AIRBUS'TAN İLK AÇIKLAMA

30 Haziran 2009 Salı, 11:13:20 / Toplam : 8 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 11:54:04 Evet dikkatinizi çekti dimi niçin aynı yede bu uçak düştü? Çünkü bölge volkanik ve depremlerin oldğu bir bölge artık depremler sonucu açığa çıkan elektro manyetik dalgalar yüzünden uçakların etkilendiği son bir kaç yıldır kesinlik kazanmakta. Air France 447 uçağı'nın dadüştüğü Atlas okyanusu ortasında kırık fay bölgesi var ve kazadan 36 saat önce tam düşme koordinatlarına yakın yerde denizde deprem olmuştu. Yemn uçağının olduğu bölgedede volkan var ve zaman zaman sarsıntılar ve püskürmeler olmakta.. daha fazla bilgi için Kadir Sütçü' nün uluslar arası bir siteye bakınız http://www.meteoquake.org/indexa7.html 0
  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 13:06:11 Çünkü aynı bölge değil! 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 01 Temmuz 2009, Çarşamba 11:07:16 uçak düşmesi ile depremin ne alakası var... bakım yapmazsan düşer bu kadar basit. 0
  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 20:38:44 Bir haftadır tren kazaları oluyor bu kadar dikkat çekmiyor. Kara yolu ulaşımından ve denizdeki can kayıplarından bahsetmiyorum bile. İstatistiki olarak en güvenli ulaşım halen hava yolu ulaşımı. Afrika ülkeleri olmasa bu oran daha da açılacak. Ben hızlandırılmış uçuşlarla istanbul ankara ve izmir uçuşlarının 20 dk ya inmesini bekliyorum. Hızlandırılmış! tranlerimiz vardı bir zamanlar. Yurdumdan ulaşım manzaraları. Haydi havacılığa yeni bir soluk getirelim uçuşları hızlandıralım. Airbuslar 1.8 Mach yapar bence. Sizce? 0
  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 17:46:58 Şimdi gelelim depremler hava araçlarını etkiler mi? Depremler oluşurken elbette bir manyetik şok dalgalanmaları gözlenir, ayrıca radon gazı çıkışları gözlenir, kanımca en önemli iki etken hava araçları üzerinde bunlar olabilir. Ancak kesinlikle ihtimal vermiyorum ki bir hava aracını, uçağı bu etkenler düşürsün. Kesinlikle elektronik ve manyetik navigasyon cihazları üzerinde küçük bir değişim yaptırabilir o da ancak uçağın bu manyetik değişimin olduğu anda oradan geçmiş olmasıyla mümkün olur, onun dışında mümkün görünmemekte. Ancak bu deprem yorumlarını da bırakalım bir kenara havacılık sektöründeki yanlışlıklar var ise onlara bakalım. Eğer kaza nedenleri ve sorumluları ile ilgili bir listede depremlerin listeye girmesi bile çok zordur. 0
  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 17:41:30 Sevgili arkadaşım ben Jeoloji Yüksek Mühendisiyim, aynı zaman da amatörce havacılıkla da ilgilenirim. Ancak okyanuslardaki fay hattı dediğiniz bölgeler bizim Levha Tektoniği kapsamında değerlendirdiğimiz büyük levha sınırları olup bu büyük levhaların içindeki küçük parçalarıda ayıran kısımlardır. Elbette fay olarak ta değerlendirilebilir. Ancak son kazadaki bölge Madagaskar ın kuzeybatısı ve bildiğim kadarıyla büyük bir levha sınırına denk gelen bir fay yok. Ancak daha küçük boyutlu faylar olabilir. Diğer yandan Air France kazasıyla aynı bölge değil. Air France kazasında bizim Atlantik Ortası Sırt bölgesi dediğimiz ve dev ritf vadisinden oluşan okyanus kesiminde çok büyük depremler gözlenir. Şimdi gelelim depremler uçakları etkiler mi? 0
  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 14:01:38 saçma sapan komplo teorilerinden vazgecin. 0
  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 13:20:10 Aynı derken " fay" hatlarını kastetmiştim. Yazdılarımı ve siteyi iyi incelemenizi öneririm. yanlış yorumlamayın dünyanın bir çok yerinde benzer fay hatları var v eburalarda deprem oluyor. 0