Airbus A380 kararını yarın açıklayacak

13 Şubat 2019 Çarşamba, 18:57:37 / Toplam : 34 yorum

    Çok beğenilenler

  • ? 13 Şubat 2019, Çarşamba 20:00:10 Üretim durursa sistemdeki hava araçları ne olur? Yedek parça desteği vs. hizmet süresi boyunca kim nasıl sağlar? 4
    • Yankee 13 Şubat 2019, Çarşamba 20:13:04 Toplantının amacı da o zaten 0
    • misafir 13 Şubat 2019, Çarşamba 20:20:47 merak etme parçaları üretip sağlamak zorundalar. uçağı üretirken konulan şartlar bunlar yoksa uçak parasından fazla tazminat öderler. 1
    • Korsanpilot 13 Şubat 2019, Çarşamba 20:49:44 Sen merak etme ucagi olan düsünsün 1
    • —- 13 Şubat 2019, Çarşamba 21:10:42 Airbus sağlar. A340 üretimde değil yada a300-310 lar gene ucuyorlar. 2
    • airbus 13 Şubat 2019, Çarşamba 21:20:55 airbus sağlar 2
    • AIRBUS 13 Şubat 2019, Çarşamba 21:26:45 Kardeşim bırakta onu üretici firma düşünsün böyle şeylerle kafanı yorma boşuna.A300-B4 e bile halen yedek parça imkanı saglayabiliyorsa bunuda düşünmüştür herhalde 1
    • Cpt 13 Şubat 2019, Çarşamba 21:38:32 Merak etme sen kardeş, onlar düşünmüşlerdir :)) 3
    • Xxx 13 Şubat 2019, Çarşamba 22:00:16 Karşim bu şirketler dünkü çocuk değil yedek parçalarını bu uçaklar varolduğu sürece sağlarlar. Ayrıca havacılıkta özel malzemeler dışında birçok malzeme birçok uçak tipinde aynıdır. Sen kafana takma bunları çapın yetmez rahat ol ... 2
    • Sorun olmaz 13 Şubat 2019, Çarşamba 22:04:56 25 30 yaşındaki douglasların yedek parçaları temin ediliyorsa bunlardada sorun olmaz bence 2
    • TK Arge 13 Şubat 2019, Çarşamba 23:20:17 Yerli ve milli AR-GE departmanımız sağlar gereken desteği 9
    • Bursali 14 Şubat 2019, Perşembe 00:26:35 Otosanayicilerimiz her turlu halleder bu nasil bir soru MD-11 üretimden kalkali 19 sene olmuş hala onlarcasi havada sen boşver düşünme bunları... 4
    • Kopartaci 14 Şubat 2019, Perşembe 01:34:01 Hüseyin abi var assssagi ayrancida selamımı şöyle ayarlar sana ucbes bir şeyler kafanı yorma böyle seylere 6
    • Ersan 14 Şubat 2019, Perşembe 07:45:01 Yedek parça yoksa almam. 1
  • Airbus klasiği 13 Şubat 2019, Çarşamba 22:22:17 Şahsi görüşüm Airbus üreteceği uçağın pazarını iyi hesaplayamayan bir kurum. 320 başarılı ama pazar açısından düşünüldüğünde menzil vb bakımından 37 örnek alınarak yapılmış. 330 ise 87 yapılana kadar birşey ifade edebilirdi ama şu an için anlamsız bir uçak orta menzil kullanayım desen maliyeti kadar yolcu taşımıyor uzun menzil desen utanmasa bavulu alamadan kalkıcak. 340 desen muhtemelen havayollarını batırmak için yapılmış. Bu airbus tasarım ekibi uçak tasarlarken neyi amaçlıyor ne içiyor çok merak ediyorum ben havayolu yöneticisi olsam airbus tan anca 320 alırım bence 350 siparişi vermek için en az 5 yıl daha kendini göstermesi beklenmeli 12
    • ! 14 Şubat 2019, Perşembe 05:23:10 A380 satısını sağlamak için bütün avrupa havaalanlarında slot sayısını düşürürler .tek seferde daha fazla yolcu taşıyabilmek için yine a380 e mecbur bırakırlar. Demokrasilerde care tükenmez derler 0
    • LightOffBleedOn 14 Şubat 2019, Perşembe 09:14:16 İlginç bir yorum. 1992 de üretilmiş ve hala dünya üzerinde bir çok havayolunun kullandığı hatta yenisini sipariş ettiği 330 u 2009 da servise 787 yle karşılaştırıp başarısız bulmuşsunuz. Haklısınız tabi md11 ler de çok başarısız 787 varken ne gerek var. 340 için havayolu batırır demişsiniz ama bu söylem 77 için söylenir genelde ve daralma yaşayan firmalarda görülen filodan ilk (çıkarılan) kiralanan uçak 77 olmuştur. Kişisel beğenilerinize dayanarak yaptığınız yorum rasyonel doğrulara dayanmamaktadır. 0
    • MURO 14 Şubat 2019, Perşembe 09:25:51 Sen kim? Bu kafayla havayolu yöneticisi çok iyi olursun. Ezip kötülediğin airbus tayfası senin benim yapamadığımı yapmış yapıyor. Boeing in 757 hangi kafayla yapılmış acaba senin kafayla. Yaramıyorsa binme kardeşim :D 0
    • ABC 14 Şubat 2019, Perşembe 11:57:19 A330’un muadili 787 değil 767’dir ve baktığın zaman dünyada sayılı havayolu 767 kullanılırken hala bir çok havayolu A330 kullanıyor. A350 ise 787 ve 777 aralığına cevap veren bir uçak ve de oldukça da başarılı bir performans sergiliyor. Sadece A380’den konuşacak olursak evet başarısız bir proje oldu ancak Boeing de 747-8 modelini çıkarttı ve o da başarısız oldu. Yani gidip de Airbus’a çamur atmaya gerek yok. 2

    • Tüm yorumlar

  • Cpt aras 14 Şubat 2019, Perşembe 13:07:26 Açıklandı karar bu sabah.A380 hattı kapatıldı 1
  • Emre 14 Şubat 2019, Perşembe 12:21:42 Ama şunu unutmamak gerek hiç bir zaman 747den üstün bir uçal değildi 4
    • kesinlikle 14 Şubat 2019, Perşembe 13:54:35 katılıyorum 1
  • İniş takımı 14 Şubat 2019, Perşembe 07:25:47 Biraz düz mantık olacak ama hemen hemen aynı menzile sahip 2 motorlu 787 ve 350 uçakları karşısında ben de kendisine pek şans vermiyorum. 747 kadar olmasa da 380 inde havacılar için yeri ayrı olacaktır. 1
  • Niye 13 Şubat 2019, Çarşamba 21:37:06 dert oldu sana kardeş. 3
    • Sana Niye 14 Şubat 2019, Perşembe 10:51:04 Dert oldu birader.Adam doğru söylüyor. 0
    • Kral şakir 14 Şubat 2019, Perşembe 23:22:12 Herkes yorum yapıyor, o iyi deği de şöyleydi böyleydi. Zenginin malı züğürtün çenesini yorarmış. Hadi dağılın, 0
  • EkUnk. 13 Şubat 2019, Çarşamba 21:06:25 Yolcu sayısı artsa dahi sadece prestij için A380 almak mantıklı bir davranış değildi.Emirates A380 elinde hali hazırda tüm gerekli eleman,teçhizat olsa dahi gelecekti durumu ve filodaki o kadar A380'i ne yapacağı tartışılır.Sadece prestij için kar güdüsü olmadan iş yapmanın sonucunu kendileri de merak ediyor.. 7
    • Emiratesin derdi 14 Şubat 2019, Perşembe 10:21:26 Senimi gerdi, sana ne adamlarin isinden.. 2
  • Yorum 13 Şubat 2019, Çarşamba 20:47:19 Airbus ve Boing batıyor çok şükür bize yaptıkları ekonomik darbenin geri dönüşü bunlar. Yakında kendi uçağımızı üreticez diye hepsi tir tir titriyor. Hele bi test uçuşlarını başlatalım ikiside batıcak bakın buraya yazıyorum. Airbus ve Boingi tarihe gömücez. 41
    • Fx 14 Şubat 2019, Perşembe 03:50:45 He he 0
    • Ruhsuz adam 14 Şubat 2019, Perşembe 07:31:19 Uçağı rüyanda gördün sanırım. Rüyada uçağa binmek,ucak ürettiğini görmek,başka uçak firmalarının batacağına delâlet eder.Rahmetli Aziz Nesin'in %60'lık Anadolu insanı, bakalım kendi uçağıyla cennete uçabilecek mi? 0
    • Keşke de 14 Şubat 2019, Perşembe 08:50:22 Buna ancak gülünür :)))) 0
    • Saka gibi 14 Şubat 2019, Perşembe 10:57:49 Senin beynini fena yikamislar kardes. Cok ahaber izliyor, sabah ve akit okuyorsun sanirim. Gecmis olsun. 1
  • ......... 13 Şubat 2019, Çarşamba 20:30:46 Artık dünya daha az maliyetli uçakların peşinde . 380 i ancak Çin Hindistan gibi nüfusu fazla ülkeler tercih edebilirler. Onlar dahi düşünmediğine göre cift koridorlu uçaklar gelecekte revaçta olacak . AIRBUS 330 .800 900 neo 350 9 10 modelleri en çok sipariş alan modeller olacak . Thy yi kutluyorum 380 hiçbir zaman gündemine almadı. Yarın elinde 380 bulunan havayolları ise onları ileride filodan çıkaracaklar 747 400 ler gibi . Devir tasarruf devri. 6