AHL'NİN 3. PİSTİ NEREYE YAPILACAK?

    Çok beğenilenler

  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 13:37:12 yahu orada zaten üc pist var. yoksa ben yanlismi biliyorum...erolsay 0
  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 13:41:04 AHL güçlenirken çorlu ve sabiha gökçen havalimanlarını unutmak doğru değil Sayın Yıldırım buralarada gerekli yatırımı yaptırabilirisiniz. AHL den kargoyu çıkartıp TEQ yada SAW kaydırabilirsiniz alternatif olabilir. Böylece maliyetinizde az olur. Demiryolunu SAW a kadar verin, Avrupa'dan Asya'ya kargolar trenle taşınsın. SAW pegasus ve sunexpress ile büyüyor. TK Anadolujeti aktardı ama TK hala AHL de. iç hattının bir kısmını burayada kaydırabilisiniz. mesela DIY ERZ BAL MSR destinasyonlarına aktarmalı çok bilet satılıyor talep var. insan IST yerine aktarmalı gidip SAW tercih ediyor göz önüne umarım alırsınız. 3. pissten daha az maliyetli olacaktır 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 03 Eylül 2010, Cuma 02:41:22 Ayrıca Atatürk havalimanında 3. PİSTE YER YOK! Askeri alanı aldıktan sonra bile Yşilyurt, Ataköy bibiyerlerde ciddi kamulaştırma yapmanız gerekir. İnanmayan haritadan ya da google'dan girip ölçüop biçsin. 760 metre aralıkta olmazsa yeni pist yapmak, o parayı çöpe atmak demektir! Üzgünüm! 0
  • Misafir 03 Eylül 2010, Cuma 02:37:41 Evet, Atatürk havalimanında 3 pist var. Birincisi 05-23 pisti, ikincisi 18L-36R ile güya ona paralel üçüncü 18R-36L pistleri. Güya diyorum çünkü pistler, geometrik olarak paralel ama havacılık anlamında parelel DEĞİL! Paralel olabilmesi için birbirinden yanca 760 metre uzakta olmaları gerekiyor. Şimdikiler 200 metre civarında olmalı. Dolayısıyla aynı anda iniş kalkış denen "paralel yaklaşma-kalkış" yapılamaz-yapılamıyor da zaten. Biri indikten sonra yan pistteki kalkıyor, ya da tam tersi. 0
  • Misafir 03 Eylül 2010, Cuma 01:34:19 Japonyada denizin ortasına deniz doldurularak havalimanı yapıldı ama hesaba katmadıkları bir şey vardı. O kadar ağır yüke o dolgu dayanamadı. Havalimanı binası sürekli santim santim kumun içine batıyor ve alttan dev krıkolarla yükseltiliyor. Onun tabiki sınırı var. Belki 20 yıl veya 30 yıl sonra havalimanı kullanılamayacak. Teknolojide o kadar gelişmiş japonlar bu hatayı yaparlarsa bizdekini düşünmek bile gaflet olur. Deniz ortasına dolgu yapılarak havalimanı kurmak mantıklı değil... 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 23:27:38 elin japonu osaka havalimanını okyanusun ortasına yapay ada olarak yapmış bizim insanımız da kot farkından bahsediyor.denizi doldurmak şirinevler'i yıkmaktan daha kolay sanki :) 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 18:35:57 Arkadaşım lafı nerden anlıyorsun bilmiyorum ama benim için önemli olan havaalanını kimin işlettiğidir ? Atatürkü TAV işletir, Sabihayı Limak işletir. Gerisi teferruattır... Görüyorum Sabihanın rezilliğini, nasıl işletildiğini veya işletilemediğini ? ? ? ? ? Sence AHL ile SAW arasında hiç fark yok mu ? Bu kadar bariz ve açık açık fark varken bunu kabullenmemek için kör veya sağır olmak lazım ! Yok biri yeniymiş yok biri eskiymiş bunlar bahane !!! 10 yıldır eğer yönetim bir çekidüzen veremiyorsa oturup düşünmek lazım. Sabihayı düzene sokmak için 20-30 sene mi lazım ? Sabihaya giden insanların hemen hemen hepsi şikayetçi !!! Ayrıca 6 mılyonmuşda 10 milyon olmuşda tabi 2.sınıf charter fırmalardan bahsedıyorsun :) SAW da THY den başka marka yo 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 14:53:39 ya arkadaşım senin hakkaten bişeyden haberin yok AHL da Meydan sahibi ve otoritesi DHMİ dir TAV sadece Terminal işletmecisidir, SAW da da Meydan sahibi ve otoritesi HEAŞ dır LİMAK terminal işletmecisidir hatta onun adıda LİMAK değildir Limakın konsorsiyumudur ve adı ISG dir SAw da yer hizmetleri olarak ISG TGS ve Çelebi vardır bir şeyleri düzgün ögrenin sonra yorum yapın ayrıca geçen sene 6 milyon yolcu bu sene 10 milyon yolcu demekki yolcu tercih ediyor ki bu kadar artış oluyor 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 14:10:26 SAW' ı Heaş değil Limak işletiyor. Heaş yer hizmetleridir. Sabiha meselesine gelince madem onlarca yolcu taşıyorlar potansiyel çok gelir çok para çok yatırım çok ??? Neden rezilce bir yönetim sergileniyor o zaman ??? Havalimanına gidin bakın nasıl yönetiliyor ? AHL yeni binası 10 yıllık ! SGH komple 10 yılık bir yatırım. Havalimanı yönetimine bakın. TAV süper yönetiyor, Limak yönetemiyor !!! Oraya gidip gelen tüm insanlar şikayetçi. Bizzat konuştunmu sen ? Sanmıyorum. Ben her gün gidip geliyorum ve görüyorum. Yönetim çok kötüüüü... Sadece bina dikmekle, pist yapmakla bu iş olmuyor... YOLCU MEMNUNIYETI ÖNEMLIDIR . . . BİZİM İTİRAZIMI HER ZAMAN LİMAK IN O HAVALİMANINI ÇALIŞTIRAMAMASIDIR !!! BECEREMIYORLAR !!! 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 14:03:08 36 diye bir pist yok bir kere.36r ve 36l pistleri var.Bunların diğer adı 18l ve 18r. Ayrıca 23-05 Pisti var. İşin kısası toplamda 3 pist bulunmaktadır.LTBA(Atatürk Airport'ta). 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 13:22:26 Ya iyide AHL nin zaten 3 tane pisti var. 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 10:27:23 3. pist, 36'nın soluna yapılacak adı da 36L olacak . Mevcut 36'ya da 36R diyeceğiz. 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 10:18:32 AHL'de zaten 3 tane pist yok mu? Aloooo, beni duyan var mı? 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 10:04:09 AHL nin deniz seviyesi ile epey bir kot farkı var, o nedenle direk denize pist yapımı çok ciddi iş ayrıca maliyet demeketir. Şirinevler tarafındaki kaçak yapılaşmadan ne zaman kurtulacaklar acaba, ondan hiç bahsedilmiyor. 18R bu yüzden kullanılamıyor. 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 06:52:56 "risklidir'e:krikolarla yükseltilen TERMİNAL BİNASI pistler değil. 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 02:32:39 Arkadaslar, yahu biriniz cikip sorsaniza bu bakana, bak kardesim neden ucuncu pist? Elalelim adami Londra Gatwick'te tek pist ile Istanbul'dan daha fazla yolcu tasiyor, Heathrow iki pist ile Istanbul'dan iki kat fazla yolcu tasiyor. Neden 3. pist? 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 01:03:55 SAW HEAŞ sayesinde 10 yıldan kısa bir sürede Türkiyenin her etapta 3 üncü büyük havaalanı olmuştur bir ihtiyacı bir boşluğu doldurmuştur low cost meydanı bile denilse bugün yıllık 10 milyon yolcuya hizmet vermektedir 0
  • Misafir 02 Eylül 2010, Perşembe 01:01:18 arkadaşım AHL kaç yıllık meydan SAW kaç yıllık meydan önce onu bir kıyasla SAW 10 yıl bile olmayan mazisiyle Türk sivil havacılığında ilk ve tek örnektir Türk Sivil havacılığının bir dinamiğidir, hiç kimsenin düşşünemediği DHMİ nin dışında bir kuruluş komple meydan işletmeciliğine girmiş ve Türkiyede DHMİ'nin dışında ululararası bir havaalnını işleten HEAŞ gibi bir şirketle maliyeti 600 milyon dolardan 20 yıllığına yap işlet devret modeliyle ki sadece belirli ünitelerini 3 milyar dolar gibi müthiş bir fiyata pazaralayabilen bir meydandır 0
  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 23:08:09 Denizi doldurup yapmak pek mantıklı dil. Japonya tarafında deniz doldurulup bir havalimanı yapıldı. Ancak her geçen gün havalimanı suya batıyor. Krıkolar ile yükseltiyorlar. Risklidir.... 0
  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 21:36:01 Eğer askeri ile anlaşıldıysa hemen çalışmalara başlanması zorunlu bu havaalanı daha fazla dayanamaz bu 2 pist ile.. İster denize olsun isterse nereye olsun yapılır. Vugün hong kong ve tokyo narita havaalanları terminal dahil pistler de dahil olmak üzere havaalanı komple denize yapılmıştır. Denizi doldurmak suretiyle paşalar gibi misgibi oldu. Çünkü yer sıkıntısı var. Ataturk da bas bayağı denize doğru veya ne şekilde yapılmalı onun hesaplamaları var etraftaki yapılar göz önünde bulundururlacak gecekondu ve dieğr yapılar .. 0
  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 21:33:15 18/36 ne de olsa paralel. Nasıl bir paralellikse? Paralel iniş yapılamıyor. Canım o kadar da hesap hatası olur. 0
  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 21:10:01 mumkunati varmi bilmiyorum ?.. yapilabilirmi boyle bir şey ?denize paralel yani 05-23 istikamtinde bir pist yapilaiblirmi deniz uzerine ? yada kara ve denizden de bir parça olarak bi tane daha 36 pisti yapilaiblirmi ? maliyeti ne olur ? eger yapilaiblirse muhtemelen su anki pistleride etkilemez yapim aşamasi ve çok fazla yer kazananilabilir.. ama yok mantıklı gelmedi.. çok zor ve inanilmaz maliyetli olur. 0
  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 20:41:22 AHL Dünya sıralamasında 39.ncü ve Avrupa sıralamasında 9. sıraya sahip çok önemli bir havalimanıdır. Bilmeyenlere duyurulur ! ! ! ***** KAYNAK: http://www.airporthaber.com/ahl-dunyada-39-sirada-25842h.html ***** Sabiha ya baktığımız zaman Dünyada ilk 100 e bile giremiyor... sA 0
  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 18:59:52 ahl dünyanın gözdesi öyle mi? 0
  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 18:30:13 AHL şu an itibariyle 3 piste sahip degil mi? 05/23, 18L/36R, 18R/36L yenisi olacaksa 4. pist olmalı? 0
  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 16:29:50 Şu andaki mevcut pistler iptal edilerek tüm pistler Marmaraya taşınsın. Yeni terminal ve yüzlerce park yeri ile dünyanın en modern havalimanı olsun AHL. 0
  • Misafir 01 Eylül 2010, Çarşamba 15:59:45 AHL ye gereken neyse bir an önce yapılmalı. AHL Türkiye nin ve dünyanın gözde havalimanlarından. Bugün itibariyle ihtiyacı karşılamakda zorlanıyor çünkü tüm dünya Istanbul gibi bir metropola Atatürk havalimanına uçmak istiyor. Gözde havayolları ve prestijli markalar AHL ye uçuyor. 2.sınıf, ucuz ve charter firmalarda ancak SAW a uçar... Maliyeti düşürmek için zira başka alternatifleri şimdili yok. 0