Adı duyulmayan şirketler İSG'yi yukarılara taşıyor...

    Çok beğenilenler

  • Misafir 18 Mart 2010, Perşembe 07:59:33 gokcen boyle buyurken yatirimlarda gec kalinmamali. paralel pist bir an once yapilmali. ve high speed taksi yollari coğaltilmali. eksi terminal yıkılarak o bolgeye içhatlar terminali seklinde yine buyuk bir terminal yapilmali. teknik bloklar gerekirse taşinarak park sabahasi çoğaltilmali. paralel pis yapilacaksa zaten sorun olmaz. ara bolgeye buyuk bir park sahasi ve terminal yapilabilir. bir an once rnav prosedurleri yururluge sokulamali. yaklaşma hatlarindaki binalar temizlenerek en azindan catII alçalma yapilabilecek hale gelmeli paralel pist ise cat III yaklaşma yapilabilecek şekilde inşa edilmeli.hepsi maliyetli cozumler ama yarim yamalak yapilirsa ataturke benzer.gec kalinirsa ataturkun su an dustugu halden daha beter hale geleblir 0
  • Misafir 18 Mart 2010, Perşembe 08:32:47 Sayın Buğday son günlerde Atatürk havalimanından kovulup yaz'ı burada geçirmek zorunda kalan uçakların :park yeri ,ISG personelin profesyonelliği ve park yerlerinin etkin ve efektif kullanımında ne tür sıkıntıları olduğunu bilmiyor galiba. Genel havacılık apronunda 15'e yakın C172 tarzı hiç uçmayan yada hafta sonu uçan uçakların kargo apronunun kenarına yerleştirilmesi ile anormal bir park yeri açığa cıkacakki buda SAW a büyük bir gelir Orada 1 tane bile alttan kaldırmalı tow yapacak araç yok yani bunlar büyük maliyetler değil ama iyi bir para girdisi yaratabilir.Tabi buraların 1 kişinin keyfine verilmeside ayrı konu. personelin geneli cok tecrübesiz yöneticileri ise keyfi ve günlük planlar peşinde. Sayın buğday bunlara da el atsın l 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 22 Mart 2010, Pazartesi 11:04:41 ISG öncelikle çalışanlarının kafasını rahatlatsın ki verim alabilsin.Kaliteli hizmet Kalitesiz maaşla çalışandan beklenmez.Bir eşşeğe Bir eşşeklik yük vurulur.Yemi az eşşeğe üç eşşeklik iş YAPTIRAMAZSIN.Bu iş patlar. 0
  • Misafir 19 Mart 2010, Cuma 07:42:36 Güzel bir kategoriymiş. Zorda kalınmadıkça uçulmayacak meydan. Aynen öyle... Bence yöneticiler diğer meydanlarda biraz eğitim almalı ve işletmeciliği ve handling işini baştan sona öğrenmeliler. 0
  • Misafir 18 Mart 2010, Perşembe 15:31:37 Türk sivil havacılığının yükselen yıldızı ISG.. kaliteli hizmet, yolcu ve çalışan memnuniyeti, yepyeni ekipmanlar ve profesyonel hizmet.. ISG yer hizmetleri klasmanında liderliğe oynuyor, ISG gururumuz..(vay be, bu küçük haplar çok etkiliymiş hakkaten) 0
  • Misafir 18 Mart 2010, Perşembe 12:27:48 isg hayvanat bahcesi oldu galiba ne o oyle kaplan,aslan filan...bari bugday falan da ekin de yem olarak kullanirlar hic olmazsa... 0
  • Misafir 18 Mart 2010, Perşembe 11:53:23 önemli olan pekçok havayolunu buraya çekmek değil onlara hangi kalitede hizmet verebilmektir.. Sayın Buğday bunun hakkındada bir konuşma yapsaydı güzel ve faydalı olurdu... Sevgilerle 0
  • Misafir 18 Mart 2010, Perşembe 10:21:34 Heaştan devir alınan Havaalanı Heaş sayesinde o kadar şirketle çalışmakta.Bu kadar şirket SAW'a başvuruyorsa buda Heaştan bugünlere getiren isimsiz emekçi kahramanları sayesinde gerçekleşiyor.Eminim ki İSG sıfırdan başlasaydı bu kadar şirketi kısa sürede içine alabilirmiydi acaba?Sen yeni şirketleri bünyenize kattığınızı söylüyorsunuz ama gelen olduğu kadarıyla gidebilecek şirketlerde var.Mesela Germanwings ve Easy Jet İSG'ye uyarı niteliğinde ikaz ettiğni hizmetin daha kalıteli verilmesi gerektiği hiç hesaba katılmıyor.Sen misin sendikadan dolayi işi bilen ehli kişileri işten atan.Unutma ki her çıkışın bir inişi de vardır.Emek veren emekçileri daha fazla üzmeden haklarını geri verin.Bir gün olur sende de aynı durumlara düşebilirsin. 0
  • Misafir 18 Mart 2010, Perşembe 09:07:06 SAW ın havacılık literatüründe ki pozisyonunu biliyor musunuz ? Zorda kalınmadıkça uçulmayacak havalimanı... Adı sanı olmayanlar uçar tabii. Aklı başında şirket oraya gider mi allahaşkına ? 3. meydan açılınca ne yapacaklar çok merak ediyorum. 0