Arızalanan uçak, yolcu tarafından tamir edildi

07 Temmuz 2009 Salı, 11:30:25 / Toplam : 18 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 11:39:40 Havacılık işinde çalışan bir mühendis olarak bu habere pek inanamadım. Bu ancak bir roman senaryosu olabilir. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 11:44:08 komik geldi bana ve asılsız bi haber indiği meydanda teknik destek alacağı bi yer hizmeti yok ise o uçakta mutlaka teknisyen olmak zorunda yanlış mı biliyorum. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 09 Temmuz 2009, Perşembe 11:25:50 UÇAK TEKNİSYENİ OLMAYA GEREK YOKTUR..ARAŞTIRMANIZI İSTERİM.NORMAL OLAN İNSANLARDAN EĞİTİM ALMIŞ ŞAHISLARDA 10 YILIN ÜZERİNDE İSE OLABİLİR. NE OLDUĞU ÖNEMLİ DEĞİL ..ALT TARAFI 300 VEYA 500 TASK CARD BİR ARAYA TOPLAYAN İTEMLERİN İMZA İŞLERİ DOĞRUMU DİYE KONT EDEN VEDE ONLARI SIRAYA KOYAN BU ARKADAŞLAR ..NETİCEDE BAKIM ÇIKIŞ FORMU İMZALARLAR.DEFTERİDE TEKNİSYEN İMZALAR OLUR BİTER. 0
  • Misafir 08 Temmuz 2009, Çarşamba 23:52:55 ANCAK BİR DEYİM VARDIR HENÜZ ADAM OLAMADINIZ..5 YILDA ESKİ ABİLAERİNİZDEN ÖĞRENDİNİZ..ŞİMDİ DE BAYAĞI TEKNİSYEN OLDUNUZ..MRKTEPLİ OLMAK İLE ALAYLI OLMAK ARASINDAKİ FARKI BİLDİĞİNİZ HALDE ..UKKALALIK DİZ BOYU GİDİYORSUNUZ..ALLAH SONUNUZU HAYIRLI ETSİN ..FAZLA YUKARDASINIZ...EASA LİSANSINIZ YOKSA HELPER OLARAK GEÇERSİNİZ FAZLA LAFA GEREK YOK ... 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 23:41:47 ORADAKİ UÇAĞA YANİ 757-200 UÇAĞINA C/S YADA YETKİLİ BİR ENGINEER (TÜRKİYEDEKİ ADI "UÇAK TEKNİSYENİ"DİR.Kİ:YÜZDE OLARAK ÇOĞUNLUĞU YA 5 YIL ÜNİVERSİTE OKUYUP GELİYOR VEYA MESLEKİ EĞİTİMİNİ ALIP GELİYOR) KENDİNİ TANITIP MÜDAHELE EDİYOR BUNUN NESİ ANORMAL?TÜRKİYEDEKİ MÜHENDİS DEDİĞİMİZ YÜKSEK PUANLARLA TAVAN YAPIP ÜNİVERSİTE BİTİREN ARKADAŞLARIMIZ DAHA ÇOK UÇAK KAYIT,BAKIMLAR,PROSEDÜRLER,YETKİLENDİRME, MODİFİKASYONLARIN TAKİPLERİ GİBİ YİNE YÜKSEK SORUMLULUK ALTINDA ÇALIŞIRLAR ANCAK C/S OLMADIKLARINDAN DİREKT MÜDAHELE ETMEZLER. MÜDAHALE ONLARIN DEĞİL UÇAK TEKNİSYENLERİNİN İŞİDİR!!UÇAK TEKNİSYENLERİ VE UÇAK MÜHENDİSLERİNİN İŞLERİ VE SORUMLULUKLARI O KADAR YOĞUNLAŞMAKTAKİ ŞU YAZILAN YORUMLARIN ÇOĞUNU ANCAK LALELER VEYA MAYDONOZLAR YAZABİLİR:):) 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 22:57:30 VALLA SOZUM MECLISTEN DISARI AMA YIYIP ICIP YATIP HICBIR ISE YARAMAYAN SONRADA UCAK TEKNISYENIYIM DIYE DISARIDA BU SEKTORU BILMEYENLERE HAVA ATAN ZAVALLILAR COK. ONCE INSAN OLUN. HUSEYIN 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 19:40:14 EASA LİSANSINA SAHİP DEĞİLSENİZ LÜTFEN YORUM YAPMAYIN ..EĞER BİR GÜN SİZİN OLDUĞUNUZ BİR UÇAKTA ASLA BÖYLE BİR ATILIM YAPMAYIN ..SINIFTA KALIRSINIZ ..ÇÜNKÜ SİZLER ŞUAN KULLANDIĞINIZ LİSANSLARINIZ AVRUPADA GEÇERLİ DEĞİL ..ANCAK HELPER OLARAK ANILIRSINIZ VEDE KOKPİTE DAHİ ALMAZLAR ..NEREDE SİZİN SHGM ..BU LİSANSLARIN ÖNEMİ OLMADIĞINI ONLAR BİLMİYORMU..AYIP OLACAK AMA BİRBİRİNİ AĞIRLIYOR BU MUHABBET 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 19:13:53 Avrupada Ucak teknisyenine Licenced Engineer diye hitab ediliyor , Bizim bildigimiz lisansi olmayan masa muhendislerinede Systems Engineer diye hitab ediliyor , Teknisyenlerde Lisans olur Muhendislerde lisans olmaz , bilginize , kolay gelsin , Licenced Aircraft Engineer 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 16:54:55 Ya bırakın arkadaşlar bu teknisyen mühendis muhabbetini.. 100 yıl geçti hala çözemediniz bu aranızdaki husumeti.. bunu çözen işi bilen bir mühendis veya işi bilen bir teknisyen olabilir.. önemli olan insanın kendini iyi yetiştirmesi 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 15:30:30 Bu olay doğrudur ancak bu arızayı gideren o uçağın tüm sistemlerinin kursunu almış Ground Engineers olup Türkcesi Uçak Teknisyenidir bilginize. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 13:18:35 Britsh CAA uygulamasında tüm lisanslı teknisyenler Licensed Aircraft Engineer'dırlar.Bu ülkenin kullandığı bir terim bu.Buradan CAA sistemini örnek alan bir çok ülkeyede (Malezya,Singapur,Kıbrıs,Birleşik Arap Emirlikleri gibi) aynı isinle geçmiştir.Teknisyen uçurmak bir regülasyon zorunluluğu değil bir operasyonel şirket tercihidir.Anlaşma olmayan yere teknisyen uçurmayan sadece sonuçlarına katlanır.Woowoozange. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 12:44:30 Sonra Pamuk Prenses Prensle evlenmiş, onlar ermiş muradına... Masal mı bu yahu? 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 12:30:50 düzeltmeyi yapıyorsunuz fakat yorumumu göstermiyorsunuz. bu nasıl şefafçılık oluyor. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 12:03:20 Acil durumlarda kabinde doktor anonsunu duymuştuk. Yakında "aranızda uçak teknisyeni/mühendisi var mı?" diye anons duyarsak şaşırmayalım. E tabi böyle anonslar sadece "ucuz eşek" tarzı firmalarda olur, bunu da unutmamak lazım... :D 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 12:02:41 Dünya da teknisyenler Ground Engineer ile tarif edilir. Yorum hatası bence teknisyen idi. nede olmasın, kabin amiride uçak indiriyor. Kurallar bize vardır. Onlar sıkışınca herşeyi mübah görürler sivil havacılığa atıf olunur. 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 11:58:19 sen inanma karsinizda turk muhendisi yok turkler gibi mi sandiniz avrupadaki muhendisleri sizler maasi alin gezin oyle havali havali neyse yorum yok 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 11:57:32 prof faruk prof faruk lütfen pilot kabinine, kontrol lambasıdır o :D:D 0
  • Misafir 07 Temmuz 2009, Salı 11:57:30 gecenhafta yolculara ağırlığın ön tarafta çok olup arkaya oturmalarını söyleyen havayolu degilmi? 0