ANADOLUJET 2 YILDA 41 NOKTAYA ULAŞTI

    Çok beğenilenler

  • Misafir 31 Mayıs 2010, Pazartesi 15:27:29 iyi degerlendirilirse ankaranin muthis potansiyeli vardir, iyi yetismis gorece ucuz insan gucu vs , ayrica ankara libya seferleri de acilen baslamalidir 0
  • Misafir 31 Mayıs 2010, Pazartesi 16:48:18 kimin iş peşinde kimin şov peşinde olduğu belli oluyor... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 01 Haziran 2010, Salı 10:30:59 DIŞARIDAN KATILIMCI GÖREMEDİM 0
  • Misafir 01 Haziran 2010, Salı 08:49:21 ANADOLU JETİN ANKARA ÇIKIŞLI UCUZ HAVA YOLU TAŞIMACILIĞI UYGULAMASINI DESTEKLİYORUZ. ANCAK MİL UYGULAMASINDA ÇOK BÜYÜK HAKSIZLIK VAR VE BUNU KİMSENİN GÖRMEMESİ, SES ÇIKARMAMASI HAYRET VERİCİ. ANKARADA OTURAN VE ESKİDEN THY İLE UÇARKEN MİL TOPLAYABİLEN BİR VATANDAŞ ANADOLU JET UÇMAYA VE HELE YURTDIŞINA DA UÇMAYA BAŞLADIKTAN SONRA BİR DAHA MÜMKÜN DEĞİL MİL PUAN TOPLAYAMAZ. YANİ BİZ ANKARLILAR ANADOLU MAHKUM OLDUKTAN SONRA MİL TOPLAMAYA PAYDOS DEDİK. ÜSTELİK BAZEN ÖYLE SÖYLENDİĞİ UCUZ BİLET BULAMADIĞIMIZ ZAMAN UÇUŞUMUZ THY İLE YAPILAN UÇUŞLA AYNI FİYATA GELİYOR VE HİÇ PUAN ALAMIYORUZ. ANADOLU JET BU DURUMU DERHAL DÜZELTMELİ VE ÖRNEĞİN YENİ BİR SİSTEM GETİRMELİ, YARI YARIYA PUANLAMA USULÜ DÜŞÜNÜLEBİLİR. SAYGILAR. 0
  • Misafir 31 Mayıs 2010, Pazartesi 21:42:36 Ben Stockholm,da oturuyorum. Yazının içeriğini oluyunca şaşırdım. Hangi ekonomik fiyatlarla buraya uçuyor Anadolujet? Palavra ve yalanla kimi kandırmayı düşünüyorlar. Hem uçuş saatleri uygunsuz hem de kazık fiyatına bilet satıyorlar. THY yolları ahtapot kollarıyla TEKELİNİ koruyor. 0
  • Misafir 31 Mayıs 2010, Pazartesi 18:15:33 anadolujet'de milesandsmiles kartlarinin gecerliligi yok. sirketin low-cost olmasi nedeniyle bu tur bir uygulama anlasilabilir. ancak, anadolujet icinde benzer bir uygulama soz konusu olabilir mi? eger esb cikisli ucuslariniz varsa millerinizin hic bir anlami yok. haksizligi gidermek adina, ornegin 1/2 mil benzeri bir uygulama yapilabilir. boylece esb cikisli veya aktarmali ucan herkese de bir tur avantaj yakalam imkani taninir. ya da tamamen ayri ve ozgun bir sadakat uygulamasi soz konusu olabilir. 0
  • Misafir 31 Mayıs 2010, Pazartesi 18:07:05 anadolujet kurumsal kimligini logosundan, ucak boyamasina kadar her gorsel ortamda yeniden tasarlamalidir. su an derleme/toplama bir goruntu veren anadolujet eger, kuresel bir oyuncu olmak istiyorsa (low-cost havayollari sinifinda), yeni bir tasarimla oynamalidir. web sayfasi dokuluyor, logosu 2. sinif, ucak boyamasi yazi karakterinden, rengine ve kuyruk boyamasina kadar her sey, acemice. hatta, ucus ekibinin uniformalarindan yer ekibine kadar daha etkileyici bir tasarim anadolujet'in kuresel algisina olumlu anlamda yardimci olacaktir. tum nu kargasa icerisindeki tek olumlu sey, soyut kelebek figuru... uzerine gidilmeye deger bir simge olabilir. 0
  • Misafir 31 Mayıs 2010, Pazartesi 17:55:22 esb cikisli daha fazla yurtdisi ucuslari gerekiyor: londra, paris, moskova, roma... 0
  • Misafir 31 Mayıs 2010, Pazartesi 17:13:05 Sn.Sami ALAN'ı başarılarından dolayı nacizane kutluyorum.Büyük efor sarfetti,emeği unutulmaz. 0