Airbus'tan tarihi karar... A380'in üretimi durdurulacak!

14 Şubat 2019 Perşembe, 09:40:54 / Toplam : 40 yorum

    Çok beğenilenler

  • Araplar 14 Şubat 2019, Perşembe 19:43:56 Şimdi sokaktan para toplayan araplar düşünsün. Ellerinde patladı uçaklar. Başta emirates. Singapur uyanık uçakları hemen elden çıkarttı 3
    • ABC 15 Şubat 2019, Cuma 19:18:49 Ellerinde filan patladığı yok uçakların. Emirates en az 2030’lara kadar kullanmaya devam edecek A380’leri. Qatar ise 10. senesinde filodan çıkaracak A380’leri. 0
  • THY 14 Şubat 2019, Perşembe 14:49:42 THYmutlaka A380 almalı diyen çok bilmişler nerede? 2
    • Mikdat 14 Şubat 2019, Perşembe 18:29:11 Onlar bir müddet ortalarda dolasmayacaklar :-) öyle karar almışlar. Önce havacılık konusunda bilgi sahibi olalım, ondan sonra fikir sahibi olalım demişler. Airbus bile 350 projesini başlatarak "bu 380'de çuvalladık, hemen başka bir ucak projesi ile önlem almazsak paldır küldür gideceğiz" dedi, sinyali çok önceden vermişti ama anlayan anladı, anlamayan anlamadi 1

    • Tüm yorumlar

  • Airlines 15 Şubat 2019, Cuma 18:44:54 Abd nin dibinden ayrılmayan BAE nin abd menşeli boeingin ezeli rakibi airbusı tercih etmesi zaten garipti. Thy yanaşmadı çünkü yaramazdı, gerek yoktu. Havacılığın gözdeleri b777 ve a350 oldu, olmaya da devam edecek.. 0
  • Keşanlı 15 Şubat 2019, Cuma 14:09:12 Keşan havaalanımıza inmeyen hatta inemeyen bu uçak bitse ne olur bitmese ne olur cürüm kadar yer yakar bana ne 1
  • Kemal 15 Şubat 2019, Cuma 14:08:14 Darısı 777‘ in başına, ilkel teknoloji o da gitmeli 3
    • ABC 15 Şubat 2019, Cuma 19:16:53 777X’den haberin vardır umarım. 0
  • Yanlis 14 Şubat 2019, Perşembe 22:54:08 Burda sacma sapan konusan susun ve okusun bunu, A380 iyi ucaktir hatta 777 daha iyi neden mi? A380 hic bir sey olmaz en saglam ucak gecen sene Emiratesin New york - Dubai hattinda A380 1 moturu durmus ve pilotlar 3 Motorla gelmis yani A380 birsey olmaz bu durum B777 olsa acil inis lazimdir! Airbus hatta A380 plus yapmak istedi malesef yapmadilar...:( 23
    • Türkçe 15 Şubat 2019, Cuma 00:46:44 Arkadaş Google translateden yazıyor sanırım Türkçesi yok anlamakta zorluk çekiyorum, 380 maliyetli ve gereksiz bir uçaktır bu işi hayrına yapmıyoruz bize para kazandırmayacak uçağı ne yapalım, 787 777 a350 candır gerisi heyecandır 0
  • ........ 14 Şubat 2019, Perşembe 21:41:11 A 380 efsanesi bitiyor. Artık dünyadaki havayolları daha az maliyetli uçaklar sipariş veriyor AİRBUS A 330 350 BOEİNG 787 777 modelleri kıtalar arası tutulan sipariş alan modeller. 747 üretimi kargo uçağı olarak devam ediyor 2
  • ... 14 Şubat 2019, Perşembe 21:22:31 A380 şöyle, A380 böyle deyip THY'ye önerenler, şimdi A350-B787 nin romatizmaya iyi geldiğinden bahsedecekler. 3
  • Zorunlu Kullanım 14 Şubat 2019, Perşembe 19:40:53 Meydanlarda yapılan ciddi büyüklükteki yatırımarın heba olmaması ve havacılık camiasının böyle mega uçaklardan mahrum kalmaması için hava yollarına ciroarına göre belirlenecek sayıda A380 ve B748 kullanımı mecbur tutulmaı. Ayıp ya. Sadece küçük uçaklara mahkum ederek insanlığı evrene rezil edecekler. Mutlaka engel olunmalı. 10
    • Şaka mısınız ? 15 Şubat 2019, Cuma 07:20:22 Gerçekten de havacılık tarihinin en kötü yorumlarından birisi olmuş. 0
    • 15 Şubat 2019, Cuma 11:57:14 Bu neyin kafası 1
  • Kardeşlerin 14 Şubat 2019, Perşembe 19:40:38 Uçakları elinde patlayanlar hep sizin kardeşler, Araplar... Qatar, Emirates, Etihad... 2
  • Bronco 14 Şubat 2019, Perşembe 18:29:06 Emirates ve diğerleri inşallah bu yedikleri kazığı çıkaramazlar da zor duruma düşerler.hepsi inşallah etihad gibi batağa düşer,ülkemiz ve thy’miz kazanır.bu şirketi alnının teriyle yürüten tüm dostlara selamlar 15
    • Nasil 15 Şubat 2019, Cuma 06:00:29 Kotu kalpli bir adamsin 1
    • yalla 16 Şubat 2019, Cumartesi 02:52:14 Bronco o saydığın şirketler batmaz oralarda yeşil renkli Dolarlar var 0
  • Ka-Fa 1500 14 Şubat 2019, Perşembe 17:59:30 Kafan güzelmiş kardeş güle güle kullan. Sana iyi uçuşlar. 2
  • Ebour 14 Şubat 2019, Perşembe 16:45:50 Haberde bir yanlış yazım olabilir mi? Hiçbir firma henüz 10 yaşındaki bir uçağı elden çıkarmak istemez ki bu uçak 300 milyon dolar civarı bir maliyeti olan A 380 ise. Emirates Etihad Singapure Airlines ve diğerleri sadece 10 yıl kullanım ömrü için milyarlarca dolar para harcamayacaktır diye düşünüyorum. Bu da gösteriyor ki yakıt maliyeti az olan geniş gövdeli çif motorlu uçaklar (777x A350 787) önümüzdeki 10 sene boyunca sektörü domine edecek 2
    • Mikdat 14 Şubat 2019, Perşembe 18:24:28 Maliyeti 300 değil 440 milyon dolar. İlk alınabilmesi fiyatı o olabilir belki ama leasing/kredi/paranın zaman değeri gibi kriterlere göre hesaplananirsa bugünkü maliyeti de 300'un çok üstünde. Umarım kar edip parasini çıkaran havayolu olmuştur 0
    • Mikdata isyan 14 Şubat 2019, Perşembe 18:53:43 Birader hep aynı şeyi yapıyon aynı mesajı yazıp yazıp durma gözünü seviyim. Sırf ziyansın ya 6
    • İsyanciya 15 Şubat 2019, Cuma 19:01:09 Ben bile böyle bir mesajı daha önce yazdığımı hatırlamıyorum, sen nasıl hatırlıyorsun arkadaş? 0.0 ya biriyle karıştırıyorsun ya da başka birisi mahlasını kullanarak yorum bırakmış. Bizim maksat, millet dogru bilgilendirme, at kafadan bilgi yarışması gibi olmasın. Bilmediğim şeyler için, "bir bilen yazabilir mi? Bizi bilgilendirebilir mi?" diyorum. Amatör havacı bile değilim 0
  • Airbuscı 14 Şubat 2019, Perşembe 16:42:22 Devir tasarruf devri, küresel ekonomik kriz bekleniyor. 380 operasyonu ise çok maliyetli ekipten tut ikrama, tonlarca yükleme. Bu uçağı kaldırmak her baba yiğidin harcı değildir. Emirates olmasa çok daha önceden bu proje iptal edilirdi. Şimdi daha ekonomik ve çevreci olan 350 serisi can'dır gerisi heyecandır. 2
  • TGS 14 Şubat 2019, Perşembe 16:24:20 Global ekonominin yavaşlaması,doğru olan da bu. 0
  • Murat 14 Şubat 2019, Perşembe 14:52:12 bu uçak için dünya çapında meydanlarda ciddi alt yapı terminal yatırımları var!, yazık olacak! 1
  • gelmiş geçmiş 14 Şubat 2019, Perşembe 14:45:00 en verimli uçak b777 - 300 serisidir. 3
    • aynen 14 Şubat 2019, Perşembe 19:05:40 KATILIYORUM 777Xler verimi dahada arttiracak THY nin mutlaka 777x siparsi vermesi lazim 1
    • ABC 15 Şubat 2019, Cuma 19:20:15 Hayır 787 ve A350’dir. 0
  • Z. F. 14 Şubat 2019, Perşembe 14:24:21 THY a380 alsin b747 alsin diyenlere gelsin. Demek neymis, uzak menzilli hedeflerde ortaboy ucaklar daha uygunmus. 3
  • Yorum 14 Şubat 2019, Perşembe 14:18:02 Beter olun inşallah sıra Boinge de gelecek. Batacaksınız. Hele bi milli yolcu uçağımızın testlerine başlansın göreceğim ben sizi. THY de umarım elindeki tüm Airbus ve Boingi filosundan çıkarıp kendi uçağımızı kullanır da bu darbe sevici batılılar iflas eder. Siz Türkiyeye ekonomik darbe yapmaya kalkarsanız ürettiğiniz uçaklar böyle elinizde patlar işte. 24
    • 77Q 14 Şubat 2019, Perşembe 17:43:48 sen önce patates soğan yetiştirmeyi becer sonra bu dediklerin tartışalım . 4
    • Ne içiyorsun 14 Şubat 2019, Perşembe 18:31:52 Güzel kafan varmış, ne içiyorsun. Önce patates soğan yetiştir ithal etme... koyun 2
    • Can 14 Şubat 2019, Perşembe 18:52:50 Arkadaş iyimisin sen? O dediğin uçaklar olmasaydı THY şimdiki THY olabilirmiydi? 1
    • Vay 15 Şubat 2019, Cuma 01:04:51 Ya kardeş hiç gülesim yoktu Allah ta seni güldürsün emi, inşallah dediğin gibi olur, ölmeden milli yolcu uçağımızın değil uçmasını testini, yerde bir kere görsem vallahi huzurlu ölücem, yaparsa TAİ yapacak Temel bey sağolsun ama ona bile sorsan diyecektir ki %100 yerli olması imkansız. Bugün Boeing ve Airbus bile birçok parçasını farklı farklı ülkelerden temin ederken bizim yerliliğimiz milliliğimiz gereksiz bir inattan başka birşey değil yine herşeyini biz yapsak gider motorunu Rolls royce dan alırız demedi deme 0
    • Alouette 15 Şubat 2019, Cuma 02:11:59 Nerde bizim uçak fabrikası? Yer altında 2023 yılında mı çıkacak yerüstüne? 0
    • Değişik 15 Şubat 2019, Cuma 07:09:00 La değişik ne diyon sen 0
  • A350-1000 14 Şubat 2019, Perşembe 12:35:17 Demek ki 2 katlı uçak olmuyor 6
  • Yavaş yavaş 14 Şubat 2019, Perşembe 12:30:19 3 Yüz Seksenli Ağırbas mezbahaya doğru ilerliyor. 3