daha verimli olurdu. Kurtköye dağbaşına yapılan yatırım ucuz ve kalitesiz firmalara hitap ediyor. Insanlar o uzak havalimanına gitmek istemiyorlar. Pahalıda olsa Atatürkden uçmayı tercih eden insan sayısı çok fazla... Kaldı ki LİMAK havalanı işletme konusunda çok geri ve beceriksiz ! ! ! 0 0
Misafir 27 Ağustos 2010, Cuma 16:02:29 Sabiha gökçen havaalanı için allahın dağına yatırım yapacağınıza, zamanında Çorluyu adam etseydiniz bunlar olmazdı. Kalkmış izmite, adapazarına daha yakın bir yere havaalanı yapmışın sonra da AHL yetmiyor de. Yetmez tabi. Ne gerek vardı SAW'a ? Neden Çorluyu adam etmediniz ? Dağbaşına havalimanı mı kurulurmuş ? Şimdide kimse oradan uçmuyor tabii. Herkes AHL ye yükleniyor. Biliyor ki AHL den uçamazsa yolcu bulamayacak. 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 19:54:42 mevcut olanların iyileştirilmesinin yerine yenisi yapılsın mantığı.Anlaşılan bakanlığın Atıl durumda olan onca havalimanından haberi yok 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 18:49:12 çorlu'nun olucagi kesinleşti referandum yatirimi bunlar rahat olun : ) 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 17:11:35 bu konu ne zaman açılsa ısrarla vurguluyorum. İstanbul doğu-batı ekseninde genişlemeye mahkum bir kent. Yeni yapılacak havaalanı her halukarda şehrin ya çok doğusunda ya çok batısında olacak. Raylı sistem ile en doğudaki adamı en batıya taşıyamazsınız. Özellikle iç hat uçuşu için. Israrla savunuyorum. Tek çözüm Marmaraya 3 pist, mevcut AHL'da sadece park yeri, terminal, taxi yolu ve hizmet binası olarak kullanılsın. İstanbul için diğer tüm çözümler bir 10-15 sene sonra yeni havaalanı gerek feryatlarını beraberinde getirir. 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 14:48:55 ben daha da uçayım, hong kong gibi marmaranın ortasına bir tane yapsınlar. gerçi fay hattı meselesi var ama japonlar bile yapabişlşyorsa biz de de neden olmasın? ama yapmazlar, çünkü denizden rant elde edilemez! 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 14:47:42 hayırlı olsun. 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 14:10:01 sayın bakanım yeni bir havaalanı yapılacaksa modern zamana ve istanbulumuza yakışır büyük geleceğe yönelik bir havaalanı olmalıdır.ör:beijing capital,hong kong. 3 kuruş parayla küçük ve çözüm olamayacak bir proje yapacagınıza iki katı harcansın ama tam çözümlü bir havaalanı olsun. silivri biraz dışta ama raylı sistemle o da çözülür.kaldı ki zamanla silivriye de havaalanının etrafına binalar dikilir ve merkezde olur.küçük bir havaalanı yapıp ahl nin yükünü hafifletip ,ardından ahl yi genişletmek daha masraflı olabilir. ama nolur terminaller iki paralel pistin ortasında olsun ki uçaklar iniş kalkışta birbirini beklemesin.gecekondu havaalanı olmasın,birçok mimara mühendise danışılsın 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 14:00:31 Sabiha Gökçene dağ başına yapılacak yatırım Avrupa tarafında Silivri yada Çorlu tarafına yapılsaydı çok daha verimli bir yatırım olurdu. Zaten LİMAK havalimanı işletme konusunda beceriksiz... Yer seçimide gereksiz, işletmeciliği ondan daha gereksiz ve boş... 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 13:53:33 Tebrikler bakan bey... tam "zamanında" bir tespit olmus. Zaten devlet adami dedigin bu kadar "öngörülü" olur, yaşanacak sıkıntıları daha olmadan önler,aynen sizin yaptığınız gibi... 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 13:22:46 Neden bazıları ısrarcı hala askeri arazi askeri arazi diye neden limitler zorlanıyor havalimanının kapasitesi buysa neden koskoca askeri üs taşınmak isteniyor o pist o alan o okulda okuyan pilot adaylarının eğitildiği stratejik noktada bulunan bir eğitim üssü değil mi....Herşey para mı yeter yaaa herkesin gözünü para bürümüş. 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 12:50:31 Herkes uyuyor yeri bile belli silivrideki havalimanının ayrıca AHL den bile pahalı olacak yap işlet devret malum AHL çok ucuza gitti ozaman.... 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 12:10:19 Sevgili TAV da çalışıp askeri arazinin verilmesini isteyen arkadaşlar boşuna beyhude çığlıklar bu havalimanı bukadar büyür daha yer çıkmaz yeni havalimanı Silivride az kaldı birkaçkez burda söyledim olay netleşiyor az kaldı ...... 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 11:52:09 silivriye 20 dakika ileride çorlu Havaalanı değerlendirilmeli ve aktif hale getirilmelidir.yan yatırımlarla AHL YE alternatif corludur.hazır yapılmış atıl bırakılmamalı.bir hızlı tren projesi le çok güzel bir kazanım olur. 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 11:26:56 Hava Harp okulunun alanı alındığı takdirde AHL rahatça yeter. O zaman da SAW a sadece kargo uçakları gönderilir. Ve IST uzun yıllar rahat eder. 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 10:20:51 3. Hava Limanının Çatalca'ya yapılması düşünülmelidir. 3. Köprü Çalışmalarına hız verilmeli. 0 0
Misafir 26 Ağustos 2010, Perşembe 10:16:52 Silivriye havalimanına bence gerek yok. Kamuoyu ile paylaşıldığı üzere, Yeşilköye'deki Hava Harp Okulu'nun arazi havalimanına devredilir ve oraya uydu bir terminal binası ve bağlantı altyapısı inşaa edilerek sorun çözülür diye düşünüyorum. Hazır deniz, kara ve demir yolu bağlantısı varken yeni bir maceraya ne gerek var. AHL'nin büyüme potansiyeli ve tüm imkanlar kullanılmalıdır. 0 0