Anadolujet uçağı 3 kez pisti pas geçti!

18 Mart 2022 Cuma, 16:30:00 / Toplam : 56 yorum

    Çok beğenilenler

  • Emniyetsiz'e yanıt 18 Mart 2022, Cuma 17:55:06 4 değil 3 go around 1 full stop olmus. Ayrıca SOP gereklilikleri , commitment to stay ( kaptan kararı ile) , IOCC ile fikir alışverişi , alternate meydan durumu vs. vs..... İşin gereği şu , siz ve sizin gibi her konuda bilgisi olmayıp fikri olan güruha sosyal medyayı yasaklamak 22
    • XXX 19 Mart 2022, Cumartesi 01:42:23 Gerçekten de öyle.Şirkette neredeyse çaycı bile yorum yazıyor valla bravo hem de her konu da ✈ 0
    • 1 full stop mu???? 19 Mart 2022, Cumartesi 03:04:53 Bir ppl öğrencimiz eksikti.. Sen de hoşgeldin canım.. 3
  • Emniyetsiz 18 Mart 2022, Cuma 17:13:14 4 kez Go Around her açıdan kötü bir deneyim. *14 kez pas geçecek yakıtın olsa bile; * Strese bağlı yorgunluk ve dikkat dağınıklığı her seferinde daha da artacaktır. * Yolcu gözünden bu duruma bakın. Uçak 4 kez pas geçiyor... Ne yaşandığını bilmedikleri için çok ciddi ve uzun süreli bir panik ortamı oluşur.. Kimsenin, kendisine emanet yolcusuna bunu yapmaya hakkı yok!! *** havacılıkta ısrarın sonu hep kanlı birmiştir... Gereği yapılmalı! 111
    • Gereği? 18 Mart 2022, Cuma 17:31:51 İşten mi çıkarılsınlar hayırdır ? Gereği ne ? 2
    • Emniyetsiz’e 18 Mart 2022, Cuma 17:36:39 Eğer pilotlar her şeyi doğru yapmışsa, bu yorumu yazana gerği yapılsın. Kokpitte değilsin, ekipte değilsin, o hava şartlarını yaşamıyorsun, o meydana alçalan sen değilsin, uçağın durumunu bilmiyorsun tüm bunlara rağmen yorum yapabiliyorsun, ne özgüven. 5
    • 3 18 Mart 2022, Cuma 18:01:49 3 kez pas geçilmiş 2
    • Emniyet Müdürüne 18 Mart 2022, Cuma 18:02:43 Pas Geçmek de uçuşun bir safhasıdır. 4 de geçer 14 de! Pilotlar o anda en doğru kararı vermiştir ve emniyetle pas geçiş emniyetle inmiştir. Gereğini yapacak olan kişiler sadece pas geçtiğiniz riske atmadığınız için teşekkür ederiz der olay biter 5
    • Cpt 18 Mart 2022, Cuma 18:07:01 çok bilen insan pas geçişlerin sebebini biliyormusun?yedek meydanın durumumu biliyor musun? biraz daha patates ye sen!!!!!! 6
    • 3, 4 değil 18 Mart 2022, Cuma 18:08:37 Haberi dikkatli okursak 4 kere değil 3 kere pas geçildiği gözüküyor. Evet elbette yolcularda az da olsa bir heyecan olmuştur ama yolcu evine yani bileti almış olduğu yere inmek ister. İnanın ki İstanbul yerine misal Ankara'ya inilse; yolcu da hiç memnun olmayacaktı. Kaptan uçağı uçururken yolcu aklına gelmez, kendi canını düşünür herşeyden önce. Emniyetsiz bir durum olsa inmez ki 3 kere inmemiş zaten. Gereğini yapmış kaptan merak etmeyiniz. 5
    • Aynen 18 Mart 2022, Cuma 18:20:18 Kardeşim erzuruma dönmeliydiler :)) 6
    • Hayda 18 Mart 2022, Cuma 18:24:36 Pas geçme sebebini bilmeden hemen hüküm verin. 4
    • Eski sofor 18 Mart 2022, Cuma 18:29:29 Yakit sirketi hayriyeden mi ? 33
    • Hmm 18 Mart 2022, Cuma 18:30:40 Tm. 3
    • Kompedan 18 Mart 2022, Cuma 19:10:21 Ne yapılmalı mesela . Emniyetsiz görüp pas geçtiği için şirketten mi atılmalı. Ils e başlamış sonra minimum altına düşmüş pas geçmiş. Divert yakıtına kadar istediğini yapar kurallar içinde . Emniyetle kuralları uygulamış . İnmiş. Tebrik et . 2
    • Kaptan 18 Mart 2022, Cuma 19:11:11 Doğrusunu yapmış. Bravo kaptanıma. 5
    • Yolcu 18 Mart 2022, Cuma 19:11:14 3 kez pas geçiyor, 4 değil. 2
    • Mal müdürüne 19 Mart 2022, Cumartesi 05:51:53 Ne yaşandığını yolcular kadar sen de bilmiyorsun. Gerekeni yap, boş yapma. 0
    • gereği düşünüldü 19 Mart 2022, Cumartesi 14:17:15 tak tak tak! Gereği düşünüldü, duruşmanın gelecek yıla ertelenmesine, müştekinin mütalaasının dinlenmesine karar verildi. Hacı abi ne diyorsun sen ya, mahkeme mi bu? 0

    • Tüm yorumlar

  • Garadayı 23 Mart 2022, Çarşamba 02:26:21 3 pas fazla kimse kimseyi kandırmasın 1
  • cimmy 20 Mart 2022, Pazar 08:58:02 19 Mart 2022 17:15 TK7245 Anadolujet Ankara-İst. uçağındaydım. Biz de 3 kere pas geçtik, sonra İzmire gidilecek dendi yarı yolda İstanbul Havaalanına indik. Sonra otobüsle SAW a gittik. Türk Kara Yolları yani. 8
    • hahahahha 20 Mart 2022, Pazar 13:16:21 ucak hava sartlarindan dolayi inemezse napican baska 1
  • Kaptan olmak 19 Mart 2022, Cumartesi 16:12:35 Şimdi niye her 10 kaptan adayından 9 u eleniyor. Cevabı yorumlar da belli 1
  • Manav 19 Mart 2022, Cumartesi 16:07:56 Bende şimdi gördüm meyveleri dizerken, kaptan kesinlikle yanlış yapmış, 3 defa pas geçilmez, 1 kerede iner aslanlar gibi, herkes biliyor bu işi , zor bir şey değil yanii. Neyse müşteri geldi, hadi bye 2
  • Kp 19 Mart 2022, Cumartesi 12:35:13 Tebrikler 4
  • OM PART A 19 Mart 2022, Cumartesi 12:13:23 SOP'de nerede yazıyor "Commitment to Stay"? Part A olmasın? Ha Part A'da da tek piste yapılmaz diyor ama olsun ... 4
    • Yellowbat 19 Mart 2022, Cumartesi 14:26:40 Tek de olsa çift de olsa koşullar inmeni dikte ediyorsa yaparsın tek piste yaptıysan eve dönünce raporunu yazar shgm ye yollarsın, çubuğunu yakarsın 6
  • 320fo 19 Mart 2022, Cumartesi 12:03:55 Yakıt varsa, rüzgar, frenleme ve iniş mesafesi limit içiyse ve uçuş ekibi emniyetli görürse 3 kere de dener 4 kere de dener. İsterse havada 10 tur atar meydan şartlarının iyileşmesini bekler öyle gider iner. Emniyetsiz olan ne? Emniyetsiz görürse yakıtı da dikkate alarak divert kararı da verilebilirdi. Neticede uçuş ekibinin kararı bu. Bilginiz olmadan fikriniz olmasın. Ayrıca pas geçiş sonrası kaptan yolcuya anpns yaparak durumu bildirir. Yolcuların da ne olup bittğinden haberi olur. 11
    • Koyun mu 19 Mart 2022, Cumartesi 16:57:52 Taşıyorsun?? 1
    • Emin ol 19 Mart 2022, Cumartesi 16:59:31 Yolcu da hemen sakinleşir 3 pas ve 1 küsür saatten sonra.. Umuyorum ki turistsiniz. Lütfen uçuyor olmayın. Başka şirketle mi uçalım?? 0
    • Sorun şu 20 Mart 2022, Pazar 16:02:07 Refleks yok artık kaptanlarda inişi bile neredeyse auto ile yapacaklar. 3 defa pas geçmek için pistin gerçekten inilmeyecek derece olmalı, bir pas geçersin en fazla 2. Pas geçersin 3 defa 4 defa nedir? Öndeki uçaklar iniyor ama ? 2
  • PROSEDÜR 19 Mart 2022, Cumartesi 11:44:21 Yorumların bir kaçı dışında diğerleri bu işi bilmeyenler tarafından yazılmış belli ki. Buna zorlama denmez, inişe devam etmenin kriterleri vardır, bunlar sırket kitaplarında ve ilgili regülasyonlarda yazar. Ya unstabil olmuşlardır, ya görerek inmeye devam edecek şartlar kaybolmuştur, ya da rüzgar anlık limit dışına çıkmıştır vs. gibi bir sürü olasılık var. Bilmediği konuda yorum yapmak bu memleketin tipik bir hastalığı zaten. Bu gibi durumlarda hava durumuna uygun olarak fazla yakıt alınır, burda da o olmuş. Kimse kimseyi illa ki buraya ineceksiniz diye zorlamaz, zorlayamaz. Gördüğüm kadarıyla olay operasyon limitleri içinde cereyan etmiş. 10
    • Kpt 20 Mart 2022, Pazar 00:58:40 Kardeşim 10 ton ekstra al. 30 kere yaklaşma yap o zaman. Hem de limitler içerisinde. Oluyor mu öyle 6
  • Herşeyi bilen 19 Mart 2022, Cumartesi 10:13:10 Yorum yazmak ve saçmalamak herkesin hakkı , bırakında burada saçmalasın insanlar , airporthabere teşekkürler 1
  • Pas 19 Mart 2022, Cumartesi 08:17:24 3 kere pas geçen pilot herhalde dünya rekorlar kitabına girmiştir. Hiç mi eğitim almadın. Risk böyle mi yönetilir 95
  • Durum belli oldu 19 Mart 2022, Cumartesi 03:09:12 Kaptanın gereksiz zorlandığını düşünenlere linç yağmış... Allah ıslah etsin... Tayyareciler sizi.. 14
  • Korkutucu.. 19 Mart 2022, Cumartesi 02:53:40 Korkutucu şekilde kaptanın doğru yağtığını düşünen var.. Yolcular birazcık endişelenmiştir diyen var. Uçak havada fazladan 1 küsür saat kalmış ve 3 kez pas geçmiş... Yolcu gideceği yere inmek ister diyen var.. Konforu emniyete değişen var.. Van kazasında da çok uzun süredir oraya ulaşım yoktu. Baskıyla kalktı gittiler oraya.. 4 değil 14 kere de pas geçer diyen var.. Yedek meydanın halini biliyor musun diyen var.. Napmış bu havada ist in yedeğini saw mı almış??? Yazmışlar da yazmışlar.. 16
    • Kpt 20 Mart 2022, Pazar 00:55:45 Burada pilotum diyerek yazanların yorumlarına üzüldüm. Emergency söz konusu değilse 4 yaklaşma zorlamadır. Emniyet kültürüne uygun değildir. 3
  • Kaça kadar? 18 Mart 2022, Cuma 22:26:39 Ahkam keserek defalarca pas gecmeyi savunan bu kadar pilot olması cok kotu. Hava surekli degisiyordu ise, demek ki havada güvenilmez bir durum var zorlamaya gerek yok. Yedek meydanın durumu şöyleydi böyleydi, demek ki yedek meydanın ya hava tahmini incelenmemiş düzgünce ya da yakıttan veya yedek meydandan kısmayan sirkette bu opsiyon kullanılmamış. Koskoca ülkede meydan mı yoktu inilebilecek? Eksik planlama. Ne oldu da bu kadar zorlama gereği duyuldu motor mu yanıyor yakıt kaçağı mı var nedir? Neresinden tutsan elde kalır. Hepsini geçtik zaten 1000ft altına inmek nedir nerede yazıyor? 1000'i geçerken iki sefer de görüş mü düşmüş ? Yolcuyu da ekibi de kendini de strese sokuyorsun hata yapacağın ortamı kendi ellerinle hazırlıyorsun. Emniyet kültürü denen şey budur. Bu kadar zorlamaya gerek yok. Bir şey olduğunda niye zorlamadın diye sormaz kimse ama niye bu kadar zorladın diye sorar. 13
    • Kaan 19 Mart 2022, Cumartesi 16:05:18 1000 feet stabil olma kriteridir o da part B de yazar.madem bilmiyorsun,cahilliğini belli etme.pas geçme genelde cat1 icin 200 feet te olur.pas geçmek utanılacak birşey değildir,kazaların %90 ı da pas geçmesi gerekirken gecmeyenler sayesinde kayıtlara geçmistir.lütfen herkes kendi işini yapsın..!!! 23
    • Kpt 20 Mart 2022, Pazar 00:50:28 Katılıyorum. İsterse 14 kere de pas geçer gibi yorumlar çok yanlış. 1
  • RunAway 18 Mart 2022, Cuma 22:16:19 Ya indikten sonra da uçak pistten çıksaydı.Kesin herkes pilotaj hatası derdi tıpkı dünkü açıklamalarda olduğu gibi.Çıkın piste değil buraya uçak iş makinesi bile indirmezsiniz.Ben pilot olarak bu pisti kullanmaya korkuyorum.Siz siz olun İstanbul Havalimanını tercih edin 12
  • PasPas 18 Mart 2022, Cuma 22:11:33 Pistten çıkmadığına dua etsin. Pardon patates tarlasından.3 Pas 1 Pistten çıkmayı götürüyor. Yine suçu pilota atarlar. 1
  • Adam 18 Mart 2022, Cuma 21:48:32 Pilotlar dışında herkes burada ve kötüsü hiçbir şey bilmeden herşeyi bildiklerini zannedip ahkam kesiyorlar.Cahillik zor,herşeyi bilirsin 4
    • X 19 Mart 2022, Cumartesi 11:39:46 Pilotlar da bakkaldan lisans almış gibi olmasın o zaman paraya gelince iyi ama işe gelince bocalarlar 18
  • sawtgs 18 Mart 2022, Cuma 20:56:44 saw herdaim sıkıntılı meyd.dır; hoş olmamış. Kpt ın vardır bildiği. 0
  • Air 18 Mart 2022, Cuma 19:16:05 Onundekiler ve arkasındakiler iniş yapmıştı bi açıyor bir kapatiyordu. 2
  • ergin 18 Mart 2022, Cuma 19:08:36 hicmi yedek meydan yokmus 35
  • Gereksiz ısrar olmuş 18 Mart 2022, Cuma 18:37:45 Hadi 1-2 tamam da 3-4 tehlikeli :/ Geçmiş olsun. 51
  • Yorum 18 Mart 2022, Cuma 18:27:57 Neyin inadı bu daha önce böyle ısrar kazalara sebep olmuştu baktın tekte pas geçiyorsun divert et kardeşim. 67
  • Emniyetsize 18 Mart 2022, Cuma 18:14:23 Her şeyi de bilin. Haber 3 pas geçiş demiş sen 4. Daha okuduğunu anlamıyosun sorsan flight safety uzmanı psikolog pilotsun. 5
    • Ym. 18 Mart 2022, Cuma 23:55:20 3 kez pas, 4.de iniş! Dördüncü denemede başarılı olan TC-JGT kuyruk tescilli uçağın pilotları güvenli bir şekilde Sabiha Gökçen Havalimanı'na teker koydu. 0
    • Evet 19 Mart 2022, Cumartesi 02:59:17 Sen de kesin değilsin. 0
  • 737 18 Mart 2022, Cuma 18:08:08 Gereği senin gibilerin ağzına kürekle vurmaktır. Ama bunu yapamıyoruz. 2
  • Alaka 18 Mart 2022, Cuma 18:06:02 Ne saçmalıyosun sen ya?? 5
  • gaptan karari 18 Mart 2022, Cuma 17:28:36 eve donus sendromu icin son derece tehlikeli bir durum ve eger kaptan karari diyip konu bittiyse yazik 42