AVRUPA BASINI THY'Yİ MASAYA YATIRDI

26 Şubat 2009 Perşembe, 11:39:14 / Toplam : 35 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 11:46:41 Yorum Yok. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 11:48:24 İngiliz basınının bu kadar yanlı tutumunu THY nin son zamanlarda filosunu genişletme ve uçuş noktalarını artırma konusunda yaptığı atılımlar ile Avrupa'da pazarda önemli bir yere gelişine bağlamak mümkün.Şimdi ellerine bir fırsat geçti ve bunu sonuna kadar kullanacaklardır. Ben ne THY 'de çalışıyorum ne de organik bir bağım var.Bir vatandaş olarak yönetim şeklini ve yöneticilerini beğenmesem de milli havayolu şirketimiz ile gurur duyuyorum. Avrupalınını oyunununa dikkat diyorum... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 27 Şubat 2009, Cuma 00:53:04 Kim ne derse desin bir havayolu şirketi yaptğı kazalarla ölçülüyor.İstediğiniz kadar büyüyün istediğiniz kadar ikramınız ,servisiniz iyi olsun farketmez. Bilimselliğinizi sıkı bir disiplin ve kesin kurallar ile kaynaştırmadıkça bunlar olacaktır.Bugün hangi üst seviyede bir şirket sağ koltuğa sıfır airline tecrübesi olan bir pilotu oturtuyor sorarım sizlere. İstediğiniz kadar tecrübeli olun yanınızdaki ile uğraşmak dikkatinizi dağıtacaktır.Herkes iyi ve tecrübeli olmalıdır. Son yaklaşmada bir anlık bir sürat düşmesi uçağı stall'a götürür.kurtarmak için zaman yoktur.Allah hepimizi korusun. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 19:24:43 Yorumları okuyunca asker ya da sivil kökenli ne kadar çok kompleks sahibi pilot olduğunu üzülerek görüyor insan. Birçok yorumcu olayı fırsat bilip biriktirdiği kini kusuyor. Bizler de bu kompleksli insanlara güvenip arkalarında seyahat ediyoruz. Lütfen biraz olgunluk... 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 17:13:58 Önce thy ve thy teknik' i biz inceleyip hataları düzeltelim. Otobus işletmecisi mantıgıyla kadrolasmayla bu işin alakası var mı tespit edilsin. Ayrıca Boeing 737 400 ve 800 serilerinde problem oldugunu dusunuyorum. 150 civarında 737 kazası var.. Neden 747-777-757 veya Airbus kazası nadir olur anlamıs degilim.. Bu konuda bir belgeselde 737 lerin arka stabilizelerin baglı oldugu valflerde dizayn problemi oldugu ve bazen sıkısabildigi soyleniyor(Adana kazası). Boeing bunu uzun sure reddetti ama su an tum 737lerin valfleri yeni dizaynla degiştirilmiş. Pilotlarımıza her zaman cok guveniyorum ama aklımada şu da gelimiyor degil ; askeri tecrübeden dolayı "over self confidence" mi bizi hataya surukluyor? Van, Erzurum Diyarbakır kazalarındaki gib 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 17:13:49 Önce thy ve thy teknik' i biz inceleyip hataları düzeltelim. Otobus işletmecisi mantıgıyla kadrolasmayla bu işin alakası var mı tespit edilsin. Ayrıca Boeing 737 400 ve 800 serilerinde problem oldugunu dusunuyorum. 150 civarında 737 kazası var.. Neden 747-777-757 veya Airbus kazası nadir olur anlamıs degilim.. Bu konuda bir belgeselde 737 lerin arka stabilizelerin baglı oldugu valflerde dizayn problemi oldugu ve bazen sıkısabildigi soyleniyor(Adana kazası). Boeing bunu uzun sure reddetti ama su an tum 737lerin valfleri yeni dizaynla degiştirilmiş. Pilotlarımıza her zaman cok guveniyorum ama aklımada şu da gelimiyor degil ; askeri tecrübeden dolayı "over self confidence" mi bizi hataya surukluyor? Van, Erzurum Diyarbakır kazalarındaki gib 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 16:48:08 THY nin avrupada güvenlik acisindan birinci olmasi icin alt yapisi bozuk, ilkel havalimanlarina sefer düzenlememesi yetmiyor. Avrupada onca sirket var, kuruldugundan beri kaza yasamamis adamlar. O sirketlerin birinci kalmamasi icin sebep nerde? Yine iskembeden yorum yazmisiniz farkindamisiniz? Siz LH veya KLM gibi sirketlerin dünyanin ne ücra köselerine ne abuk subuk yerlere hemde 747, MD11 gibi devlerle uctugunu bilmiyormusunuz? Lütfen aciklarimizi yanlislarimizi görelim yoksa hic ilerleyemeyiz. Ilerlemek demek ucakdaki yemegin kalitesini arttirmak demek degil. THY karton kutuda tavuklu pilav verirken, avrupali porselen tabakta menü sunuyordu. Artik havacilikta yolcunun beklentiside degisti, güvenli ucma gereksinimi halen degismedi. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 16:03:47 Gerçek anlamada bu kaza THY nin avrupadaki ilk kazasidir. Bu kazada muhtemelen radar operatörünün bilerek (Kökeni)veya istemeyerek yaptığı hatadan kaynaklandığı bir kaza olcağına inanmaktayım. B777 arkasina çok kısa bir mesafede inişe THY uçağını almak cinayet gibidir. Kim suçlu ise yakın da çıkar. Önce gerçek radar verileri açıklansın. Zaten FDR kayıtlarında bu gerçekleri bulacağımıza inanıyoruz. Bu kaza normal bir kaza değil. DC-10 kazası THY ye adledilemez. Yapım hatasından havada parçanlamanızın THY ile ne ilgisi olabilir. Hiçbir Avrupa şirketi THY gibi alt yapısı zayıf, ilkel , dağlık , kısa ve dar pisti olan meydanlara sefer yapmıyor. Thy de bu meydanlara sefer yapmasa avrupada her zaman birinci olur. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 15:26:56 Avrupali söyle böyle demekle olmuyor bu is. Sayiyorum, Finnair, Qantas, Cathay pacific, Air Berlin (LTU), Easyjet, Austrian Airlines, ANA All Nippon v daha bircogu 30 yildir bir tek kaza bile yapmamis. Gecelim bunlari begenmedigimiz yunanin Olympic'iginden tutunda dev Lufthansaya kadar bir cok sirketin son 30 yildir 1 yada 2 kazasi var. Ya THY nin? 7 mi? 8 mi? 9 mu? 30 yildir THY 800 den fazla can aldi ! Kim ne derse desin, Avrupali hakli. THY nin güvenlik kaza bilancasu, ne yazikki Avrupadaki ve asyadaki bir cok sirketten daha kötü. Amerikanin vasat sirketleriyle ayni durumda. Sonucta can tasiyoruz arkadaslar, eksikligimizi görelim ve düzeltelim. Gurur meselesi yapipda Avrupali cekemiyor demek cocukluk. Gönderen Swissair(Tugrul Özalp) 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 15:23:41 kardesım boyle acılı bır gunde kalkıp yonetımın ne yalakalıgını yapıyorsun.yorumunu kaza ıle ılgılı yap yonetıme kalkan olarak degıl bellıkı yonetımın tayfasındansın bırde havacısın barı havacılık terımlerını ogren basıt mahalle agzıyla konsup vorteksmıdır herneyse deyıp dahada komık duruma dusme.%100 dıyorsun ucak duserken ıcındemıydınde boyle emınsın ah ah sızlerı aldılar getırdıler buralara ne dıyelımkı 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 14:57:10 1977 sеnеsindе Tеnеrifе şеhrinе inişi sırasında kaza yapan vе 580 kişinin hayatını kaybеttiği KLM Bоеing 747 uçağını niyе masaya yatırmadı bu avrupalılar vеya Ağustоs 2008 dе İspanyada оlan kazayı. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 14:28:06 avrupa daki birçok havayolu(british,klm,air france,alitaly)zarar açılarken thy nin kar üstüne kar yapmasını kıskanıyorlar 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 14:00:27 THY nin ve havacilik tarihinin en buyuk kazalarindan olan346 kisinin hayatini kaybettigi 1974 yilindaki TK981 olayini konusuyorlar, oysa ki o kazanin nedeni McDonnell Douglas DC10-10 un hatasiydi ve o kazadan sonra o modelin uretimi durduruldu. Ucaktaki teknik hata tespit edildi(346 kisinin olumune neden olan kargo kapigi mandali) ve diger hata ve eksiklerde giderilerek DC10-20 modeli uretime basladi. Bi onceki yorumda arkadasin soyledigi gibi air france in kayitlarini da bir incelesinler. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 13:29:54 gecen sene torontoda ayni sekil yere dusen air france da masaya yatirsinlar hatta ayni yil hava alaninda yere cakilan ba yida en basit wikinin sitesinden bunlarin kazalarini arastirsaniz thy devede tirnak ama bizde bu basin varken onlara yag calarken gene biz kotu oluruz nede olsa denize indirmedi rahmetli kaptanimiz. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 13:10:48 bence de bu Dingiliz'e hatırlatmak lazım 17 Ocak 2008'de İngiliz Havayollarına ait 777-200ER Pekin - Londra uçağının başına gelenleri 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 13:10:38 Neticede orada kayiplar verildi, acaba kim boyle bir olayin yasanmasini isterdi sizce ? Airport Haber'e "Hersey Rating icin" felsefesinden kurtul tavsiyesinde bulunuyorum Pristine'den Kosovali 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 13:05:53 avrupalı mantığı aynıdır gardın düştüğü anda vurmaya başlarlar biz yere düşeni kaldırmaya çalışırız onlarsa yere düşen kalkamasın diye sırtına odunla vururlar.. elbette ki bu tür acımasız yorumları yapanların ticari kazançları vardır. bu tür yorum yapanlara kimbilir hangi havayolu şirketlerinin ve hatta hangi avrupa devletlerinin desteği vardır.. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 13:05:13 Bunlar avrupada şirketi karalamak için söylenen sözlerdir. Bir de Türk şirketi olması bunların ekmeğine yağ sürüyor. Öyleki zaten bizi sevmeyen avrupa üzerine böyle kötü bir durumda pazarı kendisinin alma çabası içerisinde oluyor. Türkiye nin bir numaralı şirketidir THY Herkestarafından sahip çıkılmalıdır. Türkiye ve onun gözbebeğim thy nin büyümesini gelişmesini ülkesine fayda sağlamasını istemeyen ülkeler bu karalamayı yaparlar. Geçmişde bu durumlar özel şirketler içinde yapılmıştır hatırlarsanız. Yasaklar gelmişti diğer ülkelerden 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:54:42 Ey dingiliz uzman dünyada düşen ilk ve tek B777 kimindir? Nasıl düşmüştür bi anlat da öğrenelim bakalım! 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:54:01 Sayin Airporthaber, ne yapip edin, öndeki 777 ile bizim ucagimizin arasindaki mesafeyi ögrenin. Ögreninde kendini begenmis avrupalilara hatalarini yüzlerine vurup hesap vermelerini saglayalim. Bu ucak vortexe girdi,baska sebebi yok. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:50:24 Arkadaslar ben eminim, bu ucak kesin vortexe girdi, bunun baska aciklamasi yok. Yolcularin dedigine dikkat edin. Gayet normal iniyorduk diyorlar, birden bire sanki hava bosluguna girdik diyor, birde baktikki kendimizi tarlada bulduk diyor. Bu ucak ne zaman düser? Motor calisiyor, acil durum yok, havadaki tutunma tamam, yani hiz normal, e nasil olurda 5 saniye icerisinde düser. Size diyorum bu ucak vortexe girdi ve kaptan kontrolü aldi, zor $er o sekilde indirmeyi basardi. Kisacasi ucak havadan tutunamadi... Hollanda kule, Hollanda Sivil Havaciligi bunun hesabini versin. Öncelikle önden ucan 777 ile bizim ucagimizin arasindaki mesafe ortaya ciksin. Bunun ögrendigimiz an, düsüs sebebinin vortex olup olmadigini kanitlariz. FRAPORT AIRPORT - 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:37:21 Artik avrupalilarin agzina yem verdik, cigner dururlar, adamlar zaten firsat bekliyor. Birde bizimkilerin agzina yem verdik, cekemeyen yönetimin hata yapmasini bekliyordu, al sizede bir yem var, cigneyip durun artik. bizler neden birbirimizi desteklemiyoruz,neden birbirimizin cukurunu kazmaya calisiriz? Yönetimin kaza olmasinda sucu ne arkadaslar??? YÖNETIMI SUCLU bulan arkadaslara soruyorum bunu? Eminim, hatta yüzde yüz eminimki arkadaslar bu ucagi hava yani rüzgar düsürdü, yada vorteks midir,herneyse adi. Eminim. Bu durumda yönetim ne yapsin? Pilotlar ne yapsin? Ama Devletimiz bunun pesini birakmayip, Amsterdam kule nin yaptigi hatayi(iki ucak arasinda gerekli mesafe) yüzlerine vursunlar. FRANKFURT AIRPORT 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:27:17 arkadaslar tekirdag ucaginin flaplarinda 12 gun once buyuk bir sorun vardi.. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:26:11 FDR,CVR acılmadan yorum yapmak yanlıs olur ama bizim bi yaklasmamizi hatirladim,ondeki 747 nin vortexine girmistik 321 altımızdan kaymıstı resmen Amsterdama yaklasmada,eger bu kazada da oyle bisey yasanmıssa,havacılıgı cok iyi bilen her ortamda Turk sirketlerine vuran Hollanda Sivil Havacılıgı bunun hesabını vermeli! 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:23:53 TAMAMENNN KATILIYORUMMM!!!! Tabiiki kaptan pilotlarımız özverisi tartışılmaz.Hüseyin Kaptanım yüzlerce insanın hayatını kurtarmış ve kahraman olup,şehitlik mertebesine ulaşmıştır.Diğer 2 pilotumuz gibi.Burda bahsedilen ve kötülenen THY YÖNETİMİ VE THY dir.Yorumları yanlış okuyup,değerlendirmeyin lğtfen... 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:20:57 O olabilir bu olabilir konuşulup duruluyor. Bırakın da incelensin kaza nedeni neyse belli olsun. Böyle tahminler bitmez, yüzlerce neden sıralanabilir. Millete konuşacak olay lazım. Herkeste havacılık uzmanı kesldi. Geçenlerde Antalya'da trafik kazasında 9 kişi hayatını kaybetti kimse ciddiye almadı. Hava yolu ulaşımı halen en güvenli ulaşım yöntemidir. Hayatını kaybeden yurttaşlarımıza Allah'tan rahmet ailelerine de sabır diliyorum. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:10:41 arkadaşım takdir beklemiyor tabiiki kimse. O kadar insan öldü, ama bardağın dolu tarafını gör birazda. New yorkta uçak nehre indi, kimse havayolunun sicilinden bahsetmiyor, pilotun heykelini dikeceklerdi neredeyse, Gerçekten büyük bir iş çıkardı , yüzlerce insanın hayatını kurtardı o pilot, ya bizim pilotlar? diğer olaydan çok mu farklı sence bu olay? kendi canları pahasına yolcuların hayatlarını kurtarmamışlarmıdır sizce? Bizdeki basın zaten ipin ucunu çoktan kaçırdı.Ama dış basın bu tür fesatlıkları çok daha profesyonleceyapar, ticari ahlaksızlıklarda girer olayın içine...Olayı dahaiyi süzün, uçak piste veya otobana düşmüş olsaydı şuan kurtulan bile 9 kişi olamazdı!!! 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:07:40 Arap basını kesin THY öve öve gökyüzüne çıkartmıştır. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:05:55 birde gitsinler halklara sorsunlar bakalım TK denince adamlar bizden kat ve kat iyiler derken yurtdışında bize haklı gururu yaşatıyolar.bunun nedeni açık easy TR ye sefer istiyo bunu bahane edip sefer sayılarını arttırmak istiyolar..böyle terbiyesizliğe ancak ulaştırma bakanlığının el atması hatta devlet erkanının devreye girmesi gerekiyor.. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:05:43 Millet olarak belki de kendimiz pazarlamayı bilmiyoruz...Daha geçenlerde nehre inen uçağım pilotu kendi basınlarınca hemen kahraman oldu...Hiç bir inceleme yapılmadan.Belki burada belirtilen olasılıklardan bir kaçı orada da vardı.Belki orada asıl öğrenci pilot bu duruma soktu.Bizde ise bizim kendi basınımız bile uçak düştü der başka bir şey demez ...Neden kendimizi iyi anlatmıyoruz.Neden pilotumuzun kahramanlığı anlatılmıyor..Canları pahasına yocuların hayatını kurtarmak için verdikleri çaba anlatılmalı...Şimdi sizce THY karalama zamanımı sahip çıkma zamanımı?...Kaptan pilotumuz F4 ile en çok uçan pilotmuş...F4 ile kazada hayatını kaybetmiş olsa şehit diyecektik...Yolcuların büyük kısmının hayatı kurtarmakla asıl şimdi Şehit oldular... 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:03:24 biR almesiniz yaaa.nasıl kendi ülkemizde hem thy hemde thy yönetimi için yorum yapılıyorsa e tabii avrupa basınıda bir çok yorum yapacak.Başladılar filan demenin ne manası var.Takdir Belgesi filan mı bekliyordunuz...iLK ÖNCE DİĞER SAYFALARDA Kİ MİLYONALRCA YORUMLARI OKUYUN. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 12:01:17 PİLOT KARDEŞLERİMİZE ALLAH RAHMET EYLESİN. çok üzüldük. çebiailesi. ve erdal doker ailesi 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 11:59:15 biz de onlara tepki gösterelim.. ingilizlere ağzının payını birileri versin ne olur... 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 11:58:14 Benim ülkemin bayrağını dünyanın 4 bir yanına taşıyan milli havayolumun uçağı düşüyor ve insanlar hemen şirketi karalıyor. Kendimize gelelim arkadaşlar bu şirket hepimizin. ağzı olan konuşmasın. Şirketin hızlı büyümesini çekemeyenler var. yıpratarak hiç bir yere varamayız. 0
  • Misafir 26 Şubat 2009, Perşembe 11:57:05 Dost düşman karagünde kendini gösterir.Türkiye düşmanları kollarını sıvayıp kendi şirketlerine rant saglamak için hertürlü karalama kampanyasına coktan basladı.Yaz sezonu geliyor ya.İnşallah bu kazanın sebebi teknik,pilotaj sebeplere cıkmaz.Bunu düşünmek bile istemiyorum.İnşallah söylendigi gibi önde inen 777nin türbülansındandır,niye iki ucak arasında emniyetli zaman farkını bırakmamışlar çok bilmiş avrupalılar deriz.Ulusca buna kilitlenmeliyiz.Sadece THY ucmuyo avrupada çünkü. 0