"AHL'deki kontrolör sayısı maksimum 160'dır"

    Çok beğenilenler

  • B737 cot 06 Temmuz 2015, Pazartesi 20:43:49 Temas kurabilmek ne mümkün. Konuşabilmek için sıraya girmek gerekiyor. Sektör sayısı bir anda önce artırılmalı.Ben yetersiz hatta çok yetersiz olduğunu düşünüyorum. 0
    • Kesinlikle 06 Temmuz 2015, Pazartesi 21:15:26 Sektör sayısı çok yetersiz. Örnek Almanya hava sahası 0
    • emin olun 06 Temmuz 2015, Pazartesi 21:32:09 Keyfimizden arttirmiyoruz. Ayrica yeni sistem diye surekli bloke olan gecikmeli frekanslarla da keyiften calisiyoruz 1
    • Emin olduk 07 Temmuz 2015, Salı 21:19:32 Yahu dön bir aynaya bak, emniyetli trafik atacak şartlar yoksa, ne diye oturup çalışıyor gibi yapıyorsun o zaman. Günde 2000 uçak çarp ortalama 200 kişi ile 400.000 yolcu havada. Pilotu, kabin ekibi de eklenirse bir dolu insanın hayatıyla oynuyorsun. Bu şartlarda çalışılmıyor de çekil kenara, ne genel müdür kalır ne elektronikçisi, ne başkanı, ne müdürü... İşiniz gücünüz lakırdı 1
  • Android Uygulaması 07 Temmuz 2015, Salı 19:06:38 İzmirde bir sürü Atc var. Yarısını gondersinler. Hem trafik görürler. 2
  • Tüm yorumlar

  • yazık 26 Temmuz 2015, Pazar 05:09:15 egosunu tatmin etmek için ^müdür olabilmek için^yazı kirliliği yapan,vizyonu bilgi birikimi -tecrübesi olmayan temmuz ayında takım elbise kravatla gezenler:sizler müdür olursanız olacaksınız da kaza kırım kaçınılmaz olacak.deneyim-tecrübe dikkate alınmıyor,havalimanı işletmeciliğinden bi haber zatlar yöneticiliğe talip....allah ım sonumuzu hayreyle.....amin.bu uçuklara da akıl fikir ihsan eyle. 0
  • atco ooo 13 Temmuz 2015, Pazartesi 13:24:53 regulasyon önerisinde bulunan arkadaslar regulasyon uygulandıgında en cok şikayet edenler oluyor nedense.... ayrıca trafik emniyeti nedeniyle regulasyon kararı verip uygulatma yetkisi birim şefi ve müdürlerinde. ancak haftasonu ekip şefinin insiyatifinde olsada akabinde niye regulasyon denilip savunma isteniyor... artık hava yer ayrımını bırakıp herkesin risk altında oldugunu kabullenin. yogun meydanlarda gercekten özveriyle calısan cok iyi kontrolorler var ve bu arkadaslar genelde yogun trafikte calıstırılmaktalar. yani hep aynı insanlar topun agzına sürülüyor. bukadar stresi kaldırmakta kolay olmuyor. inanın her kontrolor gitmeyen frekans ve sistemle calısmak ister ancak bunun olmayıp ustune ne iş yapıyonuz edasındaki tavırlar bilip bilmeden yapılan akıl verme girisimleri sonucunda diyorumki hepinizin canı ........ 0
  • izmirsevsinsizi 08 Temmuz 2015, Çarşamba 19:00:06 Puanın yetmedi de batıdaki meydanlarda çalışanlara mı salliyorsun 7 8 senedir bu proje var.nerede alt yapın ( teknik ve personel) hazirlayamadiysan bu boardaki adamın kabahati değil. 0
    • sevsin valla :p 10 Temmuz 2015, Cuma 01:35:17 şunu düzeltelim; puanı listedeki tüm yerlerin taban puanından yüksek olup ta, memleket aile vs sebeplerden batı olmayan meydanlara yerleşen çok kallavi insanlar tanıyorum ;) velhasıl bu yüksek puan-batı meydan çok ta mantıklı bir değerlendirme değil 0
  • iPhone Uygulaması 07 Temmuz 2015, Salı 19:55:17 İzmir,Dalaman,Borum,Edremit vs yani trafiği az olan yerlere torpille tayin olup malulen emekli hayatı yaşıyorlar kebap yani. 2
  • Bazıları 07 Temmuz 2015, Salı 19:34:57 Bazıları kafayı takmış, uzun süredir dhmi de idareci kadrosunda olanların değiştirilmesi için var gücüyle kampanya yürütüyor. sebebi ne olabilir diye düşünmeden edemiyor insan. Çünkü normalde bir işi uzun süre yapmak iyidir, o işin inciğini cıncığını bilir, bir sorunla karşılaştığında kısa sürede çözebilecek bilgi birikimine sahip olursun. Buna tecrübe denir, sadece bir işi yapabilmek için değil, çoğu zaman işe seçilme / alınmak için bir ön şarttır. Aranılan bir özelliktir yani. Kısa sürede görevden alınanlar, işini layıkıyla yapamayan, sorunlara çözüm üretemeyen yöneticilerdir. Yani kısa sürede değiştiriliyor isen bilki sende bir yanlışlık vardır, yöneticilik vasıfların iyi değildir. Hal böyle olunca, farklı iktidarların, farklı bakan ve genel müdürlerin tercihi olmuş, teveccüh gösterip birlikte çalışmayı seçtikleri kişilerin neden görevden alınmasını bu kadar ister insan ? Olsa olsa kendi çıkarı için. Kendi geleceği, kendine makam mevki almak için ? Edep yahu ! 3
    • doğru yanıt yeri:) 08 Temmuz 2015, Çarşamba 17:46:04 DHMİ tam da adının öteki açılımına uyar bir kurum maalesef. Liyakat şu bu yok, 20 senedir tayinde ne terfide bir adalet düsturu, etiği görmedim. Kuruma 2000 yılı öncesi doluşturulmuş adamların niteliksizlikleri hadsizlikleriyle atbaşı gidiyor, amircilik müdürcülük oynayan cühela taşrada hayattan bezdiriyor. Oysa bir yönetici, kişiliği, eğitimi, sektörel bilgisi, yabancı diliyle (havacılık ta madem müdürcülük oynayacak), donanımıyla personelce sorgulanamaz liyakat düzeyinde olmalı, hem kurumunu icabında hem ülkesini en iyi şekilde temsil edebilecek insanlardan seçilmeli. işin siyasetinde de değilim her gelen adamını atasın tamam, ama lütfen donanımlı kimseler lütfen, biz de insanız arkadaş... Airporthaber madem sektöre hizmet etmek istiyorsunuz kardeşim, bürokrasinin hali ortada, gidin şu meydan amirleriyle söyleşiler mülakatlar yapın, yazın sonra, kimmiş, nasıl da dolu özgeçmişleri varmış felan di mi.. hem havacılığa gönül vermiş, sektörde kariyer hedefleyen gençlerimize de ilham ;) 0
    • ah ki ah 10 Temmuz 2015, Cuma 14:25:40 aynen katılıyorum.. bırakınız güçlü ve geçerli bir üniversite/bölüm mezunluğu ya da ingilizce bilgisini, toplama çarpma düzeyinde temel matematiksel işlemi yapamayan müdür gördüm ben... istifa edecektim vazgeçtim, sabrettim.. noldu; sabretmeye devam ediyorum :p 1
  • Matco 07 Temmuz 2015, Salı 19:20:19 İçimden atco demek gelmiyor açıkçası. Kendi ayakları yere basıyor ya. Elimden geleni yaparım , atabildiğim kadar trafik atarım, böylece maaşımı hak etmiş olurum diyorlar. Çalışıyorlar, buna diyecek lafım yok, yok da, ya ayakları yere basmayanlar, pilotlar, hostesler, yolcular. Onların canları önce size emanet değil mi? Yaptığınızişin amacı zaten ayakları yere basmayan bu insanların can ve mal emniyetini sağlamak değil mi? Önce emniyet değil mi arkadaşlar. Siz trafik atarken, hatalı gösteren ya da hiç göstermeyen radarlarla, frekanslarla, devasa sektörlerde aynı anda 30 a varan trafiğe hizmet verince, elinizden geleni yapıyor olabilirsiniz de, bu insanların hayatıyla oynamak olmuyor mu? Sistemlerdeki sıkıntıyı bile bile o borda oturup, çalışınca allah korusun bir kaza kırım olursa bunun hesabını nasıl vereceksiniz. Elimden geleni yaptım deyince hakim size daha az ceza mı verecek sizce ? bugün tüm sorumluluğu üzerime alıyorum diyen genel müdürü ogün geldiğinde bulabilecek misiniz ? 3
    • atc 08 Temmuz 2015, Çarşamba 04:25:27 önerin nedir? bu kurum bir kamu kurumu hala saçmalık burada zaten..istifa mı edelim..edersek sen mi istihdam edip maaşımızı ödeyeceksin..boş boş konuşmayın 0
    • bıktık 08 Temmuz 2015, Çarşamba 17:36:24 DHMİ tam da adının öteki açılımına uyar bir kurum maalesef. Liyakat şu bu yok, 20 senedir tayinde ne terfide bir adalet düsturu, etiği görmedim. Kuruma 2000 yılı öncesi doluşturulmuş adamların niteliksizlikleri hadsizlikleriyle atbaşı gidiyor, amircilik müdürcülük oynayan cühela taşrada hayattan bezdiriyor. Oysa bir yönetici, kişiliği, eğitimi, sektörel bilgisi, yabancı diliyle (havacılık ta madem müdürcülük oynayacak), donanımıyla personelce sorgulanamaz liyakat düzeyinde olmalı, hem kurumunu icabında hem ülkesini en iyi şekilde temsil edebilecek insanlardan seçilmeli. işin siyasetinde de değilim her gelen adamını atasın tamam, ama lütfen donanımlı kimseler lütfen, biz de insanız arkadaş... Airporthaber madem sektöre hizmet etmek istiyorsunuz kardeşim, bürokrasinin hali ortada, gidin şu meydan amirleriyle söyleşiler mülakatlar yapın, yazın sonra, kimmiş, nasıl da dolu özgeçmişleri varmış felan di mi.. hem havacılığa gönül vermiş, sektörde kariyer hedefleyen ve gençlerimize de ilham;) 0
    • edit: 08 Temmuz 2015, Çarşamba 18:01:19 "bıktık" rumuzlu yorum "matco" rumuzlu yoruma değil de üstteki "bazıları" rumuzlu yoruma yapılmıştır..küçük bir yanlışlık düzeltmesi diyelim :D 0
    • Önerim şu 08 Temmuz 2015, Çarşamba 21:28:38 Madem ki işinizin birinci önceliği emniyet, çekersin regülasyonu trafik sayısını yarıya indirirsin. Hava yolu şirketleri de başta tüm sorumluluğu üzerime alıyorum diyen genel müdür olmak üzere tüm idareci kadroyu indirir. Söylediğim zor birşey değil, daha önce yapıldı şimdi de yapılmalı. Dediğim gibi amaç kimseyi cezalandırmak değil, amaç uçuşların emniyetli bir şekilde sürdürlmesini sağlamak. Radarın hatlı gösteriyor, sanal track üzretiyor, track kaybı var, frekansların kötü ötesi, konuşmalar sürekli bloke, gecikmeli gönderip alınıyor. Yok oğlu yok. Çalışacak bir durum yok yani. Tamam mı şimdi ? 2
    • he he aynen 09 Temmuz 2015, Perşembe 22:25:11 Tamam değil dostum.Sen cidden hayal alemindesin.Regülasyon kararını kontrolör tek başına veremez.Kontrolör devlet memurudur.Rapor bile edemezsin aksaklıkları müdürünün onayı olmadan.Her şeyde kontrolör alsın sorumluluğu sonra kapının önüne konsun demi oh ne ala.Hangi özel şirket THY dahil bu sıkıntıları bakana yada otoriteye şikayet etmiş söyle bakalım.Regülasyonmuş.Çözümünü yiyim senin 0
  • ATCO 07 Temmuz 2015, Salı 10:21:44 Sorunları bugüne taşıyanları, sürekli sorun çıkarıp çözer gibi yapanları çok taraflı Havacılık ayak oyunları yapanları yahu tüm bunlar olurken sizler nerde idiniz ne yaptınız hangi çözümü ürettiniz hayata geçirdiniz diye sorulmayanları olumsuzlukları yaratan tüm talimat uygulama ve aşamalarda imzası onayı kabulü olan BÜYÜK DEĞERLİ DEĞİŞMEZ HERŞEYİ BİLEN YÖNETEN NABZA GÖRE ŞERBET DE BİR NUMARA OLAN DEĞERLİ SEYRÜSEFER DEN SORUMLU YÖNETİCİ /SORUMLU/İADARECİ/AMİR /MÜDÜRÜ DİNLEYİP YOLA ÇIKARSANIZ SAYIN GENEL MÜDÜR DAHA ÇOOOK TAKLA ATTIRIRLAR SİZE YAHU BİR DÜŞÜNÜN BUGÜNKÜ SEYRÜSEFERDEN SORUMLU MEYDANLARDAKİLERİDE KATARSANIZ TÜM BU SORUMLULAR 4 DÖNEM SEÇİM 4 GENEL MÜDÜR 6 BAKAN DEĞİŞTİRDİLER HALA ORADALAR VE SİZE AKIL VERİYORLAR BİLGİ VERİYORLAR SİZDE CİDDİYE ALIP AKTARIYORSUNUZ.PEH PEH PEH 2
    • Sana sorsun 07 Temmuz 2015, Salı 21:15:34 Stand up yapacağına, fikrin varsa çık ortaya söyle. Borda bile oturmadan eski türk filmlerindeki kabadayı karakterler gibi şiiiiimmmmmdi beni kzıdırdınız işte diyeceğine çık adam gİbi, şu konuda hatalı düşünüyorsunuz şöyle yapmalısınız böyle yapmalısınız de. İşin gücün atıp tutmak,.. Sürahi hanım kılıklı seni.... 1
  • Android Uygulaması 07 Temmuz 2015, Salı 09:38:53 Tam,Patron ülkesiyiz az işçi çok iş bir sonraki level kölelik ve efendilik... 0
  • Rdg 07 Temmuz 2015, Salı 08:23:11 Özelleştirin durmayın. 1
  • Rdg 07 Temmuz 2015, Salı 08:23:11 Özelleştirin durmayın. 1
    • teknik 07 Temmuz 2015, Salı 18:40:19 kesinlikle havatrafik ünitesi özelleşmeli,limak gibi köklü bir kuruluşa verilmeli.. bazı kendini bilmez personellerde nöbetlerinde sadece ve sadece 2 saat çalışarak (günde 30 dakika) kendi reklamlarını yapmaktalar. 2 saat sonra 2 saattte dinlenip tekrar çalışabilirler.. 2
  • ATCo 06 Temmuz 2015, Pazartesi 23:59:25 Anadolu Üniversitesi Hva Trafik kontrolde istanbul sahasında yaklaşma ve saha kontrol çalışarak mezun olmamıza rağmen hala doğu kadrolarında günde 3-5 trafik olan meydanlara atama açmadak ısrarcılık... İstanbul gibi yoğun bir sahanın açığını kapatmak için kursla adam alıp 15ay kurs üstüne asistanlık ojt süresi eklenirse ne diyelim yorumsuz!..genel müdürümüz okul mezunları sayıya bile katmamıştı önceki haberde! 0
  • Nerdeler 06 Temmuz 2015, Pazartesi 23:13:28 iyi de, 1300'den fazla kontrolör var DHMİ'de nerde bunlar 4
    • ATCo 07 Temmuz 2015, Salı 00:00:29 Doğuda her meydanda en az 5 kişi olduklarını düşünürsek ki erzurum vs 30üzeri nerede olacaklar istanbul a adam kalmıyor , isteyende gidemiyor... 0
    • İphone 07 Temmuz 2015, Salı 09:16:11 İzmirdeler 0
    • smyrna 07 Temmuz 2015, Salı 13:14:46 izmirdeler 0
  • Android Uygulaması 06 Temmuz 2015, Pazartesi 22:59:47 THY nin ucus basi olum orani Luftansa ve British Airways in yaklasik 40 katidir.. Bu hainligi yaratan zihniyetin aynisi suan DHMI nin basindadir.. Istanbul da ki bir kontrolorun bir kaza kirim olayi icinde olabilme ihtimali bir Alman bir Ingiliz bir Ispanyol bir Gurcu bir Ermeni bir Bulgar ATC lere gore degil 40 kat cok daha buyuk tehdit altindadir.. Avrupa nin en guvenlik zafiyeti olan hava sahasi bircok yabanci havayolu sirketi ve pilotlarininda rapor ettigi gibi Istanbul Havasahasidir.. Kendinle gurur duy DHMI.. Daha kotusu icin daha ne yapicaksin ??? 3
  • İş 06 Temmuz 2015, Pazartesi 22:47:41 İşten haberi olmayan adamlara böyle makamları verirsen olacağı budur. Bakınız THY ne hallere düştü 3
  • atcltba 06 Temmuz 2015, Pazartesi 21:24:50 Gercekten talihsiz bir açıklama olmuş. .Yazık..yanındaki 3-5 iş bilmez adamın ağzıyla edilmiş talihsiz sözler. Çalışanla bir kez yüzyüze gelmemiş, istanbul a her gelişinde müze gezer gibi ofisleri gezen, işten bihaber..çalışanlarına uzak..başka ne denir ki 3
  • Android Uygulaması 06 Temmuz 2015, Pazartesi 21:03:04 Klasik Türk mantigi ! Her zaman eksik personelle çalış canini cikar önlem alma , facia gelincede gazetede boy boy mansetler . Birileri ölmeden biseyler duzelemez mi bu ülkede ? hos ölüncede duzelmiyor! 0